东亚细亚非自动地带：消失中的号志机与路牌(随书附赠台、日、韩铁支路风景DVD) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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全台首部专属于铁路聚焦臂木式号志机＆路牌的写真集

　　涵盖台湾．日本．韩国三国的铁道旧日情怀
　　收录台湾高雄已拆除的铁路臂木式号志
　　及于日本大地震中己摧毁的福岛临海铁道
　　带你回顾消失的铁路号志机与路牌文化
　　值得细细品味珍藏的铁道历史
　　276张珍贵照片＋铁支路风景DVD，彻底了解铁路的演进

作者简介

伊藤　一己

　　现任社会福祉法人 旭保育园园长

　　1953年出生于日本秋田县，毕业于日本大学法学系。

　　从初中时期开始即接触铁道摄影，记录了日本全国的蒸气机车、地方铁道、森林铁道的景象。

　　1983年，因为参加世界青年商会全球大会而首次造访台湾，拍摄了台北车站及中华商场旁的纵贯线列车，从此迷上了台湾铁道。因此，从1985年起，大约花了十年的时间，与台湾铁道摄影的先锋（铁道专家）古仁荣先生一同踏遍台湾各地，拍摄了糖业铁道、森林铁道、盐铁、矿业铁道等小型铁道的景象。同时，也将保存于日本的台湾窄轨机车之珍贵遗产引介送返台湾。

　　2005年，从日本倒闭的企业手中，购得即将被拆解的原蒜头糖厂650号蒸汽机车，并无偿捐赠给嘉义县政府，积极地扮演台日间交流的桥樑。由于台湾各地的轻便铁道在2000年代初期几乎都已废止，于是最近将拍摄重点转移于臂木式号志机及路牌收授等「非自动情景」而奔走于亚洲各地。

　　摄影作品散见于《台湾铁道传奇》、《台湾铁道印象（下）》洪致文着，以及日本铁道杂志。

好的，这是一本关于东亚地区铁路基础设施变迁的深度探究书籍简介，不包含您所提及的随书附赠DVD内容： 《东亚细亚非自动地带：消失中的号志机与路牌》 书籍简介 在钢铁洪流与高速发展日新月异的东亚大陆上，有一片被时间遗忘的角落——那片由机械逻辑、灯光信号和指示牌构建起来的“非自动地带”。本书并非一部单纯的铁路技术手册，而是一部以人类观察者的视角，记录和审视这些正在急速退场的铁路基础设施的历史、美学与社会意义的田野志。 东亚三国——中国、日本、韩国——在过去一个世纪中，经历了剧烈的社会与技术转型。支撑起早期铁路网络运转的，是那些如今看来充满蒸汽时代遗风的物理信号系统：笨重的机械式臂板信号机、以煤油灯和油压驱动的联动装置，以及用生锈的金属或褪色的油漆书写的站名牌。这些物件，是工业化初期复杂工程智慧的结晶，也是特定时代背景下安全与效率妥协的产物。 第一部分：机械的诗学——臂板信号机的挽歌 本书的首章聚焦于上世纪中叶广泛应用的机械式臂板信号机。这种信号系统依靠复杂的拉杆、滑轮和钢缆连接，将信号塔（Signal Box）内操作员的物理动作，转化为远端轨道上指示行车许可的臂杆或灯光。我们深入解析了其背后的力学原理，探讨了操作员如何依赖经验和听觉，在风雨中维持信号的准确性。 在电气化、自动化浪潮的冲击下，这些曾经在铁路上占据绝对统治地位的机械装置，正以前所未有的速度被现代化的色灯信号（灯光信号）或更为先进的列车自动控制系统（ATC/ATO）所取代。我们试图捕捉的是，当最后一个操作员拉下最后一个控制杆，将臂板归位，然后转身离开那座孤独的信号塔时，所留下的那种物理上的、仪式性的终结感。这些信号机不仅仅是“坏了”或“过时了”，它们是特定工程美学和劳作模式的载体，它们的消失，标志着铁路操作从“体力与机械的结合”向“数据与算法驱动”的彻底转型。 第二部分：街道的语言——路牌与标示的演变 铁路的路牌与标示，是铁路公司与外界沟通的“静默语言”。它们往往被视为地方性的、不重要的附属品，却承载了最直接的文化和行政信息。 书中细致对比了中、日、韩三国在铁路沿线标示系统上的差异。例如，日治时期留下的部分中文或日文并用的站牌，如何在新政权下被重新刷漆或替换；中国早期铁路路段上那些手绘风格的公里桩、坡度标识，如何被标准化、工业化生产的金属标牌所取代。我们分析了这些路牌上的字体选择、颜色编码以及材料更迭背后的行政逻辑——它是为了统一全国标准，还是为了适应特定气候和维护需求？ 特别值得一提的是，那些用于提示司机“前方有急弯”“请减速”或“限速”的临时性或永久性路侧标示。这些往往是木制或薄铁皮制成，被风沙和雨水侵蚀得斑驳陆离，其模糊不清的字迹本身，就成为了时间流逝的最佳注脚。这些非自动的、人工介入的标识，在高速运行的现代列车面前，已经失去了实际的指导意义，但它们静静地矗立在铁道旁，如同铁路历史的无声见证者。 第三部分：地带的消亡与记忆的构建 “非自动地带”这个概念，不仅仅指尚未实现完全自动化的区间，更是一种运营哲学和技术哲学的交汇点。在这些区域，线路的调度、信号的确认，高度依赖值班员的肉眼观察、电话沟通和手工记录。 本书的后半部分探讨了技术进步对地方社区的影响。当大型、中央化的调度中心接管了原本分散在各个小站的信号控制权时，传统铁路人社群的结构发生了根本性的变化。那些曾经因维护信号机、看守道岔而聚集在一起的小型铁路聚落，开始衰败或转型。 我们试图从“非自动”向“全自动”迈进的过程中，捕捉那些被效率逻辑所“清除”掉的人文痕迹。这些痕迹包括：古老的信号塔建筑风格、维护工具的样式、操作员用于记录的日志本上的笔迹，以及那些关于信号故障、雨雪封山时的口述历史。 《东亚细亚非自动地带》是一次对现代铁路工程的“考古”，它邀请读者放慢脚步，去关注那些被高速列车飞速掠过时，那些静止的、机械的、充满时代印记的元素。这些消失中的号志机与路牌，是理解东亚现代工业化进程中，技术选择与文化遗存之间复杂张力的重要线索。它们是东亚铁道史上，最不引人注目却也最富诗意的组成部分。

推荐序
铁道文化传承的热心与贡献　范植谷
难忘的乡愁滋味　洪致文
追逐铁道旧日情怀　许乃懿

台湾
台湾非自动地图
台湾花东线、台湾基隆临港线、台湾平溪线、台湾内湾线、台湾台中港线、台湾高雄港线

韩国
韩国非自动地图
韩国全罗线、韩国忘忧线、韩国京元线、韩国龙山线、韩国闻庆线、韩国北坪线、韩国庆全线

日本
日本非自动地图
日本JR北海道石胜线．夕张支线、日本津轻铁道、日本JR东日本八户线、日本小(土反)精鍊、日本栗原田园铁道、日本福岛临海铁道、日本明知铁道、日本JR东海名松线

非自动闭塞 相关知识(1)
非自动闭塞 相关知识(2)
后记

编辑手札

　　回想起50、60年代搭火车时，可曾看在火车飞快通过时，铁路人员在火车上，单手勾起挂在车站上的圆圈圈特技(电气路牌套)，或是在铁路平交道上，听着当当当的警示声及看着电气路牌的变动后火车飞速从你眼前通过，这个不起眼的动作，却是管理火车、确保火车行车安全的管理制度，但随着科技的进步及铁路地下化的实施，这些景象已很少见到了。

　　本书作者伊藤 一己，一个热爱台湾火车的日本人，1983年首次造访台湾在因缘际会下迷上了台湾铁道，为了拍摄台湾火车的美，花费了十几年的时间，台湾、日本来来回回，与台湾铁道摄影的先锋（铁道专家）古仁荣先生一同踏遍台湾各地，拍摄了糖业铁道、森林铁道、盐铁、矿业铁道等小型铁道的景象。当然他也跑遍东南亚各地，将这些非自动地带铁道风光完整收录。

　　本书中，更有许多因电路地下化而消失的号志机与路牌如高雄港-苓雅寮车场-前镇车场或是在2011年3月11日日本大地震摧毁的福岛临海铁道。本书用简单的架构及图文带你回顾过去行车号志的运作及功能，彻底了解铁路的演进。

　　随书所附赠的DVD，所收录的影片，更让你可以看到各车站铁路人员的单手勾起挂在车站上的圆圈圈(电气路牌套)特技，是非常值得收藏珍惜的书。

评分☆☆☆☆☆

我对这本书的期待，更多是源于它所承诺的“消失中的号志机与路牌”这个主题。在现代社会，一切都在追求效率和自动化，许多富有历史感和人文色彩的设施正在被淘汰。这本书似乎是在为这些“慢”的、即将消失的铁道元素发声，记录它们最后的辉煌。我想象中，作者会像一位考古学家一样，深入到东亚各国那些鲜为人知的铁道线上，寻找那些还在运行的老式信号机。这些信号机的机械运转声、它们独特的造型、甚至它们上头的锈迹，都可能承载着一段段鲜活的历史。路牌也是如此，它们不仅仅是指示方向的工具，更是时代的印记，记录着曾经的交通状况、地名演变，甚至是当地居民的生活习惯。我希望这本书能够通过生动的文字和真实的图片，向读者展示这些“非自动地带”的独特魅力，让我们在快速发展的时代里，回味一下那些曾经的“慢”时光，理解它们在铁路发展史上的重要意义，以及它们背后所蕴含的人文价值。附赠的DVD，更是让人期待，它能将书中的文字描述转化为具象的画面，让我们在视觉上也能感受到这些消失中的景物的生命力。

评分☆☆☆☆☆

当我在书店看到这本书的标题，一股强烈的怀旧之情油然而生。“东亚细亚非自动地带”这个词语，立刻勾起了我对于那些充满机械美学的火车信号机和古朴路牌的向往。我预感这本书不仅仅是一本介绍铁路设施的书，更是一次关于“时间”的探索。作者很可能带领读者穿越到东亚地区那些被遗忘的铁道角落，去发现那些正在慢慢淡出人们视线的“慢”风景。我设想，书中会有大量关于老式信号机的特写，它们复杂精密的机械结构，它们在夜色中闪烁的微光，以及它们背后操作员日复一日的辛勤付出。路牌也绝非仅仅是简单的指示，它们可能承载着当地的历史变迁、地名变迁，甚至是一代人的集体记忆。我期待书中能够捕捉到这种“消失”的紧迫感，同时又展现出这些设施所蕴含的坚韧生命力和独特的美学价值。附赠的DVD，更是让我无法抗拒，能够亲眼看到那些文字中描绘的场景，无疑会极大地丰富我的阅读体验，让我感受到身临其境的震撼。

评分☆☆☆☆☆

这本书的标题“东亚细亚非自动地带：消失中的号志机与路牌”让我感到非常好奇，它仿佛打开了一扇通往过去的大门。我猜测，这本书的核心内容将聚焦于东亚地区（日本、韩国、台湾）那些尚未被完全自动化和高速化所取代的铁路系统。那些还在手动操作的信号机，那些有着独特设计和历史痕迹的路牌，很可能就是作者深入探索的重点。我希望作者能够通过细致的观察和深入的采访，描绘出这些“非自动地带”的独特风貌。比如，信号机的操作员是如何工作的？他们与这些老旧设备之间有着怎样的情感联系？路牌上承载着哪些不为人知的历史故事？书中是否会对比不同国家在保留这些传统设施上的不同做法？我特别期待作者能够挖掘出那些隐藏在机械运转和路牌文字背后的，关于人、历史和地方文化的故事。随书附赠的DVD，我想它会是这本书的点睛之笔，能够将文字中的描述转化为生动的影像，让我们更直观地感受到那些“消失中”的铁道风景的独特韵味。

评分☆☆☆☆☆

这本书的标题“东亚细亚非自动地带：消失中的号志机与路牌”对我来说，简直就是一场视觉与历史的盛宴。我立刻联想到那些在老电影里才见过的、有着复杂联动装置的信号机，还有那些刻着古老字体的路牌，它们似乎都充满了故事。这本书很可能是一次深入东亚各国（比如日本、韩国、台湾）那些尚未被完全现代化改造的铁道线的旅程。作者是不是去探访那些还保留着人工信号灯的车站？去记录那些可能即将被取代的路牌？我期待书中能够展现出这些“非自动地带”的独特魅力，它们可能远离了高速铁路的喧嚣，却保留着一份属于过去时代的静谧与温情。我想象中，书中会有很多关于这些机械装置的细节描写，它们如何工作，它们的外观特点，甚至它们发出的声音。同时，路牌也可能承载着丰富的历史信息，它们所指引的方向，它们所标注的地名，都可能是一段段引人入胜的故事。随书附赠的DVD，更是让我欣喜若狂，这简直是为视觉动物量身打造的礼物，能够直接看到那些文字中所描述的美景，真是太棒了。

评分☆☆☆☆☆

这本书的标题实在太吸引人了！“东亚细亚非自动地带”这个词组本身就充满了神秘感和探索的意味，让人立刻联想到那些不那么主流、但又充满魅力的铁道文化。我尤其好奇“非自动地带”具体指的是什么，是那些还保留着人工操作的信号机？还是那些远离高速化、现代化发展的、充满历史痕迹的铁道风景？我设想，这本书会带领我们深入到东亚地区（日本、韩国、台湾）那些鲜为人知的铁道角落，去发现那些正在消失的、充满温情的老式信号机和路牌。作者会不会采访那些守候在这些古老设备旁的铁路职工？他们又会有怎样的故事和情感？这本书的重点很可能不在于高速铁路的冰冷效率，而在于人与机械、人与土地之间那份温润的情感联结。我期待看到书中对这些消失中的“慢”风景的细腻描绘，捕捉它们在现代社会变迁中的挣扎与坚守。随书附赠的DVD，更是让人眼前一亮，直接的视觉冲击力无疑会大大增强阅读体验，让我能够身临其境地感受那些铁道风景。