疫下飛航:空服員的日常與非常

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飛仔
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具体描述

  本書從一位機艙服務員的角度,記錄疫情前後航空業界的種種。

  2020年三月開始,航班接二連三地取消,航空人員的工作驟然變得越來越少,大家從不以為意到審慎樂觀,後來不得不面對經濟壓力而到處尋找兼職,至十月份航空公司宣佈大裁員, 2020年對業界人士來說絕對是不堪回首的一年。

  一把汗水一把淚,航空業小薯藉着本書回顧了一路上的飛行經歷,當中包括入行經過以至工作中種種歡樂時光;揮別過去後,就是拿出勇氣走出低谷的時候。

  .詳盡呈現
  空服員的日常

  .真實記錄
  疫情前後航空業界的種種

  .深刻回顧
  2020年航空業的發展
  內容包括︰
  從入行路上的興奮說到新冠肺炎的眼淚
  回首飛行旅程,道盡航空業百態
  帶讀者走進機艙服務員的一天
  2020年的航空業回顧,航空業公司「地震」前後的慌亂景象

  寄語香港人及空姐空少能有一天可以再起飛
 
城市脉动:都市规划与可持续发展 引言:城市,人类文明的宏大叙事 本书深入剖析了现代都市的复杂肌理,从宏观的城市规划理论到微观的社区生活实践,全景式展现了城市作为人类社会核心载体的演变轨迹与未来挑战。我们不再将城市视为简单的建筑集合,而是将其视为一个充满活力的、不断进化的有机生命体。本书旨在提供一个多维度的视角,探讨如何在快速的城市化进程中,平衡经济发展、社会公平与环境保护,构建更具韧性、更富有人文关怀的宜居空间。 第一部分:城市形态的演变与理论基石 第一章:从田园牧歌到钢铁森林:城市发展的历史阶段 本章追溯了城市形态的诞生与演变。从古代的城邦防御体系,到工业革命催生的工厂聚集型城市,再到后工业时代的信息与服务导向型都会区,城市的面貌从未停止更迭。我们将重点分析不同历史时期影响城市布局的关键因素:交通技术(如铁路、高速公路的出现)、经济结构转型(如制造业向服务业的迁移)以及政治决策。特别关注20世纪中叶“现代主义城市规划”的兴起与衰落,探讨勒·柯布西耶等大师理念如何塑造了我们今天的城市格局,以及这些规划在实践中遭遇的困境,例如功能分区导致的社区割裂。 第二章:经典城市规划理论的再审视 城市规划并非一门纯粹的技术科学,它根植于对理想社会的构想。本章系统梳理了支撑现代规划的几大理论流派:霍华德的“田园城市”理念,强调城乡结合的有机生活;朋克斯的“扇形发展”与“卫星城”构想,旨在分散大都市的压力;以及对僵化网格系统的反思。我们不会停留在理论介绍,而是深入分析这些理论如何被“在地化”——在不同文化和地理背景下,这些理想是如何被扭曲、改良或彻底颠覆的。例如,探讨规划中的“公共领域”概念,如何在不同社会群体中被解读和使用。 第三章:空间结构与城市功能分区 理解城市是如何运作的,必须先解析其空间结构。本章聚焦于经典的城市功能分区理论(如霍伊特模型、同心圆模型),并结合当代地理信息系统(GIS)的数据分析,揭示实际城市扩张的非线性特征。我们将研究商业核心区(CBD)的演变——它如何从单一的办公中心,扩展为集零售、娱乐、居住于一体的混合使用空间。同时,探讨通勤模式、职住平衡(或失衡)如何影响城市蔓延(Urban Sprawl)的速度与形态,并对“紧凑城市”的提倡进行批判性评估。 第二部分:当代都市面临的挑战与可持续性路径 第四章:交通重塑:从汽车主导到人本交通 交通是城市的血脉,也是其最大的痛点之一。本章批判性地审视过去几十年“以车为本”的规划模式所带来的空气污染、交通拥堵与社区破碎化问题。我们将详细探讨“新都市主义”(New Urbanism)和“交通导向型开发”(TOD)的核心原则,强调在轨道交通枢纽周边进行高密度、混合功能的开发。更进一步,本章关注“慢行交通系统”——步行道、自行车道的设计标准与社会效益,以及如何通过政策工具(如拥堵费、停车位限制)引导居民出行方式的根本转变。 第五章:住房危机与城市公平 城市是机遇的汇集地,但也往往是社会不平等的放大器。本章聚焦于全球城市普遍面临的住房可负担性危机。我们分析了市场驱动的“绅士化”(Gentrification)过程如何重塑社区的社会面貌,以及对低收入群体的排挤效应。书中将比较不同城市为解决此问题所采取的策略,包括公共住房的创新模式(如维也纳的社会住房体系)、土地使用管制(如容积率转移)以及对短期租赁市场(如Airbnb)的监管尝试。核心议题是:如何规划一个不仅经济繁荣,而且在空间上实现代际和阶层融合的城市。 第六章:绿色基础设施与气候韧性 面对气候变化带来的极端天气挑战,城市规划必须从“防御”转向“适应”与“韧性”。本章探讨“绿色基础设施”(Green Infrastructure)的概念,将其视为城市应对洪水、热岛效应的关键工具。内容涵盖:雨水花园(Rain Gardens)、透水铺装的应用,以及大型城市公园和湿地作为生态走廊的作用。我们不仅讨论技术层面,更关注如何将自然元素融入日常景观,提升居民的生态感知度,使城市在功能上更接近自然系统。 第三部分:治理、社区与未来的想象 第七章:规划的权力:利益相关者与参与式设计 城市规划决策涉及巨大的公共资源分配和利益平衡。本章深入剖析了规划过程中的政治经济学。谁有权决定城市的未来?我们将探讨传统自上而下的规划模式的局限性,并着重介绍“参与式规划”(Participatory Planning)的实践案例。如何确保弱势群体的声音被听见?分析通过社区工作坊、数字平台众包数据等方式,实现更具包容性和合法性的规划成果。同时,也对“公众参与”可能沦为形式主义的风险进行警示。 第八章:数字孪生与智慧城市:技术赋能还是异化? 随着物联网(IoT)和大数据技术的发展,“智慧城市”成为新的规划热点。本章审视了传感器网络、实时数据分析在优化交通管理、能源消耗和公共安全方面的潜力。然而,我们也必须警惕技术对城市生活的潜在负面影响:数据隐私的侵蚀、算法偏见对城市公平性的影响,以及过度依赖技术可能导致的规划师专业判断的弱化。未来的智慧城市,应是技术服务于人,而非技术主导城市形态。 第九章:微观尺度的魅力:街道设计与场所营造 城市最终是通过街道和公共广场来体验的。本章将焦点拉回到人行尺度。详细分析街道截面的构成元素:人行道宽度、街道树木的种植、家具(座椅、灯光)的布置如何共同作用,创造出令人愉悦的“场所感”(Sense of Place)。我们将借鉴简·雅各布斯关于街道活力与“眼睛的监管”的洞察,探讨混合使用对保持街道24小时活力的重要性。最终目标是,如何通过精细化的设计,将一块块冰冷的铺装,转化为充满故事和互动的城市客厅。 结语:面向2050的城市愿景 本书在总结中提出,未来的城市规划必须是多学科交叉、适应性强且具有深刻人文关怀的实践。它要求规划师不仅是绘制蓝图的技术人员,更是社会问题的诊断者和社区赋权的推动者。面对全球城市化不可逆转的趋势,本书倡导一种“演化式规划”的思维,即接受不确定性,小步快跑,不断反馈修正,最终构建出既能抵御未来冲击,又能提供高质量生活体验的城市共同体。

著者信息

作者簡介

飛仔


  九十後本地機艙服務員,小時候被長輩教誨不要學壞去做飛仔,結果一語成讖。現職經常上報的航空公司,至截稿為止飛行資歷為四年半。

  年前於《橙新聞》開始連載專欄「飛仔胡說」。
 

图书目录

推薦序:航空業界永世難忘的2020
自序
前言︰花無百日紅
 
第一章︰羽翼初成

數飛機
我的志願是可以歎冷氣
少時不讀書大個___
出道前要當訓練生
走進我們的一天(上)
走進我們的一天(下)
飛機備胎
一入商務深似海
與撒旦同行
 
第二章︰機上娛樂
想喝甚麼喝甚麼
雞飯停魚薯大量
你以為的空中侍應
躺着賺的兩三事
不是免費的嗎?
我不是石頭爆出來的
鬥獸棋

第三章︰下班了,我就不再是你的人
爆買的空姐
流浪者
鬼故事
信天翁
回憶的味道

第四章︰花無百日紅
不用飛的日子,可以領多少薪水?
隔離刑
祝你在亂流下平安
再見港龍
每當變幻時

附錄︰一把汗水一把淚,航空業小薯的2020年
後記

图书序言

  • ISBN:9789621473417
  • 規格:平裝 / 160頁 / 14.2 x 21 x 1 cm / 普通級 / 雙色印刷 / 初版
  • 出版地:香港

图书试读

自序

  年少的時候,我覺得道歉很難。

  怎麼說呢?要在別人面前,尤其是當着親人的面,去承認自己犯錯的感覺實在太糟糕了。除了耐着尷尬,還要硬着頭皮去面對對方失望的面容,簡直是強人所難。所以在求學時期,即使我犯錯時被老師、前輩抓個正着,我都會想盡辦法去解釋和推塘。

  高中畢業的那一年,我第一次談戀愛,對象的個性跟我一樣,十分衝動火爆。那時的約會,我倆常常因為一點小事情而大吵起來,可能是看不慣的一個小動作,又或者是沒有修飾的一句說話。想都知道,這種關係不可能有好結果,由於我們之間佈滿了無數難以修補的裂痕,所以最終亦只能不歡而散。我從那段關係當中,默默學會了道歉,因為我知道無論那一句「對不起」是否出自真心,至起碼這種舉動大部份時間都能馬上令衝突降溫。

  而現在,道歉幾乎成為了我的專業。

  排在道歉之後,第二困難的事,就是向別人坦白自己的困境。

  上年九月,在航空業最糟糕的時期,我回家吃了一頓晚飯。那天,我媽像往常一樣在廚房忙着燒菜,而我則懶洋洋地躺在梳化上面滑手機。她不疾不徐地關上火,緩緩將炒好的菜慢慢裝上盤子,忽然,她輕輕說了一句:「你不夠錢花,記得要跟我講啊。」

  進入社會之後,我開始繳稅、用自己從前苦練的簽名來簽署租約、使用印有自己名字的信用卡,我漸漸成了一直渴望變成的大人。雖然成了大人之後,能做的事多得很,但亦因為長大成人,身邊的人會期待你堅強。

  面對母親的關心,我只能假裝堅強,叫她不要那麼嘮叨。

  寫這一本書的過程中,我借機回顧了一路上的飛行經歷,算是在迷霧中,猛地警醒了自己;還冒昧地,試圖從我的視野去紀錄疫情下這一行的難處。大多數名人的回憶錄、自傳,都在書寫各種人生的奮鬥和高峰。但細緻地紀錄自己的事業低潮,我的拙作說不定算是少數。

  謝謝萬里機構的賞識,給予我檢視過去的機會,以及面對低潮的勇氣。若然有天我學會了不羞於示弱,未來還會有甚麼正等着我呢?
 

用户评价

评分

哇,光是看到書名就讓人心頭一緊,那種疫情期間那種壓抑又充滿不確定性的氛圍,彷彿一下子又拉回了好幾年前的記憶裡。我猜這本書肯定不是那種輕鬆的旅遊散文,更像是深入骨髓的田野調查記錄。想像一下,那些平日裡光鮮亮麗、穿著制服在萬米高空提供精緻服務的空服員,突然間面對的不再是溫和的商務旅客,而是看不見的病毒威脅,他們的SOP一定完全顛覆了。我特別好奇,在那個「社交距離」變成最高指導原則的機艙裡,那些以往需要緊密接觸、互相照應的日常工作,究竟是怎麼維持下去的?是更依賴科技的無接觸服務,還是反而更需要彼此間的默契來彌補人與人之間的疏離感?畢竟,空服員的工作,很大一部分是關於「服務」和「人情味」,當這些都被迫抽離時,他們如何重新定義自己的專業?書裡或許會提到,面對突發的健康狀況,地勤和機組人員之間的協調難度是不是暴增了?光是這些想像,就覺得這本書的厚度不僅僅在於文字,更在於它承載了那段特殊時期,人們在極端壓力下展現出的韌性與掙扎。我非常期待看到那些私下裡不為人知的細節,畢竟,在我們乘客忙著在座位上滑手機、抱怨餐點延誤的時候,他們的心情風景,一定複雜得多。

评分

我對書名中的「日常」二字特別有感觸。當「非常」成為常態時,所謂的「日常」不就徹底崩解了嗎?這本書對我來說,或許可以看作是一部「後疫情時代人類行為觀察誌」。空服員是我們最直接接觸到的服務人員之一,他們如何應對旅客對健康的擔憂、對不便的抱怨,這些其實都是社會焦慮在密閉空間中的一個縮影。我比較想看到的是,當飛行任務終於恢復正常,他們在重新調整心態上是否會遇到困難?會不會在某些潛意識裡,依然保持著高度警惕?畢竟,你無法在按下「重啟」鍵後,就立刻忘記曾經經歷過的恐懼。如果作者能捕捉到這種「心理創傷的後續效應」,即便只是微小的習慣性動作,比如更頻繁地洗手、下意識地遠離人群,那都會讓這本書的層次大幅提升,成為對這段艱難時期更深層次的致敬,而不只是空難筆記的輕鬆版本。

评分

拿起來這本書,我預期它會呈現出一種強烈的「對比美學」。一方面是疫情帶來的無止盡的消毒、穿戴防護衣那種笨拙感和侷促感;另一方面,則是面對緊急狀況時,人體本能反應出來的那種專業和俐落。我猜測書中描寫的「非常」時刻,可能不單單指飛機遇到亂流或醫療緊急狀況,更可能是指那些因為防疫規定產生的「人際摩擦」。比如說,旅客不願配合戴口罩、或者對機組人員的詢問感到不耐煩時,空服員必須在「執行規定」和「安撫情緒」之間走鋼絲。這種內耗,才是最折磨人的。我希望作者能夠用一種比較文學化的筆觸來描繪這些場景,而不僅僅是流水帳式的記錄。如果能穿插一些航空史上的小知識,對比現在的艱難處境,或許能讓讀者更深刻體會到,我們現在習以為常的「安全飛行」,背後需要多少人力和心力去維持。總之,我期待它能給我一種「身歷其境」的體驗,而不是冷冰冰的行業報告。

评分

讀完介紹後,我腦中浮現的畫面是,機場從過去的熙熙攘攘,瞬間變成空曠的巨大航廈,那種「寂靜的戰場」感。這本書的價值,可能就在於記錄了在社會活動幾乎停滯時,仍必須有人在天上維持某種程度的連結。我特別想知道,在那些漫長又孤獨的轉機等待期,這些空服員們是如何打發時間的?他們是否發展出了一些特殊的社群支持系統?因為他們的生活本來就跟家人朋友聚少離多,疫情期間這種「物理隔離」和「心理隔離」的疊加,肯定非常考驗人際關係的維繫。此外,台灣的航空業文化一直很獨特,它融合了亞洲的細膩服務和西方的標準化管理,我很好奇在疫情這個全球統一的危機面前,台灣的空服員們,他們的應對策略和內部溝通模式,跟國際競爭對手相比,有何獨到之處或共通的困境?如果書中能提供一些關於「團隊信任」是如何在危機中被重新建立或被考驗的案例,那就太棒了。

评分

說真的,我對這類從業人員的「幕後人生」一直很有興趣,特別是航空業這種高壓、高標準的場域。這本書的標題讓我聯想到,它可能不只是在講述「飛機上」發生的事,更會深入探討「飛航」這個概念在疫情衝擊下的全面重塑。我猜測作者一定花了很多心力去採訪那些真正跑過夜班、經歷過「機組人員隔離營」的個案。我很好奇,當國際航班銳減,很多機組人員被迫停飛或轉調地面支援時,他們的職業認同感是否受到了動搖?那種「漂泊感」和「隨時待命」的特質,是不是在無機可飛的日子裡,轉化成了更深的焦慮?而且,空服員這個職業,在台灣社會的眼光中,一直帶有一種特殊的浪漫色彩,但疫情絕對是把這層浪漫「扒光」了,讓大家直視其背後高強度的情緒勞動。如果書裡有提到,他們如何處理面對鏡頭時的專業表情,以及在私人生活中如何與家人解釋自己工作的風險,那將會是非常有價值的社會觀察。我希望它不要只停留在描述工作流程的改變,而是能帶出「人在極端環境下,如何維護心理健康」的議題,畢竟,這比飛機延誤一小時要沉重得多。

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