铁道旅人走进北海道：历史‧文化‧铁道‧北国，跟着牛奶杰，读懂北海道，玩遍北海道 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　带广市是受刑人催生的城市？恋人们来函馆寻找能相爱一辈子的秘密爱心。哈密瓜故乡夕张市，原来是工矿起家。「美瑛+富良野」──每一口唿吸，都是美丽。为什么阿寒湖吉祥物会被东大寺严正抗议且停止贩售？

　　没有跟团、不会开车，一样铁道自游自在玩遍北海道！
　　先做功课再出发，北海道愈玩愈有意思：

　　★选对网站与App，1分钟排好行程？
　　★北海道交通精打细算，札幌市内交通票价与转乘攻略大公开
　　★极北极东祕境站踏点大功略
　　★７部经典影集、电影的拍摄地点，原来搭火车就可以到！？
　　★不一定要有十天半个月，牛奶杰教你两万元玩私房4天、5天北海道自助行程

　　你应该也要注意的事！
　　──雪季驾车的危险性较高，建议还是乖乖搭火车旅行。
　　──「铁道旅行」和「湖泊游览」，常常是有些互斥性的。火口湖成因湖泊，一般离铁道会有距离，需善用巴士。

　　北海道有什么魔力，让人一去再去？

　　知识──
　　先了解北海道 再前往北海道，从里里外外感受一个城市，玩起来更充实有味。

　　铁道──
　　铁道迷集合了！
　　来看看：最常被写进铁道推理小说的８字形路网 与 耐人寻味的不存在的车站

　　‧最常被写进铁道推理小说的８字形路网，杀人事件舞台与兇手的诡计
　　‧不只一个不存在的车站，大家来找找看
　　‧想「踏破全线」可别错过JR根室站
　　‧有野生动物相伴的月台
　　‧石北本线──为1位女高中生延后废站时间的偏远路线？
　　‧日本瑞穗站与台湾瑞穗站同本同源？
　　‧宗谷本线在名寄站以北 一天只有5对往返的普通车，别错过最后一班车
　　‧来跟比牛郎织女还苦命的蒸汽车头拍拍照
　　‧爱国站：车票大卖！这一切都是因为爱

　　吃喝玩乐──
　　‧函馆站：摩周丸，来自海上的10种棉被折法
　　‧北海道最好吃的冰淇淋？
　　‧空旷到令人起疑的幸町公园
　　‧连续13年拿下鱼获冠军__钏路的和商市场
　　‧函馆百万夜景你知道，但一亿夜景又在哪？
　　‧在小清水町搭乘热气球，欣赏雪白大地与海上流冰
　　‧美丽的美瑛，是块丘陵，脚踏车代步并没有想像中轻松……
　　‧富良野站：在森林里，喝温柔的咖啡
　　‧从湖泊与垃圾掩埋场变身的莫埃来沼公园 像是一件雕塑作品
　　‧小樽站：一条运河，挑战记忆卡容量
　　‧「汤之川」、「汤之川温泉」边看海边泡温泉

 

探寻北国风物志：北海道深度文化漫游指南 本书聚焦于北海道的自然生态、原住民文化、近代发展史及其独特的地域精神，为您呈现一个多维度、立体化的北国画卷，旨在深入挖掘这片广袤土地的深层魅力，而非侧重于具体的旅行路线或交通工具的介绍。 --- 第一章：冰雪孕育的生命之歌——北海道的自然地理与生态系统 北海道，这片位于日本列岛最北端的岛屿，其独特的地理位置和严酷的气候条件，塑造了世界上独一无二的自然景观和生物群落。本书将带您穿越时间与空间，探访北海道的自然本源。 一、 地质的脉络与火山的呼吸 北海道的地质构造是极其活跃的，太平洋板块与欧亚板块的交界处赋予了它火山喷发与地震频发的特性。我们将详细考察阿伊努（Ainu）火山带的地质成因，分析其如何雕刻出北海道崎岖的山脉和广阔的盆地。从知床半岛的陡峭海岸线到大雪山的层叠山峦，每一处地貌都诉说着地球数百万年的呼吸与运动。我们将深入探讨活火山如活火山如阿苏山（北海道境内，非九州主峰）和有珠山的喷发历史，及其对周边环境的长期影响，包括温泉资源的形成机制。 二、 寒冷气候下的生命奇迹 北海道的气候特征是典型的副寒带大陆性湿润气候，漫长而严酷的冬季是其标志。本章重点剖析寒冷气候如何筛选出适应性极强的动植物群落。我们将聚焦于北方森林生态系统，如以北海道特有之“虾夷松”和“白桦”为主的针阔混交林带，探究它们在雪压和低温下的生存策略。 在动物方面，我们将详细介绍北海道特有的珍稀物种。例如，被称为“森林之王”的北海道棕熊（Higuma）的习性、栖息地分布及其与人类的共存挑战。此外，我们将关注那些适应极寒环境的小型哺乳动物，如雪兔（Ezo Naki Ussuri Hare）和日本鼯鼠，以及在流冰覆盖的海域中生存的海洋生物，如虎鲸和海象。 三、 流冰的奥秘与海洋的馈赠 鄂霍次克海的流冰现象是北海道冬季最壮丽的景观之一。本书将科学性地解释流冰的形成过程、其对周边生态链（特别是浮游生物和鱼类繁殖）的意义，以及它如何影响当地渔业和传统生活方式。此外，我们将探讨北海道周边的洋流系统——亲潮寒流与黑潮暖流的交汇，如何使其成为世界级的渔场，并深入分析当前海洋气候变化对这些资源的潜在威胁。 --- 第二章：大地之子——北海道原住民阿伊努族的精神世界与文化遗产 北海道不仅是日本的“北国”，更是阿伊努民族（Ainu）的故乡。本章旨在超越旅游视角，深刻理解和尊重这片土地上最早的主人——阿伊努族的独特文明、信仰体系及其在现代社会中的复兴之路。 一、 创世神话与万物有灵的信仰 阿伊努族的宗教信仰核心是万物有灵论（Animism）。我们将梳理其创世神话，特别是对卡姆依（Kamuy，神灵）的崇拜。卡姆依是存在于自然万物（动物、植物、河流、山脉）中的神圣力量。本书将详细解读“伊欧木伊尔”（Iomante，祭祀仪式）的深层文化意义，它并非简单的捕猎庆典，而是宇宙秩序和人神沟通的重要媒介。 二、 艺术、服饰与口述历史的传承 阿伊努族的艺术表现形式独具匠心。我们将考察其标志性的刺绣艺术，特别是“刺青纹样”（Attusari）所蕴含的象征意义，这些图案往往用于辟邪和区分身份。木雕艺术，如用于祭祀的木雕神像（Inau），展示了他们与自然界神灵沟通的具象化努力。此外，我们将关注其口头文学传统——尤卡拉（Yuk-kar）史诗的结构和叙事功能，它们是阿伊努族历史、道德规范和生活哲学的活态载体。 三、 近代变迁与文化身份的重塑 从江户时代到明治维新后对阿伊努族的同化政策，是北海道历史上不可回避的沉重篇章。本书将客观分析“开拓使”政策对阿伊努社会结构、语言（阿伊努语，一种孤立语言）和土地权益造成的冲击。最后，我们将关注当代阿伊努文化复兴的努力，包括语言的抢救性教学、阿伊努民族博物馆（Upopoy）的功能，以及他们争取民族地位和文化权利的社会进程。 --- 第三章：开拓与融合——北海道近代化的历史侧影 北海道的现代历史，是一部关于“边境开发”、“资源掠夺”与“文化碰撞”的复杂叙事。本章将重点探讨19世纪末至今，日本中央政府如何将这片广袤的北方领土纳入现代国家体系的进程。 一、 维新后的“北方战略”与资源开发 明治政府将北海道视为抵御沙俄扩张的前沿阵地和重要的资源基地。我们将剖析黑田清隆等领袖推动的“殖民式”开发模式。重点考察北海道农业的引入——特别是小麦、燕麦和乳制品业的起源，以及渔业资源的过度开发如何塑造了函馆、小樽等港口城镇的早期经济结构。 二、 札幌的城市规划与建筑遗产 札幌的城市格局是日本近代城市规划的典范。我们将分析其采纳北美模式的棋盘式街道设计，并探究这一规划背后的“现代化”理念。此外，本章将侧重于保留至今的早期西方影响建筑，如红砖的北海道厅旧本厅舍（并非具体旅游景点介绍，而是作为历史风格的代表），及其所象征的对西方技术和制度的借鉴。 三、 移民的潮汐与地域认同的形成 北海道的“开拓者”群体是多元的，包括来自日本本土各地的移民、早期在此定居的汉人以及被同化的阿伊努人。我们将探讨不同地域移民带来的方言、饮食和工作习俗如何相互影响，最终形成一种区别于本州岛的“北国精神”——强调坚韧、自给自足和对自然环境的敬畏。 --- 第四章：地域精神与文化印记——北海道的非物质遗产 北海道的文化深度体现在其独特的生活方式、饮食哲学以及对四季流转的敏感性上。 一、 寒地农业与乳食文化的哲学 由于无法大规模种植水稻，北海道发展出了独特的寒地农业体系。本书将分析欧洲乳业技术如何与北海道的自然条件完美结合，形成了日本首屈一指的乳制品产业。我们探讨的不仅仅是食物本身，而是这种饮食结构如何影响了当地人对待“食物丰饶”与“自然馈赠”的态度。 二、 温泉疗愈与山地文化 北海道遍布火山地热资源，温泉（Onsen）不仅仅是休闲场所，更是当地社区生活的一部分。本章考察不同温泉水的化学成分特点，以及它们在北海道严寒气候下作为“疗愈之所”的文化功能，体现了人与地热能源的和谐关系。 三、 现代艺术与“寂静”的美学 相较于本州岛的喧嚣，北海道常被赋予一种“寂静（Shizukesa）”的美学特质。我们将探究现代北海道的文学、绘画（如深受自然影响的油画派）和音乐中，如何捕捉和表达这种广阔、空旷而又富有生命力的“北国寂寥感”，以及这种情感如何成为当代北海道文化身份的重要组成部分。 --- 总结：读懂北海道，在于理解其“北”的特质。 本书旨在提供一个深入历史、生态与民族精神的框架，帮助读者在理解北海道的自然伟力、原住民的古老智慧以及近代开发史的复杂性后，能以更宏观的视角去体会这片北国土地的深厚底蕴。

作者简介

牛奶杰

　　七年级生，不敢自称文青、对很多事也一窍不通，但有自己的小小坚持与偏好，是个不喜欢浪费、支持物尽其用的旅人。因为付了全额的旅费，所以对旅行中会碰到的火车、飞机、车站、机场等大众交通工具与设施，也都很感兴趣。当其他人在心底埋怨交通时间太长时，他从踏出家门的那一刻起，已开始享受「旅情的滋味」（或称为「旅费的回馈」），而且持续到返抵小窝为止。

　　2008年起，在网路上撰写「杰宿 絮语」与「杰水 轻喃」两个部落格，分享旅行中的铁道及飞行趣味，且常爱唠叨一些老故事。期待在更多玩家的行程中，交通工具可以不只是交通工具，也会是旅行本质的一部分，甚至开始规划自己心仪的铁道旅行呢！着有《铁道趴趴走遍北海道》、《四国趴趴走》、《开始在日本自助旅行》、《跟着铁道达人轻松玩日本》、《明治维新150年散册》。
 

第一篇 北海道铁旅概述
1. 飞往北国 展开行程
2. 好看、好玩、好吃，甚至很好睡的新千岁机场
3. JR新千岁空港站与南千岁站
4. 函馆空港
5. 聪明搭配 发挥交通周游券的省钱功能
6. 短天数也可能实现的北国旅行
 
第二篇 北海道铁道交通网 
一、石胜线
1. 追分站  全日本铁道常出现的站名──追分
2. 新夕张站  隐藏于哈密瓜背后的工矿城市
3. Tomamu站  在大雪纷飞时行经渡假村的玄关车站
 
二、根室本线
1. 新得站  翻越险阻后的列车休息站
2. 带广站  有吃、有玩，还有温泉的广大平原之城
3. 钏路站  道东的中心 海洋与湿原的玄关
4. 东根室站  日本最东端车站就是这里！
5. 根室站  想「踏破全线」可别错过
 
三、钏网本线
1. 钏路湿原站  有神祕嘉宾陪伴的自然之旅
2. 塘路站  对脚力进行小考验的Sarurun与Sarbo 展望台
3. 摩周站  用巴士周游券访神秘的摩周湖
4. 川汤温泉站  炖牛肉饭与屈斜路湖之旅
5. 原生花园站  湖岸与海岸的呢喃
6. 北滨站  铁道、海景、咖啡，三种愿望一次满足
 
四、石北本线
1. 网走站  千里迢迢来看牢房
2. 石北本线  为女高中生延后废站时间的偏远路线？
 
五、富良野线
1. 旭川站  暗夜中的水晶珠宝盒
2. 美瑛站  每一口唿吸 都是美丽
3. 美马牛站  没马牛 但有美美校园与尖塔
4. 薰衣草花田站  顾名思义的薰衣草大本营
5. 富良野站  在森林里 喝温柔的咖啡
 
六、宗谷本线
1. 塩狩站  《塩狩峠》事故之盐狩卡纪念馆
2. 和寒站  来去便利商店买火车票
3. 士别站  国际运动竞技的最佳集训场地
4. 瑞穗站  熟悉亲切的瑞穗
5. 名寄站  铲雪车队与北方博物馆
6. 美深站  国铁拖油瓶？
7. 音威子府站  「北海道」命名之处
8. 稚内站  日本最北车站
 
七、札幌地铁
1. 札幌市内交通汇整  票价与转乘攻略大公开
2. 札幌站1  北海道旧道厅本舍
3. 札幌站2  北海道大学
4. 大通站  北国之钟，日本札幌时计台
5. 福住站  到札幌巨蛋为火腿斗士们加油喝采吧！
6. 环状通东站  莫埃来沼公园园区就是一件雕塑作品
7. 新札幌站  拜访开拓村 认识北海道的诞生
 
八、函馆本线
1. 前往小樽途中
2. 小樽站1  一条运河 挑战记忆卡容量
3. 小樽站2  北海道铁道发祥地与综合博物馆
4. 函馆本线  一条被遗忘的山间铁道
5. 大沼公园站  环湖绝景 骑车出游
 
九、函馆市交通局路面电车
1. 函馆站1  最爱 不需要理由
2. 函馆站2  只有函馆吃得到 怎能错过小丑汉堡
3. 函馆站3  青函连络船的海上记忆
4. 汤之川站  温泉、修道院，与最佳霜淇淋
5. 五稜郭公园前站  函馆最耀眼的一颗星星
6. 十字街站  港滨风情与西洋建筑
7. 末广町站  展现浓浓西洋风味的街区
8. 大町站  函馆西城故事的起点
9. 宝来町站  函馆山下的庶民地带
10. 函馆夜景  百万夜景VS.一亿夜景
 
十、北海道新干线
1. 北海道新干线 
2. 新函馆北斗站 
 
第三篇  记忆中的北海道铁道
一、留萌本线
1. 惠比岛站  影剧作品 留下超萌魅力
二、根室本线（道央段）
1. 布部站  来自北国的惊喜小屋
2. 几寅站  「不存在的车站」永远的铁道员
三、故．广尾线+根室本线（道东段）
1. 幸福站  把握幸福当下 动身开始旅行
2. 爱国站  车票大卖 这一切都是因为爱
 

序

最爱北海道，一去再去

　　《铁道趴趴走遍北海道》是牛奶杰自己的第一本旅游书作品，于2014年顺利发行。幸好有读者们支持，初试啼声之作在市场的接受情形还不错，因而有了后续再写其它旅游书的机会。同时，原书也获得修改推出再版的可能，走了一圈再重返北海道，成果即为大家手上这本第8号作品《铁道旅人走进北海道》了！

　　北海道是太座大人狸猫管家和我都很喜欢的地方，尤其道南的函馆是我走过日本百余座城市后，依然是最钟爱之处，因此很乐于将这些旅游经验与心得和大家分享。

　　书中编排的铁道旅行顺序，会带大家由新千岁机场出发，先向东走，再以逆时针方向走一圈北海道的精华区。内文所及之处，是我分多次亲自造访的成果（有些地方还得重复走访取材），因此一方面前后章节的季节可能不同，二方面有时会有家人同行，有时则是自己独行，某些篇章会纳入旅伴们的见解。

　　我在写这本书时，希望它不会流于单纯的「景点简介」之集结。我在行文当中会多分享一些关于北海道或铁道方面的小知识，期望让读者在北海道铁道旅行过程中，能有更多元的收获。希望这样的安排是大家喜欢的。

　　在改版之时，这本书保留了原先「借由搭火车玩遍北海道」的主轴，同时再加入JR花开线（JR根室本线最东段），与JR宗谷本线这两条旧版未收录的部份。这两者分别代表日本全国铁道路网的最东端与最北端，同时也带领读者前往日本现有领土的两处极点，补足了原本北海道纪行的未尽之处。

　　另一方面，备受瞩目的JR北海道新干线于2016年正式通车，读者如今可以从东京搭上高速列车，在4小时内抵达新函馆北斗站了。因此在筹备新版时，也将相关的章节予以更新。

　　书中的资料时间截止于2019年1月份，其中包括某些在校稿阶段已确知的春季3月改点讯息。但由于日本预定于2019年10月进行消费税率的调涨，因此仍得提醒读者们在规划自己的行程时，得再次确认相关费用是否有跟着异动价格！

　　对比前后将近五年的时间，JR北海道在此过程又脱手（或已决定废除）了些许路线，其中以富良野站到新得站之间的根室本线中段尤其让人怀念。面对未来情势，北国的铁道路网恐怕只会继续缩减，因此也希望向往北海道铁道旅行的玩家，能尽早开始自己的旅途喔！
 

评分☆☆☆☆☆

这本《铁道旅人走进北海道：历史‧文化‧铁道‧北国》绝对是我近期阅读体验中最令人惊喜的一本！从书名就能感受到它扑面而来的北海道气息，然而打开之后，才发现它远不止是简单的旅行攻略。牛奶杰老师的笔触，就像一位经验丰富的火车老司机，缓缓地带你驶入北海道的腹地。他不仅仅是介绍那些著名景点，更是挖掘出了每一寸土地背后的故事。比如，书中关于北海道开埠初期的历史叙述，让我对这片土地有了更深层次的理解。那些关于开拓者的艰辛、不同民族的融合，以及铁路如何成为连接这片蛮荒之地的生命线，都通过生动的文字呈现在我眼前。阅读的过程中，我仿佛能听到蒸汽火车穿越雪原的轰鸣，闻到函馆港口带来的海风味道。尤其让我印象深刻的是，作者对北海道铁路系统的剖析，不仅仅是路线图的罗列，而是结合了历史变迁、经济发展，甚至是一些鲜为人知的铁路小故事。每一次翻页，都感觉像是开启了一扇通往过去的大门，而牛奶杰老师就是那位最懂门的向导。我本来以为这会是一本偏向硬核铁路迷的书，但读下来发现，即使是对铁路不太了解的读者，也能从中获得极大的阅读乐趣。那种深厚的文化底蕴和历史积淀，让这本“铁道旅人”的书，变得格外有厚度和温度。

评分☆☆☆☆☆

拿到《铁道旅人走进北海道：历史‧文化‧铁道‧北国》这本书，我最先感受到的是其严谨的学术态度和深厚的文化底蕴。牛奶杰老师的文字，不像是一些市面上浮光掠影的旅游介绍，而是充满了考据和洞察。他对于北海道历史的梳理，从阿伊努族的原住民时期，到明治维新后的积极开发，再到二战后的经济转型，脉络清晰，引人入胜。书中对于北海道铁路的介绍，更是让我大开眼界。它不仅仅是简单地介绍几条线路，而是深入探讨了每一条铁路的修建背景、对当地经济社会发展的影响，甚至是一些已经被废弃的线路背后的故事。我印象最深刻的是关于“夕张线”的介绍，作者通过这条煤矿铁路的兴衰，折射出北海道工业发展的变迁，以及随之而来的社会变迁，这种宏观视角和微观案例的结合，让阅读变得非常深刻。阅读这本书，更像是在进行一次穿越时空的旅行，每一次翻页，都像是与历史对话，与土地对话。我之前去过北海道，当时只停留在景点打卡，读完这本书，我感觉自己对北海道的认识，从“走马观花”变成了“深入骨髓”。

评分☆☆☆☆☆

这本书，它不仅仅是告诉你“去哪里玩”，更是告诉你“为什么要去那里，以及那里有什么样的故事”。《铁道旅人走进北海道：历史‧文化‧铁道‧北国》给我的感觉，就是一种润物细无声的知识灌输，但又充满了趣味性。牛奶杰老师在讲述北海道历史时，并没有枯燥地说教，而是巧妙地将其融入到具体的地点和事件中。比如，在介绍函馆的时候，书中不仅仅提到了五棱郭，更深入地挖掘了函馆港的历史地位，以及它作为日本早期对外开放的重要窗口，是如何受到西方文化影响的。而铁路，就如同这条历史长河中的一条重要脉络，连接着过去与现在。我尤其喜欢书中对北海道原住民阿伊努族文化的探讨，作者用非常尊重的笔触，介绍了他们的生活方式、信仰，以及他们与这片土地之间深厚的情感联系。而铁路的修建，也曾对他们的传统生活带来过影响。这种多维度的视角，让我对北海道的认知，从一个简单的旅游目的地，变成了一个充满历史厚度、文化多样性的鲜活地域。每次读完一章，我都会有一种“原来如此”的豁然开朗感。

评分☆☆☆☆☆

我一直对日本的地域文化有着浓厚的兴趣，而北海道，作为日本最北端的岛屿，其独特的魅力总让我心驰神往。当我拿到《铁道旅人走进北海道：历史‧文化‧铁道‧北国》这本书时，就抱着一种“跟着牛奶杰，读懂北海道，玩遍北海道”的心态去期待。事实证明，我的期待并没有落空，甚至可以说是超出了我的想象。这本书的结构非常巧妙，它并没有将历史、文化、铁道等元素割裂开来，而是将它们有机地编织在一起。例如，在讲述某个地区的铁路发展史时，作者会自然而然地引出当地的产业特色、民俗风情，甚至是重要的历史事件。我尤其喜欢书中关于札幌的篇章，不仅仅是介绍了北海道大学、大通公园，更深入地探讨了札幌开埠后，从一个默默无闻的殖民地，如何凭借铁路网的扩张，发展成为如今的国际化大都市。那些关于城市规划、人口迁徙的细节，都让我对这座城市有了全新的认识。书中的插图和地图也恰到好处，既增加了阅读的趣味性，也为理解复杂的地理和历史信息提供了极大的便利。总而言之，这本书不仅仅是一本旅行指南，更是一部关于北海道的百科全书，它以一种沉浸式的方式，带你全方位地感受这片土地的魅力。

评分☆☆☆☆☆

《铁道旅人走进北海道：历史‧文化‧铁道‧北国》这本书，真的像一本精心打磨的艺术品。我本身对铁道文化就情有独钟，而牛奶杰老师以他独特的视角，将北海道的铁道之旅变得格外精彩。书中关于小樽运河和其铁路发展历史的叙述，就让我感触颇深。我一直以为小樽只是一个浪漫的港口城市，但通过书中的介绍，我才了解到，正是发达的铁路网，将小樽的商业繁荣推向了顶峰，而运河和铁路的相互作用，更是塑造了小樽独特的城市风貌。作者的描述非常有画面感，我仿佛能看到当年蒸汽火车轰隆隆地驶向码头，将煤炭和货物运往四方。除了城市，书中对北海道乡村铁道的描绘也 equally 令人着迷。那些穿梭于广袤田野、雪山之间的寂静小站，仿佛都承载着无数的故事。牛奶杰老师的文字，总能捕捉到那些容易被忽略的细节，赋予它们生命力。阅读过程中，我时不时会停下来，对照着地图，想象着自己坐在这辆列车上，感受着窗外的景色变化，这种沉浸式的阅读体验，是其他旅行书难以比拟的。