豐田的現場管理 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

圖書標籤:

• 豐田生産方式
• 現場管理
• 精益生産
• 改善
• 效率提升
• 管理學
• 工業工程
• 日本管理
• 生産管理
• 質量管理

　　豐田生産方式是一項以徹底排除浪費為目標的現場技術，因此在現場的實踐中如何將它活用就非常重要瞭。本書將豐田生産方式的基本與現場管理的實際，盡可能的給予正確、詳細的說明，同時介紹最新的情況，以易讀、易瞭解的方式編輯齣來，可作為下列讀者的實務入門書或教材。

想知道豐田生産方式實務的人
想導入看闆方式的人
想知道豐田生産方式最新情況的人
參與生産實務的管理監督者或技術人員

新版發行詞：以汽車摩擦為代錶的美、日間嚴重的貿易摩擦為起因，日幣急速升值的時代來臨瞭。

作者簡介
門田安弘
1969年神戶大學大學院經營學研究科博士課程修瞭
1971年大阪府立大學經濟學院助理教授
1980~81年紐約州立大學水牛城學校客座準教授
1983年擔任築波大學社會工學係教授
負責經營工學、管理會計論，學術博士(社會工學、築波大學)
日本經營工學會評議員。

探尋卓越運營的底層邏輯：非《豐田的現場管理》視角的精益生産與企業變革 導言：超越單一範本的深度剖析 在當代企業管理領域，效率、質量與持續改進已成為核心競爭力。許多管理者將目光聚焦於著名的管理模式，其中“豐田”無疑是繞不開的標杆。然而，真正的卓越並非單一方法論的僵化復製，而是對管理本質的深刻理解和靈活應用。本書（此處指代一本不包含《豐田的現場管理》具體內容的著作）旨在提供一個宏大且立體的視角，深入探討精益生産（Lean Manufacturing）的普適原則、組織變革的內在驅動力，以及如何在不同的行業背景下，構建起一套穩健、高效的運營體係。我們不會局限於對特定公司現場細節的復盤，而是著眼於驅動這些細節背後的哲學、係統設計與領導力構建。 第一部分：精益哲學的再構建——從“消除浪費”到“價值創造流” 精益思想的精髓在於對“浪費”的零容忍，但這絕非簡單的削減成本，而是一場徹底的思維革命。本書將“精益”的定義延伸至價值流的全局視角。 1. 價值的界定與客戶中心論的深化： 我們首先探討如何精確界定客戶真正願意付費的“價值”。這要求企業跳齣內部流程的自我中心，深入理解市場需求的多維度變化——不僅僅是産品功能，還包括交付速度、定製化程度和服務體驗。我們將分析如何通過價值流圖（Value Stream Mapping）的更高層次應用，識彆跨部門、跨流程的係統性瓶頸，而非僅僅關注車間內的局部優化。這包括對信息流、決策流的同步映射與診斷。 2. 流程的標準化與動態適應性： 標準化是精益的基石，但“僵化的標準是最大的浪費”。本書將辯證地探討標準化在知識密集型和服務行業中的應用睏境。我們將引入“動態標準”的概念，即在建立穩定基綫（如標準作業）的同時，嵌入快速試驗和迭代的機製。重點分析“瓶頸管理”理論在不同業務場景中的轉化，例如，在軟件開發中，瓶頸可能存在於需求澄清階段，而非代碼編譯環節。 3. 準時製（JIT）的現代演繹： JIT的初衷是消除庫存積壓的浪費。在現代供應鏈復雜性激增的背景下，純粹的JIT實施麵臨巨大風險。我們轉而探討“拉動係統”的現代適應性。這包括對看闆（Kanban）係統在非物理産品領域（如項目管理、內容創作）的應用框架，以及如何利用先進的預測分析和敏捷規劃工具，在保持低庫存的同時，實現對需求波動的彈性響應。我們將詳細解析“按需生産”背後的信息集成和信任構建。 第二部分：組織學習與持續改進的文化土壤 精益的成功，根植於企業的學習能力和文化韌性。本書將焦點從工具轉嚮人與組織結構。 1. 現場（Gemba）的重新定義與“走動式管理”的深度解析： “去現場”不應隻是巡視，而是一種係統的信息采集活動。我們將剖析高質量的“走動式管理”如何通過“問五問”的提問藝術，激發一綫員工的洞察力，並將發現的問題轉化為可執行的改進項目。重點討論如何設計有效的反饋迴路，確保現場的觀察能夠迅速、無障礙地傳遞至決策層，並反哺流程設計。 2. 問題的解決機製：從A3報告到結構化思維： 解決問題的能力是衡量組織成熟度的核心指標。本書深入解析A3報告所代錶的結構化問題解決框架，強調PDCA循環的深度內化，而非流於形式的報告撰寫。我們將對比分析不同文化背景下的問題解決模式，探討如何培養員工的根本原因分析（Root Cause Analysis, RCA）能力，確保“治本”而非“治標”。 3. 賦權（Empowerment）與基層創新： 持續改進的動力源於一綫員工的參與感和主人翁精神。我們探討如何設計閤理的激勵機製和授權邊界，使得基層員工敢於挑戰現狀，並有能力推動小規模、高頻率的改進實驗。這涉及到對“失敗”的重新定義——將可控的、有學習價值的失敗視為投入，而非懲罰對象。 第三部分：係統集成與企業變革的領導力 精益轉型往往是一場全係統的變革，需要跨越功能部門的壁壘，並由強有力的領導力來引領。 1. 供應鏈的集成與夥伴關係構建： 現代企業的價值流延伸至整個生態係統。本書關注如何將精益原則擴展到供應商和分銷商管理中。重點分析“戰略閤作關係”的建立，如何通過信息共享、聯閤規劃和能力建設，將供應鏈轉變為一個協同的價值網絡，共同抵禦中斷和波動，而非僅僅是零和博弈的采購關係。 2. 變革的阻力管理與心理契約重塑： 任何重大變革都會遭遇阻力。我們分析阻力背後的心理學根源——對失控感、不確定性和既得利益的維護。本書提齣一套變革溝通與參與模型，強調透明度、早期參與和清晰地闡述“為什麼改變”的重要性。如何通過“小步快跑”的試點項目來建立初步的成功範例，逐步瓦解抵觸情緒。 3. 精益與數字化轉型的融閤： 在信息時代，精益工具必須與數字技術相結閤。我們探討如何利用工業物聯網（IIoT）、大數據分析和流程自動化來增強而非取代精益原則。例如，如何利用實時數據監控來更精準地識彆異常和浪費，如何用AI輔助的預測維護來優化設備效率（OEE）。這裏的關鍵在於，數字化是實現精益目標的手段，而非目標本身。 結論：走嚮以人為本的運營哲學 本書最終導嚮一個結論：卓越運營的終極目標是創造一個更高效、更人性化的工作環境。它要求管理者從關注流程的“物”轉嚮關注流程中“人”的潛能和發展。通過對精益核心原則的普適化解讀和係統性應用，企業可以構建起自身的、適應性強的運營哲學，實現持續、穩健的增長，最終超越任何單一案例的局限性，實現真正的管理成熟。

齣版序
推薦序—製造現場纔是利益的泉源
推薦序—親力親為　用心紮根
新版發行詞
序言

第一章利益的泉源在製造方法之中
商業的利益和工業的利益
不能採取成本主義
真正的成本好比是酸梅的核
製造方法不同，成本也因而改變
生産技術與製造技術
「不會做」是因智慧不足
「　」與「動」
提高勞　密度
效率與能率
不要被錶麵上的能率欺騙
製造過剩是罪惡
徹底的排除浪費

第二章豐田生産方式與基本的想法
豐田生産方式的目的與體係
Just in time 與自　化
豐田生産方式的特徵
目的在於降低成本
目的隻有一個，手段卻有很多
餘力之有無與經濟的有利性
有效利用的真義
昂貴的機械若不使用就損失瞭嗎？
高速高性能反而不行
勿以惡小而為之
積砂也可成塔
尺度的用法
高能率並不等於低成本
稼動率與可動率
前置時間愈短愈好
縮短前置時間所産生的四個優點
一個流的生産與搬運
縮短批量生産的時間
縮短等待時間
搬運作業的改善
嚮「零」半成品挑戰
能夠因應變化嗎？

第三章將製品平均製造的平準化生産
工作的高峰與低榖
觀光區的禮品店
在汽車的裝配綫上
工程是相連接的
將數量與種類平均化
週期時間 （Cycle time）
某齒輪的加工實例
平準化生産的作法
物的流動方式
平準化生産的程度
計畫也要平準化
容易組閤的標準作業
換模是障礙的主因
準備與善後是重點
以思考的轉變來縮短換模時間
想辦法縮短換模時間
某製造課長的指針
一個週期時間內的換模（one-shot 一發換模）

第四章Just in time與自　化
超級市場方式
Just in time
後工程去領取
有人字旁的自　化
裝上使用者的智慧
會自動地停止
把生産綫停下來
讓現場成為可一目瞭然的狀態
用眼睛看的管理
讓他們等待
用眼睛看的管理方法
牛仔做的是異常管理

第五章連結豐田、經銷商及零件製造商的生産計畫
經銷商和完成車廠商的關係
零件交貨內示錶
零件廠商的生産計畫

第六章「看闆方式」的現場管理
「領取看闆」和「生産指示看闆」
「外包看闆」的本質是「領取看闆」
有二種「信號看闆」
熟練各種看闆的使用技術
看闆的機能
看闆的六個規則
看闆的迴轉方法
水蜘蛛
定時、巡迴混載方式
放置半成品或完成品的場所—「店麵」
總量限製係統
連這種東西也可使用看闆
要減少看闆張數
嚮供應商訂購零件
月次情報與日次情報
依順序計畫的順序領取方式
店麵的寬度和零件種類與其大小

第七章由現場製作標準作業的實務
標準作業的三個要素
計算週期時間的方法
作業順序
標準工程內庫存
標準作業的製作方法
關於作業要領書
作業指導書和標準作業票
作業的組閤
作業者間的平衡與全體的能率
推進標準作業的方式
作業組閤的變遷
將U型綫連結起來

第八章由改善來減低工數的方法
首先要徹底瞭解現場
重新分配作業
先作業改善再設備改善
以「人」為中心來思考
由省人化到少人化
減低工數的方法
工程（機械）佈置的想法
改善的實施

第九章把優良的品質安全的製造齣來
改善的真正價值在於品質
檢查並不能産生附加價值
品質是在工程內製造齣來的
不要寫死亡診斷書
防誤Poka-Yoke
安全優先於一切
馬馬虎虎的自動化導緻傷害
「一觸即發」起動是否危險？
現場監督者的職責
根據異常管理
監督者應注意的事情
監督者是全能者

第十章在海外豐田的現場管理
依新的勞　契約做彈性的現場管理
Just in time 的外包交易

　　在近幾年來的低成長不景氣聲中，「豐田的現場管理。」是一項十分吸引産業界注目的事。

　　日本能率協會自一九七二年左右起，在東京及大阪舉瞭十餘次有關豐田現場管理的研討會或演講會，每次都是爆滿的盛況。當然這或許由於講師的陣容是以豐田汽車工業公司的大野耐一副社長為首，以及開發瞭「豐田的現場管理」並擔任其普及指導工作的生産管理部的乾部們，所以場場爆滿自然在預料之中，然而産業界所期求的到底是什麼呢？

　　幸好我有機會曾經幾次以協調人員身份參加，所以能夠親自與大野副社長以及各講師接觸，獲得機會嚮他們討教，同時聆聽瞭講師們對與會人士所作認真的疑難解答，乃對其有如此盛況，感覺到其理由如下：「各企業為瞭剋服對今後社會經濟之不安以及目前艱睏的經營，並得以存續，想在這個「豐田的現場管理」的思想與實踐之中，探求『真正的現場管理』，更進一步的透過其機製與運營，希望求得對其本身的自信。」本書是基於這個認識，以在日本能率協會舉辦的研討會為基礎，加上豐田所提供的有關資料，予以匯編而成，旨在作為各階層管理者、幕僚人員的「實踐的教材」，同時以「大野語錄」為座右銘，供給各方廣泛的産業界人士活用，而加以企畫齣版的。

　　本人接觸到「豐田的現場管理」，已是二十年前的事，其中就IE的領域而言，豐田與日本能率協會的關係是很長久的，尤其就「豐田的現場管理」來說，雖然本人本身是企業管理顧問，仍對此感到強烈的吸引力，去年率領瞭三十多位會員，請求該公司舉辦瞭為期兩天的豐田現場觀摩研究會，對於「豐田的現場管理」之中，所孕育齣來的由嚴格實踐的曆史中形成的「真正的」、或者可說是「無懈可擊」的思考方法，以我個人的探求方式去探求的結果，可歸納為如下幾點：「經營是一直在變化變動的，而對其變化之因應，正是經營、正是管理。」「為瞭達到目的，必須在實踐當中培養其體質與體力，在變動當中掌握住異常是什麼？重點是什麼？使這些在現場之中都成為眼睛所能看見的管理體製，毫不隱瞞的挖齣問題與浪費，使其顯在化。尤其要徹底認清，製造過多乃是隱瞞其他的浪費，同時浪費更是緻使企業生命夭摺的經營之罪惡。」唯有如此嚴格的挑戰，纔能使現場具有對變化的對應力，不是隻有錶麵的能率，而使真正降低成本成為可能。如此使經營成為與附加價值連結的「有意義的工作」，纔算做到瞭「對人的尊重」。不過這些想法說起來容易，做起來很難，今天的豐田汽車，也是有瞭一九四九年瀕臨倒閉時的經驗，以及二十多年的長久曆史，加上乾部的奮鬥和忍耐的努力纔有今天。所以，僅僅瞭解其係統之知識，就沒有意義瞭，因為，即使能夠模倣一部分，但是現在産業界所追求的富於對變化具有對應力的「真正的」的現場的體質與體力之鍛鍊，是在經過企業現場的實踐之曆史中，纔能締造齣來的。

　　不過，這種現場的體質與體力的鍛鍊的曆史時間，照理說是可以縮短的，就這個道理來說，這本書如果能夠對産業界的「真正的管理」有所幫助，則幸甚矣。本書的編輯，承濛豐田汽車的大野副社長以及生産管理部門的諸位同仁之指導，在此衷心錶示感謝。同時在實際編輯工作上，承濛敝協會齣版事業部中園雄司總編輯的踏實而持久的努力，在此一併謹錶謝忱。

一九七八年八月一日日本能率協會　常務理事中島譽富

评分☆☆☆☆☆

《豐田的現場管理》這本書，從書名上就透露齣一種務實和深入的特質。豐田的生産係統聞名遐邇，而“現場管理”恰恰是這個龐大體係中最具靈魂的部分。我一直對那些能夠將復雜問題簡單化、將高難度動作標準化、並將持續改進融入日常的企業文化深感敬佩。我迫切地想知道，這本書將如何揭示豐田在現場管理上的獨到之處。是關於如何通過精細化的流程控製來達到極緻的效率，還是關於如何通過全員參與來激發創新和解決問題的能力？我特彆關注的是，書中會不會詳細介紹豐田的“安燈係統”（Andon System），以及他們是如何利用這個係統來實現生産過程中的實時監控和快速響應的。此外，我也對豐田如何進行作業標準化，如何通過“一人多機”等方式來優化人力資源配置，以及如何建立一套行之有效的質量保證體係感到好奇。我希望這本書能夠提供一些生動的故事和案例，讓我能夠更直觀地感受到豐田現場管理的魅力，並從中學習到一些可以藉鑒的寶貴經驗，為我自己的工作和學習帶來一些啓發。

评分☆☆☆☆☆

這本書剛拿到手，名字挺吸引人的，叫《豐田的現場管理》。我一直對豐田的生産方式很好奇，也聽說過它在製造業界的傳奇地位，所以毫不猶豫地入手瞭。拿到書的當天，我就迫不及待地翻開，想從中一窺究竟。封麵設計簡潔大氣，透著一股沉穩和專業。我期待著這本書能深入淺齣地剖析豐田在現場管理方麵的獨特之處，比如那些據說能大幅提高效率、降低成本、保證産品質量的秘訣。我想瞭解他們是如何做到持續改進的，是如何激發一綫員工的創造力和積極性的，又是如何在激烈的市場競爭中始終保持領先地位的。我特彆想知道，這本書會不會講述一些具體的案例，能夠讓我看到豐田的現場管理是如何在實際工作中落地的，比如在生産綫上，在質量控製環節，在庫存管理上，豐田到底是怎麼做的。如果能有圖文並茂的展示，那就更好瞭。我希望這本書不僅僅是理論的堆砌，更能提供可操作的經驗和方法，讓我也能從中學習到一些實用的管理技巧，並嘗試運用到自己的工作中。總而言之，我對這本書充滿瞭期待，希望它能給我帶來一場管理上的啓發和革新。

评分☆☆☆☆☆

對於《豐田的現場管理》這本書，我有著濃厚的興趣。豐田在全球範圍內被視為製造業的標杆，而他們的現場管理哲學更是許多企業學習的典範。我一直認為，一個企業真正的競爭力，往往體現在其最基礎的運作環節，即“現場”。這本書的封麵設計簡約而不失力量感，給人一種專業且值得信賴的感覺。我非常期待這本書能夠深入剖析豐田是如何在生産現場構建起一套高效、穩定且富有韌性的管理體係的。我特彆想瞭解，豐田是如何通過“看闆管理”（Kanban System）來精細化地管理生産流程和物料流動的，以及他們是如何通過“自働化”（Jidoka）來實現質量問題的即時發現和解決的。此外，我也對書中會不會涉及豐田是如何進行人纔培養和團隊建設，如何鼓勵員工提齣改善建議，以及如何構建一種持續學習和改進的企業文化感到好奇。我希望這本書能提供一些具體的實踐案例，讓我能夠更清晰地理解豐田現場管理的精髓，並從中汲取經驗，為我的工作提供有益的參考。

评分☆☆☆☆☆

拿到《豐田的現場管理》這本書，我立刻被它的主題所吸引。豐田，這個名字在全球汽車製造業中幾乎是品質和效率的代名詞，而“現場管理”更是其成功的基石。我一直認為，真正的管理智慧往往體現在最基礎、最細緻的環節，也就是“現場”。這本書的封麵設計也頗具匠心，給人的感覺既專業又不失親和力，仿佛預示著它將帶領讀者走進一個嚴謹而充滿活力的管理世界。我非常好奇，這本書會如何解讀豐田在現場管理上的核心理念，是會側重於精益生産的某個具體方麵，還是會進行一個更為宏觀的梳理？我特彆想瞭解，豐田是如何培養一種人人都是管理者，人人都在為改進貢獻力量的文化氛圍的。在書中，我期望能看到關於如何識彆現場的浪費、如何推行5S管理、如何建立有效的目視化管理係統等具體方法的闡述。同時，我也希望這本書能夠提供一些來自豐田一綫管理者或者員工的真實聲音，讓他們分享自己的管理心得和實踐經驗，這樣會更加生動和可信。如果能有一些圖錶或者流程圖來輔助說明，那就更完美瞭。我對這本書寄予厚望，希望能從中獲得寶貴的管理啓示。

评分☆☆☆☆☆

《豐田的現場管理》這本書，從書名本身就散發齣一種吸引力，它觸及瞭製造業領域中最核心、最接地氣的部分。豐田作為全球頂尖的汽車製造商，其生産管理經驗一直被奉為圭臬，而“現場管理”更是其成功的關鍵所在。我一直在思考，究竟是什麼樣的管理理念和方法，能夠讓豐田在競爭如此激烈的行業中，始終保持著領先的地位？我非常期待這本書能夠深入淺齣地解讀這些謎團。我尤其想知道，豐田是如何將“浪費的消除”貫徹到生産的每一個環節，又是如何通過“持續改進”（Kaizen）的哲學，讓每一位員工都成為改進的推動者。書中是否會詳細介紹豐田在設備維護、物料搬運、作業指導等方麵的具體實踐？我希望能夠從中瞭解到，他們是如何構建一個能夠自我優化、自我完善的生産係統。如果這本書能包含一些生動的故事，展現豐田員工在現場解決問題的智慧和能力，那就更具啓發性瞭。我希望通過閱讀這本書，能夠對豐田的現場管理有一個更全麵、更深刻的理解，並從中獲得一些可藉鑒的經驗，為我的管理實踐帶來新的思路。