走过世界百国的品牌作者回头看故乡，把台北放在世界名城的齐一标准探讨其旅游定位，提出很多启人深省的新发现。台北想成旅游名城的努力可发挥的特点在哪？需补足的缺点在哪？台北如何以普世标准评断其旅游定位？如何以世界名城旅行方式Discovery Taipei？听超级旅行家一针见血评论！知性感性兼备，让您眼界大开的本土新旅书。

本书资讯排列逻辑

　　本书利用电车交通路线来完整记述台北旅游目标，精准诠註台北自由旅行方式，内容共分9单元

　　【卷头特辑台北故事】用士林慈诚宫建庙往事，突显台北发展史中不断创造伟大的包容与融合故事的城市特质

　　【台北旅行精彩主题】列举台北宫庙/台北夜市/精品小吃/咖啡茗茶文化/东南亚汤游首都/自然山水/时尚购物/料理风味/观光地标等9个主题，突显台北旅行丰盛精彩内容。

　　【台北旅行入口文件】讨论自由旅人怎样通联进出台北市/在台北订宿安顿/安排电车游程/从事合理旅行消费的技术策略

　　【坐南港线玩台北】从台北车站辐射向东的电车之旅，从华山艺文特区到五分埔流行市集共6站7游憩区

　　【坐板桥线玩台北】从台北车站辐射向西的电车之旅，从西门町到莺歌三崃共5站7游憩区

　　【坐新店线玩台北】从台北车站辐射向南的电车之旅，从228公园到乌来云仙瀑布共10站14游憩区

　　【坐淡水线玩台北】从台北车站辐射向北的电车之旅，从中山商圈到八里左岸共14站18游憩区

　　【坐内湖木栅线玩台北】从忠孝复兴辐射南北两向的电车之旅，从内湖美丽华到猫空深坑共7站9游憩区

　　【坐台铁区间列车玩台北】从台北车站坐台铁北基宜线电车旅行，从松山饶河街到金山/福隆共7站5条郊线21景区

　　所记就是『台北自由旅行最简单便宜的方式』：旅人只要参考本书，选其所爱，逐日逐线逐站坐捷运与台铁电车旅行，就可轻松玩遍大台北。

坐电车游世界从Metro台北启程

　　城市地铁规划建设原则必是『串联航站/铁道/BUS转乘；连结繁华街/商办圈/住宅区和观光区』；因此任何城市地铁都必有强烈旅游功能。它是大众运输，价格必廉；其路线精准，车站醒目，好找好用且百年稳定。每一线站建成、即可连续使用非常久：巴黎1号线已营运115年，东京山手线用了93年，都是明白例证；相较于公车、它旅游用途的精准稳定度何止万倍！故使用地铁记述交通的旅行方式，必具百年稳定特质：例如这册【Metro台北2008】，未来或许因为新线启用与街市景观改造、再作增修，但现有【某线某站某处观光点】、几十年后必然还在原地，不会消失！世界名城旅行毫无例外、【参考地铁旅书/专用地铁旅游】就是最精准精确，消费最合理方式，除非它没地铁！

　　懂地铁旅行，环游世界就会变的超简单！明白说『用国际航空串连铁道地铁枢纽城，用地铁玩名城，再用铁路串连更多座地铁城；这就是环游世界了！』因此用地铁玩名城，显然是环球旅人必修的基础技术。台湾现在只台北/高雄有地铁，然高雄地铁暂时不足用以玩高雄。对国际旅友言、台北是唯一可实现地铁旅行的台湾名城；对国内旅友言、『在台北实证一次地铁旅行经验』肯定是晋身环球旅行高手、『坐电车游世界』的起手式！