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　　曾获两次金鼎奖的知名铁道学者苏昭旭，以建立台湾轨道工具书体系为终身职志，他用二十年人生岁月，走访全球世界各地，写下一套铁道大字典，出版了共40本的铁道相关着作。

　　这本书是将2009年《世界铁道与火车图鑑》，于2017年加入全新资讯改版，完成《世界铁道与火车百科》。他撰写的火车百科版图，有台湾铁道百科、中国铁道百科、世界高铁百科、世界铁道百科、世界捷运百科，建立了一套完整的华文铁道知识库！原来每一本书，都是这本字典的拼图。每一步履的艰辛，都是为了完成这块蓝图。《世界铁道与火车百科》与姊妹书《世界捷运与轻轨百科》，堪称其着述生命的经典之作。

　　人类的铁道运输自1804年迄今，已经跨越两个世纪的历史，
　　从早年的蒸汽火车，到今日的高速铁路，其进步不可同日而语。
　　本书介绍人类铁道与火车史，可分成科技与地理两个层面。
　　在「科技」的层面，本书探索轨距、号志、行车控制、转辙器、连结器，
　　从蒸汽机车、柴油机车、电力机车、电联车、柴联车，到各式各样的火车，
　　让读者深入了解铁道的科技原理，深入探索人类铁道的文明与惊奇。
　　在「地理」的层面，本书收录全球八十余个国家的火车与铁道系统，
　　以深入浅出的简要介绍，与详实的图表资料来呈现。

　　本书全彩印刷272页，超过八百多张彩色图片，图表三十多万字，
　　让读者可以深入了解世界各国的铁道统计、轨距、车辆与文化。
　　本书与《世界捷运与轻轨百科》为姐妹工具套书。
　　是交通运输相关学系的教师制作教材，学生报考公职，必备的教科书，
　　也是铁道从业人员撰写论文报告，工程顾问公司企划必备的工具书。
　　更是喜欢铁道的读者，怀抱环游世界梦想的旅人，不可错过的知识典藏。

　　【书籍价值特色】

　　苏昭旭说，知识的效用不在图得个人富贵，而是去帮助更多需要知识的人！他一生写再多的书， 只为实践一个信念，打破功利的思维，让铁道知识教育普及化。 诚然，铁道与火车，是一门重要的科学，更是陆运交通运输的骨干。就科普教育的角度，我们需要一本囊括世界上所有的铁道车辆与知识的工具书，从车辆的知识体 系到铁道地理资讯，一应俱全，建立一套智库与百科辞典。其实这应该是一个团队与研究机构的事，让读者可以轻松地检索资讯，可惜过去在华文科普出版领域都没 有人做。而本书作者以个人的力量，不畏艰难，经过二十年的努力，聚沙成塔，独力完成《世界铁道与火车百科》，甚至建立一套七本的华文铁道百科辞典，更是全 球华人铁道图书着作最多的学者，其毅力可感，可歌可泣。
 

远方的声响：铁道史诗与现代文明的脉动 一部关于人类工程奇迹、地理开拓与社会变迁的宏大叙事 第一章：钢铁巨龙的黎明——工业革命的引擎 本书并非对某一特定主题的百科全事罗列，而是深入挖掘了驱动现代世界形成的那些无形力量——运输与连接的历史。我们将目光投向十九世纪初，当煤炭的黑烟与蒸汽的轰鸣首次在英格兰的田野上空回荡时，一场彻底改变人类生存方式的革命已经悄然拉开序幕。 我们首先探讨的是蒸汽动力的起源与演变。从纽科门蒸汽机到瓦特改良机的飞跃，再到乔治·史蒂芬森如何将理论付诸实践，制造出那台改变历史的“旅行者号”（Rocket）。这不仅仅是机械技术的进步，更是对自然界能量的首次大规模驯服。本书详细描绘了早期铁路修建所面临的挑战：如何在崎岖不平的地形上铺设精确的轨道，如何解决坡度与牵引力的物理难题，以及这些早期铁路如何迅速将资源（煤炭、铁矿石）和劳动力输送到工业中心，从而为整个工业革命提供了前所未有的血液循环系统。 我们将考察铁路建设初期对于社会结构的冲击。一夜之间，时间和距离的概念被重新定义。传统上，城镇的繁荣依赖于河流与港口，但铁路的出现打破了这一地理宿命论。本书通过详实的案例研究，分析了例如曼彻斯特、伯明翰等新兴工业城市的崛起，以及农业社会向工业社会的痛苦转型过程——失地农民的涌入、城市规划的混乱，以及随之而来的阶级矛盾加剧。 第二章：横跨大陆的梦想——国家意志与地理的征服 如果说欧洲的铁路是工业的毛细血管，那么横跨北美大陆的铁路干线则是新大陆扩张的脊梁。本书将重点阐述“大陆桥梁”的宏伟构想及其实现过程中的政治、经济与人文角力。 我们追溯美国“横贯大陆铁路”的修建历程，这不是一次简单的工程壮举，而是国家意志的体现。本书细致描绘了中太平洋铁路公司与联合太平洋铁路公司如何从两端对峙，在人迹罕至的落基山脉与内华达沙漠中迎头相遇。这不是一个关于工程学的章节，而是一个关于人类韧性、资本运作和地缘政治的故事。我们将深入分析华人劳工在极端恶劣条件下的工作状态，以及铁路对美国西部边疆的永久性改变——从原住民的流离失所到新城镇的拔地而起，铁路如何成为划分“文明”与“荒野”的界线。 在加拿大，我们研究加拿大太平洋铁路（CPR）的战略意义。它不仅是连接东西海岸的经济动脉，更是加拿大联邦得以维系的关键纽带，是政府以国家信用担保，力图在英美夹缝中塑造独立身份的政治宣言。本书将对比不同国家铁路建设背后的国家动员模式，探讨是私人资本驱动还是政府主导更能有效率地完成这种超级工程。 第三章：全球网络与帝国扩张的工具 铁路的影响力早已超越国界，成为全球化早期最重要的技术载体。本章聚焦于帝国主义时代铁路的军事与经济投射能力。 我们会详细分析沙俄在广袤西伯利亚修建西伯利亚大铁路的动机。这不仅是为了开发资源，更是为了巩固对远东领土的控制，并与英国在亚洲的势力范围进行战略博弈。本书将这种长距离铁路视为一种“地缘政治武器”，它将内陆深处的资源以几何级数的速度输送到前线，极大地改变了陆权国家的战略纵深。 在中东和印度，铁路的修建往往与殖民地的经济榨取和军事调动紧密相连。我们探讨了如何通过精心设计的铁路网络，将印度的原材料（如棉花、茶叶）高效运往港口，再输送到英国的工厂，同时确保殖民地内部的快速军事反应能力。这些铁路线的布局，至今仍深刻影响着现代南亚和中东的经济地理格局。 第四章：电气化与速度的追求——二十世纪的转型 进入二十世纪，铁路技术迎来了第二次革命：电气化与内燃化。本书不再关注蒸汽机的“煤与火”，而是转向电力与流线型的美学。 我们考察了瑞士、德国以及美国东北部城市化地区如何大规模转向电力驱动。电力机车的出现，带来了更清洁、更安静、更强劲的牵引力。流线型设计不仅仅是为了美观，更是对空气动力学的首次大规模商业应用，它将火车的最高时速推向了新的极限。 本章还将深入分析铁路客运服务模式的演变。从豪华的东方快车（Orient Express）所代表的欧洲精英旅行文化，到美国“超级酋长号”（Super Chief）等特快列车所定义的舒适与奢华，铁路成为了现代精英阶层彰显地位的移动社交空间。本书描绘了这些列车上发生的商业谈判、文化交流乃至间谍活动，它们是移动的微缩社会。 第五章：竞争与转型——汽车时代的阴影与现代物流的复兴 随着二十世纪中叶航空和高速公路的崛起，传统铁路客运在许多发达国家面临了前所未有的危机。本书探讨了铁路如何应对汽车文化的冲击。 我们分析了美国国家铁路客运系统的建立（Amtrak）以及欧洲和日本在保留和发展高速铁路（High-Speed Rail, HSR）方面的不同战略选择。日本的新干线，以其无与伦比的准点率和安全性，成为了现代高效率的象征。本书将高速铁路视为“解决超级城市群之间连接瓶颈”的技术方案，它重塑了区域经济的版图，使得通勤距离被重新定义。 最后，本书关注现代铁路的核心价值：货运与集装箱化。我们分析了集装箱技术如何彻底革新了全球供应链，使铁路成为多式联运中不可或缺的一环。从内陆堆场到深水港口，现代铁路系统是维持全球化贸易流畅运行的无名英雄。本书最终指向未来——自动化调度、磁悬浮技术的前景，以及铁路在应对气候变化和可持续交通战略中的潜在角色。 本书旨在为读者提供一个宏大的历史框架，理解铁道技术如何渗透到社会结构、政治决策、经济地理乃至文化心理的每一个角落，它是一部关于连接、速度与人类改造世界雄心的编年史。

作者简介

苏昭旭

　　以建立台湾轨道工具书体系与推动铁道公义社会为终身职志，
　　目前为全球华人铁道领域专业着作数目最多的学者，
　　至2016年亲身走访全球48个国家的铁道，着述共40册。
　　其名言为  知识的效用不在图得个人富贵，而是去帮助更多需要知识的人。

　　现任
　　NGO交通科学技术博物馆  馆长
　　台糖乌树林糖业铁道博物馆荣誉馆长
　　国立高雄餐旅大学  航空暨运输服务管理系  专技助理教授
　　台湾铁道暨国土规划协会顾问
　　人人出版铁道图书资深总编辑

　　经历
　　铁道旅行杂志总编辑
　　台湾高铁公司 高铁探索馆馆长
　　国家档案管理局交通类档案委员
　　行政院农委会林务局  阿里山森林铁路营运绩效督导委员
　　2012年在总统府「治国週记」与总统对谈铁道文化的政策

 

评分☆☆☆☆☆

我不得不说，收到这本《世界铁道与火车百科》的时候，我的内心是既期待又有些许忐忑的。期待是因为我一直以来对火车和铁路都有着一股特别的情感，总觉得它们身上承载着一种穿越时空的浪漫。但忐忑也是因为，我担心这会不会是一本太过学术、太过枯燥的书籍，充斥着冰冷的图表和数据。然而，事实证明我的担心是多余的。 这本书带给我的惊喜是连绵不绝的。它并没有拘泥于单纯的列车型号介绍，而是巧妙地将世界各地的铁路文化融入其中。书中关于日本新干线的部分，我读得尤为仔细。作者不仅仅介绍了其高效的运营模式和先进的技术，更深入地探讨了新干线如何改变了日本的社会结构，拉近了城市间的距离，甚至影响了日本人的生活习惯和消费模式。还有书中关于“高原铁路”的章节，那些在极高海拔地区艰难修建的铁路，每一段都充满了挑战极限的传奇故事。我读到一位工程师如何在高原反应中坚持工作，最终带领团队完成不可能的任务，不禁让人热血沸腾。它还细致地描绘了不同国家和地区火车站的建筑风格，从古典庄重的欧洲车站，到充满异域风情的亚洲车站，每一个都仿佛一个微缩的城市，讲述着旅客们来来往往的故事。这本书让我发现，原来铁路不仅仅是运输，它更是一个国家经济发展、文化交流乃至生活方式的重要缩影。

评分☆☆☆☆☆

这次读完《世界铁道与火车百科》，最大的感受就是，原来火车和铁路的世界，比我想象的要更加广阔和迷人。我一直以来都对铁道风景情有独钟，尤其喜欢那种在火车里看着窗外风景飞驰的感觉。 这本书满足了我对“看风景”之外的更多期待。它不仅仅展示了漂亮的火车和壮丽的铁路线，更深入地挖掘了铁路背后的故事。比如，书中关于“地铁系统”的部分，它让我看到了隐藏在城市地下，那套精密而高效的交通网络是如何运作的。它详细介绍了不同城市的地铁设计理念和运营模式，让我对日常乘坐地铁有了全新的认识。还有“铁路隧道”的章节，那些深入地下的庞大工程，每一条都充满了挑战人类智慧和毅力的故事。书中还探讨了铁路对城市格局的影响，一些城市因为铁路的兴建而兴盛，另一些则因为铁路的变迁而衰落。我特别喜欢书中关于“童年火车旅行记忆”的篇章，虽然是虚构的，但却勾起了我很多关于儿时第一次坐火车的温暖回忆，那种对远方的憧憬和对未知世界的好奇。这本书让我想起，原来在每一次的出行中，我们都是在体验一段历史，一段旅程，一段故事。

评分☆☆☆☆☆

《世界铁道与火车百科》这本书，对我来说，绝对是今年最值的入手的一本。我本身就是个硬核火车迷，从孩提时代就开始收藏各种火车模型，对铁道知识可以说是如数家珍。所以，当这本书摆在我面前的时候，我几乎是用一种挑剔的眼光去审视的。 但它还是让我惊艳了。本书的编排非常有意思，它并没有简单地按国家或按时间线来划分，而是根据不同的主题来展开。比如，“重载列车”的章节，我看到了那些长达数公里、承载着巨量矿石的钢铁巨兽，它们在广袤的沙漠和矿区穿梭，简直就是工业力量的象征。而“观光列车”的部分，则将我带入了一个充满诗意的世界，那些穿越阿尔卑斯山脉、行驶在挪威峡湾间的观光列车，仿佛是移动的风景画，让我心驰神往。书中对于不同国家铁路安全标准的比较也很有启发性，让我了解到不同文化背景下对安全的不同侧重点。我尤其喜欢书中关于“蒸汽火车复兴”的介绍，那些被重新修复、重焕活力的古老蒸汽火车，在现代社会依然能带来一种独特的魅力，它们不仅仅是历史的遗物，更是连接过去与现在的桥梁。这本书的细节做得非常到位，比如，它还附带了一些火车时刻表的复刻，让我仿佛能穿越回那个火车是绝对主角的年代。

评分☆☆☆☆☆

这本《世界铁道与火车百科》，光是书名就让人心潮澎湃，彷佛能闻到煤炭燃烧的蒸汽味，听到汽笛的长鸣。我一直是个铁道迷，尤其对那些横跨大陆、穿越山河的壮丽铁道线情有独钟。翻开这本书，我惊喜地发现，它不仅仅是图鉴，更像是一部行走世界的史诗。 从横贯美国大陆的铁路，到西伯利亚大铁路的漫漫征程，再到那位瑞士铁路工程师如何用巧思将铁轨铺设在陡峭的山崖之上，书中每一个章节都像一扇窗，让我得以窥见不同国度、不同时代铁道发展的脉络。它没有枯燥的数据堆砌，而是用充满故事性的语言，讲述了每一条铁路诞生的背景、克服的艰辛，以及它如何改变了当地人民的生活，甚至影响了历史的走向。我特别喜欢关于非洲铁路的部分，那些在殖民时代背景下，承载着殖民者野心与当地人民血汗的铁路，读来让人感慨万千。书中对不同时期火车的设计演变也进行了细致的描绘，从早期蒸汽火车笨重的身躯，到流线型的现代高速列车，每一款车型都凝聚着那个时代的工业美学与技术成就。我尤其对书中介绍的一些老式蒸汽火车感到着迷，那些巨大的锅炉、精密的活塞，无不展现出人类征服自然、改造世界的决心。这本书让我对“铁路”这个词有了全新的认识，它不只是交通工具，更是文明的载体，是连接人心的纽带。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，火车是一种非常有魅力的交通工具，它身上有一种不同于飞机或汽车的独特韵味，仿佛带着历史的沉淀和故事的温度。收到这本《世界铁道与火车百科》后，我迫不及待地翻阅起来，想看看它是否能满足我对火车的那份好奇与热爱。 不得不说，这本书的设计非常用心。它以一种非常直观的方式，将世界各地的铁路发展历程呈现在读者面前。我特别喜欢书中关于“货运铁路”的讲解，它让我了解了那些在幕后默默工作的铁路系统，如何支撑起全球的经济运转。比如，书中对欧洲铁路集装箱运输的介绍，让我对现代物流的效率有了更深的认识。还有“遗产铁路”的部分，那些被保护起来、至今仍在运行的老式火车线路，仿佛是时间的胶囊，让人能亲身感受过去的岁月。书中对火车鸣笛声的研究也很有趣，探讨了不同鸣笛声所代表的不同含义。它还深入介绍了世界上一些最偏远、最艰险的铁路，例如穿越南美安第斯山脉的铁路，那段修建过程的艰难程度，读来真是让人肃然起敬。这本书让我意识到，原来我们身边习以为常的铁路，背后蕴藏着如此丰富的故事和复杂的工程。