危險物及有害物通識:中文化環境建置與優化

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蔡明純
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具体描述

  危害通識是推動化學品危害認知及安全管理的基本工作,透過勞動部所發布及修正「危害性化學品標示及通識規則」要求事業單位雇主針對危險物及有害物化學品建立中文化之安全資料表(Safety Data Sheet, SDS),並需對裝有危害物質之容器應明顯標示其危害資訊,且採用國際通用之化學品全球調和制度(Global Harmonized System, GHS)分類標示之。本書以協助產學合作單位規劃、建置與優化危險物及有害物通識中文化環境,以協助產業改善顧客服務、物料流程與管控及將產業新知導入教學等成效。
现代都市规划与可持续发展:迈向宜居社区的综合性实践 本书聚焦于当代城市规划领域的前沿议题与核心挑战,旨在为规划师、政策制定者、开发者以及关注城市未来的研究人员提供一套系统化、跨学科的实践指南和理论框架。在快速城市化和气候变化的双重压力下,如何构建具有韧性、包容性和高效能的现代都市,成为全球性的迫切任务。本书摒弃了传统的、孤立的规划视角,转而倡导一种多维度、以人为本的综合性解决方案。 --- 第一部分:城市演进的理论基础与全球趋势 本部分深入探讨了城市化进程的历史脉络与当代驱动力,为理解当前规划困境奠定了坚实的理论基础。 第一章:后工业时代的城市结构变迁 我们将分析自二战后城市郊区化(Suburbanization)到当代“再城市化”(Re-urbanization)的演变轨迹。重点考察了全球化、信息技术革命和人口结构变化对城市形态(如多中心发展、混合用途区域的兴起)产生的深刻影响。本章将引入“空间不平等”的概念,剖析增长极化如何加剧了社会阶层在地理空间上的隔离,并讨论如何通过土地使用政策来促进混合收入社区的形成。 第二章:可持续性范式的重塑 可持续发展不再是简单的环境口号,而是城市规划的核心约束条件。本章详细阐述了从“生态效率”到“生态韧性”的思维转变。我们深入探讨了“三维可持续性”(环境、社会、经济)框架的构建要素,并引入了基于生命周期评估(LCA)的城市基础设施规划方法。内容包括碳中和目标的分解、水资源循环管理系统的设计原则,以及如何量化城市生态系统服务(Ecosystem Services)的价值,并将其纳入项目决策流程。 第三章:全球城市化经验的比较分析 通过对不同地理和政治经济背景下成功城市案例的深入剖析,本书提炼出可移植的规划智慧。我们将比较北欧的智慧城市实践(侧重于数据驱动的公共服务优化)、东亚的超大城市群发展模式(侧重于高密度下的宜居性保障),以及拉丁美洲的非正式住区(Informal Settlement)整合策略。核心目标是识别出超越文化差异的普适性规划原则,同时强调地方化适应的重要性。 --- 第二部分:构建高韧性基础设施与绿色空间网络 基础设施是城市的骨骼,而绿色空间则是城市的肺叶。本部分专注于如何设计和管理对气候变化和突发事件具有强大适应能力的物理系统。 第四章:气候适应性城市基础设施设计 本章着重于“灰色与绿色”基础设施的协同作用。详细论述了海绵城市(Sponge City)的工程技术与规划策略,包括低影响开发(LID)措施的实施细则、城市防洪系统(如可渗透路面、雨水花园)的布局优化。此外,对能源基础设施的去中心化趋势(如分布式发电、微电网)进行了专题探讨,分析其在提升城市能源安全方面的潜力。 第五章:城市蓝绿空间的生态连通性 超越孤立的公园设计,本章强调了构建连续的、功能复合型的蓝绿基础设施网络。内容涵盖:如何利用河流廊道(Blue Corridors)进行生物多样性保护和城市降温;如何通过屋顶绿化、垂直绿化和街道树冠覆盖来管理城市热岛效应(UHI);以及如何将这些绿色空间整合到慢行交通网络中,提升居民的户外活动机会。 第六章:智能交通系统与出行模式重塑 针对交通拥堵和高碳排放问题,本部分提出了“以人为本的流动性”规划理念。详细介绍了智能交通系统(ITS)在实时交通管理、需求响应式交通(DRT)中的应用。更重要的是,本书倡导“15分钟生活圈”的构建,通过混合土地利用和高品质的步行/自行车道网络设计,系统性地减少对私家车的依赖。对自动驾驶技术(Autonomous Vehicles)对未来街道空间和停车需求的潜在影响进行了前瞻性分析。 --- 第三部分:社会公平与社区参与:规划的包容性维度 一个成功的城市规划不仅要有效率,更要公平和包容。本部分聚焦于社会维度,探讨如何通过规划手段来弥合社会鸿沟。 第七章:包容性住房策略与土地使用调控 住房可负担性是现代城市面临的头号社会挑战。本章梳理了多种调控工具,包括强制性社会住房配额(Inclusionary Zoning)、土地信托(Community Land Trusts)的运作机制,以及针对短期租赁市场(如Airbnb)的监管框架。重点讨论了“更新而非驱逐”的城市更新模式,旨在保护现有居民的社区联系和文化遗产。 第八章:社区驱动的规划与利益相关者协作 强调从“自上而下”的精英规划向“协同共治”模式的转变。本章详述了有效的公众参与技术,包括数字众包平台(Crowdsourcing)、参与式预算(Participatory Budgeting)和公民设计工作室(Charrettes)的实施流程。此外,探讨了如何确保弱势群体(如老年人、残障人士、低收入移民)的声音能够在决策过程中被有效纳入考量。 第九章:公共空间设计与社会资本的积累 公共空间是城市社会互动的核心载体。本章从行为地理学的角度出发,分析了成功的广场、街道和滨水区的设计元素,这些元素如何促进随机的社交互动,增强社区的集体认同感。内容涵盖了对无障碍设计(Universal Design)的严格要求,以及通过灵活的临时性干预(Tactical Urbanism)来测试和激活潜在公共空间的策略。 --- 第四部分:实施、治理与未来展望 最后一部分将目光投向规划的落地执行、治理结构以及面向未来的技术融合。 第十章:跨部门协作与规划的治理挑战 城市规划的复杂性要求打破传统政府部门的壁垒。本章深入分析了跨部门(如交通、住房、环境、经济发展)政策整合的必要性与障碍。探讨了公私伙伴关系(PPP)在大型基础设施项目中的适用性与风险管理,并提出了基于绩效指标(KPIs)的城市规划评估框架,确保规划目标的有效实现和问责制。 第十一章:数据驱动的城市规划与数字孪生 随着传感器技术和大数据分析的成熟,城市规划正进入一个“可观测”的时代。本章详细介绍了地理信息系统(GIS)在高阶空间分析中的应用,包括环境模拟、人流热力图分析等。重点阐述了“数字孪生”(Digital Twin)技术如何为城市管理者提供一个实时、可预测的模拟环境,从而在政策实施前进行风险测试和效益评估。 第十二章:规划师的伦理责任与未来角色 在技术快速迭代和社会矛盾加剧的背景下,规划师的角色面临重新定义。本章讨论了规划实践中的伦理困境,例如在促进经济增长与保护现有社区权利之间的权衡。最后,对未来城市规划可能面临的新兴议题进行了展望,包括应对极端气候事件的常态化、太空技术在城市监测中的潜在应用,以及建立更具弹性、适应性和深具人文关怀的城市未来。 本书力求成为一本兼具理论深度和实操指导价值的综合性参考书,指导读者如何从宏观战略层面到微观设计细节,系统性地推动城市向更宜居、更公平、更具韧性的方向发展。

著者信息

作者簡介
 
蔡明純
 
  嶺東科技大學企業管理系助理教授、逢甲大學商學博士、英國格林威治大學(University of Greenwich) MBA。

图书目录

壹、研發理念
貳、學理基礎
參、主題內容
肆、方法技巧
伍、成果貢獻
陸、附 件
附件一 危害性化學品之分類、標示要項
附件二 SDS中文版格
附件三 GHS標示格式

图书序言

  • ISBN:9789864274741
  • 叢書系列:自費出版書籍
  • 規格:平裝 / 56頁 / 14.8 x 21 x 1 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣

图书试读

用户评价

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這本書的封面設計得相當樸實,一看就知道是針對專業領域的教材,而不是什麼閒書。書名雖然直接點出了核心內容,但「中文化環境建置與優化」這個副標題,讓我覺得作者的企圖心不小,不只是想介紹法規或化學特性,更希望能探討在台灣這個特殊環境下,如何落實這些管理。我猜測內容會包含大量的法規條文對照,可能是跟著現行勞動部或環保署的規範走。光是想像整理這些繁瑣資料的工作量,就覺得作者非常用心。不過,對於剛接觸危險物品管理的人來說,或許一開始會有點吃力,畢竟這類主題的專業術語一多,很容易讓人望之卻步。希望內容在解釋專有名詞時能多加著墨,用更貼近產業現場的語言來敘述,這樣實用性才會大大提升。畢竟,工地現場的操作人員,看的不是教科書,他們要的是能直接套用的SOP。

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說到「中文化環境建置」,這點其實很有意思。我們常看到的許多安全資料表(SDS)或操作手冊,很多都是從國外翻譯過來的,語氣生硬,邏輯鏈條有時與我們的思考模式不太一致。作者如果能在這本書裡,真正做到「本土化」的轉譯,不只是把英文術語換成中文,而是用台灣人習慣的語彙和邏輯來重新建構這些知識體系,那這本書的價值就不可限量了。這涉及到對台灣現有工業基礎、教育程度、甚至語言習慣的深刻理解。我希望看到的,是那種讀起來「很順」,讓你自然而然就能內化為自己知識的一部分的文本,而不是需要不斷在腦中進行「翻譯」和「解碼」的過程。這種用心,往往決定了一本專業書的生命力長短。

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從排版和裝幀來看,這本書走的是典型的學術或專業叢書風格,字體選擇偏向清晰易讀,但內文可能資訊密度非常高。這類書籍的重點往往不在於華麗的視覺呈現,而在於資訊的準確性和系統性。我預期它會用大量的圖表和流程圖來輔助說明複雜的化學反應或緊急應變程序。不過,對於現場管理階層來說,他們更關心的是「人」的部分——如何建立一套有效的溝通機制,確保所有員工都能理解並遵守安全規範。如果書中對於「人員培訓」與「企業文化建構」這兩個軟性管理面向著墨不多,那它在整體安全管理體系中的貢獻可能就會被限制住,變成一本偏重法規遵循的工具書,而非指導性的管理寶典。

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我個人對於這類探討「優化」的著作抱持著審慎的樂觀。在台灣,許多企業對於危險物的管理,往往停留在「不要被罰款」的最低標準心態。如果這本書能成功地將觀念從「法規合規的成本」轉向「安全管理的效益」,也就是讓決策者看到,有效的危險物管理其實能帶來更順暢的生產流程、更低的工安意外損失,甚至能提升企業在國際供應鏈中的形象,那才是真正的優化。我期望書中能提供一些紮實的「效益評估模型」或「風險量化工具」,讓我們可以明確地向老闆證明,投入資源在這些「看不見」的管理系統上,最終是划算的。單純的理論堆砌,在這個實務導向的產業中,是難以引起共鳴的。

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閱讀這本書的過程,我一直在思考它到底能為基層的工安人員帶來多少實質的幫助。如果它只是把政府公報的內容重新排版一遍,那它的價值就非常有限。我更期待看到的是一些「在地化」的案例分析,像是台灣特有的高濕熱氣候對某些化學品儲存穩定性的影響,或是特定行業(例如半導體、石化業)在處理特定危險物時遇到的獨特挑戰,以及相對應的「台灣式解方」。如果能加入一些廠商導入新管理系統後前後的效益比較,那會更有說服力。畢竟,優化(Optimization)這個詞,聽起來就帶有改善績效的意味,如果沒有具體的數據支撐,就變成空談了。我很想知道,作者是如何平衡法規的嚴謹性與現場操作的靈活性之間的拿捏分寸,這才是真正的考驗。

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