終極戰車百科:史上最完整的裝甲車輛大圖鑑

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大衛・威利
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具体描述

  波文頓戰車博物館與DK出版社共同合作,建構起裝甲車的歷史。
 
  戰車可謂史上最強大、最具代表性的戰鬥車輛。本書透過驚人的全彩圖像介紹戰車的誕生與演進、關鍵事件、曾經實際參與戰鬥的最強戰車,以及戰車背後的重要設計者。探討戰車如何影響戰場和軍事戰略的演變,開啟跨越時光的視覺之旅。你可以透過特寫鏡頭一窺戰車內部,瀏覽各式戰車的外觀、規格、簡史、特徵,並了解百夫長、地獄貓與傳奇的虎式戰車等車輛背後的突破性科技。對任何軍事迷而言,《終極戰車百科》都是不容錯過的最佳戰車圖鑑。
 
本書特色
 
  現代戰爭史上最偉大的武器發明:經典戰車全收錄,軍武迷必備的戰車圖鑑
  ․鐵之龍騎兵:唯一將「機動」、「火力」、「防護」三要素結合的完美兵器詳盡介紹
  ․戰車演變史:達文西的坦克車原型、兩次世界大戰的坦克變革,到今日的高科技無人戰車
  ․軍武迷最愛:史上多部改變人類歷史的經典戰車──T34、虎式坦克、美國M4、蘇聯IS重型坦克、地表最強M1A2戰車
  ․最完整資訊:各式戰車的規格、重量、尺寸、武器、年分、原產國、外觀、內裝、曾經參與的戰役……等。
 
強力推薦
 
  ◎施孝瑋(軍情與航空網站主編/知名軍事記者)
  ◎黃竣民(James的軍事寰宇粉專主編/前陸軍中校/國內知名戰車達人)
 
專文推薦
 
  ◎滕昕雲(老戰友軍事文粹主編/中華戰略學會研究員/二戰裝甲部隊研究學者)
  鑒於戰車主宰了自二次大戰以降之各次正規陸戰的戰場,欲了解戰爭的發展演進史,檢視各時期各國陸軍所開發的主要戰車型式,可以說是另一種有效且便捷的途徑。《終極戰車百科》出版正是戰略研究者與軍事愛好人士的一大喜訊。本書無論就專業性、可讀性與精緻度,均可謂高標準的出版品。典藏一本兼具深度與廣度的實體紙本書,這會是你的資產,也是你的品味。《終極戰車百科》就是這樣一本值得珍藏的好書。
 
  ◎李思平(尖端科技軍事雜誌編輯/《戰車部署2020》作者)
  身為前勇虎戰車射手,並在退伍後醉心於戰車科技和戰術的研究與相關出版的敝人,在聽聞《終極戰車百科》中文版即將出版時是感到非常興奮的,乃因此書篇幅不僅貫穿了整個戰車發展史,更在過程中介紹了多輛經典戰車的內裝和應用的科技,好比親身進入、觸摸那些未曾有機會結緣的戰車和歷史一樣。因此,如果您跟我一樣著迷於戰車的魅力和狂野,那麼這本書是絕對適合您珍藏!
 
  ◎林穎佑(國立中正大學戰略暨國際事務研究所兼任助理教授/中華戰略前瞻協會研究員)
  本書有別於坊間過去出版的相關讀物,《終極戰車百科》中除以編年史的方式進行戰車介紹外,更配合許多珍貴的照片,讓文字與圖像完美的結合,讓讀者能進一步的透過戰車的發展演變來了解戰爭型態的轉變。而作者也針對各型戰車的細部做出解說,除了單純的性能諸元介紹,配合深入淺出的說明都能讓讀者在最短的時間內了解戰車。如果你對軍事有興趣絕對不能錯過本書,趕快翻開封面,一起沉浸在裝甲的咆哮中!
好的,这是一本名为《戰火餘暉:冷戰後期的地面部隊裝備革新與戰術演變》的图书简介,与您提到的《終極戰車百科:史上最完整的裝甲車輛大圖鑑》内容完全无关。 --- 《戰火餘暉:冷戰後期的地面部隊裝備革新與戰術演變》 导言:時代的轉折點 冷戰的結束並非軍事技術發展的終結,而是新一輪變革的序幕。二十世紀九十年代初,隨著華約解體和全球地緣政治格局的劇烈重塑,各國地面部隊面臨著從大規模、高強度對抗向區域衝突、低烈度戰爭轉變的嚴峻挑戰。本書深入剖析了這一關鍵歷史時期,探討了自柏林牆倒塌至「九一一」事件前夕這段歲月中,全球主要軍事強國在裝甲、機械化步兵以及火力支援系統方面所經歷的深刻變革。我們關注的焦點是,面對新的威脅環境——從傳統的集團對抗轉向城市作戰、反恐以及維和行動,地面戰術思想和裝備體系是如何進行痛苦而又必要的調整與升級的。 第一部:裝甲載具的「信息化」陣痛與適應 在冷戰思維下發展起來的主戰坦克(MBT)在海灣戰爭中展現了無可匹敵的火力,但它們的致命弱點——高昂的造價、複雜的後勤保障以及在城市環境中的機動性限制——也暴露無遺。本書的這部分內容,集中研究了冷戰後期各國如何試圖優化其裝甲核心力量,並探索了「輕型化」與「模組化」的興起。 1. 主戰坦克的持續進化與定位調整: 我們詳細考察了西方陣營如M1A2「艾布拉姆斯」的「SEP」(系統提升方案)以及俄羅斯T-90系列的早期發展。這些改進不僅限於反應裝甲的疊加,更側重於戰場數據鏈的整合與指揮控制系統(C4I)的接入。例如,探討了火控雷達、熱成像技術的普及如何顯著提高了坦克在夜間和惡劣天氣下的作戰效率,以及這對傳統「坦克決戰」理論的衝擊。同時,也對德國的「豹2」系列在出口市場上的成功進行了案例分析,分析其平衡的防護與機動哲學如何適應了新的地區衝突需求。 2. 步兵戰車(IFV)的戰術職能擴展: 隨著城市作戰和快速反應部隊的需求增加,步兵戰車的地位愈發重要。本書區分了不同學派對IFV的理解:美軍強調步兵的「投送與伴隨火力」能力(如M2「布雷德利」的持續升級),而歐洲國家則傾向於發展擁有更強「偵察與反裝甲」潛力的車型。重點分析了蘇聯解體後,東歐國家對BMP系列車族的繼承與魔改,以及西方如何通過引入更先進的「火力控制輔助」和「人機工程學」來改善步兵的戰場生存性。 3. 輕型裝甲與空運能力: 冷戰後期的任務多樣化,對部隊的快速部署提出了更高要求。本書專門闢章節探討了輪式裝甲車族(如「史崔克」系列的前身概念和歐洲的「維京人」計畫)的崛起。這些車輛犧牲了部分重型履帶車的防護力,以換取卓越的戰略機動性。我們分析了它們如何被設計用來填補重型裝甲師團與輕型傘兵部隊之間的空白,並在巴爾幹半島的維和行動中首次獲得實戰檢驗。 第二部:反裝甲領域的「非對稱」對抗 隨著主戰坦克成本的持續攀升,非對稱反裝甲武器的發展成為地面戰爭研究的熱點。這段時期,從肩扛式火箭筒到先進的「射後不理」飛彈系統,都經歷了飛速的發展。 1. 標槍與長釘:從「壓制」到「致盲」: 本書詳細對比了美國的FGM-148「標槍」(Javelin)和以色列的「長釘」(Spike)飛彈系統的技術哲學差異。與傳統的線控或半主動制導飛彈不同,「標槍」的「攻頂」能力標誌著對現代坦克頂部薄弱裝甲的全面技術優勢確立。我們深入探討了「熱像儀制導」技術的成熟如何徹底改變了單兵反坦克作戰的有效距離和全天候能力,並分析了這種「點穴式」打擊對蘇式坦克設計路線的戰術壓力。 2. 主動防禦系統(APS)的雛形與困境: 面對飛彈和火箭彈的威脅,裝甲載具開始加裝主動防護系統。本書追溯了俄羅斯「阿富汗石」(Arena)和以色列「戰利品」(Trophy)早期版本的設計思路。這部分內容著重分析了早期APS在識別目標、反應時間以及對付蜂群式攻擊時所面臨的技術難題,以及其對裝甲車輛電氣化佈局提出的嚴苛要求。 第三部:戰場感知與信息融合的黎明 冷戰後期,戰場上的「迷霧」開始被電子技術逐漸驅散。這一階段的地面部隊革新,遠超出了單純的硬件升級,更在於「看見、決策、打擊」鏈條的效率提升。 1. C4ISR體系的雛形構建: 本書探討了如何在團級和旅級單位中初步整合戰場管理系統(BMS)。這包括如何利用GPS技術進行精確的部隊定位、如何通過戰術數據鏈實現跨單位間的火力協同。我們分析了在巴爾幹地區的實施經驗,指出儘管技術雛形已現,但不同系統間的「互操作性」問題,是這一時期部隊信息化建設中最大的阻礙。 2. 偵察無人機的實戰化: 在常規偵察手段日益難以穿透對方防線的背景下,輕型、可快速部署的戰術偵察無人機(UAV)開始進入地面部隊的視野。本書對比了以色列和美國在這一領域的早期發展路徑,特別是它們如何開始提供實時的、低空視角的情資,從根本上改變了戰場的情報獲取模式,並對傳統的炮兵校射和火力修正帶來了革命性的影響。 3. 戰術通訊的數位化轉型: 從類比到數位通訊的轉變,是保證高質量語音和數據傳輸的基礎。我們考察了軍用安全通訊協議的發展,以及跳頻技術如何應對日益嚴峻的電子戰環境。這部分內容也關注了在人身安全層面,單兵通訊設備的改進如何影響了班排級戰術的實施靈活性。 結語:邁向新世紀的地面力量 《戰火餘暉》清晰地描繪了從冷戰時期的「重裝決戰」範式,向二十一世紀初「信息主導的區域干預」轉型的複雜過程。這一時期的技術選擇,充滿了對成本效益的權衡、對新興威脅的焦慮以及對現有龐大裝備庫的改造困境。它不僅是裝甲技術的百科全書,更是一部關於軍事組織在和平與衝突間隙,如何努力適應全球化和信息革命的深刻歷史文獻。本書旨在為軍事歷史愛好者、戰略分析師以及現役軍事專業人員,提供一個理解當今地面戰略基礎的關鍵視角。

著者信息

作者簡介
 
大衛・威利
 
  英國波文頓戰車博物館館長。戰車博物館收藏世界各地的戰車與軍用車輛,擁有世界最大、最完善的一套館藏。博物館位於英國多塞特的波文頓,至今仍參與戰車的乘組員訓練。
 
譯者簡介
 
于倉和
 
  從事過多種工作,包括自由譯者、中國台幹、專案經理等等,但因為童年時的因緣際會,與軍事戰史結下了不解之緣。翻譯過多本二次大戰戰史書籍,也曾任職於軍事題材大型多人線上遊戲《戰車世界》、《戰艦世界》臺灣辦公室,出國旅遊時也喜歡探訪各類軍事遺跡,致力於把寓教於樂的軍事歷史內容傳遞分享給更多有興趣的人。

图书目录

前言  8
第一章
最早的戰車:1918年之前
戰車在歷史上有許許多多的先驅,衍生出多款可實際操作的車型。之後,各國紛紛開始研發或生產各式各樣不同功能的戰車,直到第一次世界大戰結束。
導論
早期的實驗車型
達文西的「戰車」
Mark IV
第一次世界大戰的戰車
雷諾FT-17
偉大設計師:特里頓和威爾遜
戰車首度上戰場
戰時的實驗戰車
早期的裝甲車
 
第二章
兩次大戰之間:1918-1939年
戰間期的特色是縮減預算和做實驗。有幾個國家都在開發戰車,並透過演習來測試如何才能讓它們在世界各地剛剛機械化的陸軍部隊裡發揮最大效益。其中一個結果,就是現代戰車設計的整合。
導論
戰間期的實驗
新形態的騎兵
裝甲車
輕型戰車和小戰車
輕型戰車Mark VIB
偉大設計師:華爾特·克利斯蒂
維克斯的全球化戰車
中型和重型戰車
維克斯中型戰車Mark II
 
第三章
第二次世界大戰:1939-1945年
二次大戰就像個催化劑,讓坦克可以大規模地展現全部的潛力。人們打造了數以萬計的裝甲車,它們不僅成為全球各地陸上戰爭的關鍵武器,也是各國武力的象徵。
導論
德國戰車:1939-40
開戰前夕的德國戰車
盟軍戰車:1939-40
軸心國戰車:1941-45
虎式戰車
D日的飛行戰車
M3斯圖亞特輕型戰車
美國戰車:1941-45
M4雪曼中型戰車
在敵軍戰線後方更換引擎
英國和大英國協戰車:1941-45
蘇聯戰車:1941-45
T-34/85
偉大設計師:米海・柯錫金
準備作戰
德國驅逐戰車
盟軍驅逐戰車
M18地獄貓
工程車輛和特種車輛
實驗車輛
戰爭裡的戰車,承平時的戰車
裝甲車和部隊運輸車
 
第四章
冷戰:1945-1991年
在冷戰期間,東西兩大陣營互相對峙,雙方都建立數量龐大的主力戰車部隊,還有各式各樣的裝甲車支援。但冷戰從未「熱化」,只有少部分戰車投入小型衝突裡。
導論
共產陣營的戰車
T-72
柏林邊緣政策
重點製造商:通用動力公司
百夫長
北約盟軍的戰車
豹一式主力戰車
不結盟國家的戰車
驅逐戰車
美洲獅式裝甲車
火焰噴射戰車
裝甲偵察車
履帶式裝甲人員運輸車
蘇聯的末路
履帶式步兵戰鬥車
輪式人員運輸車
反戰車作戰
工程車輛和特種車輛
履帶戰鬥偵察車家族
有輪子的裝甲
蠍式履帶戰鬥偵察車
 
第五章
後冷戰時期:1991年以後
隨著全球政治變化、冷戰終結,新一代的輕型車輛問世,用於不對稱作戰和反叛亂任務。不過,由於這個不安定的世界裡依舊有衝突,顯示出戰車還是有用處,因此冷戰時期的戰車透過升級找到了第二春,也有新設計的戰車誕生。
導論
反叛亂車輛
水牛式
戰車布署的後勤支援
履帶式部隊載具
輪式部隊載具
戰車政治學
後冷戰時代的戰車
M1A2艾布蘭
重點製造商:英國航太系統
軍事競賽
 
附錄
戰車以機動力、火力和防禦力這三個關鍵要素為基礎,改變了陸戰的面貌。
 
戰車的演化
戰車引擎
履帶和懸吊系統
火力
防護
反戰車武器
制服和防護服
 
名詞解釋
索引
謝誌

图书序言

  • ISBN:9789578722903
  • 規格:精裝 / 256頁 / 26 x 30 x 3.58 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
  • 出版地:台灣

图书试读

自序
 
  戰車的歷史只有百餘年,但它的設計概念卻實現了幾個世紀以來戰鬥人員渴望及追求的目標。對所有必須挺身而出踏上戰場的人來說,他們最關切的三件事,分別是保護自己免於敵軍武器傷害,透過機動力越過戰場,還有運用火力攻擊敵人。第一次世界大戰期間有一個具體的軍事問題,就是如何才能在西線的靜態戰場上再度發揮機動力,而戰車就是這個問題的答案。
 
  有幾個國家想要藉由機械的力量來獲得機動力,進而在戰鬥中突破敵陣。英國在公元1916年9月首度運用戰車,把戰車當成攻城鎚,它的履帶越過破碎的地面,輾過鐵刺網,並用火砲對敵軍陣地開火,以便讓步兵可以前進。到了第一次世界大戰結束,工程師已經開發出不同種類的戰車,不過戰後一些軍界大老希望把戰車處理掉,因為他們把戰車視為一種絕無僅有、離經叛道的武器,只能用在獨一無二的西線衝突裡。
 
  人們持續在兩次大戰間發展和測試戰車。各軍事強權都想找出把戰車作為武器的必勝之道,有些人則把戰車視為原本依賴雙腳和馬匹的傳統軍隊轉型成全機械化部隊的關鍵要素,除此之外還生產了各種裝甲車輛來搭配戰車投入作戰。有幾種這樣的裝甲車輛,像是工兵車輛、裝甲人員運輸車和裝甲車等,本書中也會介紹。
 
  在戰間期,戰車身為一種新武器,曾在幾場小型衝突中展現潛力,不同的國家對此也有不同的解讀。主砲的口徑變大,裝甲的厚度也增加,不過一直要到德國裝甲部隊在1939-40年獲得出人意料的勝利,大家才徹底信服了戰車的威力。大多數人都把重點放在戰爭初期德軍運用戰車執行大規模包圍作戰而取得的勝利,以及他們在戰爭後期不惜高昂成本生產的少量技術先進、尺寸龐大的戰車,但卻是俄國和美國付出巨大努力,大量生產具備可靠基本性能且堅固耐用的戰車,才扭轉了二次大戰中失衡的戰車戰況。
 
  二次大戰結束後,人們再次懷疑戰車在日後的用途。如果火箭筒(Bazooka)或鐵拳(Panzerfaust)這種能夠大量生產、只要由一名士兵手持發射的中空裝藥反戰車武器就可以讓戰車失去作戰能力,那麼戰車豈不太脆弱了?反戰車飛彈在1973年的贖罪日戰爭(Yom Kippur War)登場後,類似的憂慮再度出現,而在冷戰期間,人們也擔憂武裝直升機就能發揮反戰車的作用。到了2000年初,攻頂武器和縱列彈頭進一步凸顯了戰車的弱點,不過科技和戰術的進步也讓戰車可以面對新的威脅。戰車有了新式複合裝甲,提高了使用壽命,長條狀彈芯(高密度金屬飛鏢)可以強化火力,燃氣渦輪或增壓柴油引擎能夠增加機動力,還有防禦輔助套件可干擾或摧毀來襲的砲彈或飛彈。在未來,科技的進步也許會實現車輛微型化和無人化,但目前而言,雖然新一代戰車已在計畫中或生產中,許多較老舊的戰車仍在升級,以便在前線找到一席之地。
 
  戰車的適應力(以及強大威力)代表它將繼續朝著現代化戰場邁進──不論那戰場是哪裡。如同本書所呈現的,現有的戰車具備各種不同的形式和樣貌,無論哪一種都反映出過去戰爭的經驗、目前可運用的科技以及對未來戰爭走向的期待,此外還要加上精密複雜裝甲車輛的生產能力,這點其實是基礎,但經常被忽視。最後當然更不用說,還要有錢。
 
  除此之外,本書還會呈現一個至關重要、甚至有人認為是戰爭中決定戰車成敗的最重要因素:操作戰車的人。
 
大衛・威利(David Willey)
英國波文頓戰車博物館館長

用户评价

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这本书的深度和广度,真的不是“百科”两个字可以简单概括的。很多其他同类书籍,顶多覆盖到主流的二战后期到冷战高峰期的主战坦克型号,对于一些特定时期或冷门国家的设计,往往一带而过。然而,这本书的野心明显更大。它对于一些“概念车”或是“夭折项目”的介绍,简直是挖掘出了金矿。例如,那些在冷战思维下诞生的、结构极其复杂的实验性坦克,书中不仅提供了清晰的剖面图,还详细分析了它们为何最终未能投入量产的原因——是技术瓶颈、预算超支,还是战略方向的改变?这种对“失败案例”的深入剖析,比单纯介绍成功案例更有启发性。它让我们明白,军工设计是一个不断试错的过程,而不是一蹴而就的完美。对于想深入了解装甲发展史的硬核爱好者而言,这些“幕后故事”才是最吸引人的部分。

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这本书对于图片的质量要求,达到了博物馆级别的标准,这一点值得特别强调。在介绍复杂的机械结构,尤其是内部结构时,清晰度是决定理解深度的关键因素。这本百科全书提供的许多图片,不仅仅是高分辨率的外部照片,更是收录了大量珍贵的“线框图”(Schematics)和“内部剖视图”。这些图示的线条锐利、标注明确,即便是最复杂的传动系统或炮塔回转机构,也能一目了然。我注意到,即便是对于一些已经退役很久、资料稀少的早期型号,编纂团队也设法找到了质量极高的历史照片或工程蓝图扫描件。这充分体现了他们在资料搜集上的耐心与专业度。对于我们这些喜欢研究细节的人来说,能清晰看到铆钉的位置、焊接的走向,甚至内部液压管路的走向,这种视觉上的震撼和信息量的丰富,是其他普通图鉴完全无法比拟的。

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我过去也收藏了不少国外的装甲车辆图鉴,坦白说,很多都是翻译腔太重,读起来很拗口,很多术语的中文表达非常别扭,像是直接用翻译软件硬翻过来的。但这本《終極戰車百科》在用词的本土化和专业性上,达到了一个非常高的水准。它成功地将复杂的工程术语,转化成台湾读者容易理解且习惯的表达方式,读起来非常顺畅自然,完全没有“翻译腔”的隔阂感。比如,描述悬挂系统或是火控装置时,所用的词汇精准而道地,显示出作者或编纂团队对军事技术有深入的理解,而不是停留在表面知识的罗列。对于我们这些从小看美国、德国的军武杂志长大的读者来说,能看到一本用我们自己的语言,将全球顶尖的装甲知识梳理得如此清晰透彻的书籍,实在是一种享受。这种本土化的专业精神,让这本书的价值远超一般科普读物的范畴。

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这本书的排版设计简直是台湾出版界的良心之作,看得出来设计团队在细节上花了不少心思。封面那张主战坦克的照片,光影处理得非常有质感,一下子就把军武迷的目光牢牢抓住了。内页的用纸选择很厚实,不像有些市面上的百科全书,翻两下就开始泛黄或起毛边,这本书拿在手上沉甸甸的,很有“百科”的重量感。更让我惊喜的是,图文编排的逻辑性超强。它没有采用那种传统的流水账式介绍,而是巧妙地将不同时代的战车按功能、设计理念甚至区域进行分类。比如,关于二战时期苏联坦克的章节,不只是罗列数据,还会穿插一些当时的战场环境和设计哲学背景,让你在看硬核数据之余,也能体会到设计者在特定历史背景下的权衡取舍。色彩的运用上也极其考究,主色调沉稳大气,关键数据点缀的颜色又足够醒目,确保读者在快速浏览时,重要的信息不会被淹没。这种对视觉体验的极致追求,让一本原本可能枯燥的技术手册,变成了一种享受阅读的过程,绝对是军迷书架上不可或缺的典藏品。

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我最欣赏这本图鉴的另一个特点是,它非常注重“车辆家族化”的展示。很多图鉴是按照“一车一页”的模式来介绍的,这样虽然直观,但很难看出同一系列车辆之间的演进关系。这本书聪明地将同一系列的坦克,比如某个国家的主战坦克从第一代到最新改型,放在一个跨页或相邻的版面进行对比展示。通过这种并列对比,读者可以清晰地看到车体装甲形状的变化、主炮口径的升级、观瞄系统的迭代,以及附加反应装甲的演变轨迹。这种“横向比较”的呈现方式,极大地增强了知识的系统性和连贯性。我光是比对着看不同年代的履带设计,就学到了很多关于越野性能和维护性的知识,感觉像是在上专业的设计课,而不是简单的翻阅图册,非常高效的学习体验。

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