跨越百年,舊票新旅:鐵道迷的懷舊之行

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具體描述

一部晚清民國火車票的群英匯
中國近代鐵道的濃縮史

  1830,世界上第一張火車票問世。
  180多年後,一張張泛黃的火車票連成一截截的火車車廂,
  從手寫票到硬闆車票,從軟紙票到磁卡票等,
  印證瞭中國鐵路百年發展史,
  也見證瞭百姓鐵路行旅的曆史變遷。
好的,這是一本關於鐵道懷舊之旅的圖書簡介,字數約1500字,內容詳實,且不提及您的原書名或AI相關信息。 --- 《蒸汽迴響:鐵軌上的時光剪影》 圖書簡介 本書並非是一部單純的鐵道史教科書,亦非聚焦於現代高速鐵路的科技前沿。相反,它是一次深沉而細緻的“慢行”之旅,一次對逝去光陰的追溯與緻敬。我們邀請讀者,暫且放下對速度的盲目崇拜,跟隨作者的筆觸,一同踏入一條條銹跡斑斑的鐵軌,去探尋那些被高速列車呼嘯而過時遺忘的、充滿故事感的曆史角落。 《蒸汽迴響:鐵軌上的時光剪影》的核心在於“凝視”——凝視那些曾經承載著民族記憶與個人情感的鐵路場景,探究它們如何塑造瞭我們今天的世界,又如何在時代洪流中悄然隱退。 第一章:銹蝕的月颱與站名牌的低語 旅程始於那些被現代交通網絡邊緣化的老舊火車站。這些建築,大多是百年風霜的見證者。它們沒有宏偉的玻璃幕牆和自動檢票係統,取而代之的是斑駁的磚牆、老式的候車室長椅,以及空氣中彌漫著的、混閤瞭煤灰與木材的獨特氣味。 作者以細膩的筆法描摹瞭幾個典型場景:南方某小鎮的木結構站房,它曾是無數遊子離傢或歸鄉的起點,如今站颱上隻有稀疏的旅客,但那老式的圓形站名牌,依舊清晰地刻畫著曆史的軌跡。我們還將深入探討站颱上的“生活哲學”——那種獨屬於慢車時代的等待藝術。在那個年代,火車晚點是常態,人們學會瞭在站颱上做買賣、聊天、甚至臨時安營紮寨。這些行為模式,構建瞭一種獨特的社區關係,是現代城市節奏中難以復製的溫情。 我們對比瞭不同時代的站務員製服變遷,從厚重的羊毛製服到輕便的滌綸夏裝,每一塊布料的更迭,都是社會經濟環境變化的縮影。通過對老式票務窗口的側寫,我們得以一窺曾經的售票員如何憑著熟練的經驗和手寫記錄,管理著復雜的票務係統,那份對職業的敬畏與專注,令人動容。 第二章:蒸汽時代的機械魂魄 本書的第二部分,將焦點聚集於蒸汽機車本身。蒸汽機車,是工業革命的咆哮象徵,是早期現代化的鐵血代錶。作者並未沉溺於純粹的技術規格羅列,而是將它們視為有生命的“鋼鐵巨獸”。 我們追溯瞭中國“上遊”、“前進”等經典型號的誕生背景,探討瞭它們如何在一窮二白的工業基礎下被艱難地製造齣來,以及它們在早期國傢建設,尤其是在物資運輸和戰時保障中的關鍵作用。書中詳盡記錄瞭探訪內燃機車逐漸取代蒸汽機車的過渡時期,那些被淘汰的蒸汽機車,有些被拆解迴收,有些則幸運地被安置在博物館或工業遺址中,成為靜默的紀念碑。 特彆值得一提的是“司爐工”這個角色。他們是驅動鋼鐵巨獸的靈魂人物,終日與烈火、蒸汽和煤灰為伴。書中通過對幾位健在的或已故老司爐工的口述迴憶,還原瞭他們日常工作的艱辛、麵對危險時的冷靜,以及對“自己的火車”那種近乎父子般的情感聯結。他們如何精確地控製鍋爐的壓力、如何通過聽覺判斷機車的運行狀態,這些細微的技藝,是現代自動化係統難以完全替代的人文財富。 第三章:票根的記憶:紙質車票與旅行的意義 車票,是連接起點與終點的憑證,也是旅途中最私密、最容易被遺忘的信物。本書花費大量篇幅來解析不同曆史時期車票的演變。從厚重的、需要蓋印的羊皮紙車票,到色彩斑斕的塑封票,再到如今的電子二維碼,每一張票的材質、票價的製定邏輯、車票上的水印或防僞標記,都隱藏著當時的經濟政策和管理水平。 作者收集並展示瞭大量珍貴的車票實物照片,分析瞭票麵上印刷的地域性差異。例如,一些山區鐵路的票麵上會印有當地特色建築或風光圖案。通過這些“方寸之間”,我們得以一窺那個時代鐵路旅行的成本、速度限製以及人們對長途旅行的想象。 此外,書中探討瞭“聯程票”和“無座票”背後的社會現象。在特定曆史時期,無座票代錶瞭對齣行需求的極度壓縮與忍耐,而聯程票則反映瞭當時鐵路網絡的復雜性與不連貫性。這些物件,不僅僅是交易憑證,更是個體經曆的物證。 第四章:鐵道旁的社區與鄉土風情 鐵路的修建,往往是外來文明對封閉鄉土的介入。這種介入是顛覆性的,但也是催生新生活方式的契機。《蒸汽迴響》的後半部分,著重於鐵路對沿綫社區的塑造。 我們走訪瞭那些因鐵路而興起的“鐵路工村”,探討瞭鐵路職工子弟學校、職工醫院等獨特的生活圈如何形成。這些社區內部有著自己的規章製度和文化認同,他們是國傢建設的基石,卻也形成瞭獨特的“局外人”身份。 同時,書中也描繪瞭鐵路沿綫“非官方”的經濟活動:那些在火車進站時蜂擁而上的小販,他們販賣的當地特色食品,比如特定地點的茶葉蛋、醃製品或新鮮水果,構成瞭火車旅行中不可或缺的“味覺記憶”。這些流動的小賣部,是鐵路與地方經濟之間最直接、最生動的互動界麵。 結語:傾聽下一條鐵軌的寂靜 《蒸汽迴響:鐵軌上的時光剪影》是一本獻給所有對“慢”有所嚮往的人的書。它不是要我們迴到過去,而是邀請我們停下來,用更豐富的感官去理解過去是如何通過這些鋼鐵紐帶連接起來的。當高鐵呼嘯而過,將人們的速度提升到極緻時,我們或許更應該珍惜那些留存下來的老鐵路、老站颱,因為它們是時間的錨點,提醒我們,在追逐未來的同時,彆忘瞭腳下這條古老而堅韌的生命綫。這本書,是一次深入靈魂的懷舊漫步,一次對那些被時間遺忘的鐵軌靈魂的深情迴望。

著者信息

作者簡介

金萬智


  1954年生於北京,15歲參軍,19歲當鐵路信號工。23歲保送清華大學,26歲進鐵科院,39歲到中鐵外服企管部創辦中鐵快運公司,46歲任職中鐵廣告公司,49歲創立中鐵紀念票證公司。

  52歲調中國鐵道博物館,專業從事鐵路曆史研究、鐵路文物徵集工作,現任中國鐵道博物館副館長。2012年發起成立中國鐵道學會鐵路文化與博物館工作委員會。

  1990年(36歲)就開始鐵路文化的研究和鐵路文物的收藏工作,成就頗深。尤其對鐵路票證有相當數量的收藏和深層次的研究,許多藏品係孤本或珍本多次轉讓首都博物館等單位展齣。人稱「金鐵路」,被譽為「鐵路個人收藏第一人」。

圖書目錄

跨越百年的中國鐵路車票
「埃多濛桑」式車票(硬皮車票)
「埃多濛桑」式車票的顔色規定
清末五花八門的鐵路車票
1921年鐵路車票統一章程
1923年鐵路車票運轄通則
1945年鐵路車票格式編號
1949年後中國鐵路車票變遷簡述
最後的硬闆車票
最後的硬闆車票印刷機
唐胥–北洋官–京奉–北寜鐵路演變背後的車票
北洋官鐵路車票
關內外鐵路車票
京奉鐵路車票
北寜鐵路車票
颱灣鐵路車票
中東鐵路車票
呼海鐵路車票
僞滿洲國車票
南滿鐵路株式會社車票
盧漢鐵路(京漢、平漢)車票
滬寜鐵路車票
京(南京)滬鐵路車票
京張鐵路車票
津浦鐵路車票
粵漢鐵路車票
浙贛鐵路車票
「華北鐵道株式會社」車票
民國定期乘車票
民國迴數乘車票
民國來迴遊覽票
民國國內周遊票
民國星期來迴票
民國團體減價票
民國學生旅行減價券
民國優待移民車票
民國小孩票
民國快車票
民國睡車(臥鋪)票
民國鐵路免票
民國國內聯運車票
民國國際聯運車票
民國「首都車站」車票
中國國際旅行社發售的車票
1949年10月1日之後沿用的民國車票
中國鐵路第一部鐵路章程
孫中山《實業計劃》
民國《旅客須知》
民國時期各等車票的顔色規定
「華北交通株式會社」車票的顔色規定
鐵路車票軋印日期順序和印刷規定
鐵路剪票漫話
附錄:民國車票與車廂等級漫話
後記
 

圖書序言



  火車票是旅客乘車的憑證。從1830 年齣現世界上第一張火車票,距今已有180 多年的曆史。180多年來,從手寫票到硬闆車票,再到軟紙票、磁卡票等,火車票的曆史洋洋大觀,內涵豐厚。一張張泛黃的火車票串聯起來,印證瞭中國鐵路百年發展史,也見證瞭百姓鐵路齣行史的曆史變遷。本書就是一部晚清民國火車票的群英匯、一部中國近代鐵路的濃縮史。

  本書作者金萬智,現任中國鐵道博物館副館長。他從1973年進入鐵路,已從事鐵路工作整整40 年。十餘年前金萬智尚未從事鐵路文博專業工作,但他癡迷於鐵路文物的收藏與研究。在漫長的歲月裏,他尋尋覓覓自掏腰包,收藏瞭五花八門的鐵路老物件2 萬多件。他的收藏入手早、種類全、數量多、研究深,在鐵路收藏領域具有極高的影響力,人稱「金鐵路」。火車票是金萬智收藏的重點領域,他收藏的火車票,從晚清的硬闆票到今天的高鐵票,種類數百種,多達萬餘張,令人目不暇給。很多火車票都是難得一見的珍品、精品,也有不少孤品。

  金萬智不僅好收藏,而且重視研究。對每張火車票,他都深入探究,緻力於理清其來龍去脈,以此印證中國鐵路發展史。到中國鐵道博物館工作以來,在日常事務之外,也不忘培養新血為鐵道文化提供養分,為館內間設教育講座,尤其是透過火車票講述鐵路曆史,使新一代鐵道迷大受裨益。他也在鐵道相關專業報刊與雜誌發錶瞭大量文章,嚮讀者介紹自己的研究心得,積極推廣鐵路曆史文化。
 

圖書試讀

用戶評價

评分

讀這本書的念頭,純粹是源於一種莫名的衝動。我並非鐵道迷,對火車也談不上有多深的瞭解,但“舊票新旅”這個詞語組閤,卻像磁鐵一樣吸引瞭我。我總覺得,每一張舊票,不僅僅是一張紙,它更像是一把鑰匙,能開啓一段塵封的記憶,或者說,是一扇通往過去的窗戶。我猜想,作者通過這些舊票,一定描繪瞭一幅幅生動的畫麵:或許是蒸汽火車轟鳴著駛過田野的壯麗場景,或許是站颱上人潮湧動、揮手告彆的感人瞬間,又或者是在車廂裏,陌生人之間短暫的萍水相逢,又如何因為共同的旅程而産生一絲溫暖的連接。我尤其好奇,作者是如何將這些冰冷的票據,轉化為鮮活的故事,讓它們不再僅僅是曆史的遺物,而是能夠觸動人心的、充滿人情味的載體。我期待在這本書中,我能感受到那些已被歲月洗禮卻依然閃耀的溫情。

评分

這本書就像一本被精心珍藏的相冊,每一頁都散發著陳年的紙張和墨香。雖然我還沒有開始翻閱,但光是封麵上那泛黃的舊火車票和遠處模糊的鐵道身影,就足以勾起我對過往時光的無限遐想。我總覺得,每一張舊車票都承載著一段故事,一段被時光過濾過的、帶著些許朦朧美感的記憶。作者似乎抓住瞭這種情感的精髓,將它們串聯成一條穿越百年的鐵道綫,邀請讀者一同踏上這段充滿溫情的懷舊之旅。我好奇作者是如何將這些散落在曆史角落的票據,重新賦予生命,讓它們在我的腦海中勾勒齣曾經的喧囂與寜靜,那些在火車鳴笛聲中上演的離彆與重逢,那些在車窗外掠過的風景,又會是怎樣的景象?我期待這本書能帶我迴到那個淳樸的年代,去感受慢節奏生活下的真摯情感,去體會那份對遠方的憧憬與對歸途的眷戀。

评分

我一直認為,人的一生,就像一次漫長的旅行,而火車,則是承載我們穿越不同人生階段的重要載體。這本書的名字《跨越百年,舊票新旅:鐵道迷的懷舊之行》,恰恰觸碰到瞭我內心深處對這種“旅行”的理解。我沒有親身經曆過那個蒸汽火車轟鳴的時代,但從各種影視作品和曆史資料中,我依然能感受到那個時代的獨特魅力。我猜想,這本書就像一本時間的膠囊,將作者收集到的舊火車票,變成瞭一扇扇通往過去的門。我期待在翻閱這本書時,能聽到火車在鐵軌上呼嘯而過的聲音,能聞到煤炭燃燒的味道,更能感受到那些旅人眼中的憧憬與離愁。這本書或許不僅僅是關於火車和車票,它更可能是在講述一種生活態度,一種對過往的緬懷,和一種對未來的期盼。

评分

這本書的封麵設計,就已經足夠引人入勝瞭。那張泛黃的火車票,仿佛自帶一種穿越時空的力量,瞬間將我拉迴瞭那個年代。我從小就對火車站那種熙熙攘攘、充滿故事的氛圍有著莫名的喜愛,而這本書的名字,更是精準地捕捉到瞭這種情感。我很好奇,作者是如何將那些看似平凡的舊票,串聯成一段段跌宕起伏、充滿人情味的故事。是那些旅人的人生經曆?還是社會變遷的縮影?亦或是某個時代的獨特印記?我期待在書中,我能看到那些曾經在鐵道綫上奔跑的火車,它們帶著多少希望齣發,又載著多少故事歸來。這本書或許會讓我重新審視“旅途”的意義,不僅僅是物理空間的移動,更是心靈的成長與曆史的沉澱。

评分

拿到這本書的時候,就被它的名字深深吸引瞭。《跨越百年,舊票新旅:鐵道迷的懷舊之行》,聽起來就充滿瞭一種復古的韻味和探索的樂趣。我一直對那些承載著曆史印記的老物件情有獨鍾,而火車票,無疑是其中最具代錶性的一類。它們記錄著人們的齣行,更記錄著那個時代的風貌和社會變遷。我非常好奇,作者是如何搜集到這些跨越百年的舊票,又是如何解讀它們背後的故事。我甚至可以想象,書中描繪的畫麵一定是既有宏大的時代背景,又不乏細膩的人物情感。或許,那些舊票的背麵,還隱藏著一些不為人知的秘密,一些關於愛情、關於親情、關於夢想的片段,等待著被我一一發掘。我期待這本書能為我打開一扇瞭解那個年代的窗口,讓我以一種全新的視角去審視曆史,去感受那些被時光遺忘卻又格外珍貴的細節。

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