当我们旅行：lonely planet 的故事 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024

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　　本书混合着自传（Tony and Maureen Wheeler）、公司历史（lonely planet）和旅行（Tony and Maureen Wheeler永不间断的自助旅行历程）。

　　托尼?惠勒是自助旅游者的旅游圣经──lonely planet系列的出版者，创建了非常成功的出版公司

　　lonely planet，托尼和莫琳‧惠勒已经出版了几乎包括全球每个地区、国家的旅行指南。

　　lonely planet出版公司诞生于1973年，惠勒夫妇当时自己出版了一本传奇的旅行指南《便宜走亚洲》。很快又推出了迅速被称为背包客圣经的《省钱玩东南亚》。他们大胆地前往没有其他旅行出版商涉足的地方，在旅游热潮盛行到来之前，他们独具慧眼，早已开始为追寻独立、自助的新一代旅游者服务。

　　《当我们旅行：Lonely Planet 的故事》是本独特的混合着自传、公司历史和旅行的书。它回溯了托尼和莫

　　琳‧惠勒的个人故事，还有他们的事业如何一路跌跌撞撞地成为世界上最大的自助旅行出版公司的发展过程。

　　更重要的，他们的回忆揭示了勇往直前的探险精神，正是这种精神成就了《纽约每日新闻》所说的：「他们是指导奇怪的人去奇怪地方的专家。」

作者简介

　　1972年，托尼‧惠勒（Tony Wheeler）和莫琳‧惠勒（Maureen Wheeler）决定出发去做一次环游地球的一年之旅，他们本来想这样可以过足一次旅行瘾。沿着「嬉皮路径」，他们从英格兰出发，穿越亚洲来到澳大利亚。此番旅行，为他们开启了一片新的天地，迎合新兴的自助旅行者需求的一种新旅行指南应运而生。

　　三十多年后，他们已经是世界上最大、最成功和最受爱戴的独立旅行读物出版公司之一。目前lonely planet 在三个大陆设有办事处，有四百多名员工，二百五十名作者，六百多种图书，年销量超过六百万册。托尼和莫琳夫妇现在生活在墨尔本。

本书特色

◎旅游圣经首次授权繁体字出版。
◎自助旅游者旅游圣经的作者现身?法。
◎目次：1.穿越亚洲、2.东南亚之旅、3.开始行动，惨澹经营、4.山雨欲来、5.更多的烦恼、6.暂时的宁静、7.转战欧美、8.关于指南书、9.世界上所有的麻烦、10.其他工作、11.不一定总是好人、12.高峰，低谷、13.「9‧11」及其他、14.路在何方?

路在何方？
现在往哪里走呢？——对于指南书，对于Lonely Planet，对于我们？
经常有人问我，今天如此多的资讯可以在网路上立刻更新并免费获得，指南书还有生存的空间吗？
「人们仍然会阅读指南书」是我的一个回答。「我只是不知道它们是否会被印在纸上。」或者，「我现在已经有了未来的指南书。」我可能会一边说，一边举着我的手机、GPS（全球定位系统）和我的笔记型电脑或PDA（个人数位助理）。「只要同时拿着这三样东西。我就可以查看指南书中的义大利餐馆，把它装进PDA中，GPS会指出我选中的餐馆距离我现在的位置有多远，我按下按钮打电话预订座位，然后就可以跟着GPS到达餐馆门口」。

所以，我们依然会生产「指南书」。依然会派查访人员去考察餐馆，跳上旅馆的床，决定什么是真正值得看的，什么又是可以忽略的，但最后的结果也许是数位的而不是印刷的。另一方面，印刷的指南书依然还有很长的未来——这些纸制品电池永远不会没电，连接永远不会断线，资讯是可靠的，而网路上总是充斥着大量错误的资讯。

无论是印刷还是数字，我们希望旅游指南仍然是Lonely Planet的核心产品，不过我们也希望能尽量减少对它们的依赖。多年来，从网站到图片库、从特色出版到电视、从绘图到手机，所有这些计画都逐渐变得更加重要，我们期望加速这种趋势。

密切注意形势变化很重要，因为真正的竞争不可能熘进你的后视镜中，它更可能是从旁边撞向你。也许应该用那个频繁使用的短语「思维转换」（注：Paradigm Shift，指思维观念上的重大转变，由美国哲学家库恩首次在他的经典之作《科学革命的结构》中提出。库恩在书中阐释，每一项科学研究的重大突破，几乎都是先打破传统，打破旧思维，而后才成功的）。看看免费电视的命运吧，收视率输给了有线电视和卫星电视，输给了出租的录影带和DVD，输给了网路。或者还有大众杂志，它们失去了报摊上的位置，败给了很多瞄准特定小市场的专门杂志。又或者看看《大英百科全书》，它长期的商业模式先是被数位版本所冲击，现在又轮到了网路。

如果商业在改变，那么我们也应该在改变。既然有从电脑到金融的各种专家，我们应该做些什么呢？这个问题莫琳和我经常自问，对未来的展望好像不是一个极端就是另一个极端——要不就是我们两个在办公桌后度日，就像很多其他商人一样（除了我永远不打领带外）；要不就是我们就在游泳池边消磨时光，品尝新开张的餐馆或者探索奇异的地点，只是偶尔打电话回家，确认每个人都在努力工作。可是现实是我们仍然对Lonely Planet的每件事情都非常有兴趣，虽然我们不再坐在驾驶员的位置，但还是会参与所有重大的决策。

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