這本《2023英文(鐵路佐級適用)》的封面設計挺樸實的,一看就知道是主打實戰的用書,沒有太多花俏的圖樣,直接點出「速成」和「上榜關鍵798題」這兩個重點,對於準備鐵路特考的考生來說,這種直接了當的風格其實挺加分的。畢竟時間有限,我們需要的不是精美的包裝,而是能真正幫我們抓到考試重點的工具書。光是看到「贈鐵路特考年度模擬考試卷」這個標題,心裡就踏實了不少,畢竟沒有模擬試題的練習,光看講義就像空有理論卻沒上戰場一樣。我個人對於這種針對性強的用書比較有信心,希望它能在那些鐵路局常考的特定情境英文上,給我帶來實質的幫助。特別是佐級考試,很多時候考的並不是學術上的深奧詞彙,而是跟鐵路營運、服務、票務相關的實用英語,如果這本書能把這些「在地化」的考點掌握得好,那絕對是物超所值。期待它能讓我這個英文弱底的考生,在面對那幾題關鍵的英文選擇題時,可以少點猶豫,多點把握。
评分拿到書的時候,首先翻閱了一下它的編排結構,不得不說,這個「速成」的企圖心很強烈。它不是那種從字母A排到Z的百科全書式英文教材,而是明顯地把章節劃分圍繞著鐵路特考的命題趨勢在走。我特別注意到它對文法部分的處理方式,它沒有花篇幅去解釋什麼是複雜的假設語氣或倒裝句的學理,而是直接把歷年考題中經常出現的文法陷阱拆解開來,用最快的方式告訴你:「看到這種結構,你就該選這個答案。」這種「解題導向」的教學法,對我這種非英文本科系、只想在考試中拿到基本分的人來說,簡直是救命稻草。畢竟在考場上,我們沒有時間去深究為什麼,我們只需要知道「怎麼做對」。如果能搭配那七百多題的關鍵題庫,應該能有效訓練出手感,讓我在面對速度戰時,不至於因為文法的小失誤而失分。希望它的翻譯和解析不會過於簡略,畢竟「鐵路佐級適用」的光環下,還是需要紮實的邏輯支撐,光「速成」可不夠,邏輯也要跟上才行。
评分整體來說,這本書給我的感覺是「精準打擊」型的武器。它並沒有試圖將讀者的英文程度全面提升到多益金色證書的等級,而是明確地將目標放在「如何通過鐵路佐級的英文門檻」。這對於我這種時間壓力極大、需要高效備考的考生來說,才是最務實的選擇。七百多個「關鍵」題目的篩選,意味著編者已經幫我們做了一輪淘汰賽,把那些機率極低、或是過於偏門的題目都剔除了。這份「篩選的智慧」其實比題目數量本身更值錢。我期待的是,透過反覆練習這798題並理解其背後的文法和詞彙邏輯,能夠建立起一套面對鐵路特考英文題目的「標準作業流程」(SOP)。只要流程對了,即使題目換了名字,核心的應試技巧應該是不會變的,這才是「速成」背後真正的核心價值所在。
评分這次的版本是「二十版」,這數字本身就很有說服力。代表這套書已經經過了這麼多次的市場檢驗和命題趨勢的調整,這在公職考試用書界是個非常重要的指標。一本書能不斷改版,說明它能跟上考生的需求變化,以及考選部的出題風向。我對比了一下手邊舊版參考書的內容,很多時事性的英文詞彙和新的交通法規相關的表達方式,舊書就顯得力不從心了。期望這本二十版的更新之處,除了例題數量的增加(那798題肯定有更新吧),更重要的是在於用詞的與時俱進。例如,現在高鐵或台鐵在推動的智慧化服務、行動支付、或是更嚴謹的安全規範,相關的英文術語是不是都有涵蓋進去?如果能把這些前瞻性的詞彙和片語收錄進去,那麼即便今年題目出得活潑一點,我們也能從容應對。老牌子的更新,通常就是穩健的保險。
评分那本「贈鐵路特考年度模擬考試卷」更是我這次選擇它的關鍵誘因。說真的,光看內文的講解再怎麼厲害,沒有實戰演練,永遠不知道自己在哪個環節卡關。我尤其擔心的是「時間壓力」下的作答表現。英文科雖然佔分比重可能不是最高,但如果因為粗心大意或時間分配不當而失分,那真的很可惜。模擬試卷的價值就在於提供一個高度擬真的環境,讓我們可以測試自己的答題速度,找出是閱讀速度慢了,還是單字量不足以快速理解題意。我希望這份模擬試卷的難度設定能夠貼近真實的考試水準,而不是為了凸顯本書的難度而刻意出得太艱澀,或是反過來過於簡單。如果能提供詳盡的作答時間建議和失分分析,那就更好了,這樣才能真正知道「我適合把時間花在哪個題型上」。
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