消失的航班：美国航太专家解密当代民航七宗惊人悬案 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024

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　　7个民航史上的悬案
　　揭开神秘民用航空事件的真相
 
　　当飞机还在飞行的时候，为什么政府已经宣布它失踪了？
　　有经验的飞行员看见飞弹升空，政府却坚称没有飞弹击落民航机？
　　FBI自夸「没有我们找不到的人」，可是无法找到美国境内的孤狼劫机犯？
　　坠机现场有手枪，情治单位却说与坠机无关？
 
　　国内最受欢迎的航太作家王立桢，这次蒐集了民用航空史上七桩难以理解的悬案，包含两宗在台湾发生的事件以及最近的马航370消失谜团，提供最全面、最权威、又最出人意料之外的解读。
 
　　作者用他渊博的航太知识以及丰沛的航空人脉，亲访许多当事人，加上官方解密素材，又汇集卫星资料、雷达航迹、航管录音、正式调查报告、历史纪录等等资料，拼凑出这些悬案背后的真正原因。
 
　　最重要的是，作者从「人」的角度切入这些事件，更使书中故事流畅又充满吸引力。无论是临时换票赶时间回台湾的华裔旅客，还是19岁的空服员在生日当天出勤却在林口坠机香消玉殒，在在使得本书的故事流畅又充满吸引力。
 
　　阅读本书能让人深思：在科技日渐进步、航空旅行稀松平常的今天，我们应当用什么样的眼光看待空中旅行，以及未来如何让空中旅行更安全、更舒适。

名人推荐
 
　　【让专业的来推荐给你】
　　・江天铮／前民航局航管组组长、区域管制中心主任、航空专栏作家
　　・周燕弘／B-747机长
　　・施孝玮╱军情与航空网站主编
　　・高立川／空巴350机长
　　・徐柏岳（鹰爸）／ATR-72机长、新舟60机长
　　・张台骅／MD-82机师
　　・陈国文／航空顾问
　　・陈国铭／《全球防卫杂志》採访主任
　　・傅镜平／航空史研究者
　　・熊楚才（Cougar）／B-777 机长
　　・蔡盛雄／B-747机长
　　・颜闿运／MD-82机长
　　・饶远平／B-737机长（按姓氏笔画）
 
好评推荐

　　【历年作品佳评】
　　王立桢先生的国军空军战史文章可以说是个人最欣赏最推崇的，不论是在专业性考证及访谈细节上，可以说是国内无人能出其右……又不会让历史原貌失真。朱旭╱博客来书评
 
　　推荐任何对于飞航、飞机有兴趣、想认识的人去买这本书～！刘班╱博客来书评
 
　　非常适合航空从业人员参考以及一般民众获得科普的好书。Rex╱博客来书评
 
　　每次他（王立桢）谈起……常激动得潸然泪下……又兴奋地像孩子一样。他学了航太，为飞行员写书，甚至美国第一个发射到火星的探测器上，就有王立桢的英文名字！林慧懿╱洛杉矶AM1300广播电台主持人
 
　　……这些故事绝对不是最终回，相信还会有更多蓝天的勇士们，继承发扬这种历史的承担。黄竣民／「James的军事寰宇」粉丝专页
 
　　把飞行员的故事点点滴滴纪录下来，这样的心意多么令人感动……（我们）对于这些飞行员用生命和鲜血的付出，都应该要心怀感激。赵少康╱电视节目主持人
 
　　吾友王立桢……故事里描述的主角有的是我的长官、同学、同僚、邻居，每篇故事都让我或心痛、或怜惜或骄傲。唐飞╱前行政院长、中华民国空军退役一级上将
 
　　……我的心情起伏不已，起身泡了杯茶，还想抽跟菸，来平息（这些故事）在我心中产生的激烈回盪。冯世宽╱财团法人国防安全研究院董事长
 
　　书中所记述飞行员，当时的年纪还轻，但他们却能一无所惧，勇往直前…刘贵立╱前空军司令、中华民国空军退役二级上将
 
　　王立桢先生…使我们如同身历其境，也为中华民国空军史的拼图，补上了许多空白…让历史的成像更为充实。彭胜竹╱国安局局长、前空军司令
 
　　……发行本书，别具深意。张哲平╱中华民国空军司令
 
　　（王立桢）令我这个飞行了三十余年的空军飞行员既惊讶，又敬佩…有人说唯一的解释就是：他上一辈子就是一个中华民国的空军飞行员！祖凌云╱ 中华民国空军退役少将
 
　　我是一个飞了将近三十年的飞行员，读他的文章，我很自然地融入了每篇的情节里面，好像我就是那位出任务的飞行员……宋孝先╱中华民国退役空军少将
 

作者简介

王立桢

　　他除了是一位航太工程师之外，更拥有美国联邦航空总署所颁发的私人飞行执照，因此他对飞机与飞行都有相当的了解。他在美国航太界工作超过四十年，最近才由全球最大航太国防公司，洛克希德马丁公司退休。
 
　　他在两岸航太迷当中享有盛名，经常研究并撰写我国的空军、民航故事。因着他的研究成果，我国空军曾多次更正战史纪录，甚至更正了空军公墓墓碑上的资料。
 
　　他是目前唯一曾替两位参谋总长、四星上将（陈燊龄与唐飞）做传的作者。2017年8月，他更成为第一位以撰写空军故事而获得空军模楷甲种二等奖章（文字类）的平民。
 
　　代表着作为《我以我血献青天：13位国军飞行员的故事》、《飞航解密：美国航太专家关于飞航安全、训练与管理的大解密》、「飞行员的故事」系列作品、《螺旋桨边的岁月》、《唐飞：从飞行员到上将之路》、《回首来时路：陈燊龄将军一生戎马回顾》等。

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推荐序 航空界的故事会一代一代流传下去
自序     原因我已经懂了
第一章 冷战洒热血：韩航007次班机
第二章 永远缺席的主人：民航空运公司班机坠毁神冈
第三章 如何寻找一架失踪的飞机：马航370次班机
第四章 史上最强无踪劫机客：西北航空305次班机
第五章 你看见的都是假的：环球航空800次班机
第六章 冰雪迷航：韩航902次班机
第七章 这家公司以后不会再犯了：民航空运公司727客机
 

 

【前情提要：1968年2月16日晚间，民航空运公司的波音727型客机即将由香港飞往台北】
 
这架波音727的正驾驶是司徒．第欧（Stu Dew），他是民航空运公司最早的8位飞行员之一，飞行总时数高达1万9千7百余小时，其中包括4千8百余小时的喷射机飞行时间。自从1966年他开始接触波音727型飞机以来，已经累积了100余小时的波音727飞行时间，该算是一位经验非常丰富的飞行员。
 
副驾驶是华裔的黄伯谦，他在民航空运公司已有17年的飞行经验，飞行总时数1万6千8百72小时，也是在1966年开始换装波音727，该型机的飞行时间与第欧不相上下。其实以他的飞行经验及技术来说，其实早可以升任正驾驶，但在这家外籍人士当权的华籍航空公司里，他却始终没有晋升的机会。
 
驾驶舱里还有一位飞航机械员，是曾在空军官校18期受训的张崇斌。「两航事件」之后他没有随着其他人员投入共产中国的怀抱，反而加入民航空运公司继续担任副驾驶。公司进入喷射时代之后，他被选为喷射机的组员，担任飞航机械员。
 
★★★
 
这架波音727在黄昏由松山飞抵香港，这时民航空运公司航务处副处长希克斯与他的太太已经在贵宾室等候了。飞机在当地只停留一个多钟头，等客舱清理完毕就立刻飞返台北，于是希克斯在一般旅客登机之前，就带着他的夫人先行登机，将他的夫人安置在头等舱以后，就进入驾驶舱与组员们闲聊。
 
希克斯在二次大战期间就以美国陆军航空队（US Army Air Corps）的飞行员身份，在中国战场担任作战任务。大战结束之后，他在1948年加入民航空运公司，继续在中国大陆飞行。民航空运公司被中央情报局收购之后，他也曾担任公司支援奠边府之役的任务，前往越南支援法军。他的飞行总时数超过2万小时，并在1966年完成了波音727换装训练，此后的一年多期间他累计了140余小时的波音727飞行时间。
 
张崇斌回忆，那天在飞机上见到希克斯走进驾驶舱，很明显可以看出他情绪相当的亢奋。张崇斌觉得希克斯大概在贵宾室里曾喝了些酒，才会有那样的表现。

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