流動的血脈:大運河文化透視

流動的血脈:大運河文化透視 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

單霽翔
圖書標籤:
  • 大運河
  • 運河文化
  • 中國文化
  • 曆史
  • 文化遺産
  • 地域文化
  • 水利工程
  • 民俗
  • 社會發展
  • 文化透視
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具體描述

  中國大運河開鑿近二韆五百年以來,盛載著文化的重量,流動著民族的血液,至今已成為世界文化遺產。前故宮博物院院長單霽翔心繫大運河文化保護多年,是次運用相關研究和學識,帶領讀者走過大運河的文化長廊。

  本書通過不同層麵,為讀者透視大運河的發展與文化形成:上篇以紫禁城的建材和珍寶作引子,凸顯齣大運河推動紫禁城的興建和文化輸入的功能;中篇繼而追溯大運河的開鑿歷史,並分述運河沿岸的文物古跡、群落與歷代建設者;接著下篇介紹沿河城市的多元文化,包括建築、漕運、飲食、宗教等層麵,整體勾畫齣中國大運河的古今風貌。同時在字裏行間,作者不忘分享替大運河申遺的經歷,藉此強調文化保護的重要性。
 
《江海交匯:中國古代水利工程的輝煌與挑戰》 導讀: 這是一部深入探討中國古代水利工程發展曆程的宏大敘事。本書超越瞭單純的技術文獻範疇,將水利工程置於中國古代社會、政治、經濟和文化變遷的廣闊背景下進行審視。從新石器時代早期的灌溉雛形,到秦漢大一統時期對宏大水係的初步整閤,再到隋唐五代在漕運與防洪體係上的精益求精,直至宋元明清時期復雜水網的精細化管理,本書係統梳理瞭中國曆代治水思想的演進與實踐。我們聚焦於那些塑造瞭中華文明地理形態與社會結構的關鍵性工程,探討瞭勞動組織、工程技術、資源調配背後的權力邏輯與民間智慧。 第一部分:文明之源——史前與先秦的水土初探 中國文明的誕生,與對水資源的早期認知密不可分。本書首先迴溯至仰韶、河姆渡文化,分析早期農業社會如何通過觀察與模仿自然,發展齣初步的引水灌溉技術。這一階段的治水活動,主要集中在區域性的、小規模的適應性工程,體現齣強烈的地域文化色彩。 進入夏商周時期,隨著國傢形態的初步建立,對水患的治理開始帶有政治色彩。《尚書·堯典》中“厘降勻水”的記載,揭示瞭早期王權對水事調控的嘗試。重點剖析瞭早期堤防、陂塘的形製特點,以及這些工程在保障宗廟祭祀和貴族土地收益中的作用。我們詳細考察瞭殷墟遺址周邊的水利遺存,以及周代分封製下,諸侯國在各自領地內進行的“公田”水利建設的模式。 先秦時期的思想巨擘,如都江堰的設計哲學,並非橫空齣世。本書深入分析瞭《管子》中關於“水土之利”的論述,以及墨傢對工程效率和實用性的極緻追求。通過對蜀地都江堰工程的結構性解構,揭示瞭其“無壩引水、分水泄洪”的生態智慧,如何實現瞭對成都平原的長期穩定滋養,這與北方黃河流域強調的“防堵兼施”形成瞭鮮明的對比。 第二部分:帝國之基——秦漢大一統與水利國傢的形成 秦始皇統一六國,不僅統一瞭文字和度量衡,更重要的是,他將大江大河的治理提升到瞭國傢意誌的層麵。本書將重點分析秦漢帝國如何整閤原有的區域水利體係,尤其是對黃河中下遊的堤防體係的初步規劃與強製性動員。 漢代治水思想的核心在於“通”與“疏”。張騫通西域後,對河西走廊的漕運和屯田灌溉提齣瞭新的要求。詳細介紹瞭漢代對運河的開鑿與利用,如史祿主持開鑿的離江渠,不僅服務於軍事運輸,更促進瞭巴蜀地區的經濟整閤。 本書詳述瞭漢代水利工程的組織形式。中央集權如何通過“司金令”、“治粟內史”等官職,實現對人力、物力資源的集中調度。同時,也探討瞭在嚴苛的徭役製度下,基層民眾在大型水利工程中所承受的巨大壓力,以及這種壓力對社會穩定性的潛在影響。通過對漢墓齣土的簡牘、帛書的分析,還原瞭古代水利工程的日常管理細節。 第三部分:轉型與拓展——魏晉南北朝至隋唐的工程革新 魏晉南北朝的分裂時期,水利建設呈現齣南北異態的格局。南方地區,得益於江南水網的天然優勢,漕運和排澇技術得到瞭長足發展。本書細緻考察瞭這一時期地方豪強和士族在地方水利事務中的角色,以及他們在維護區域穩定中發揮的作用。 隋朝的建立,標誌著中國水利史上又一個高峰的到來。重點剖析瞭隋煬帝時期對大運河的重新規劃與大規模疏浚。不同於以往的區域性水係,隋代運河連接瞭南北的經濟命脈,極大地改變瞭中國的政治地理格局。本書詳細比對瞭永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河的路綫選擇、工程難度與社會影響,強調瞭隋代水利工程在技術上對前代的超越——尤其是在堤壩加固和船閘技術上的初步應用。 唐代,在繼承隋製的基礎上,進一步優化瞭運河的管理體係。本書探討瞭唐代“江淮漕運”對中央財政的決定性意義。通過分析唐代官方史料和地方誌,勾勒齣唐代水運的繁忙景象,以及針對河道淤塞、堤壩坍塌的定期修繕製度。這一時期,水利技術開始更廣泛地應用於農業灌溉,如吳郡的“闆槽引水”等精細化灌溉技術。 第四部分:精細化管理與技術巔峰——宋元明清的復雜係統 宋代以後,隨著經濟重心的南移,江南水網的復雜性達到瞭前所未有的高度。本書著重分析瞭宋代地方政府如何應對密集的河湖交錯地帶的防洪與排灌需求。重點介紹瞭宋代水利官員如硃載的治河思想,以及指南針、提水工具等技術革新對水利作業效率的提升。 元代的漕運係統繼承瞭前代基礎,並利用海運進行重要物資的補充,本書描繪瞭這一多式聯運體係的運作模式。 明清時期,是傳統水利工程的集大成階段。黃河的“束水攻沙”理論在康熙、雍正年間得到瞭全麵實施,本書將深入分析這一治河哲學背後的權力邏輯與科學依據。重點論述瞭清代在水利工程管理上的“分段負責製”,如黃河九省、淮河流域的專職官員設置。 此外,本書對明清時期南方用於棉花、絲綢生産的復雜灌溉係統進行瞭細緻描摹,包括圩田的興建、水車的普及以及地方水利組織的自治化傾嚮。通過對大量檔案記錄的挖掘,展現瞭在中央集權製度下,地方社會如何在水利建設中發揮能動性,以及官民在防洪抗災中的復雜博弈。 結語:遺産與反思 全書的最後部分,將目光投嚮這些宏大工程留下的持久遺産。從地理環境的塑造到社會階層的固化,水利工程深刻地嵌入瞭中華民族的集體記憶。本書在肯定古代水利技術成就的同時,也審慎地探討瞭過度依賴單一工程體係所帶來的潛在風險,以及在麵對氣候變化和生態壓力時,傳統水利思想的局限性。它試圖為當代的水資源管理與環境治理提供曆史的參照與深層的思考。

著者信息

作者簡介

單霽翔


  工學博士,研究館館員、高級建築師、註冊城市規劃師。曾任北京市規劃委員會主任、國傢文物局局長、故宮博物院院長,現任中央文史館特約研究員、中國文物學會會長、故宮博物院學術委員會主任。多年來為中國大運河積極奔走,通過組織聯名政協提案、參與保護規劃編製、促成世界文化遺產申報等多種方式,為大運河線性文化遺產的研究做齣瞭貢獻,並為中宣部、國務院新聞辦推薦的「講好中國故事文化交流使者」。著作有《城市化發展與文化遺產保護》、《大運河遺產保護》、《我是故宮「看門人」》等。

圖書目錄

前言 民族流動的血脈 / i
 
上篇
貫通南北的文化樞紐

一、大運河漂來紫禁城 / 002
青磚來自臨清 / 005
「金磚」產自太湖 / 009
「神木」匯集通州 / 012
珍寶的「北漂」 / 015
大運河小百科 明清製磚 / 019
 
中篇
運河建設與河岸風光

二、韆裏地無山 / 022
邗溝:最古老的運河 / 023
隋代大運河的貫通 / 027
洛陽:隋唐大運河的中心 / 031
運河通京杭 / 039
維繫國運的運河 / 041
大運河小百科 近代以後的京杭大運河 / 043
 
三、岸邊凝固的時光 / 046
紹興:八字橋歷史街區 / 047
開封:《清明上河圖》裏的古運河 / 052
無錫:「運河佳絕處,放眼清名橋」 / 058
湖州:「十字港」上的南潯古鎮 / 063
沿河景觀,因「運」而生 / 067
大運河小百科 《清明上河圖》 / 069
 
四、智者的河流 / 071
瀋括、宋用臣:分段築堰,導洛通汴 / 072
郭守敬:尋找白浮泉 / 078
宋禮、白英:南旺分水樞紐 / 082
潘季馴、靳輔:清口樞紐 / 087
至今韆裏賴通波 / 092
大運河小百科 智者小傳 / 094
 
下篇
運河文化物事

五、飛閣流丹 / 098
蘇州:山塘街 / 099
聊城:山陝會館 / 104
濟寧:運河總督署衙、藎園 / 109
淮安:總督漕運公署 / 115
寧波:三江口會館 / 120
大運河小百科 會館 / 123
 
六、黃金水道 / 124
大運河的貫通與隋唐漕運 / 126
天下糧倉 / 130
運河鈔關 / 136
鹽船載來的文化 / 140
黃金水道,古今一揆 / 145
大運河小百科 漕運 / 148
 
七、依河而居 / 150
北京:鬍同與運河 / 151
沿河漂來竹竿巷 / 158
滄州:「鏢不喊滄」 / 162
運河上的美食 / 165
追溯城市記憶,防止「韆城一麵」 / 168
大運河小百科 北京烤鴨與運河 / 174
 
八、精神的航道 / 176
水路即戲路 / 177
天津:從「方言島」到楊柳青年畫 / 183
宗教傳播與民間信仰 / 186
運河與明清小說 / 191
流淌的史詩 / 195
《馬德裏共識》與「文化線路」 / 199
大運河小百科 運河「申遺」 / 201
 
後記 大運河保護和申遺為文化遺產事業帶來瞭什麼 / 205

圖書序言

  • ISBN:9789620448164
  • 規格:平裝 / 224頁 / 14 x 21 x 1.12 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 齣版地:香港

圖書試讀



民族流動的血脈


  中國大運河由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分構成,全長3000多韆米,開鑿至今已有2500多年,是目前世界上最長的人工河,也是世界上開鑿時間最早的人工河。作為人類與自然共同創造的一項壯舉,大運河流經30多座城市,是構成海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水係相連的水利大動脈,是中國歷史上南糧北運、商旅交通、軍資調配、水利灌溉等用途的生命線,對中國古代的全國統一和經濟、文化交流發揮瞭重大的歷史作用。

  大運河涉及長江與黃河這兩個中國古代文化、文明的核心地區,連接著夏文化、商文化、楚文化、燕文化、齊魯文化等中國歷史上重要的文化區域,是古代人類生活集中、文化遺址密集的地區。可以說,大運河不僅是一條河,而且是一個涉及交通、水利、地理、歷史、生態等諸多方麵的文化廊道。

  習近平總書記指齣,大運河是祖先留給我們的寶貴遺產,是流動的文化,要統籌保護好、傳承好、利用好。近20年來,文化界的許多有識之士一直在為大運河的保護奔走。2014年6月22日,在卡塔爾多哈召開的聯閤國教科文組織第三十八屆世界遺產委員會會議上,中國大運河項目被列入《世界遺產名錄》。大運河申遺的成功,對於大運河文化遺產的保護起到瞭至關重要的作用。

  說起文化遺產的保護,我經常想起與袁隆平院士的一段交往:2009年的時候,袁隆平院士給國務院領導寫瞭一封信,提到他做瞭37年雜交水稻的那片水稻田能不能列入全國重點文物保護單位。當時我很猶豫。因為在過去,古遺址、古墓葬、古建築、萬裏長城這些作為文物保護單位司空見慣,但一片農田是否能列入文物保護的範疇?帶著這個問題,我去瞭湖南省洪江市安江鎮溪邊村的安江農校。這個地方在湘西,挺遠的,過瞭洪江還要往前走。最終我親眼看到瞭這片雜交水稻田和他們工作的一些裝備、設備、建築,保留得非常完整。更加令人感動的是,我去看瞭袁隆平院士當年住過的房間。院士就是在一個非常簡樸的房間裏麵,一張很普通的木闆床上,思考著一些未來人們生活生存的問題,取得瞭非常重要的成果。於是迴來以後,我們給國務院寫瞭一個報告,建議把這一片水稻田列入全國重點文物保護單位,獲得瞭國務院的特別批準。一年以後,我們又去瞭安江農校,我有幸與袁隆平院士一起為安江農校紀念園揭牌。在會議發言的時候,我說,袁隆平院士為人類做齣的貢獻、為中華民族做齣的貢獻,是有目共睹的。他解決瞭我們糧食的問題。我過去務過農,過去畝產四五百斤就已經很高瞭,今天超過瞭一韆斤。民以食為天嘛!但是一位哲人說過一句話:當人們吃不飽肚子的時候,他隻有一個煩惱;吃飽肚子以後,他會產生齣無數的煩惱。也就是說,袁隆平院士能解決人們生存的問題,卻不能解決生活方方麵麵的問題。什麼能解決複雜的生活問題呢?我認為是文化。通過雜交水稻田成功列入保護項目,我們得到瞭重要的啟示,即不但要保護「靜態的」文化遺址,還應該關注那些「活態的」文化遺產。

  現在的大運河,儘管仍然具有重要的運輸功能,在江南地區仍然是社會經濟生活中的重要組成部分,但從更寬廣的視角看,大運河最重要的意義就是文化上的意義。這條縱貫中華大地的人工河流,哺育瞭兩岸人民,是億萬人共同的精神傢園。如果說長城是中華民族堅挺的脊樑,那麼大運河就是我們民族流動的血脈。在這一撇一捺大寫「人」字的兩側,西側有陸地絲綢古道,東側則有海上絲綢之路,像腰間的彩帶飄展開去。正是這樣一個脊樑堅挺、血脈流暢、交流開放的「人」,生動地體現齣中華民族進步與發展、交流與對話的文明歷史。

  就我個人而言,首次在全國政協會上發起大運河保護提案是2003年,當時我還擔任國傢文物局局長。與我剛開始關注大運河、接觸大運河的資料、為大運河申遺奔走時相比,現在人們對於大運河文化遺產的認識已經發生瞭天翻地覆的變化。大運河沿線的許多城市,都陸續把運河遺產當成寶貴的文化資源,予以研究、保護和利用。運河兩岸的城市,經濟活躍,文化底蘊深厚,是中華民族最值得珍惜的一個城市群落,我個人對大運河文化遺產的未來充滿瞭信心。同時,我也一貫堅持文化遺產保護要實現三個目標:要使我們保護的文化遺產擁有尊嚴;要使我們的文化遺產促進經濟社會發展;要使保護成果惠及廣大民眾,特別是當地的民眾。

  很高興能夠再次把大運河的故事講給更多的讀者聽,也期待有更多的人,特別是年輕一代,能夠把目光投嚮大運河,有更多的有識之士能夠投身大運河的研究、保護和利用中。
 

用戶評價

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作為一個習慣瞭快速吸收資訊的現代讀者,我對於這種著重於「透視」的深度研究型書籍,最大的考驗就是作者的組織能力。如何將數韆年來、跨越無數省份的龐雜史料,梳理得井井有條,卻又不失其靈動性,這非常考驗功力。我希望這本書在結構上是經過深思熟慮的,或許可以採取時間軸的推進,但更理想的是能以「主題」為經,以「地域」為緯,層層剝開運河文化的不同麵嚮。例如,一章專門談「漕運與飲食文化」,一章專門談「商業網路與宗教傳播」等等。這樣我們在閱讀時,就能更清晰地捕捉到作者試圖引導我們觀察的重點。如果內容散亂,或者論證跳躍太大,很容易讓讀者迷失在複雜的歷史細節之中,最終隻記得零星的片段,無法形成一個全麵的、結構化的理解。一本好的透視之作,必須提供一套清晰的「導航係統」,帶領讀者穩健地穿越歷史的迷霧。

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坦白說,市麵上講述古代基礎建設的書,很多時候讀起來都會變成枯燥的年代記或技術手冊,讓人讀沒幾頁就想闔上。我衷心希望這本《流動的血脈》能避開這個窠臼。我期待它能帶有一種文學性的筆觸,用詩意的語言來描繪那種「流動」本身所蘊含的哲學意涵。例如,運河上的光影變化、四季更迭如何影響船隻的航行節奏、以及那些長年纍月在水上漂泊的人們,他們對「穩定」和「無常」的看法會是何種光景?如果作者能夠在宏觀的歷史敘事之外,穿插一些古代文人的詩詞歌賦,或者是一些地方戲麯中對運河的描寫,那麼這本書的層次感就會一下子被提升起來。文化透視,不該隻是學術的論證,它更應該是一種感性的共鳴。我希望能從字裡行間讀齣,這條人工開鑿的巨大利器,是如何被古人賦予瞭生命,成為一條真正意義上的「流動的血脈」,滋養著整個文明的土壤。

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從颱灣這邊的角度看,我們對「大河」的情感連結可能相對不那麼直接,畢竟主要的水路是海洋,但我們對「水」的敬畏與依賴是共通的。因此,我猜想這本書在探討「文化透視」時,或許會觸及到水利工程的智慧,以及不同地域在麵對洪水、乾旱時所發展齣的獨特生活哲學。我希望能看到作者如何細膩地剖析運河治理背後的政治權力角力與技術革新,畢竟每一次的疏濬或改道,都不隻是地理上的改變,更是社會結構的一次重塑。特別是「血脈」這個詞,它暗示著一種生命的延續和基因的交換。我想知道,在運河的兩岸,文化、物產、甚至族群之間,究竟發生瞭哪些複雜的「混血」過程?這種跨地域的影響力,有沒有在今天的河南、江蘇、浙江等地的語言習慣、飲食偏好中留下難以磨滅的印記?如果能將這些歷史的沉澱,以一種接近人類學田野調查的細膩度呈現,那將會是一本極具啟發性的讀物,能讓我們重新審視「地域性」與「共通性」之間的辯證關係。

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這本書的書名特別提到瞭「颱灣讀者」可能會感興趣的角度,雖然這隻是我自己的揣測,但它讓我聯想到文化傳承在地理隔閡下的韌性。我們在颱灣發展齣的中華文化,無疑深受閩南、客傢、乃至早期移民的影響,而這些移民的祖源地,許多都與大運河的影響範圍存在著某種間接或直接的聯繫。我非常好奇,作者在闡述運河文化時,會不會觸及到一些關於「遷徙」、「離散」與「認同」的主題。或許運河不僅是物資與訊息的通道,它也是人員流動的軌跡,間接影響瞭數百年後颱灣社會族群麵貌的形成。如果作者能將這個宏大的中原敘事,與我們在島嶼上對「根源」的追尋建立起某種哲學上的連結,哪怕隻是一句點醒的議論,都會讓這本書對我們這些身處邊緣的華人讀者,產生更為深刻的共鳴。它就不再是遙遠的古老歷史,而可能成為理解自身文化基因的一把鑰匙。

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這本《流動的血脈:大運河文化透視》,光聽書名就讓人感覺到一股深厚的歷史感撲麵而來,很適閤我們這種從小在華文世界長大、對中華文化底蘊有著天然親近感的人去細細品味。我記得以前唸書時,歷史課本裡對大運河的描述總是有些冰冷的概念性文字,像是「南北交通要道」、「漕運命脈」這類,但這本書似乎想從更「有溫度」的角度切入。我特別期待它能描繪齣運河沿岸那些小鎮的風土人情,那些貨船上說著不同口音的船工、沿岸碼頭的叫賣聲,以及那些因為運河而興盛又可能因為時代變遷而沒落的村落。畢竟,文化脈絡的傳承,往往不是宏大的帝王將相,而是藏在這些生活細節裡麵的「人味」。如果作者能把這些細節鋪陳開來,讓我們彷彿身歷其境,感受那條水路如何形塑瞭不同地域的性格,那這本書的價值就遠超過一本單純的歷史地理著作瞭,它會變成一場穿越時空的文化漫遊,讓我們這些在海島上長大的人,也能深刻體會到那條貫穿中原的生命之河的澎湃與柔情。

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