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　　很多人都听过GIANT（捷安特），甚至以为这是欧美的自行车品牌。事实上，GIANT是由国内绩优企业－－巨大集团所打造的品牌，在集团总裁刘金标带领下，成功将GIANT推向国际舞台，巨大也成为全球最大的自行车公司。

　　巨大以新台币400万元创立后，曾连续亏损四年，当时有钱借到没钱，还差点关门；1986年，最大的客户突然转换供应商，但巨大没被击倒，反而越挫越勇，开启自创品牌、行销全球的契机。2008年，巨大的股本增至29.59亿元，全年产销自行车520万台，集团营收达414亿余元，税后纯益24.57亿元、每股纯益8.3元。

　　选骑GIANT自行车的选手，在2002、04至06年，四度勇夺环法自由车大赛团体总冠军；GIANT高级车种，一台卖到十几万元，限量纪念车更高达1万美元。而2008年GIANT的品牌价值2.82亿美元，已是巨大资本额三倍余。

　　本书作者採访巨大与刘金标十余年，透过敏锐观察、深度访谈，精心撰写出值得您品味的绝佳篇章。

作者简介

魏钖铃

　　世界新闻专科学校广播电视科、逢甲大学经营管理硕士(EMBA高阶组)，国际内部稽核师(CIA)考试合格。

　　1978年进入经济日报，历任记者、特派员、撰述委员，主跑证券、家电、大宗物资、车辆产业，及台湾省政、金融财税等新闻，与同仁共同获得2001年花旗财经新闻奖首奖。

推荐序 彰显企业与管理的价值∕刘金标
自序生活可以更美好

第1章不再驿动
出现人生与事业转捩点
艰苦的创业历程
默默耕耘，等待峰回路转

第2章创业维艰
自行车不继续踩，一停即倒
日商拒绝握手
通宵装柜，流汗五、六年

第3章台湾第一
三十分钟的约会
台湾成为自行车王国
出口跃居台湾之冠
股票上市为重要里程碑
捷安特市占率持续提升

第4章自创品牌
订单过度集中Schwinn公司
Schwinn公司突转往大陆投资
新品牌自行车乏人问津
捷安特造就巨大王国
捷安特品牌价值两亿一千一百万美元
Schwinn公司两度声请破产
品牌要具有独特格调与价值

第5章全球布局
採行全球运筹分工
赴荷设厂，抢攻欧洲商机
美国之路荆棘多又多
首度到东欧考察市场
投资收益有如金鸡母
赞助车队的行销策略
赞助德国T-Mobile车队
TCR碳纤维车是制胜武器
GIANT品牌与ODM并重

第6章华东设厂
修筑国际竞争防波堤
评估决定落脚江苏昆山
内外销并重的经营策略
选派种子团队登陆打拚
捷安特品牌成为行销优势
泉新金属新兵入列
用伊的土，煳伊的壁
自行车业的未来在两岸

第7章大陆商机
庞大新兴市场已形成
行销据点近两千个
以三个品牌区隔市场
再派刘涌昌去大陆打拚
举办两岸万人单车行
到成都、天津建立新基地
电动自行车商机可期
朝在上海挂牌努力

第8章投资台湾
总部在大甲的跨国企业
两岸竞合，力求差异化
专注本业，分享市场大饼
巨瀚科技备受注目
Schwinn∕GT案，业界损失大
增值减量，顺利度小月
整合推展A-Team计画
导入丰田式生产管理
A-Team之道更加宽广

第9章国际竞合
不能单看台湾厂的报表
取得日本Hodaka股权
曾与福特合制电动车
不选顶级对象合作
高盛证券曾为大股东
自行车成为台湾标志
美伊烽火中访东欧
林信义建议师法巨大
找对的人去做对的事
建构独特的GIANT Way

第10章创新价值
舒适车设计突破传统
引导更多人骑乘自行车
一万美元的TCR纪念车
注重研发，不copy他人
连获国家产品形象等奖项
TCR碳纤维车设计受肯定
申设研发中心获准
巨大追求唯一，而非第一
「欢笑曲线」创造经营价值

第11章快意骑士
骑乘自行车，身心平衡
大力推展自行车运动
希望台湾成为自行车岛
让干部从错误中学习成长
业界巨人、谦谦君子
正派经营，股价稳健
曾说巨大股价委屈
获蒋震杰出企业领袖奖

第12章世代合作
在水都订创业飞跃计画
当年精简员额见真情
研读《杰克．威尔许领导智典》
英语成为公司语言
未来的动向受关注
世代交替的序曲
永续经营的核心价值
附录巨大集团大事纪

一九三四年七月出生的刘金标，到一九七二年时，刚满三十八岁、正当接近不惑的青壮年纪。那年，对他的事业、后半生，乃至于台湾的自行车产业发展，都是关键的一年；因为全球最大自行车公司由此创育，且将台湾的品牌带向世界。

其实，刘金标从高工毕业，踏出校门第一个二十年，前后已做过几个工作、投资一些事业，但还没有缴出真正的好成绩。……

刘金标回忆，自己年轻时有点天赋，很会找好的时点(timing)做生意，如卖鱼精、养鳗都是。或许是年少轻狂，「没定性」，喜欢玩新的，平均两、三年就换一个工作或事业；那段期间，实在谈不上什么成就，大抵是有赚有赔的情况。

出现人生与事业转捩点
不过，投资、经营的几家事业，并没有任何一家是倒闭的，而且除了养鳗外，都是刘金标自己不想玩了才结束掉。但在养鳗岁月中，台风却差点将他击倒。

一九七二年，出现了转捩点。

那年初秋，刘金标与几位朋友在台中聚餐时，彼此交换意见，讨论当下可从事的事业。有人提及美国正以有益健康等理由，大力推广民众骑乘自行车，市场需求强劲，自行车外销的情况很不错，建议在场的人不妨一试。

就这样，「咱来做铁马」，成为那次餐会的结论。

没多久，在好友卓文川的穿针引线下，很快找齐沙鹿与大甲地区对自行车有兴趣和高度期待的十个人，大伙儿充满信心，共同集资新台币四百万元，成立「巨大机械工业公司」，由经营瓦斯生意的王邦科担任董事长，刘金标为总经理，叶博敦则担任厂长。

巨大机械的创始股东包括刘金标的姊姊杜刘月娇、外甥女杜绣珍，和卓文川、王深汉、何义明、黄俊雄，以及一位会计师，每人出资三十万至五十万元不等。由于出资者都是门外汉，欠缺自行车产销相关经验，学机械的刘金标特别透过关系，前往日本「川村」会社观摩，学习生产自行车之道，并带回一些基本的概念。

创立之初，巨大工厂就设在大甲市区的文曲路巷子里，基地一千七百多坪(约五千七百平方米)，由王深汉负责建厂；第二年春天完工，雇用了三十几名员工，准备放手一搏。……

当时，美国介入很深的越战，打得如火如荼，而台湾的工业基础初具，纺织品、鞋类等产品出口畅旺，刘金标等人一起创业，本来有赶搭外销列车的期待。

但是，这家小型自行车厂，后来历经了艰苦的成长过程。创业者和员工流下无数的汗水、泪水，与宝贵的青春岁月，才逐步茁壮为台湾最大、全球第一的自行车公司，而自创的捷安特品牌也跃登世界名牌之列。

创业成功后，刘金标常有机会接受媒体访问或发表演讲，对于早年的经历，仍直言投入自行车业之前，做过的几个工作或事业都不太顺利，总以「积极、冲力足，但毅力不够」形容自己。「直到进入自行车业，我才开始变得有毅力。」至此，刘金标停止驿动的心。

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