民法系列:运送法

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具体描述

  现今运送行为态样越来越复杂,已融合承揽运送与仓库行为成为不可分离的整体,本书的内容因而系植基于此一广义的「运送法」概念,以我国民法债编各论第十六节「运送」为主,并兼论及「承揽运送」及「仓库」的相关部分。

  运送法的内容相当广泛,包含陆、海、空及复式运送等不同运送方式的法规,且相当具国际性及技术性,因此国际间长期以来召开各项会议,制定各种国际公约,以求各运送法规内容的统一与调和。我国民法债编各论的运送法的内容亦系属于国际运送法不可分割的一部分,因此在论述到该部分的内容时,有必要举相关国际公约及发展较完备海上运送法、航空运送法来做补充说明;并且由于该部分继受外国立法例的年代已久远,与运送行为之与日精进相较,阙漏之处已多,而提出许多修法上之建言。本书理论与实务兼具,一方面以生动活泼的案例来引发初学者的兴趣,再者系统性且整体性地将相关内容做深入浅出地介绍,亦对实务工作者处理复杂的案件有所贡献。

作者简介

林一山

  • 学历∕
    德国汉堡大学法学博士
    德国汉堡大学法学硕士(海洋法暨海商法研究所)
    台湾大学法学士
  • 经历∕
    律师事务所助理
    立法委员助理
    四维航业公司法务专员
    长荣大学航运管理系专任助理教授
    国立台湾海洋大学海洋法律研究所专任助理教授
    国立成功大学法律学研究所兼任助理教授
    国立成功大学管理学院兼任助理教授
    国立高雄大学法律系兼任助理教授
    东海大学法律系兼任助理教授
    基隆市政府第四届公害调处委员会委员
  • 好的,这是一份针对您的图书《民法系列:运送法》的反面介绍,重点突出该书不包含的内容,并力求详尽和自然: --- 图书反面介绍:精选法律研究系列(聚焦于合同法、物权法及侵权责任前沿理论) 本书绝不涵盖的领域与核心议题 引言:界定与聚焦 我们深知,法律体系的广阔性要求每一部学术专著都必须保持高度的专业聚焦。《精选法律研究系列》的本册,旨在为法律学者、高级研修人员及资深执业律师提供一套关于私法基础理论的深度剖析,特别侧重于合同关系中的意思表示、财产权益的权属界定以及损害赔偿责任的构成要件。因此,我们必须清晰地界定本书的边界,明确指出哪些重要的法律分支领域,因其专业性和独立性,未被纳入本卷的探讨范围。 第一部分:关于“运送”这一特定商事行为的深度缺席 本书的核心目标在于构建一个严密的私法理论框架,聚焦于民事法律关系中的基础性、稳定性要素。因此,对于高度专业化、具有强烈商法色彩的运输合同、运送主体责任、货物毁损灭失的特殊举证规则,以及海商法、航空法领域中涉及运送的特别规定,本书完全不涉及。 读者将不会在本卷中找到任何关于以下方面的分析: 1. 运送合同的成立与解除的特殊要件: 诸如提单、仓单的法律效力、多式联运的责任划分等。 2. 承运人责任的限制与免责事由: 无论是公路、铁路还是水路、航空运输中,关于承运人基于过错推定或严格责任所享有的抗辩权,均不在本书的讨论范畴内。 3. 运送中的货物保险与担保问题: 涉及货运保险合同的条款解释、共同海损的理算与分摊机制,这些属于商事保险法和特定商事法律的范畴,与本书侧重的普通合同法理论(如一般违约责任和情势变更)存在显著的专业区隔。 第二部分:物权法体系中,不动产登记与占有变动规则的疏离 本书在论述“物权”部分时,主要关注所有权、用益物权和担保物权的一般理论,特别是物权变动的原因行为(如买卖合同)与物权行为独立性的理论辩论。 然而,为了保持理论的纯粹性,本书刻意避开了对以下实践性极强、依赖特定公示方式的物权制度的详细阐述: 1. 不动产物权变动的特殊程序: 包括土地使用权的流转、不动产抵押权的设立、最高限额抵押的运行机制,以及城市更新、征收与补偿相关的特别规定。这些内容严重依赖土地管理法、城市规划法等公法部门的规定,超出了本书旨在构建的纯粹民法基础理论体系。 2. 占有制度的实践应用与救济: 我们仅在理论层面探讨占有的法律地位,但完全没有深入探讨基于占有受侵害的“占有保护请求权”在司法实践中的具体运用,特别是针对不动产占有的排除妨碍诉讼程序。 3. 特殊用益物权: 例如土地承包经营权、宅基地使用权等具有强烈身份属性和社会政策导向的用益物权,其设立、流转及消灭的特殊规则,均不在本书的考察范围之内。 第三部分:侵权责任法中关于“高度危险作业”的特殊考量 在侵权责任领域,本书致力于解析过错责任原则的内在逻辑、因果关系认定的科学标准以及精神损害赔偿的界限。我们侧重于一般侵权行为的构成要件,而非特定侵权行为的“无过错责任”归责模式。 因此,读者将发现本书避开了对以下高度专业化、具有严格立法倾向的特殊侵权责任的系统分析: 1. 高度危险作业的严格责任: 涉及民用核设施、高压电力的管理、民用爆炸物品的制造和运输等,这些领域法律通常设定了极高的(甚至绝对的)赔偿责任,其理论基础与本书关注的一般过错推定或过错责任存在根本差异。 2. 环境污染损害赔偿的特别程序: 包括环境损害鉴定、生态修复责任的界定,以及“污染者付费”原则在司法实践中的具体量化标准,这些内容更贴近环境法和行政法的交叉领域。 3. 产品责任的特殊归责: 尽管产品责任是侵权法的重要分支,但本书仅在必要时提及设计缺陷或说明瑕疵的一般原则,不会深入探讨缺陷产品的认定标准、召回制度的法律效力,以及代位求偿权等产品责任特有的复杂机制。 结语:精确的学术定位 简而言之,本书是一部旨在夯实民法基础理论,探讨合同意思表示、物权客体归属及一般侵权责任构成的理论深度之作。它清晰地将自身的学术疆域限定在私法基础的普适性原则上,而明确放弃了对运输合同法、海商法、环境侵权法以及高度专业化不动产登记制度等高度技术化、专业化或公法干预显著的法律领域的详细论述。本书是理论的基石,而非特定商事法规的实务手册。 ---

    著者信息

    图书目录

    图书序言

    图书试读

    用户评价

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    我必须坦承,《民法系列:运送法》中的“运输合同的成立与履行”这一部分,一开始让我有些头疼。毕竟对于合同的法律要件,我一直觉得比较抽象。但随着阅读的深入,我渐渐被作者的逻辑所折服。作者用非常细致的步骤,将如何构成一个有效的运送合同,从要约、承诺,到合同的内容,一一剖析。更重要的是,作者还深入探讨了合同的履行问题,包括运送人的义务,例如依约运送、注意保管,以及托运人的义务,例如支付运费、提供准确信息等等。我特别喜欢书中关于“共同海损”和“单独海损”的区分,这让我对航运中可能出现的风险有了更深刻的理解。读完这一部分,我对合同法的理解又上升了一个层次。

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    我在阅读《民法系列:运送法》时,最感到实用且受用的部分,莫过于关于“运输责任”的阐述。过去我对于运输过程中发生事故,例如货车翻车、船只失火等等,往往只知道“倒楣”二字,却不清楚具体的法律责任归属。这本书则非常系统地梳理了运送人的责任范围,包括迟延运送、货物灭失、货物损坏等。作者并没有止步于理论的阐述,而是透过大量的案例分析,让我们能够理解在实际操作中,如何判断运送人是否尽到了“善良管理人之注意义务”,以及在何种情况下,运送人可以免除责任。我特别注意到书中对于“不可抗力”和“物品本身的性质”等免责事由的深入探讨,这让我明白,法律并非一味地偏袒消费者,而是追求公平与合理的平衡。读完这一章,我感觉自己对于如何判断运输事故中的责任,有了更清晰的脉络,也更能理解在发生问题时,自己应该如何主张权利。

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    《民法系列:运送法》这本书,给了我一个相当实用的启示,那就是关于“运输责任的限制与免除”。过去我总认为,只要货物发生问题,运送人就应该全额赔偿。但这本书让我明白,法律在很多情况下,会对运送人的责任进行限制。例如,在某些运输方式下,如果托运人未申报高价值货物,那么一旦发生损失,运送人的赔偿金额可能会有上限。作者还详细阐述了运送人可以免除责任的几种情况,像是不可抗力、货物的固有缺陷,或者由于托运人自身过错造成的损失。我尤其对书中关于“不可抗力”的界定做了详细的解释,区分了哪些情况属于不可抗力,哪些又不是。这让我意识到,在发生运输事故时,了解这些责任限制和免除的规定,对于我们主张权利非常有帮助。

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    真是太让我意外了!本来只是抱著好奇的心态翻开《民法系列:运送法》,没想到立刻就被深深吸引住了。我一直觉得法律条文是冷冰冰的,枯燥乏味,但这本书完全颠覆了我的认知。作者用非常生动、贴近生活的例子,将运送法这样一个看似专业的领域,阐述得清晰易懂。例如,书里关于货物损坏的讨论,不是简单地列举法条,而是细致地分析了各种可能的情况,像是包装不良、搬运不当,甚至是天灾人祸,并逐一解释了在不同情况下,运送人、托运人各自的责任和权利。我特别喜欢作者在解释“不可抗力”时,举了几个法院判例,让我能真切地感受到法律在实际运作中的应用。读著读著,我甚至能联想到自己过去的几次网购经验,如果当时我了解这些运送法的知识,可能就不会对收到的损坏商品那么无可奈何了。这本书不仅仅是法律条文的堆砌,更像是生活经验的总结与升华,让我觉得法律不再是遥不可及的学问,而是实实在在地关乎我们日常生活的方方面面。

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    这本《民法系列:运送法》给我带来的最大震撼,在于它对于“运送契约”的细致剖析。过去我总以为运送就是把东西从A点送到B点,顶多注意一下时效性和安全性。但这本书让我明白,运送契约的成立、履行、甚至解除,都蕴含著许多细微的法律规定。作者对于如何判断一个运送行为是否构成法律上的“运送契约”,以及契约内容包含哪些必要条款,都做了非常详尽的说明。我尤其对书中关于“运送单据”的章节印象深刻。像是提单、运货单等,这些看似普通的纸张,竟然在法律上拥有如此重要的证明力,能够作为货物所有权的凭证,甚至可以进行转让。作者还举例说明了提单遗失、被盗的情况,以及在这种情况下如何处理,这让我不禁联想到国际贸易中,提单的重要性是多么关键。这本书让我认识到,即便是最简单的商业行为,背后都可能隐藏著复杂的法律关系,而了解这些,对于保护自己的权益至关重要。

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    《民法系列:运送法》这本书,在我看来,最让人惊喜的地方,在于它对于“空运”法律的深入浅出讲解。我一直觉得空运是一种非常现代化的运输方式,其背后的法律规定一定也非常复杂。作者在这部分内容中,非常清晰地解释了空运合同的成立要件、航空公司的责任范围,以及关于旅客行李丢失、损坏的处理方式。我尤其对书中关于“华沙公约”及“蒙特利尔公约”的介绍印象深刻。这些国际公约对于规范国际航空运输具有里程碑式的意义,作者不仅介绍了公约的内容,还结合实际案例,让我们看到这些公约是如何在实践中发挥作用的。这本书让我明白,即便是在看似快速便捷的空运中,法律的保障也是不可或缺的。

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    《民法系列:运送法》这本书,在关于“海上运送”的部分,给了我相当大的启发。我虽然不是航海专业人士,但对海上运输的神秘感一直很强。作者在这一章节中,详细介绍了海上运送的特殊性,包括船员的责任、船舶的保险、以及国际公约的应用等等。尤其是关于“海事优先权”的解释,让我大开眼界。原来在海上发生的某些债务,可以优先于其他债权获得清偿,这在法律上是多么独特且重要的制度。作者还举了一些关于船舶碰撞、货物灭失的案例,让我能够更直观地理解海事法律是如何运作的。读完这一章,我对海上运送的复杂性和法律的精妙之处,有了更深刻的体会,也理解了为什么海运的法律体系会如此庞大和专业。

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    《民法系列:运送法》的最后部分,关于“国际运送的法律问题”,给我留下了深刻的印象。作者在这个章节中,将之前介绍的运送法知识,拓展到了国际的视野。我了解到,国际运送不仅仅是国内运送的简单叠加,它涉及到不同国家的法律、国际公约、以及各种贸易惯例。作者对于“海牙规则”、“维斯比规则”、“汉堡规则”等重要国际公约的介绍,让我对国际海运的发展脉络有了大致的了解。书中还探讨了国际运送中可能出现的争议解决方式,例如仲裁和诉讼。读完这一章节,我更加深刻地体会到,现代商业活动已经高度全球化,而了解国际运送的法律问题,对于参与国际贸易的人士来说,是多么重要的一项知识储备。

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    这本《民法系列:运送法》,在关于“运送合同的解除与终止”的章节,让我对合同的生命周期有了更全面的认知。我过去只关注合同的成立和履行,却忽略了合同的解除和终止也可能涉及复杂的法律问题。作者在这一部分,详细解释了在哪些情况下,合同可以被解除,例如一方违约、双方协商一致,甚至是在法律规定的特定情形下。我特别对书中关于“定期运送合同”的解除条件做了详细的说明,让我明白,并非所有的合同都可以随意解除。读完这一章节,我感觉自己对于如何规范地结束一份合同,有了更清晰的认识,也更能避免在合同解除过程中产生不必要的纠纷。

    评分

    我必须要说,《民法系列:运送法》这本书在“铁路及道路运送”的章节,让我对我们日常生活中的陆路运输有了全新的认识。作者非常细致地剖析了客运和货运在法律上的不同规定。在客运方面,书中关于乘客行李的保管责任,以及发生人身伤害事故时的赔偿问题,都做了非常详尽的说明。我特别喜欢作者在讨论“旅客行李”时,区分了“托运行李”和“随身行李”的法律责任差异,让我明白了为什么一些航空公司对于随身行李的损坏并不承担赔偿责任。而在货运方面,作者也详细阐述了货物交付、签收以及货物毁损的法律程序。这本书让我意识到,每一次搭乘大众运输工具,或者寄送快递包裹,都牵涉著复杂的法律关系,而了解这些,能够让我们在遇到问题时,更有底气。

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