5416米，地图上看不见的距离：两个女孩的山海之旅 pdf epub mobi txt 电子书下载 2024

图书介绍

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出版日期出版日期：2017/05/01

语言语言：繁体中文

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发表于2024-04-29

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图书描述

　　从斯里兰卡潜水，到尼泊尔徒步，最后过境西藏，从海底到海拔5416米，一趟旅程的距离，不单只是地图上移动的轨迹！

　　「如果在地图上画一条线，把越南、柬埔寨、泰国和马来西亚连起来，我是否可以沿着这条路线，不坐飞机，『脚踏实地』地从香港经陆路到马来西亚？」

　　看着地图，林晓慧突然有这么一个奇想，于是，20岁的她独自踏上这段39天的旅程，自此好像上了瘾似的，沉迷背于背包出走，以及走路穿越城市甚至国界的感觉。

　　当林晓慧和多年好友黄凯琪一起规划着毕业旅行，计划跨越西藏、尼泊尔、印度及斯里兰卡，却因准备踏入职场而不得不搁置。经过一番亚洲人独有的挣扎后，她们在天时、地利、人和全部凑齐的情况下，忍痛放弃了印度，决定以斯里兰卡为第一站，再到尼泊尔徒步，最后过境西藏坐火车回香港。

　　就这样，2个女孩，3个国家，一趟上山下海的冒险旅程就此展开。

著者信息

作者简介

林晓慧

　　1992年出生，毕业于香港城市大学，主修亚洲及国际研究。惭愧的是，大学三年做过与本科最相关的事是旅行。曾远至祕鲁、美国，亦曾走遍大半个东南亚，最后决定在南亚和西藏划下学生生涯的句点。喜欢计划旅行的过程，却更享受身上疯狂因子发作的时刻，深信旅行的意义在于意料之外的经历和旅途上遇见的人。现进入非政府组织工作，旅行却从未停止过。

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图书目录

楔子

Part 1 斯里兰卡
一　坐车是一场修行
二　与当地人一同生活
三　野生动物的家
四　到了印度的错觉
五　世外岛屿
六　山区历险记
七　旅居山城
八　回到海边

Part 2 尼泊尔
一　震后首都
二　安娜普纳峰环线Q&A
三　找一个陪你度过这二十天的人
四　日出而作，日入而息
五高海拔挑战
六　神祕木斯塘
七　重回城市

Part 3 西藏
一　进藏
二　同车生活
三　天上阿里
四　历史中的拉萨
五　从流动的家到真正的家

联络资料
参考资料

图书序言

一　坐车是一场修行

南亚的阳光果然是名不虚传，抬头一看，眼前的马路彷彿正冒着热气，我们的眼睛都快睁不开了，感觉每多走一步，肩上的大背包就重上一分。当时我们刚下飞机，从斯里兰卡国际机场唯一的提款机领了现金，匆匆办好电话卡，就头也不回地穿过计程车阵，步入九月的阳光之中。

这也许是一种背包客的执着，可以走路就不坐车，有公共交通就不坐计程车。一方面当然是为了省钱，但对我而言，或许更重要的原因只是不想选一种毫无挑战性的交通方式。

经验告诉我们，离机场愈远，愈容易找到便宜的公共交通，因此我们一直往外走。但在经过了一辆辆开往首都科伦坡（Colombo）的公车，问了一个又一个人后，才知道往尼甘布（Negombo）的公车只从另一个车站开出，而该站与机场有一段距离。

好！走路去！出发时还雄心壮志，但我们毕竟不是刻苦型的背包客，不太会为了省钱而虐待自己，于是仅有的坚持在高温中逐渐蒸发，最后被一名三轮车（Tuk Tuk）司机说动了，把沉重的背包丢到车上，再舒舒服服地坐进小巧的车厢中，感受坐三轮车独有的刺激------在车群中快速地穿来插去。

三轮车是斯里兰卡最常见的交通工具，数量之多，可谓无处不在，车身的鲜艳颜色进一步加强了它们的存在感，使马路上总是七彩缤纷的，相当符合当地给人的印象——充满活力。

当然这种三轮车并非斯里兰卡独有，在印度还有很多东南亚国家也是主要的交通工具。原因不外乎是营运成本低，使得车费也低，亦因为南亚及东南亚国家的交通状况总是一片混乱，马路上总是险象环生，小巧的车身方便司机「在夹缝中求生存」，并以最快的速度到达目的地。

不过相比起其他国家的三轮车，我总觉得斯里兰卡的特别小巧可爱，当地司机坐进去后，整个画面看起来相当诙谐。有趣的是，我们在斯里兰卡待了一个月，却几乎没有看过女司机，唯一的例外是一名民宿老板娘，开的还是自己的三轮车。在路上会遇到的司机则是清一色的男性，而他们往往相当热情，一看到外国人就直喊：「Hello! Hello! Tuk Tuk?」，要是看到我们这样的华人脸孔，则不管对方来自何方，一律以「你好！你好！」相迎，还会穷追不舍，但开出的价格就不太「友善」了。幸好很快就有当地人教我们以一公里五十卢比为标准，去衡量车费是否合理。