汽车维修涂装技术

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具体描述

本书以汽车维修企业涂装职位的需求为导向,围绕学生职业能力培养,重点突出技能训练进行编写的。本书分为五个专案共十个任务,其依据涂装修补典型工作任务和职业能力分析,按照工作任务和作业流程的安全防护,工具、设备和材料的使用,表面处理,泥子(旧称腻子)施工,中涂处理,调色,面漆喷涂,抛光清洁作为编写线索和主要内容。其特点具有:

  1. 充分体现了汽车维修涂装修补的工艺流程和技能,为以后进一步学习和实际工作打下坚实的职业能力基础。
  2. 提炼、整合了传统专业课程,进一步体现专业知识、技能的实用性、前瞻性。
  3. 按「任务引领、过程导向」的理实一体化教学模式编写,符合「学中做、做中学」的教学理念。
  4. 注重培养学生的专业学习兴趣、良好职业意识和情感。
  5. 在教材呈现形式上力求图文并茂、通俗易懂,使学生容易接受。
 
铸就科技之魂:现代精密仪器设计与应用 第一章:精密测量的基石——超高精度传感器技术 本领域深度剖析了现代科学与工程中不可或缺的核心技术:超高精度传感器。不同于传统的感知设备,本卷聚焦于那些能够捕捉到微米、纳秒甚至更细微变化的尖端技术。 1.1 物理场精确量化 量子隧穿效应在位移测量中的应用: 详细阐述了基于扫描隧道显微镜(STM)原理发展出的新型非接触式纳米位移传感器的工作机制,包括探针尖端形貌对测量精度的影响,以及如何通过反馈回路实现亚皮米(Picometer)级别的位移控制和监测。重点分析了在极端温度和高真空环境下,此类传感器的稳定性与漂移补偿策略。 基于光栅干涉的绝对位置编码技术: 剖析了激光干涉仪在长度标准建立中的核心地位。内容涵盖了对空气折射率实时补偿的精密算法,多频外差测量方法的优势,以及如何将这种技术集成到高动态范围的光学测量平台中,实现对运动部件的实时、高分辨率轨迹跟踪。 压电/磁致伸缩材料的本构关系与驱动优化: 深入探讨了高性能压电陶瓷(如PZT及其新型复合材料)在微定位平台中的应用。讨论了逆压电效应的非线性特性(迟滞与蠕变),并介绍了如何利用Volterra级数模型和先进的神经网络控制策略来线性化驱动响应,确保在极小行程内输出力与位移的精准对应。 1.2 生物与化学信号的超灵敏捕获 表面等离子体共振(SPR)技术的仪器化: 重点讲解了SPR传感器阵列的设计原理,如何通过优化金属薄膜的厚度和表面修饰层,将检测灵敏度推向单分子水平。分析了新型集成光子学芯片在提高通量和减小样品用量方面的突破性进展,以及在实时蛋白质相互作用分析中的应用案例。 微机电系统(MEMS)压力传感器的热力学边界: 研究了硅基和聚合物基MEMS压力传感器在极端压力梯度下的响应特性。内容涉及薄膜的残余应力分析、孔洞效应的修正模型,以及如何通过集成温度补偿电路来消除热漂移,确保在航空航天和深海探测环境下的可靠性。 第二章:高分辨率成像系统的构建与算法 本章是关于如何将捕获到的微弱信号转化为可识别图像和数据的系统工程。 2.1 极弱光与多光谱成像系统 背照式CMOS传感器的噪声抑制技术: 详述了低噪声像素设计,包括深耗尽层结构、电荷阱优化,以及片上数字信号处理(DSP)在去除暗电流和读出噪声中的关键作用。讨论了如何通过多帧累积与实时像素合并技术,在接近量子极限的信号采集下维持高信噪比。 计算光学:超越衍射极限的成像: 深入介绍了基于相位恢复和盲解卷积的计算成像方法。重点研究了光场相机(Light Field Camera)的工作原理,如何通过采集不同角度的光线信息来重建三维场景,以及在超分辨显微成像中利用结构光照实现对亚波长结构的有效分辨。 2.2 高速数据采集与实时处理架构 FPGA在实时信号链中的部署: 阐述了现场可编程门阵列(FPGA)在高速数据预处理中的不可替代性。内容包括并行化滤波算法(如卡尔曼滤波器的硬件加速实现),以及数据压缩与去冗余机制的设计,以满足TB级/秒的数据吞吐需求。 异构计算在图像重建中的融合: 探讨了将CPU、GPU与专用ASIC(专用集成电路)结合的混合计算架构。分析了如何将傅里叶变换、逆投影等计算密集型任务高效地分配给不同的处理器单元,以实现复杂三维或四维(含时间维度)数据的即时可视化。 第三章:精密仪器的机械集成与环境控制 一个高精度的电子系统必须依托于稳定可靠的物理载体和环境保障。 3.1 纳米级运动平台的动态建模与控制 伺服系统的摩擦力补偿与精确解耦: 针对精密运动平台(如三轴纳米平台),分析了导轨和驱动器(如直线电机或音圈电机)中存在的库仑摩擦、粘滞摩擦等复杂非线性力学模型。介绍了基于摩擦力观测器的自适应控制算法,确保在低速或静止状态下的定位精度。 热形变控制的被动与主动策略: 探讨了仪器结构件(如光学平台、真空腔体)的热膨胀对精度的影响。内容包括选择低热膨胀系数材料(如零膨胀合金)的工程考量,以及利用热电冷却器(TEC)结合PID反馈回路对关键节点的温度进行主动微调的技术。 3.2 极严苛环境下的系统鲁棒性设计 真空与超高真空(UHV)环境下的材料兼容性: 详细列举了在UHV环境下必须避免使用的润滑剂、密封件和释气性高的聚合物。讨论了等离子体清洗和烘烤程序对系统稳定性的影响,以及如何设计能够承受高功率电子束或离子束轰击的内部组件。 电磁兼容性(EMC)与屏蔽设计: 深入研究了如何在高频信号环境(如兆赫兹级别的射频源)中隔离对微弱模拟信号的干扰。涵盖了多层法拉第笼的构建,共模扼流圈的优化设计,以及接地回路的星形与网格拓扑选择对系统噪声基底的影响。 第四章:系统集成与可靠性工程 本章关注如何将上述尖端技术模块有机结合,并保证其在长期运行中的性能稳定。 4.1 仪器化系统的模块化设计规范 标准化接口与通信协议的采用: 介绍工业自动化和科学仪器领域主流的通信标准,如EtherCAT、GigE Vision和USB 3.0 for Instrumentation。重点分析了如何设计高效的软件驱动层,以保证硬件之间的低延迟同步。 基于模型的系统集成(MBSE): 阐述了如何利用仿真工具对系统级行为进行预先验证,包括热-力-电的耦合分析,避免在物理样机制造后再发现关键集成缺陷。 4.2 长期运行的健康监测与预测性维护 传感器漂移的在线校准模型: 研究了随着时间推移,传感器灵敏度和零点会发生的不可避免的漂移现象。引入了基于机器学习的回归模型,利用辅助参考传感器的数据来实时修正主传感器的输出偏差。 故障模式与影响分析(FMEA)在精密仪器中的应用: 针对仪器中每一个关键子系统(如激光光源、数据转换器、运动控制器),进行系统性的薄弱环节识别与失效概率评估,从而指导冗余设计和预防性维护计划的制定。 本书旨在为从事高精度测量、先进制造和前沿科学研究的工程师和研究人员提供一套系统化、深入且前沿的理论框架和实践指导,推动下一代精密仪器的发展。

著者信息

图书目录

项目一 涂装基础 ……………………………………………………1
任务一 安全与防护 ………………………………………………1
任务二 主要涂装设备和工具的使用 ……………………………17
任务三 汽车涂料认识 …………………………………………62

项目二 前处理工艺 …………………………………………………75
任务一 表面处理 …………………………………………………75
任务二 泥子施工…………………………………………………91

项目三 中涂处理工艺 ……………………………………………113
任务一 中涂底漆喷涂 …………………………………………113
任务二 中涂底漆打磨 ……………………………………………128

项目四 调色工艺 …………………………………………………136
任 务 色漆调色 ………………………………………………136

项目五 面漆工艺 …………………………………………………155
任务一 面漆喷涂 ………………………………………………155
任务二 抛光处理 ………………………………………………167

图书序言

图书试读

用户评价

评分

這本《汽車維修塗裝技術》真的是我近期讀過最實用、最有價值的書之一。我是一名汽車美容工作室的經營者,經常需要處理各種不同程度的車漆損傷,從輕微的刮痕到嚴重的失光,甚至是碰撞後的修補。過去,我們團隊在漆面修復和翻新方面,雖然累積了一些經驗,但總感覺在理論基礎和技術細節上,還有進步的空間。 這本書的「色彩學與調色」部分,給了我很大的啟發。它不僅解釋了色母的原理,還提供了系統性的調色流程,以及如何判斷和彌補色差的技巧。這對我們在處理局部修補時,能夠完美匹配原廠漆面的顏色,有著至關重要的作用。此外,書中關於「各種塗料的應用與特性」的詳細介紹,例如水性漆、溶劑性漆的區別,以及不同清漆的硬度、耐候性差異,都幫助我們更精準地選擇適合的材料,從而提升服務品質。 更讓我印象深刻的是,書中關於「漆面檢查與問題排除」的章節,條列清晰地分析了常見的漆面問題,如橘皮、魚眼、縮孔等,並給出了詳細的產生原因和解決方案。這對於我們在工作中遇到的疑難雜症,提供了非常寶貴的參考依據。這本書的內容既有廣度又有深度,對於我們這種需要不斷精進專業技能的店家來說,無疑是一本極具價值的工具書,讓我們在技術上又邁向了新的台階。

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我是一名對汽車充滿熱情的學生,平常就喜歡泡在網路上看各種汽車相關的資訊,尤其是關於車身外觀的改造。最近,我對汽車的噴漆技術產生了濃厚的興趣,想要深入了解。當我看到這本《汽車維修塗裝技術》時,眼睛就為之一亮!這本書的內容實在太豐富了,從一開始講解不同種類的「底材與塗料」的特性,到各種「噴塗工具」的選擇與操作,再到「噴塗技巧」的細膩指導,幾乎涵蓋了我所有想知道的知識。 我特別欣賞它在「噴塗前的準備」部分,詳細說明了如何進行徹底的清潔、除油、研磨,以及填補細微的凹痕。這部分做得越仔細,後續的噴漆效果就會越好,我以前就是因為跳過太多步驟,導致噴出來的漆面總是坑坑窪 सपा (huī) 窪 (wā)。書中還有關於「不同類型的漆面處理」,像是塑膠件、金屬件的噴塗注意事項,都有詳細的解說。 最讓我興奮的是,書中還介紹了「最後的表面處理」技巧,像是如何進行細緻的拋光,以及如何選擇和使用「保護性塗層」,讓車漆能夠長時間保持光澤和質感。這本書的講解方式非常生動有趣,搭配大量的圖片和圖表,讓我在閱讀時不會感到枯燥乏味。我覺得這本書不僅適合汽車維修的從業人員,對於像我一樣的汽車愛好者,也提供了一個非常好的學習平台,讓我能夠更深入地認識和掌握汽車塗裝的奧秘!

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我最近剛買了《汽車維修塗裝技術》這本書,原本只是想隨便看看,沒想到越看越著迷!我不是專業的技師,只是一個對老車情有獨鍾的愛好者,很喜歡自己動手整理,讓老車重拾光彩。我手邊有一台老爺車,漆面老化嚴重,有些地方還有鏽蝕,一直想自己重新烤漆,但又怕弄得一團糟。這本書的出現,簡直是我的救星! 它從最基本、最瑣碎的「準備工作」開始講起,像是安全注意事項、工具的選擇、工作環境的布置,每一個細節都考慮到了。我特別喜歡它在「研磨與底材準備」章節裡,詳細介紹了不同番數砂紙的用途,以及各種補土的特性和使用方法。我以前對這些都很含糊,總是用錯砂紙,補土也補得不平整,搞得後面噴漆更難處理。這本書的圖文並茂,一步一步教你怎麼做,而且還提醒你哪些地方是新手容易出錯的「陷阱」,真是太貼心了!光是看著書裡的範例,我就覺得自己好像真的學會了,對這次的老車翻新計畫充滿了期待!

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哇!拿到這本《汽車維修塗裝技術》,我真的像是挖到寶一樣!身為一個熱愛DIY、閒來沒事就愛把愛車弄得漂漂亮亮的汽車迷,我一直都在尋找一本能夠真正講透「塗裝」這門學問的書。之前看過不少坊間的資料,有些太過艱澀,有些又太過淺白,總是抓不到那個精髓。但是這本《汽車維修塗裝技術》完全不一樣,它從最基礎的底材處理、研磨、補土,到各種塗料的特性、噴塗技巧,再到最後的拋光、鍍膜,幾乎涵蓋了所有我會遇到的問題,而且講解得非常詳細、有條理。 我特別喜歡它在「底漆與中塗」那章的內容,清楚地解釋了不同類型底漆(如環氧底漆、亞鉛底漆)的功用和適用時機,以及中塗層在平整度、附著力方面的關鍵作用。它還提供了許多實用的「小撇步」,像是如何判斷漆面是否有油污,以及正確的清潔步驟,這對新手來說真的太重要了!我過去也嘗試過自己噴漆,但常常因為底材處理不好,導致漆面出現橘皮、顆粒,甚至脫落,真是讓人槌心肝。這本書裡的圖解和範例,讓我茅塞頓開,原來問題出在這邊!光是這部分的知識,就讓我對這次的維修計畫更有信心了!

评分

這本《汽車維修塗裝技術》真的是太有深度了!身為一個在汽車維修廠打滾多年的老技師,我原本以為自己對塗裝這塊已經夠熟了,但翻開這本書,還是被它的專業程度給震撼到了。它不只是教你怎麼「噴」,更是讓你理解「為什麼」要這麼做。例如,關於「色漆與清漆」的部分,作者深入探討了不同色母的特性、金屬漆和珍珠漆的攪拌技巧,以及清漆的硬化機制、抗UV功能等等,這些細節往往是影響最終漆面質感和耐用度的關鍵。 更讓我驚喜的是,書中還提到了許多進階的塗裝技術,像是「修補漆的調色原則」,包括如何運用色彩學原理,以及如何根據光線和視角進行微調,才能達到與原廠漆面幾乎無差異的效果。我以前都是靠經驗和感覺來調色,但這本書提供了系統性的方法,讓我的調色功力又更上一層樓。還有關於「問題漆面診斷與修復」,像是如何處理漆面起泡、龜裂、色差等常見問題,書中都有詳細的分析和對應的解決方案,這對我們日常維修工作非常有幫助,可以省下不少試誤的時間。

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