☆☆☆☆☆
简体网页||繁体网页



点击这里下载

类似图书 点击查看全场最低价

国际海运产业对全球经贸活动发展扮演极重要的角色，为国贸供应链的一环，是唇亡齿寒的关系。国家海运产业是否蓬勃发展，不仅象征着国家力量是否强大，且反应该国的工业是否成熟发展。

　　全书分两部分；第一部分在建立读者对散装船海运产业基础知识的知与了解，以阐述散装船经营基本观念，说明构成散装船业经营与管理组成的要素。第二部分在第一部分概念基础上，阐述散装船实体市场及衍生性市场投资交易的评估及操作，以及如何订定完整性交易契约与执行，维护自己权利及降低契约风险。

　　本书为国际散装船经营理论与营运的专业书籍，专注于散装船投资交易操作和营运管理，具有广度与深度，乃是国贸、商业管理等相关科系，以及海运产业从业人员最佳实用参考书。

本书特色

　　以深入浅出的方式解说散装船投资交易与管理，条理分明，循序渐进。
　　理论与实例相互对照，更易理解。
　　书末附有「问题讨论」。
　　附录光碟含有国际通用最新之契约范本与中文翻译。
 

作者简介

陈永顺  博士

　　学历
　　国立台湾海洋大学航海系毕业
　　私立文化大学海洋研究所航运组毕业
　　国立台湾海洋大学航运管理所航运管理博士毕业

　　经历
　　阳明海运股份有限公司业务处 副管理师
　　私立淡江大学交通管理系 兼任讲师
　　中钢运通股份有限公司管理处 资深经理
　　中钢运通股份有限公司劳工安全卫生室 主任
　　台综院海运产业兼任研究顾问
　　中钢运通股份有限公司主任稽核室
　　私立长荣大学航运管理系 兼任助理教授
　　国立高雄海洋科技大学航运管理系所兼任助理教授

　　考试
　　民国73年特种考试河海航行人员甲种三副及格
　　民国77年水运人员特种考试乙等业务人员考试及格
　　民国77年全国性公务人员高等考试交通技术职系航海高考优等及格
 

再版序

第一部分：散装船产业经营与管理

第一章  散装船产业角色与特性    
第一节  国际物流供应链中角色    
第二节  散装船物流作业模式    
第三节  散装船产业发展现况与未来    
第四节  散装船产业特性    
第五节  散装船产业供应链    
第六节  散装船产业经营管理概念    

第二章  海运与国贸间关连性    
第一节  国际贸易交货条件    
第二节  国际海运与国际贸易关连性    
第三节  国际贸易货流运送型态    
第四节  海运运力需求与供给    
第五节  船舶概述与合法性船舶    
第六节  全球热门散装货运航线分布    

第三章  散装船市场管理    
第一节  散装干货船市场行情    
第二节  影响散装干货船市场行情因素    
第三节  船舶资产时间价值与货载运输价格关系    

第四章  散装船投资与收益成本管理    
第一节  海运交易型态与类别    
第二节  收益成本管理    
第三节  现金流量管理    

第五章  法律与契约管理    
第一节  海事公法    
第二节  海事私法    
第三节  船舶保险与船东责任保险    
第四节  船员在船舶运送扮演的角色    

第六章  散装船投资与营运策略管理    
第一节  散装船产业投资风险结构
第二节  现货与长期租船价格关连性和市场风险结构    
第三节  营运投资策略管理    
第四节  策略联盟与併购或合併    
第五节  原料物流管理    

第七章  散装船衍生性市场投资与风险管理    
第一节  散装船市场交易选择及特色    
第二节  衍生性市场中交易动机与功能    
第三节  运费远期合约    
第四节  运费远期合约风险管理    
第五节  运费远期合约交易方法及实例
第六节  运费指数期货
第七节  运费选择权    

第二部分：租佣船营运操作管理

第八章    租佣船操作概念    
第一节    散装船与定期货柜船投资与营运之差异    
第二节    租佣船营运操作过程    

第九章    散装船市场交易模式与成本结构    
第一节    市场交易关系人与其交易目的    
第二节    租佣船契约交易模式与特性    
第三节    散装船交易模式下成本结构    

第十章    租佣船契约洽订程序与主要条款    
第一节    商业契约结构    
第二节    船舶经纪商资格、角色与职责    
第三节    租佣船契约洽订程序    
第四节    租佣船契约主条款内容    

第十一章    租佣船契约主要标准范本与比较    
第一节    论程佣船契约标准范本    
第二节    论程佣船契约下运送人与租佣船人权利和义务    
第三节    论时佣船契约标准范本    
第四节    论时佣船契约下船舶所有人与租船人权利和义务    

第十二章    租佣船契约条款法律效果、责任风险及纠纷处理    
第一节    商业契约法律效力概念    
第二节    租佣船契约内容主客体的性质    
第三节    租佣船契约条款法律效果    
第四节    租佣船契约责任风险    
第五节    租佣船契约纠纷处理    

第十三章    散装船营运操作管理    
第一节    航次营运操作管理    
第二节    租佣船营运绩效管理    
第三节  航次帐管理
第四节    纠纷与债务不履行处理

问题讨论

附录光碟
目录
附录一    Bills of Lading for Congenbill. Edition 1994
附录二    Voyage Charter for Gencon 1994
附录三    Grain Voyage Charter for Graincon 2003
附录四    Americanzed Welsh Coal Charter 1993
附录五    Time Charter for Nype Form 2015
附录六    Time Charter for Baltime 2001
 

第一章   船舶运送业角色与特性

第四节 散装船产业特性

从事航运事业经营者，首重遵守国际社会的相关的统一性法令规范，以确保船舶在环保、安全及船员劳动条件等相关议题符合国际公约、港口国与船级协会的要求标准规范，在此条件限制下船舶才具有合法资格允许航行全球从事货载运送。全球船队就在遵守统一国际法令规章下，使用国际海洋公共资源，在国际单一整合市场从事营运公平竞争。因此，散装船产业具有下述几种特性：

一、全球性

海运事业系属全球性事业，依国际海洋法规范，只要船舶无害通过，则船舶可四通八达畅行无阻，无限定船东身份及船舶国籍，海运商务及船舶揽货运送业务可遍及全球各区域及国家。

二、标准性

为促使海运经营全球化，无论船舶法规管理与商务私契约或文件皆标准化，透过联合国海事组织或国际海商事协会等机构负责分别拟定推动船舶安全环境管理与船员适任、劳动条件等统一性国际标准性公约；商务统一货物运送法规范、标准契约范本及国际惯例法规、条款等。

三、公平性

航运经营者可选择任何时机依自由意愿投资船舶与营运操作，在遵守国际相关规范下，皆不会受到任何国家、团体等歧视或差别待遇，一切公平竞争。

四、自由及弹性化

船舶营运者可自主性选择何时进出市场、投资何型态船舶、何处营运、与谁作生意、选择登记何国籍及船级等，完全由投资人自己作决定，不受任何人为干预。

五、市场性与竞争性

由于无存在特定投资人、机构团体或政府能垄断或操纵市场机能，因此船舶商品可进行多元化投资交易，市场以价格竞争为导向，价格涨跌完全唿应市场供需态势，符合经济学供需消长决定于价格的变动。

六、公开透明化

散装船产业所处经营环境，市场资讯取得流通完全公开化与透明化，可追查船舶行踪与行为记录，以及波罗的海海运交易所公开发布各标准型市场每日价格行情，且在海运衍生交易市场只要投资者资格通过筛选，则可进出从事交易活动。

None

散装船经营学：理论与实务（第二版）(附光碟) 电子书 下载 mobi epub pdf txt 2024

类似图书 点击查看全场最低价

查看全网最低价