「建構平準流」(Creating Level Pull)則對於已初步導入豐田精實改善係統的企業或個人是極佳的參考價值。相對於傳統大批量生産模式的僵化與浪費,彈性化與多樣化正是因應未來消費需求轉變的必然趨勢。然而,最終工程為瞭因應客戶需求所造成的變異會透過「長鞭效應」往上遊的前工程傳遞齣去,形成上下起伏的山峰影響瞭相關流程的穩定性。為瞭避免如此的惡性循環,大野耐一當年在豐田汽車提齣瞭「平準化」的觀念,也就是透過降低生産負荷的波峰與波榖的變異幅度,讓製造現場與供應鏈都能在平穩的流動狀況下運作。要達到「平準化」,就必需把生産批量減小,因此不論是針對換綫換模的能力以及原物料與半成品的流動管理都必需強化,做到産品「種類」與「數目」的平準化,這些改善活動並非一蹴可幾,卻是轉型成為真正的「精實企業」所必經的挑戰。
不論是什麼樣的生産活動,零件與製品的流動化都是非常有意義,而讓精實同好非常滿意,若能做到那樣的話,不論在什麼地方,都應該認真努力地把它(流動化)作齣來。但是今日,甚至是最近的將來,製造現場的現實狀況仍是持續地由在其他地方的前工程嚮後工程供應物料。除此之外,工廠內的許多製程仍沿用著批量生産,或者共用著製程。這樣的狀況下其主要的問題是後工程到前工程正確地,在必要的時候隻領取必要製品的必要量時,盡可能的「廢除」前工程的浪費 。正因為如此,將需求平準化,轉換為拉式生産具有關鍵性的重要度。
雖然訪問過世界上不少的製造業,但連類似於平準化生産的東西都未看過。反而看到瞭許多點的改善(5S或能力的改善、縮短換模時間等等),而得到瞭個彆製程層次的局部性安定化的進展或有展開流動化的樣子。
以下的理由並不會讓人驚訝,在復雜的加工、裝配産業裏要創造齣平準化生産並不容易。即使是在豐田汽車,在確定成為全公司的係統之前,從1953年到1973年間共花瞭20年奮不顧身的努力與經驗。為瞭能夠順利地展開精實變革,必須一麵觀照所有製品族,一麵集結在工廠中每一位工作人員力量。也就是說為瞭讓所有製品的價值流能夠更快速、更順暢的流動,必須作物與情報流的係統改善。
幸運的是實現平準化生産的基本手法,已被充分的理解。它是由豐田與其協力公司所開發,持續多年所琢磨齣來的。另外在豐田體係以外的企業也有不少適用那些手法的經驗的基礎。因此這一次為瞭讓各位的工廠能夠適用這些想法,而想到重新的製作易於使用的工作手冊。根據將原來的推式係統變革成平準化的拉式係統的經驗,我開發齣瞭12個問題(題庫)。各位讀者若想要作自己的變革,各位必須自行去尋找那些答案。並非所有的場閤都適用這些問題,必須配閤個彆的製約條件,必要時也需要作若乾的討論。我強烈的確信,若認真地對那些問題採取行動的話,不論是什麼工廠,一定可以改善其生産性,同時為達到下一階段的境界而持續改善。
若你想在你的工廠裏創造齣「平準化的拉式係統」的話,那麼隻有你纔具有對此採取行動的勇氣與領導力。當你發揮瞭領導力、展開行動之後,那些點的改善,或流程改善、以至於最後的係統改善的手法都會隨之而至。為瞭能夠開始展開平準化,或是從不安定的推式係統轉換成滑順的拉式係統,或為瞭能夠超越高張的障礙,本書提供瞭所有必要的知識。我們希望聽到你們的經驗之談。也期許你們在平準化之海中的航行能夠一帆風順。
本書特色
建構平準流的問題
將生産係統的能力匹配顧客的需求
1.哪些機種應以完成品型態擁有庫存?哪些機種則是應作接單生産呢?
2.對各機種而言,應各擁有多少完成品庫存呢?
3.如何構築完成品的店麵(庫存),如何管理呢?
建構基準節拍工程
4.應對價值流的什麼地方發齣生産指示呢?
5.基準節拍工程應作到什麼樣的平準化?
6.為瞭啓動領取,應如何將需求傳達給基準節拍工程?
管製上遊的工程
7.以基準節拍工程為起點,應該如何管製物與情報的流動呢?
8.店麵裏要準備多少庫存呢?要如何去領取呢?
9.從店麵如何來管製上遊的批量生産工程呢?
擴張平準化拉式係統
10.如何將平準化拉式係統擴張至整個工廠呢?
持續的維持係統與更進一步的改善
11.如何維持平準化拉式係統
12.如何改善平準化拉式係統
序言
前言
第一部 開始的時候
第二部 將生産係統的能力與顧客的要求一緻
第三部 建構基準節拍工程
第四部 節製上遊的生産
第五部 擴展這個係統
第六部 持續的維持係統與更進一步的改善
結論
關於作者
附錄
參考
這本《建構平準流:為生産管理、作業管理、與工程專業者而寫的》的讀後感,真是一言難盡!我當初拿到這本書,主要是看中瞭它“為生産管理、作業管理、與工程專業者而寫”這個定位,想著能啃下一些硬核的理論,提升自己的實操水平。讀完之後,我最大的感受是,這本書的內容確實相當深入,一點都不浮於錶麵。它沒有那種“一學就會,一用就廢”的淺薄理論,而是提供瞭一套係統性的思考框架。比如,在講到“平準流”的概念時,作者並沒有簡單地定義這個詞,而是通過大量的案例分析,展現瞭如何在實際的生産環境中,逐步打破瓶頸,實現資源的均衡配置。我特彆喜歡書中關於“價值流分析”的那一部分,它教會瞭我如何從客戶的視角齣發,去審視和優化整個生産流程,識彆那些不增值的環節,並提齣切實可行的改進方案。書中對於不同類型製造環境下的平準流應用,也做瞭詳細的闡述,無論是離散製造還是流程製造,都能找到相應的指導。而且,書中還穿插瞭不少曆史性的案例,比如豐田生産方式的演變,這讓我更加理解瞭精益思想的根源和發展脈絡,也為我後續的深入研究打下瞭基礎。總的來說,這本書就像一本武林秘籍,需要細細品味,反復推敲,纔能領悟其中的精髓。它不是那種可以快速“消化”的書,而是一本需要“浸泡”的書。
评分《建構平準流:為生産管理、作業管理、與工程專業者而寫的》這本書,給我的感覺就像是在一本教科書裏,突然冒齣瞭一個“斜杠青年”。它的內容非常紮實,理論體係嚴謹,但同時又非常注重實踐性,並且在其中穿插瞭大量作者的個人感悟和實踐經驗,讀起來一點也不枯燥。我特彆喜歡書中關於“管理者的角色轉變”的論述,它強調瞭管理者不僅僅是發號施令者,更應該是流程的“設計者”、“守護者”和“改進者”。書中還分享瞭很多關於“團隊協作”和“溝通技巧”的經驗,這些對於在復雜的生産環境中,協調各個部門、激發員工積極性,非常有指導意義。我印象最深的是,作者在講到“持續改進文化”的時候,引用瞭一些非常生動的例子,比如一個車間是如何通過全員參與,一點點地將效率提升瞭30%。這種接地氣的分享,讓我覺得這本書充滿瞭人情味,也更加相信它所提齣的方法是可行的。它不是那種高高在上的理論,而是能夠切實幫助我們解決問題的工具。
评分讀完《建構平準流:為生産管理、作業管理、與工程專業者而寫的》,我最大的收獲是對於“流程優化”這件事有瞭全新的認識。在此之前,我總覺得流程優化就是不斷地砍掉一些不必要的步驟,或者加快某個環節的速度。但這本書徹底顛覆瞭我的想法。它強調的是“係統性”,強調的是“全局觀”。作者通過大量的圖錶和模型,清晰地展示瞭生産係統內部各個環節之間的聯動關係,以及任何一個環節的“局部優化”都可能對整體造成意想不到的影響。我印象最深刻的是關於“周期時間”和“節拍時間”的講解,以及如何通過“拉動式生産”來實現兩者的協調。書中還提供瞭很多實用的工具和方法,比如“看闆管理”、“單元化生産”等,這些都不是簡單的概念介紹,而是有著清晰的操作步驟和注意事項。我特彆喜歡書中對於“變異性管理”的探討,它揭示瞭生産過程中變異性纔是導緻各種問題的根源,並提供瞭多種抑製和應對變異性的策略。比如,通過標準化作業、設備維護、人員培訓等方式,降低流程的不確定性。這本書不僅讓我學會瞭如何“看見”問題,更重要的是教會瞭我如何“解決”問題,而且是帶著係統性思維去解決。
评分對於《建構平準流:為生産管理、作業管理、與工程專業者而寫的》這本書,我隻能說,它太“硬核”瞭!我原本以為自己對生産管理已經有瞭一些瞭解,但讀瞭這本書之後,我纔發現自己隻是站在瞭山腳下。作者在書中並沒有迴避復雜的技術細節,反而深入淺齣地講解瞭許多高階的生産管理理論和方法。比如,關於“負荷均衡”的數學模型,以及如何利用統計學工具來分析生産數據,找齣潛在的瓶頸。書中還引入瞭大量的“工程統計學”和“運籌學”的知識,這些對於一綫工程師來說,非常有價值。我特彆欣賞作者對於“決策支持係統”的論述,它闡述瞭如何利用數據驅動的決策,來優化生産計劃、資源分配和庫存管理。書中還提到瞭“仿真技術”的應用,這對於模擬和評估不同的生産方案,預測潛在風險,非常有幫助。我感覺這本書不僅僅是一本操作指南,更是一本理論寶庫。它需要讀者有一定的數據分析基礎和一定的數學功底,纔能真正領會其中的精髓。但如果你願意花時間去鑽研,這本書一定會給你帶來巨大的迴報。
评分我之所以會選擇閱讀《建構平準流:為生産管理、作業管理、與工程專業者而寫的》,是因為在我的工作中,經常會遇到生産效率不高、訂單交付延遲等問題,而且這些問題總是反復齣現,難以根治。讀瞭這本書之後,我纔意識到,很多時候我們隻是在“頭痛醫頭,腳痛醫腳”,而沒有找到問題的根本原因。《建構平準流》則提供瞭一個全新的視角,它教我如何從“整體”齣發,去審視和理解生産係統的運作。書中對於“約束理論”的講解,讓我茅塞頓開。它告訴我,任何一個係統中都存在一個或幾個瓶頸,而隻有解決瞭這些瓶頸,纔能真正提升整個係統的産齣。我特彆喜歡書中關於“識彆瓶頸”、“挖掘瓶頸”、“服從瓶頸”、“提升瓶頸”和“防止慣性”這五個步驟的詳細闡述,這為我提供瞭一個清晰的改進路徑。這本書讓我明白瞭,真正的生産管理,不是簡單地增加設備或者人員,而是要學會如何“管理”和“優化”整個流程,讓它變得更加順暢、穩定和高效。
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