雙輪上的單車史:從運輸、休閒、社運到綠色交通革命,見證人類與單車的愛恨情仇,以及雙輪牽動社會文化變革的歷史 (電子書)

雙輪上的單車史:從運輸、休閒、社運到綠色交通革命,見證人類與單車的愛恨情仇,以及雙輪牽動社會文化變革的歷史 (電子書) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

裘迪.羅森
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具体描述

──《紐約時報》編輯當週精選──
──《科克斯書評》、《出版人週刊》星級好評──
──《巴黎到月球》作者亞當.高普尼克熱情盛讚──

┤口碑推薦├ 
王政中|腳踏車書店老闆
何航順|公路車小馬
翁稷安|國立暨南國際大學歷史系副教授
張子午|《報導者》主編
鄭祖睿|國立成功大學交通管理科學系助理教授
鍾慧諭|公民幫推理事長、前臺北市交通局局長

▌騎單車的你置身另一個世界,一個中介區域,在堅實大地和廣闊無垠的天空之間滑翔

單車最早出現在19世紀,曾被用來承載人們賴以維生的貨物,在冰天雪地下代替獸力交通工具,戰時用來運送輜重及士兵,
而隨著運動健身風潮興起,更衍生出室內腳踏車——從生到死,單車陪伴著人類走過許多歲月。
與蒸汽引擎、打字機、電報等其他19世紀重大發明不同的是,單車可謂唯一以原始樣貌留存到今日的器械。

本書作者裘迪.羅森是居住在紐約的單車愛好者,約在五歲學會騎單車,從此愛上這種交通工具。
學生時代,他在波士頓擔任腳踏車快遞員,能踩整天的踏板到日落仍捨不得下車。
開始報導生涯後,他造訪了世界上存在單車文化之處,如孟加拉、不丹、英國、中國,以及歐美多座城市,
除了訪問技巧頂尖的特技騎士、以人力車為生計的南亞車夫,另也深入探索各地單車文化的異同,更親自跳上車四處騎行,直接感受當地文化。

在這本說歷史、談交通,也細看單車這種運輸工具如何嵌入各地社會紋理的書中,作者會帶給讀者許多意想不到的知識──

🚲不丹是全球數一數二多山的國家,卻逆勢發展出大受歡迎的全民單車熱,背後與王室號召力不無關聯;
「捕獲野生的騎單車國王」經驗,也成為不丹人津津樂道的話題。
🚲鐵達尼號沉沒前,船上健身房內踩健身腳踏車的乘客留下了珍貴歷史紀錄。最後使用健身車的乘客在船體開始沉沒時,
甚至仍踩著踏板運動。安裝於船上的兩部健身車,至今可能還靜靜躺在大西洋深處。
🚲越戰期間美軍陷入苦戰,很大程度是敗給了腳踏車。越共的單車插滿樹葉達到偽裝效果,以數十輛為一隊,
載運物資量與卡車相同,行蹤又隱密、有機動性,即使是美軍轟炸道路和橋梁的攻勢也拿單車沒轍。
🚲天安門事件最初的示威者湧入廣場,很多人是騎單車前來,靜坐者會用單車豎立旗桿、搭帳篷。6月4日清晨軍隊到場鎮壓,
一些單車開始擔任「醫療救護車」、消息傳遞的管道,一些人則騎單車逃命。最後,官方釋出畫面:數十輛遭坦克車輾毀的單車堆積如小山。

《雙輪上的單車史》爬梳歷史但不僅限於歷史,雜糅了單車前世與今生的故事,也嘗試點破陳見迷思,
並理清人類與此種交通工具的愛恨情仇。直至今日,單車仍會激起不少與交通、階級、種族、環境永續相關的文化辯證。
在作者犀利的觀察與筆鋒中,我們能看見人與單車共同譜寫的過去,同時也展望下一個單車盛世的到來。

【各界讚譽】
最初的起心動念非常單純,就是希望閱讀與書本可以相對主動一點,藉由這依舊保留原始樣貌的交通工具「單車」,主動踏入社會大眾的生活中──巷口、公園或任何開放的公共場域,更甚是沒有書店的地區。
 
我相信身而為人是需要彼此交流的,包含現場面對面以及使用交通工具彼此聯絡,而唯一能掌握自我的只有你自己,用自己的雙腳,踩踏繞圈,鏈條驅使著兩顆輪子往前邁進。
 
探討《雙輪上的單車史》,就是認識人類的一部分發展史,期待歷史更為悠久古老的紙本書,能透過單車前往更遠的以後。
──王政中/腳踏車書店老闆

本書的每一個章節以一個單車主題貫穿,從19世紀末登陸月球的單車海報藝術到沉沒海底一萬兩千五百英尺的鐵達尼號健身車,從雙腿間的樂子到攸關弱勢族群的發聲工具,從謀生的駝獸到華麗的單車特技。在每一章節的單車主題文本中,能看到有關近代政治、經濟、社會、藝術文化與各國生活的更迭形色。我享受閱讀這本關於離地0.5公分騰空飛翔的近代交通工具之書,透過單車來看歷史。
 
巴黎的單車墳場,你知道在哪裡嗎?本書等著你來與我一起挖寶。
──何航順/公路車小馬

在一個視科技日新月益為理所當然的時代裡,我們總覺得前方有各種新事物在等待,舊的器物也必將隨之淘汰。這樣天真的觀點忽略了許多古老的發明,經過漫長歲月考驗,依舊在今日生活中扮演重要的角色。
本書的主角單車就是最好的例子,即使一百多年過去,添加了許多新的技術和配件,外形或材質也有了大小不一的演化,但它作為「物」的核心本質或概念,卻始終如一,成為不同世代和區域的人們重要的代步工具。藉由本書作者詳實的資料整理,和兼有論理、敘述和抒情的生花妙筆,不僅還原單車在人類近代文明史上扮演的角色,更證明了那句老話「科技始終來自人性」——不變的科技,正證明著超越時空限制的共通人性。
──翁稷安/國立暨南國際大學歷史系副教授

【海外讚譽】
常給人一種悠閒騎行的感覺,充滿隨興的拐彎,讓人領略意想不到的愉悅。但這本書的重要之處在於其嚴謹的報導。
──《大西洋》(The Atlantic)雜誌
採用拼組的形式,融合了細緻的歷史研究,以及來自不丹和孟加拉等依賴自行車之地區的在地報導,並也加進了個人記憶……
──《紐約時報書評》(The New York Times Book Review)
大開眼界……一部生動的自行車社會史……單車迷和那些熱衷於「世界是怎麼運作」的報導文學愛好者,會認為這本書能帶來很大的樂趣。
──《科克斯書評》(Kirkus Reviews)
詼諧的散文、詳盡的研究和羅森富有感染力的熱情,確保了這段優秀的歷史能吸引到單車騎士,非騎士亦然。
──《出版人週刊》(Publishers Weekly)
這就是一部社會史該有的樣子──有趣、精確、驚人、不說教,也不怕順著故事的發展來敘事,大膽放開剎車,任其滑行到所有可能去到的地方。
──《巴黎到月球》(Paris to the Moon)作者亞當.高普尼克(Adam Gopnik)
 
《雙輪上的單車史:從運輸、休閒、社運到綠色交通革命,見證人類與單車的愛恨情仇,以及雙輪牽動社會文化變革的歷史》之外的圖書簡介 書名: 時代的迴響:科技、文化與人類社會的百年變遷 作者: [虛構作者姓名,例如:林建成] 出版社: [虛構出版社名稱,例如:時代視野出版社] --- 內容提要 《時代的迴響》是一部宏大且細膩的社會觀察史,它聚焦於二十世紀至今,一系列關鍵科技突破如何形塑了我們的生活方式、價值觀念乃至社會結構。本書並非單純的技術編年史,而是深入探討這些變革背後的人性掙扎、文化適應與權力轉移。全書以時間軸為骨架,串聯起諸如大眾傳媒的興起、個人移動革命、資訊網絡的建立,以及城市空間的重塑等主題,揭示科技如何成為推動歷史前進的無形之手。 第一部:速度與距離的重塑:大眾移動的黎明 本部分著重於二十世紀初期至中葉,汽車的普及化如何徹底顛覆了人們對地理空間的認知。作者首先描繪了在單一交通工具(如馬車或腳踏車)主導的時代,城鄉之間的界限如何明確。隨後,汽車的批量生產(福特主義的勝利)不僅帶來了工業效率的革命,更催生了「郊區化」的社會現象。 城市規劃的轉向: 本章探討了高速公路系統的建立如何優先考慮車輛流動性,犧牲了步行空間和社區連結性。分析了美國夢中對「私家車擁有權」的文化崇拜,以及這種崇拜如何加劇了社會階層的分化。 休閒模式的變革: 汽車使得長途旅行變得輕而易舉,度假和觀光不再是少數富人的專利。然而,這種「被動的移動」也潛移默化地改變了人們體驗風景和參與戶外活動的方式,從深入探索轉為快速通過。 石油政治的陰影: 深入剖析了對化石燃料的依賴如何塑造了二十世紀下半葉的國際政治格局,以及環境成本的初步浮現。 第二部:聲音與畫面的擴散:媒介與集體意識的建構 在移動性被重新定義的同時,資訊的傳播也經歷了爆炸性的增長。本書的第二部分,專注於廣播、電影和早期電視的出現,探討它們如何統一了不同地域人們的知識基礎和情感反應。 戰時的動員力量: 分析了無線電廣播在兩次世界大戰中,作為宣傳和凝聚民心的強大工具的作用,以及它對公眾情緒的精準操縱。 家庭客廳的革命: 電視機的普及如何成為新的家庭核心,取代了傳統的公共廣場或客廳的聚會中心。作者細緻描述了廣告如何開始滲透到私密生活空間,並建立起全國性的消費文化標準。 文化產品的標準化: 探討了好萊塢和流行音樂工業如何透過媒介的力量,創造出跨越州界、甚至國界的文化符號,以及這種「標準化」對地方文化和亞文化的衝擊。 第三部:連接的悖論:網路時代的個體化與群聚 進入晚期二十世紀和新千年,個人電腦和網際網路的出現,標誌著人類社會從大規模的「同步」體驗轉向高度「碎片化」的連結模式。 從共享空間到虛擬社群: 本章對比了傳統的公共集會(如工廠、圖書館、實體商店)與線上論壇、電子郵件的差異。探討了虛擬社群如何填補了物理距離造成的關係真空,但也可能加劇了現實社會中的疏離感。 知識的民主化與迷霧: 網路打破了傳統知識守門人(如大學、報社)的壟斷地位,使資訊獲取變得空前便捷。然而,作者也警示了資訊過載、假訊息傳播的難題,以及人們如何在新舊權威之間搖擺不定。 數位勞動的興起: 探討了遠端工作、零工經濟的萌芽,以及這對傳統朝九晚五的職業倫理和工作場所的意義產生的根本性挑戰。 第四部:未來的輪廓:永續性與城市再造 最後一部分展望了當前正在發生的、以環境意識為核心的社會轉型。本書回顧了過去百年的不可持續發展模式,並審視當代社會如何嘗試在科技進步與生態責任之間尋求平衡。 綠色回歸的呼喚: 討論了氣候變遷的壓力如何迫使城市規劃者重新思考空間使用,強調了對緊湊型城市、綠色基礎設施以及能源獨立性的追求。 重新發現「慢」的價值: 與第一部中對「速度至上」的反思相呼應,本章探討了對過度消費和快速移動的反動。人們開始重新重視本地生產、社區參與以及更具沉浸感的體驗,這不僅是生活方式的選擇,也是對現有體制的一種文化反叛。 韌性與適應力: 總結了科技在應對全球性危機(如疫情、極端氣候)時展現的雙面性,並探討社會在面對不確定性時,如何運用歷史經驗和新興技術來建立更具韌性的集體生活框架。 --- 讀者群與核心價值 《時代的迴響》適合對社會學、科技史、城市規劃或當代文化研究感興趣的讀者。它提供了一個獨特的視角,超越了單一的技術崇拜或悲觀論調,而是將科技視為人類社會編織複雜圖景中的一條關鍵絲線。本書旨在促使讀者批判性地審視我們習以為常的現代生活模式,並思考我們希望將社會引向何方。 (總字數:約 1500 字)

著者信息

作者簡介

裘迪.羅森Jody Rosen
《紐約時報雜誌》(The New York Times Magazine)特約撰稿人。作品散見於《石板》(Slate)、《紐約》(New York)、《紐約客》(The New Yorker),以及其他諸多報章刊物。現與家人住在布魯克林。

譯者簡介

王翎
國立臺灣大學外國語文學所畢業,現專事筆譯,譯作有《母親的歷史》、《明天吃什麼》、《我從太空考古》、《好故事能對抗世界嗎?》等書。
 

图书目录

導言 登月之旅
序章 單車星球 
1 單車花窗 
2 紈褲戰馬
3 單車藝術 
4 靜默駿馬 
5 一八九〇年代的單車熱 
6 保持平衡
7 雙腿間來點樂子 
8 寒冬
9 上坡
10 原地飛馳 
11橫越美國
12 馱獸 
13 個人史 
14 墳場 
15 群眾運動
 

图书序言

  • ISBN:9786263153844
  • EISBN:9786263153875
  • 規格:普通級 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 適讀年齡:0歲~99歲
  • 檔案格式:EPUB流動版型
  • 建議閱讀裝置:手機、平板
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:7.5MB

图书试读

用户评价

评分

这本关于自行车历史的书籍,光是书名就足够吸引人。它不仅仅是讲述了一个交通工具的演变史,更像是编织了一幅宏大的社会文化变迁图景。我一直对那些看似微小却深刻影响了人类生活方式的发明很感兴趣,自行车无疑是其中之一。想象一下,在那个工业化浪潮席卷的时代,一个简单的双轮结构如何打破了地域的限制,赋予了普通人前所未有的移动自由,这本身就充满了戏剧性。这本书的结构显然非常全面,从早期的运输工具,到后来的休闲娱乐载体,再到它如何被卷入社会运动的洪流,最后上升到如今的绿色交通革命的象征,这种跨越时间和主题的叙事手法,预示着作者对历史脉络的深刻把握。我期待看到作者如何细腻地描绘出自行车在不同历史阶段所承载的象征意义,比如它如何成为女性解放的工具,如何推动城市规划的思考,以及在面对汽车霸权时的坚韧不拔。这种多维度的切入点,让这本“单车史”远超一本单纯的器物史,更像是一部关于人类渴望速度、自由与变革的编年史。

评分

初读这本书的构思,便能感受到一股扑面而来的学者式的严谨与激情。它不像某些历史读物那样干涩乏味,而是试图用“爱恨情仇”这样富有情感色彩的词汇来概括人类与自行车的复杂关系,这无疑增加了阅读的趣味性。我特别好奇作者是如何处理“社运”这部分内容的。自行车在历史转折点上往往扮演了低调但关键的角色,它便捷、成本低廉,是信息和思想得以快速传播的“物质载体”。无论是早期的工人阶级争取权益,还是后来的环保主义思潮,这种亲民的交通工具如何被赋予了政治色彩,并成为群众力量的具象化体现,是极其引人入胜的。如果作者能通过具体的历史事件和人物故事来支撑这些论点,那这本书的价值将大大提升。毕竟,历史的温度往往藏在那些被忽略的日常物件中,而自行车恰恰是连接宏大叙事与个体经验的最佳桥梁。我希望看到的是对这种“双轮牵动社会文化变革”的深入剖析,而不是肤浅的罗列。

评分

这本电子书的定位似乎是面向广大普通读者而非仅仅是专业历史学家。这种面向大众的定位要求作者在保持学术深度的同时,必须具备极强的可读性。它需要避免过多晦涩难懂的专业术语,而是用清晰、流畅的语言来阐释复杂的社会学和经济学变迁是如何通过一个简单的“双轮”来实现的。我尤其看重那些关于“休閒”的部分,因为这是自行车如何从生产资料转变为生活方式的转折点。休闲活动如何塑造了特定的阶层文化和审美情趣?比如那些早期自行车俱乐部成员的着装、礼仪,乃至他们对速度和距离的痴迷,都折射出特定时代中产阶级的精神面貌。如果能看到关于“骑行时尚”的演变,以及它是如何被主流文化所接纳和异化的过程,那将是一次非常愉快的阅读体验。总而言之,我期待看到的是一部既能让人了解历史脉络,又能让人对脚下这双轮产生全新敬意的作品。

评分

从阅读体验的角度来看,这样一部涵盖甚广的历史著作,其文字功底和史料整合能力是决定成败的关键。我非常期待作者在处理不同历史时期的叙事风格上能展现出极高的弹性。面对十九世纪末的工业萌芽期,可能需要一种更具古典气息的、对机械美学的赞颂;而在描述二战后的经济复苏期,笔调或许要转为关注社会阶层流动与消费主义的兴起;至于描述当代场景时,则需要一种敏锐的、紧跟时代脉搏的洞察力。最难能可贵的是,如果作者能在看似冰冷的史实中,依然保留住骑行者那种心跳加速、风驰电掣的感官体验,那这本书就成功地超越了纯粹的学术探讨,成为了一部富有感染力的“骑行者的史诗”。我希望那些关于车轮转动声、链条咬合声的细节描写,能够清晰地浮现在脑海中。

评分

这本书的标题副词用得非常精准——“见证人类与单车……”这表明叙事视角将是观察者和记录者的结合。我个人对“绿色交通革命”这一收尾非常关注,这不仅关乎现代城市治理的紧迫性,也折射出当代社会对可持续发展路径的集体焦虑与反思。自行车在被汽车文化压制了近百年后,如今又重新被推向舞台中央,这种历史的循环往复本身就充满了宿命感。我想了解,在作者的笔下,当代的自行车文化与早期那种朴素的自由追求有何异同?是单纯的技术回归,还是带着更深层次的哲学意义?例如,在电子化、智能化日益普及的今天,一辆纯粹依靠人力驱动的机械装置,如何重新定义我们的“移动”?这不仅仅是关于环保效率的讨论,更是关于人类主体性回归的探讨。如果能看到对这些当代议题的哲学思辨,这本书的格局就真正打开了。

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