观念式运输学大意(二版)

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具体描述

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  命题趋势
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本书特色

  1次准备 1本就够

  4大特色
  解说清楚详尽
  精华融会贯通
  最新重要法规
  搭配历届试题

作者简介

王宝鑑

  学历
  国立台湾大学法学博士

  荣誉
  高考及格

好的,这是一份关于“观念式运输学大意(二版)”的图书简介,内容详实,不包含该书的具体知识点,旨在从其他角度描述一个具有学术深度和广度的专业著作可能具备的特征。 --- 《现代物流与供应链系统优化研究》 ——构建面向未来的复杂系统决策框架 本书简介 在全球化浪潮与技术革命的双重驱动下,传统经济活动正在经历前所未有的重塑。在这个背景下,《现代物流与供应链系统优化研究》(修订版)汇集了前沿的理论模型与前沿的实践案例,旨在为理解、分析和优化复杂的现代供应链系统提供一个坚实而全面的理论框架与技术工具箱。 本书并非对某一特定运输模式或单一技术进行浅尝辄止的探讨,而是着眼于整个宏观的、跨学科的系统工程视角。它深入剖析了构成现代商业命脉的供应链的战略性、协同性与动态性特征,强调在不确定性环境下实现弹性与韧性的重要性。 第一部分:理论基石与系统认知 本部分奠定了理解复杂系统优化的理论基础。我们首先回顾了从经典运筹学到现代控制论在供应链管理中的应用演变历程,明确了系统思维在处理资源配置问题时的不可替代性。 1.1 复杂适应系统的视角: 书中详细阐述了将供应链视为一个“复杂适应系统”(CAS)的必要性。这要求我们超越线性的因果关系分析,关注系统内部各要素(如信息流、物质流、资金流)的相互作用如何涌现出非预期的全局行为。本章将探讨信息延迟、反馈回路对系统稳定性和响应速度的影响。 1.2 决策理论的演进: 现代商业决策不再是基于完全信息的理性选择。本书深入剖析了有限理性决策模型、前景理论在企业采购与库存策略制定中的应用。重点在于如何利用概率论和统计推断来量化和管理决策风险,尤其是在预测需求波动较大的情境下。 1.3 协同机制与博弈论基础: 供应链的本质是跨组织间的协调。我们引入了合作博弈理论与非合作博弈理论,分析了供应商、制造商、分销商之间在定价、产能分配和风险共担方面的利益冲突与合作潜力。书中通过构建多智能体模型,揭示了实现帕累托最优的关键结构性条件。 第二部分:量化建模与高级算法 本部分是全书的技术核心,专注于为系统优化提供可操作的数学工具。它侧重于将抽象的业务问题转化为可求解的数学模型,并利用先进的计算方法获得高效解。 2.1 随机优化与鲁棒性设计: 针对供需波动、运输中断等不可预测因素,本书详细介绍了随机规划(Stochastic Programming)的两阶段与多阶段模型构建方法。特别地,对鲁棒优化(Robust Optimization)的介绍,旨在设计出在最坏情况下仍能保持可接受性能的供应链结构和运营策略,而不是仅仅追求平均性能的最优。 2.2 离散事件仿真(DES)的应用: 传统的解析解法在处理大规模、高动态性的离散事件系统时存在局限。本书投入大量篇幅阐述如何运用离散事件仿真技术来精确模拟物流网络中的瓶颈、缓冲区积压和资源竞争。通过建立高保真度的仿真模型,读者可以进行“假设分析”(What-if Analysis),评估不同调度规则和库存策略的长期效果。 2.3 启发式与元启发式算法在资源调度中的应用: 面对 NP-难度的组合优化问题,如大规模车辆路径问题(VRP)和设施选址问题,本书介绍了一系列高效的求解器。这包括对遗传算法(GA)、模拟退火(SA)以及禁忌搜索(TS)等元启发式方法的原理、参数调优和在实际工业调度中的适应性探讨,强调计算效率与解的质量之间的权衡。 第三部分:新兴技术与系统集成 本部分聚焦于信息技术如何重塑供应链的物理与信息架构,探讨了数据驱动型优化的新范式。 3.1 大数据分析与需求预测: 传统的宏观经济指标预测已不足以应对瞬息万变的市场。本书探讨了如何整合非结构化数据(如社交媒体情绪、传感器数据),利用时间序列分析(如ARIMA、Prophet)以及深度学习方法(如LSTM网络)来构建高精度的短期与中期需求预测模型,并将预测不确定性有效地反馈到库存控制策略中。 3.2 物联网(IoT)与实时可见性: 物联网技术是实现实时供应链可见性的关键。本章分析了传感器数据如何被采集、清洗和聚合,形成数字孪生(Digital Twin)的初步形态。重点讨论了如何利用实时位置和状态数据,实现主动的风险预警和路径重规划。 3.3 区块链技术在信任构建中的潜力: 在多方协作的供应链中,信任和数据可追溯性至关重要。本书评估了分布式账本技术(DLT)在提高交易透明度、保障合同自动执行(智能合约)方面的理论优势和当前面临的扩展性挑战,尤其是在跨国贸易结算中的应用前景。 第四部分:可持续性与弹性设计 在全球气候变化和地缘政治风险加剧的背景下,供应链的可持续性(Sustainability)和弹性(Resilience)已成为核心竞争力。 4.1 绿色物流与碳足迹优化: 本章将可持续发展目标(SDGs)融入优化模型。我们探讨了全生命周期评估(LCA)方法如何量化不同物流路径和包装选择对环境的影响。优化目标不再是单一的成本最小化,而是要解决在满足服务水平约束下,最小化能耗和碳排放的多目标优化问题。 4.2 风险管理与供应链重构: 弹性供应链意味着系统能够快速吸收冲击并恢复功能。本书提出了基于压力测试(Stress Testing)的脆弱性评估框架,识别关键节点的单点故障风险。并针对性地提出了多元化采购策略、地理分散布局以及库存冗余的经济性分析,指导企业进行前瞻性的网络设计。 总结 《现代物流与供应链系统优化研究》面向物流管理、运筹学、工业工程、信息系统管理等领域的学者、高级管理者以及研究生。它提供了一个将宏观战略思维与微观量化分析紧密结合的平台,旨在培养读者驾驭日益复杂的全球供应链挑战的能力,确保企业的资源配置既高效又具有面向未来的适应性。本书强调的并非是孤立的技术或工具,而是一套整合的、动态的决策科学体系。 ---

著者信息

图书目录

第一篇 重点表解

第二篇 运输学精要说明
 第一章 运输的功能与重要性
 第二章 各种运输系统特性及运具发展
 第三章 运输业营运与管理
 第四章 航空业经营管理
 第五章 管道运输
 第六章 运输定价管制成本(运输管制)
 第七章 运输科技组织新议题

第三篇 运输学历届试题之十大考点解析

第四篇 附录法规
 第一章 公路运输
 第二章 铁路运输
 第三章 水路运输
 第四章 航空运输
 第五章 管道运输与其他

第五篇 历届试题

图书序言

图书试读

用户评价

评分

我之前总觉得运输学听起来像是个很冷门的学科,但读了《观念式运输学大意(二版)》之后,我完全改观了。这本书让我看到了运输学背后蕴含的巨大能量和无穷可能性。作者在书中并没有回避一些比较深奥的理论,但他用非常巧妙的方式将其“翻译”成我们普通人都能理解的语言。比如,在讲解“运输网络优化”时,书中并没有出现一堆复杂的数学公式,而是通过一个个生动的比喻,比如像是在设计城市里的毛细血管,如何让货物和人能够最有效地在各个节点之间流动。 而且,这本书的案例分析非常到位,都是贴近我们生活的。我记得有一个章节,讲到“最后一公里”的配送问题,作者分析了城市配送的痛点,比如交通拥堵、停车困难等等,并提出了一些创新的解决方案,比如利用无人机、共享配送站等。这些想法虽然有些超前,但却让我看到了未来运输发展的方向。这本书让我觉得,运输学不仅仅是关于车辆和道路,更是关于如何构建一个更高效、更便捷、更可持续的社会。它让我对我们每天都在使用的交通系统有了全新的认识,也让我对未来的智慧城市有了更多的想象。

评分

我一直认为,一个国家、一个地区的繁荣,离不开其发达的交通运输网络。《观念式运输学大意(二版)》这本书,正好从这个角度,为我展现了运输学的魅力。作者的语言风格非常具有启发性,他总能将枯燥的理论,通过生动的比喻和丰富的案例,变得鲜活起来。我尤其对书中关于“运输与城市发展”的联系印象深刻。它让我明白了,一个城市的形态、功能,甚至居民的生活方式,都与它的交通运输系统紧密相连。 书中对“公共交通系统”的深入分析,更是让我产生了很多思考。我一直觉得,一个发达的公共交通系统,是衡量一个城市文明程度的重要标志。作者在分析时,不仅仅是关注线路的设置和车辆的效率,更是从人的出行便利性、环境友好性、以及社会公平性等多个角度进行考量。这本书让我看到了,运输学不仅仅是关于货物的流动,更是关于人的流动,关于如何构建一个更宜居、更可持续的城市。

评分

我对《观念式运输学大意(二版)》这本书的评价,可以用“颠覆”来形容。我之前对运输学的认知非常有限,但这本书让我看到了一个全新的世界。作者的笔触非常细腻,他不仅仅是在讲理论,更是在讲故事。我特别喜欢书中对“运输需求预测”的分析。它让我明白了,为什么有时候交通会特别拥堵,为什么某些商品的运输价格会突然上涨,这些背后都有着复杂的预测和规划。 书中关于“运输风险管理”的部分,更是让我大开眼界。它让我意识到,运输过程中的不确定性是多么普遍,而如何有效地规避和应对这些风险,对整个行业的健康发展至关重要。作者列举了许多生动的案例,比如天气原因、设备故障、甚至地缘政治冲突,都可能对运输造成巨大影响。这本书让我明白,运输不仅仅是简单的“送达”,更是一种需要高度专业性、风险意识和应对能力的复杂过程。它让我对运输从业人员的辛苦有了更深的理解。

评分

我一直觉得,了解一个行业的“大意”,比深挖某个细枝末节更能帮助我理解这个行业的全貌。《观念式运输学大意(二版)》这本书,正是做到了这一点。作者以一种非常宏观的视角,将纷繁复杂的运输学概念梳理得井井有条。我尤其赞赏书中对于“运输的区域性差异”的探讨。它没有把世界上的运输系统看作铁板一块,而是深入分析了不同地区在地理、经济、文化等方面的差异,如何导致了不同的运输模式和发展水平。 书中提到的“基础设施建设”对运输发展的重要性,让我非常有共鸣。我经常看到新闻报道中关于高铁、港口、机场的建设,但这本书让我更清楚地理解了这些基础设施的战略意义,它们是如何构建起一个国家的经济血脉,又是如何影响着区域间的经济联系。而且,作者在分析问题时,总是能从多个维度进行考量,比如在谈到“运输安全”时,不仅仅是技术层面的问题,还涉及到管理、培训、甚至社会意识的提升。这本书让我看到了一个完整的、立体的运输世界。

评分

我买这本书,纯粹是因为最近几年对物流配送的时效性和成本越来越有感触,想了解一下背后的原理。《观念式运输学大意(二版)》这本书,可以说是超出了我的预期。作者的文笔非常流畅,而且对于一些复杂的技术概念,也能够用非常生活化的例子来解释,比如在讲到“运输模式的选择”时,就用大家熟悉的“网购”来举例,分析不同配送方式的优劣。 我特别喜欢书中关于“运输决策”的部分。它让我明白了,为什么有时候快递会选择不同的运输方式,为什么会出现“空运”、“海运”等不同的选项,以及这些选择背后是如何权衡成本、时间和风险的。这本书让我看到了运输学不仅仅是理论,更是一种实践性的学问,它关乎到每一个具体的决策。而且,作者在书中也提到了“新技术在运输领域的应用”,比如大数据、人工智能等,这些内容让我对接下来的运输发展有了更清晰的预判,也让我对未来生活的便利性有了更高的期待。

评分

一直以来,我对“运输业”这个概念都比较模糊,总觉得它离我生活比较遥远。《观念式运输学大意(二版)》这本书,却以一种非常接地气的方式,让我走近了这个行业。作者的写作风格非常细腻,而且逻辑性很强,他能够循序渐进地带领我理解复杂的概念。我特别喜欢书中关于“运输的国际化”的探讨。它让我看到了,全球化时代,各国之间的运输联系是多么紧密,又是多么重要。 书中对“国际贸易与运输”关系的分析,让我非常有启发。我之前只知道有进出口贸易,但这本书让我明白了,运输是贸易的命脉,是连接全球市场的关键。作者在分析时,不仅仅关注海运、空运等大宗运输,还深入探讨了集装箱运输、多式联运等创新模式,以及它们如何改变了全球贸易的格局。这本书让我看到了,运输学不仅仅是国内层面的问题,更是一个全球性的课题,它关乎着国家的经济发展、国际关系的构建,以及人类文明的交流与融合。

评分

我一直觉得,一个社会的运转,离不开高效的交通运输系统。《观念式运输学大意(二版)》这本书,就像是一把钥匙,为我打开了理解这个系统的大门。作者的叙述方式非常亲切,他没有用那些晦涩难懂的专业术语,而是用一种引导的方式,带我一步步走进运输学。我尤其对书中关于“运输成本的构成”的分析印象深刻。它让我明白,运输的成本不仅仅是燃油费、车辆损耗,还包括了时间成本、管理成本、以及潜在的风险成本。 书中对“运输政策与法规”的探讨,也让我受益匪浅。我之前只知道有交通规则,但这本书让我看到了,国家和地区的运输政策是如何影响着行业的整体发展,如何引导市场走向,以及如何保障公平竞争。作者在分析这些政策时,总是能站在一个更广阔的视角,比如它会分析政策的经济影响、社会影响,甚至对环境的影响。这本书让我明白了,运输学不仅仅是一门技术学科,更是一门社会科学,它与经济、政治、环境等方方面面都息息相关。

评分

坦白说,我对“运输学”这个词之前并没有太多概念,总觉得那是工程师们研究的东西。《观念式运输学大意(二版)》这本书,彻底改变了我的看法。作者的写作风格非常吸引人,就像是在跟我分享他多年的观察和思考。书中对“运输经济学”的阐述,虽然涉及一些经济学原理,但作者用非常通俗易懂的方式来解释,比如他用“价格信号”来解释供求关系如何影响运输成本,又用“外部性”来解释污染等问题对社会造成的额外成本。 让我印象特别深刻的是,书中提到了“运输效率”的重要性。它不仅仅是节省时间,更是减少资源浪费,提高整个社会运转的效率。作者通过各种案例,展示了落后的运输系统是如何拖累经济发展的,而高效的运输网络又是如何促进商业繁荣、人口流动。这本书让我意识到,运输的效率,其实就是国家竞争力的重要体现。我从来没有想过,一个简单的货物运输,背后竟然牵扯到如此多的复杂因素,也包含着如此多的智慧和考量。它让我看到了运输学作为一门学科的深远意义。

评分

这本《观念式运输学大意(二版)》真的让我受益匪浅,我一直对交通运输系统如何运作有着浓厚的兴趣,但又觉得很多书都太过于理论化,不够接地气。读完这本书,我发现它恰恰弥补了我的这个缺憾。作者用一种非常生动、易懂的方式,将复杂的运输概念一一阐释,就好像在跟朋友聊天一样,让我一下子就抓住了重点。尤其是在讲到“供需平衡”的时候,我脑海里立刻浮现出了平日里通勤挤公交、开车堵车的画面,书里用图表和实际案例分析,让我深刻理解了为什么会有这种现象,以及运输管理者是如何思考解决这些问题的。 更让我惊喜的是,书中对于“多模式运输”的探讨。我之前一直认为运输就是卡车、火车、轮船这些,但这本书拓展了我的视野,让我意识到集装箱、物流枢纽、以及不同运输方式之间的衔接是多么重要。它不是简单地罗列几种运输工具,而是深入分析了它们之间的协同作用,以及如何通过优化组合来提高效率、降低成本。我记得书中有一个例子,讲到如何通过海铁联运,将货物从内陆腹地快速运送到港口,再通过海运出口,这个过程的流畅性和经济性让我印象深刻。这本书让我明白,运输不是孤立的,而是整个经济大链条中不可或缺的一环,而且它的发展与科技进步、城市规划息息相关。

评分

我一直是个对社会议题比较关注的人,而交通运输问题无疑是影响我们生活最直接的社会议题之一。《观念式运输学大意(二版)》这本书,恰恰从一个非常宏观和基础的层面,深入浅出地剖析了运输学。作者并没有把我当成一个专业的运输工程师,而是把我当成一个对世界运作方式好奇的普通读者。书中对于“运输的可持续性”的探讨,给我留下了非常深刻的印象。在强调经济发展的同时,这本书也从未忽视环境保护的重要性,比如它讨论了新能源在运输业的应用,以及如何减少碳排放。 我特别喜欢书中关于“城市交通规划”的那一部分。它不是简单地讲要修多少条路,而是从人的出行需求出发,分析了公共交通、私人交通、慢行交通之间的关系,以及如何通过合理的规划来缓解交通拥堵,提升城市的生活品质。书中提出的“以人为本”的交通理念,让我感同身受。我一直觉得,一个好的城市,不应该仅仅是高楼林立,更应该是人们能够方便、舒适地出行,能够享受绿色、健康的交通环境。这本书让我明白,运输学不仅仅是技术层面的问题,更是关乎城市发展、民生福祉的重大课题。

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