电子海图：整合式导航资讯系统 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　随着全球「电子航海图」资料库逐渐成形，「电子海图显示与资讯系统（Electronic Chart Display and Information System, ECDIS）」已被国际公约列为高速船的必要设备，且即将扩大适用范围强制更多船舶安装。

　　实际上ECDIS在提高航行安全与效率方面的效益已广受肯定而成为船舶航行资讯整合的核心平台。本书系以多年教学与研发应用的实务经验为基础，以国际海事组织ECDIS训练课程纲要为主轴，有系统地探讨ECDIS的资料特性、软体功能设计、航仪资讯的整合关键、国际法规与服务运作架构。

　　对于ECDIS的使用者而言，本书的基本教学目标是：能有效且安全地操作ECDIS设备、能适当使用ECDIS相关资讯、知道ECDIS的相关限制、了解电子航海图的相关法律问题与责任。对于相关研究者与研发工程师而言，本书更就ECDIS这类即时操作用地理资讯系统的物件模型资料设计与空间分析技术、电子导航图的显示与管理、资料的保护与更新、GPS/DGPS卫星定位、AIS船舶自动识别系统、以及船舶交通资讯服务系统、海上电子公路、e-化航行等最新应用发展等方面，提供了深入的探讨与充份的参考资讯。

作者简介

张淑净

　　学历：
　　国立交通大学电子工程博士
　　美国南加州大学电机工程硕士
　　国立交通大学电子工程学士

　　经历：
　　1989.07-1990.09工研院光电工业研究所副工程师
　　1993.10-2000.07海洋大学航海技术系副教授
　　1997.08-2000.07海洋大学航海技术系系主任
　　1999.05-2000.07 海洋大学航行资讯研究中心主任
　　2000.08-迄今 国立台湾海洋大学通讯与导航工程学系副教授
　　2003.05-迄今 海洋大学通讯导航系电子海图研究中心主任
　　2004迄今兼任行政院海洋事务推动委员会（及推动小组）委员

好的，这是一本关于海洋工程技术与实践的综合性著作的简介，内容专注于现代船舶操作、航行安全以及海洋环境监测，与“电子海图：整合式导航资讯系统”的主题并无直接关联。 --- 《深海工程：现代船舶动力、结构与海洋环境监测技术》 内容提要 本书深入剖析了现代远洋船舶在设计、建造、运营及维护过程中所涉及的复杂工程技术体系。全书聚焦于提升船舶的能源效率、结构可靠性以及在复杂海洋条件下的作业能力，同时涵盖了前沿的海洋环境数据采集与分析方法。旨在为海洋工程专业人士、船舶设计工程师、海事管理者以及高级航海学员提供一套全面、实用的技术参考框架。 第一部分：先进船舶动力与推进系统 本部分详细探讨了当前主流船舶动力装置的最新发展与优化策略。内容覆盖了从传统的柴油机到集成化、模块化动力系统的演变。 第一章 船用发动机的能效优化与排放控制 着重分析了用于大型集装箱船、油轮及散货船的主机技术。内容包括： 低速二冲程发动机的结构优化： 探讨曲轴、活塞环、缸套材料的改进对减少摩擦损失和延长使用寿命的影响。重点分析了富燃（Lean Burn）技术在降低氮氧化物（NOx）排放方面的应用潜力与挑战。 中速发动机的混合动力集成： 介绍如何将柴油机与电驱动系统（如电池组或超级电容器）结合，实现船舶在港口操作和特定工况下的零排放运行，并讨论能量管理系统的核心算法。 废热回收系统（Waste Heat Recovery, WHR）： 详细阐述了朗肯循环（Rankine Cycle）和布雷顿循环（Brayton Cycle）在船舶应用中的热力学效率提升机制，以及对船用燃料消耗率（SFOC）的实际贡献。 燃料替代技术： 深入分析液化天然气（LNG）、甲醇（Methanol）以及氨（Ammonia）作为未来低碳燃料在储存、供给系统、燃烧特性以及安全管理方面的工程要求。 第二章 推进器性能与流体动力学 本章聚焦于水下航行器的水动力学效率与控制。 螺旋桨设计与空泡现象： 阐述了高负荷、大侧倾条件下螺旋桨的空泡生成机制，包括空泡的形成、溃灭及其对船体结构和噪声的影响。讨论了采用导管螺旋桨、涵道推进器（Kort Nozzle）和CRP（Contra-Rotating Propellers）系统以提高推力效率的工程实现。 侧向推进器与操纵性： 详细介绍了艏侧推器（Bow Thruster）和全回转舵桨（Azi-Pod Propulsion）在提高船舶低速操控性方面的作用。分析了这些系统在狭窄水域动态定位（DP）任务中的控制响应特性。 减阻技术： 考察了微气泡减阻（Air Lubrication System）、表面涂层技术（如仿生材料涂层）对降低船体与水之间摩擦阻力的实际效果与维护成本的权衡。 第二部分：海洋结构与材料科学 本部分深入探讨了船舶与海洋结构物在极端海况下所需的结构完整性与材料选择。 第三章 船舶结构强度分析与疲劳管理 侧重于结构设计标准与长期可靠性。 极限环境下的载荷模型： 依据国际船级社规范（如IACS），建立极端波浪、风力以及冰载荷对船体结构的动态作用模型。分析了纵摇、横摇、升沉等运动引起的结构应力集中点。 疲劳损伤预测： 阐述了基于S-N曲线和Miner累积损伤法则的疲劳寿命评估方法。讨论了结构热点（Hot Spot）的识别、无损检测（NDT）技术（如超声波检测、相控阵超声）在监测焊缝和关键连接处的应用。 箱体结构优化： 针对集装箱船的系固系统与舱口围板设计，探讨如何通过有限元分析（FEA）优化材料分布，以应对装载不均和系固冲击载荷。 第四章 海洋工程材料的腐蚀与防护 海水腐蚀机理： 区分了均匀腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂（SCC）在不同钢种和焊接区域的表现。 先进防腐策略： 比较了阴极保护（牺牲阳极法与外加电流法）、高性能防污漆（如硅酮基涂层）的适用场景及其环境兼容性。 特种材料应用： 探讨了铝合金在高速客船结构中的应用优势与焊接工艺要求，以及复合材料在非结构性或半结构性部件中替代钢材的案例分析。 第三部分：海洋环境感知与数据集成 本部分转向对船舶运营环境的实时、高精度监测技术，强调数据在提升安全性和效率中的作用。 第五章 高精度环境数据采集与处理 气象与海况传感器网络： 介绍船载雷达（X波段、S波段）、激光雷达（LiDAR）以及浮标系统在收集实时风速、浪高、流速数据中的协同作用。重点讨论传感器数据在复杂电磁环境下的滤波与校准技术。 水下声学与地质勘探： 阐述了多波束测深系统（MBES）、侧扫声纳（SSS）在海底地形测绘、浅水航道水深验证中的工作原理。分析了这些数据在构建高分辨率数字高程模型（DEM）中的应用。 数据融合与态势感知： 探讨如何利用卡尔曼滤波、粒子滤波等算法，将来自不同物理传感器的异构数据进行时间同步和空间配准，形成统一、可靠的环境态势视图。 第六章 船舶能效管理系统（SEEMP）与数据分析 性能基线建立： 描述如何通过长期航行数据（如航速、燃料消耗、天气条件）建立船体和发动机的性能基线模型（Performance Model）。 实时能效监测： 分析实时监测系统如何通过对比实际消耗与基线预测，量化指出效率偏差（如螺旋桨效率下降、燃油质量不匹配）。 预测性维护框架： 利用机器学习模型分析振动、温度、压力等关键参数的时间序列数据，提前预警设备故障的可能发生时间窗口，从而优化维修计划，减少非计划停运时间。 总结 《深海工程：现代船舶动力、结构与海洋环境监测技术》提供了一个整合了机械、材料、流体力学与信息技术的跨学科视角。它不仅关注船舶如何更有效地移动，更关注其在不断变化和严苛的海洋环境中如何保持长期的安全性和经济性。本书的深度和广度，使其成为现代海洋工程领域不可或缺的参考资料。

第１章　导论
第２章　电子海图系统的主要类型
第３章　ECDIS的资料
第４章　ECDIS资讯的显示
第５章　航仪感测资讯的整合与效能极限
第６章　ECDIS的基本导航功能与设定
第７章　ECDIS的航路计画功能
第８章　ECDIS的航路监视功能
第９章　电子海图资讯之更新
第10章　ECDIS与其他系统的整合
第11章　ECDIS的自动侦测与警告功能
第12章　过度依赖ECDIS的风险
第13章　ECDIS的航程纪录
第14章　ECDIS的系统检测与备援安排
第15章　电子海图的资料保护机制
第16章　相关应用现况与研发趋势
附　录　ECDIS的设备性能标准法

评分☆☆☆☆☆

《電子海圖：整合式導航資訊系統》，這書名聽起來就有一種「硬核」的感覺。我猜這本書的目標讀者群，應該是那種每天跟船打交道、對航海技術瞭若指掌的專業人士。我特別期待它能針對電子海圖的「整合式」這個概念，做一番深入的剖析。我想像中的「整合」，應該不只是把各種數據源放在同一個畫面上，而是要能讓這些數據之間產生關聯，並且能夠被智慧地處理和呈現。例如，當船隻接近一個危險區域時，電子海圖能不能主動發出警告，並且根據當前的航速和航向，預測可能發生的碰撞風險？它會不會探討如何透過機器學習或人工智慧，來優化導航路徑的規劃，並且考量到燃油效率、航行時間、甚至是環保因素？我還希望書中能夠提到電子海圖在船舶監控、搜救行動、甚至是海上交通管理方面的應用。畢竟，現代航海早已不是單打獨 સંચાલન (management)，而是需要一個高度協調與資訊共享的系統。

评分☆☆☆☆☆

哇！看到這本《電子海圖：整合式導航資訊系統》，身為一個在台灣海邊長大，從小就對船隻和海洋充滿好奇的人，這書名立刻就勾起了我很大的興趣。我一直以來都對導航這件事情很著迷，尤其是在科技日新月異的今天，傳統的紙本海圖跟現在的電子系統相比，簡直是天壤之別。我常常在想，那些在大海上航行的船長們，究竟是如何運用這些先進的系統來確保航行的安全與效率的？這本書光是書名就讓我聯想到，它應該會深入淺出地介紹電子海圖的各種功能、操作介面，甚至可能包含一些實用的導航技巧。我特別期待它能解釋電子海圖如何整合各種資訊，像是潮汐、水文、氣象、航道標誌，甚至還有AIS（船舶自動識別系統）的數據，這些資訊的匯集一定能大大提升導航的精準度，減少誤判的機會。而且，如果書裡能有真實案例分享，像是某次颱風來襲時，船長如何運用電子海圖做出最佳決策，那絕對會是最吸引人的部分。畢竟，光是聽別人說理論，遠不如看實際應用來得生動。我希望這本書不只是一個技術手冊，更能讓我感受到那種在廣闊海洋中，透過科技與知識精準掌握方向的專業與魅力。

评分☆☆☆☆☆

聽說這本《電子海圖：整合式導航資訊系統》出了，我個人對這個主題感到非常好奇。雖然我不是航海專業背景，但對科技如何影響我們的生活總是很感興趣。我猜測這本書應該會從比較淺顯易懂的角度，來介紹電子海圖的基本概念，像是它的出現如何取代了傳統的紙本海圖，以及它為航海帶來的便利性。我特別希望書中能有豐富的圖例和實際操作的演示，讓我這個門外漢也能夠理解電子海圖的介面長什麼樣子，以及各種按鈕和功能大概是做什麼用的。我猜它也會提到電子海圖在提高航行安全性上的作用，例如如何精確標示航道、避開暗礁，以及在能見度不良的情況下提供輔助導航。如果書中還能加入一些關於電子海圖的演進歷史，或是未來發展趨勢的討論，例如AR（擴增實境）或VR（虛擬實境）在導航中的應用，那我會覺得這本書既有深度又不失趣味性，絕對值得一讀。

评分☆☆☆☆☆

這本《電子海圖：整合式導航資訊系統》，光看名字就覺得它的內容肯定非常紮實，而且是針對專業人士或是對航海領域有深度興趣的讀者所設計的。我個人雖然不是航海界的專家，但對於科技如何改變傳統產業一直都抱有高度的關注。我猜測這本書應該會從基礎的電子海圖系統架構開始講起，逐步深入探討其核心技術，例如海圖資料的來源、標準、更新機制，以及GIS（地理資訊系統）在電子海圖中的應用。我特別好奇的是，它會不會討論到不同國家或地區所使用的電子海圖標準之間的差異，以及如何進行有效的整合與互通。此外，身為一個注重使用者體驗的人，我希望能從書中了解到電子海圖的介面設計原則，以及如何優化操作流程，讓船員能夠在複雜的導航環境下，快速且準確地獲取所需資訊。再者，我想這本書應該也會觸及到相關的法規與標準，像是SOLAS公約對電子海圖的要求，以及IMO（國際海事組織）的相關規定，這對於理解電子海圖在航海安全上的重要性至關重要。

评分☆☆☆☆☆

坦白說，看到《電子海圖：整合式導航資訊系統》這個書名，我腦中浮現的畫面是滿滿的圖表、數據分析，還有各種專業術語。這讓我想起以前唸書時，接觸過的類似主題，那種需要高度專注和理解力的感覺。我預期這本書會深入探討電子海圖的技術層面，例如向量海圖（Vector Chart）與點陣海圖（Raster Chart）的區別，以及它們各自的優缺點。我也很好奇，它會不會介紹如何處理海圖資料中的錯誤或不確定性，以及如何透過多重來源的資訊來驗證，從而提高導航的可靠性。對於系統整合的部分，我猜測它會詳細說明電子海圖如何與其他導航設備，如GPS、雷達、聲納等，進行無縫連接，形成一個完整的導航解決方案。書中若能包含一些關於系統冗餘設計、備援機制，以及網路安全等面向的討論，那將會讓我覺得這本書非常全面且與時俱進。畢竟，在現代航海中，系統的穩定性和安全性是至關重要的考量。