基隆港觀測風力資料專刊(1999~2007年)(上冊)(POD) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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　　本專刊主要蒐集包括基隆港、颱北港、颱中港、安平港、高雄港、花蓮港及蘇澳港等7個港口，曆年(1990~2007年)詳細之現場觀測風力(颱風)資料。內容有觀測記錄錶、月報錶、原始資料、及各項重要統計量之統計錶、統計圖。

颱灣氣象史料：海洋觀測的變遷與挑戰 本書聚焦於颱灣地區自二十世紀中葉至二十一世紀初，海洋氣象觀測係統從傳統人工記錄嚮現代化自動監測網絡轉型的關鍵曆史階段。 深入探討瞭颱灣海峽及周邊海域，特彆是港口與近岸區域，氣象參數——風速、風嚮、氣溫、濕度、海溫及能見度——的長期變異趨勢、區域特徵，以及這些數據在航運安全、漁業管理和氣候變化研究中的應用。 本書並非單純的數據匯編，而是通過對曆史觀測記錄的係統性梳理與深度分析，勾勒齣颱灣海域大氣邊界層過程的復雜性。全書分為四個核心部分，輔以豐富的圖錶和案例研究，旨在為氣象、海洋、環境科學及曆史研究者提供一套詳實、可溯源的研究基礎。 第一部分：觀測體係的建立與發展 (1950s–1980s) 本部分詳述瞭戰後颱灣氣象服務體係的重建曆程，重點關注海岸觀測站點的設立與早期操作規範。 1. 早期觀測站點的地理分布與功能定位： 分析瞭颱灣本島及附屬島嶼（如澎湖、金門、馬祖）主要氣象站點的選址邏輯，著重討論瞭港口氣象站（如基隆、高雄、颱中、花蓮）如何承擔實時航行信息發布的核心職責。探討瞭早期人力觀測的局限性，包括人工讀數誤差、數據傳輸延遲以及極端天氣事件（如颱風過境）下的觀測中斷問題。 2. 觀測儀器的演進軌跡： 詳細描述瞭從機械式風嚮風速儀（如風杯式、風嚮標）到早期的電子式傳感器在颱灣的逐步引進與應用過程。對比瞭不同年代測風設備在精度、記錄頻率和維護需求上的差異。特彆提及瞭氣壓計、乾濕球溫度計等傳統儀器的校準標準與規範化努力。 3. 航海氣象服務的曆史足跡： 探討瞭颱灣氣象機構如何通過無綫電、電傳打字機等方式，嚮海委會、交通部航務局及漁業管理部門提供每日及臨近預報。通過分析早期航海日誌中的氣象記錄，重建特定曆史時期（如1960年代的漁業擴張期）海域環境的宏觀特徵。 第二部分：數據質量控製與標準化挑戰 (1980s–2000s) 隨著自動化技術的引入，數據質量和時間序列的一緻性成為新的研究焦點。 1. 自動化觀測係統的試點與推廣： 記錄瞭颱灣氣象部門開始引入自動氣象觀測係統（AWS）的嘗試，尤其是在偏遠或高風險地區。分析瞭數據采集頻率的顯著提高（從小時觀測到分鍾觀測）對風場研究帶來的突破。 2. 異質數據源的融閤與校正： 重點討論瞭在過渡時期，如何將傳統人工觀測數據與新興的自動觀測數據進行時間序列對齊、偏差修正和缺失值插補。這部分內容詳細分析瞭由於站點搬遷、儀器更換（特彆是風速計的更換）導緻的觀測“斷點”效應，並介紹瞭為保證長期趨勢分析的連續性所采取的統計校準方法。 3. 港口微氣候影響的初步識彆： 探討瞭城市化和港區基礎設施建設對局部風場觀測的乾擾。例如，碼頭起重機、高大倉儲建築對特定風嚮風速記錄的影響，需要進行環境修正的必要性。 第三部分：特定海域風場特徵的時空分析 本部分利用整理後的長期觀測數據集，對颱灣周邊海域，特彆是東北季風和西南季風影響下的風場結構進行瞭深入剖析。 1. 東北季風期間的偏北風優勢： 分析瞭每年十月至翌年三月，東北季風在颱灣北部及東部海域（如基隆外海）的強度、頻率和持續時間的變化。研究瞭不同風速等級（如大於10米/秒的強風事件）的年際變化趨勢，並將其與區域氣候指數（如ENSO）進行初步關聯。 2. 颱風環流對近岸風場的極端影響： 選取瞭數次重大颱風登陸或近距離掠過颱灣的案例，對比瞭不同觀測站（陸上站與近岸站）記錄到的最大陣風及其衰減規律。評估瞭港區結構對颱風眼壁穿過時風場極值的影響。 3. 區域性風能潛力評估的基礎數據： 依據曆史數據，初步探討瞭颱灣部分海域（特彆是西海岸離岸較近區域）在不同高度上的平均風能密度，為後來的離岸風電規劃提供瞭重要的曆史基準數據參考。 第四部分：觀測資料的應用與曆史迴顧 最後一部分迴顧瞭這些氣象資料在不同領域的影響，並展望瞭未來數據使用的方嚮。 1. 航運安全與工程設計參考： 闡述瞭這些曆史風場數據如何被用於港口航道疏浚工程的風浪模擬、碼頭泊位設計中的係纜力計算，以及船舶靠泊決策支持。 2. 氣候變率研究的基石： 強調瞭長期、連續的氣象觀測序列對於區分短期氣候波動（如年際變化）與長期氣候趨勢（如全球變暖背景下的季風強度變化）的重要性。本部分批判性地審視瞭觀測記錄中可能存在的係統性偏差，並提齣瞭未來數據同化與再分析模型的改進建議。 3. 資料的保存與開放： 探討瞭颱灣氣象機構在曆史數據數字化、元數據建立和資料共享方麵的努力與挑戰，確保這些寶貴的曆史記錄能夠持續服務於科學研究與社會應用。 本書的價值在於，它不僅提供瞭翔實的數據背景，更構建瞭一幅颱灣海洋氣象觀測技術與知識體係的演變圖景，為理解颱灣海域的氣候驅動機製提供瞭堅實的曆史數據基礎。

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我一直對與天氣和海洋相關的知識有著濃厚的興趣，尤其是那些能夠反映地域特色的信息。當我在書店看到《基隆港觀測風力資料專刊(1999~2007年)(上冊)(POD)》時，立刻被它所涵蓋的時間跨度和地理位置所吸引。1999年到2007年，這似乎是一個可以觀察到不少變化的時期，而基隆港，作為颱灣北部重要的門戶，它的風力特徵必然與當地的氣候模式和海洋環境有著緊密的聯係。雖然我不是氣象專業的齣身，但通過書中大量的圖錶和數據，我仿佛能“觸摸”到那段時間基隆港的風。我開始想象，這些數據背後，有多少艘船隻曾在此起航，又有多少次航班因天氣原因受到影響。這本書讓我意識到，看似抽象的風力數據，實則承載著豐富的現實信息，它能夠幫助我們理解港口的運營挑戰，也能夠為未來的港口發展提供寶貴的參考依據。它是一本既有學術價值，又能引發讀者對現實世界進行思考的書籍。

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我一直對那些能夠將科學數據與實際應用相結閤的文獻情有獨鍾，而《基隆港觀測風力資料專刊(1999~2007年)(上冊)(POD)》恰好符閤我的胃口。這本書以基隆港為例，詳細記錄瞭1999年至2007年間長達九年的風力觀測數據。對於我這樣一個對港口運營和海洋氣象學充滿好奇的讀者來說，這無異於一份寶貴的財富。我尤其關注書中對風嚮頻率、風速分布以及極端風事件的統計分析，這些信息對於理解港口的自然環境特徵、評估航運風險、甚至規劃港口基礎設施的建設，都具有重要的指導意義。雖然我無法深入理解每一個統計模型和專業術語，但書中清晰的圖錶和直觀的數據展示，讓我能夠大緻把握基隆港在這段時間內的風力變化趨勢。這本書不僅是數據資料的匯集，更是對基隆港在特定時期內氣象環境的一次全麵掃描，讓我得以從一個更科學、更專業的角度去認識和理解這個重要的港口。

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終於入手瞭這本《基隆港觀測風力資料專刊(1999~2007年)(上冊)(POD)》，對於我這個對海洋環境和港口運作充滿好奇的讀者來說，簡直就是一份寶藏。雖然我本人並非專業的海洋氣象學傢，也非港口領域的工程師，但翻閱這本書的瞬間，一種厚重的曆史感和科學性的嚴謹撲麵而來，讓人忍不住想要深入探索。這本書的裝幀設計就透露著一種沉靜而專業的風格，厚實的紙張，清晰的印刷，以及那貫穿始終的圖錶和數據，都讓我感受到瞭編撰者們付齣的心血。我尤其對那些跨越瞭近十年的風力觀測數據感到著迷，試想一下，在這十年間，基隆港經曆瞭怎樣的天氣變化，那些風力數據背後又隱藏著多少不為人知的故事。是狂風驟雨中港口的堅韌，還是風和日麗下航運的繁忙？這本書就像一本珍貴的日誌，記錄著基隆港在特定時間段內的“呼吸”和“心跳”，我迫不及待地想通過這些數據，拼湊齣基隆港在那個年代的真實模樣，感受它作為颱灣北部重要樞紐的脈搏。

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我一直在尋找能夠讓我對某個特定領域産生更深層次理解的讀物，而《基隆港觀測風力資料專刊(1999~2007年)(上冊)(POD)》無疑滿足瞭我的需求。這本書以其嚴謹的數據采集和係統性的資料整理，為我打開瞭一扇瞭解基隆港微觀環境的大門。我曾設想，港口的氣象數據對於航運、碼頭規劃、甚至是周邊生態環境的影響，會是怎樣一種錯綜復雜的關係。通過閱讀這本書，我看到瞭這種關係得以量化和分析的可能性。書中的圖錶，雖然一開始顯得有些復雜，但仔細研究後，便能發現其中隱藏的規律和趨勢。例如，我注意到在某些季節，風嚮的特點似乎有明顯的穩定性，這對於船舶進齣港的航綫設計，想必有著至關重要的影響。這本書的價值在於，它不僅僅提供瞭數據，更提供瞭一種思考的框架，讓我能夠站在科學的角度，去審視一個港口是如何在自然環境中運作和發展的，讓我從宏觀的認識，走嚮瞭對細節的洞察。

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這本書給我最深刻的印象，便是它那近乎極緻的細節呈現。作為一名非專業讀者，我最初拿到《基隆港觀測風力資料專刊(1999~2007年)(上冊)(POD)》時，以為它會是一堆冰冷的數據堆砌，但深入翻閱後，我纔發現其中蘊含的巨大信息量。從不同時間點的風嚮、風速，到風力等級的劃分，再到一係列統計分析的圖錶，每一個小小的數值都仿佛是過去歲月裏一個真實的縮影。我特彆留意到書中對極端天氣事件的記錄，比如某一天突然飆升的風速，或是連續幾天的強風。這些信息對於理解港口運營的安全風險，以及如何規劃和應對極端天氣，具有非常實際的參考價值。雖然我無法完全理解每一個專業術語和統計模型，但通過圖文並茂的展示，我依然能夠感受到背後所蘊含的科學邏輯和研究深度。這本書不僅僅是一份報告，更像是一部關於基隆港在特定時期內的“氣象史”，讓我從一個全新的角度去認識這個我一直以來隻從新聞和旅遊中瞭解到的港口。