运输工程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

图书标签:

• 运输工程
• 交通运输
• 公路工程
• 铁路工程
• 水运工程
• 航空运输
• 物流工程
• 交通规划
• 运输管理
• 基础设施建设

　　本书之资料大部分採撷自国内外论着之最新观念及工程规范，就其精华部分予以融合，并加入作者的教学研究心得。

　　全书之内容除绪论外，计分五篇，共三十二章。第一篇首先阐述运输系统之规划，使读者对运输问题之处理能有一整体且长远之观念；第二至第五篇再依次说明公路、铁路、空运、水运系统之设计与控制，间亦论及管理与运作。书中之单位除有关道路铺面设计方面因所取材之原图表系以对数形式表示，仍保留英制外，其余皆换算为公制，以利国人应用。

　　本书之教材可供大学运输工程六学分之教学使用，若课程之学分数较少，教师可就书中择取重点讲授。本书亦适合相关工程实务人员在规划、设计、营运及管理上之参考。

深入探索：现代土木工程的基石与未来——《结构力学原理与应用》内容概要 本书导读：超越载荷的边界，探寻材料的韧性与结构的稳定之源 《结构力学原理与应用》并非一部仅仅罗列公式的教科书，它是献给每一位志在构建坚固、可靠、高效人造环境的工程师、建筑师以及相关研究人员的系统性指南。在现代社会对基础设施——从摩天大楼到复杂桥梁，再到精密机械框架——的要求日益严苛的今天，对结构响应的深刻理解已不再是可选项，而是工程实践的生命线。本书旨在以严谨的理论为基石，辅以丰富且贴近实际的工程案例，构建起读者从微观受力分析到宏观系统稳定性的完整知识体系。 本书共分为八大部分，共计三十章，内容覆盖结构力学领域的经典理论、现代分析方法以及前沿发展趋势。 --- 第一部分：基础理论与静力学基础（第1章 – 第5章） 本部分着重于为后续复杂分析打下坚实的理论基础。我们首先回顾了经典力学中的关键概念，如刚体、约束、自由度，并详细阐述了力的平衡条件及其在二维和三维空间中的应用。 重点内容包括： 力的表示与合成： 详细解析了矢量分析在工程力学中的应用，特别是如何准确分解和合成作用于结构上的各种力系。 结构与构件分类： 明确区分了桁架、框架、拱、索等不同结构形式的本质特征，以及它们在几何上的稳定性判断准则。 静定与静不定结构分析的初探： 引入了位移法和力法（刚度法与柔度法的早期形态）的基本概念，为后续的超静定结构分析做好铺垫。 结构内力分析： 深入探讨了梁、板、壳受力分析中的截面法，详细推导了剪力、弯矩、轴力在各种荷载作用下的变化规律，并强调了“好图胜过千言万语”的工程图示规范。 --- 第二部分：材料本构关系与应力分析（第6章 – 第9章） 结构力学绝不能脱离材料的性能。本部分将理论力学与材料科学相结合，深入剖析了材料在应力状态下的响应机制。 核心章节阐述了： 应力与应变的概念： 引入了柯西应力张量和应变张量，解析了三向应力状态下的描述方法。 本构关系与胡克定律的扩展： 讨论了线弹性、弹塑性材料的本构方程，重点分析了剪切模量、体积模量与杨氏模量之间的内在联系。 应力状态的转化与主应力： 详细讲解了莫尔圆在二维应力分析中的应用，并推导了三维主应力的计算方法，这是判断结构破坏风险的关键步骤。 失效准则： 比较了最大剪应力理论（Tresca）和最大畸变能理论（Von Mises）在预测延性材料屈服极限上的适用性与局限性。 --- 第三部分：几何性质与挠度计算（第10章 – 第13章） 结构的变形是衡量其服务性能（如刚度、稳定性）的重要指标。本部分集中于计算结构的位移和转角。 涵盖内容： 截面几何性质： 除了惯性矩，本书还引入了面积矩和截面对称性对结构计算的影响。 挠度计算的能量法： 详细介绍了单位荷载法、虚功原理（Work-Energy Principle）和卡氏定理（Castigliano's Theorems）在计算梁、桁架位移时的优雅应用。特别强调了如何处理非均匀截面和温度应变引起的位移。 倾覆与稳定： 梁的横向变形不仅影响美观，更关乎整体的稳定性。 --- 第四部分：静不定结构的系统分析（第14章 – 第18章） 现代工程结构绝大多数为静不定结构，其求解需要系统性的方法。本部分是本书的技术核心。 主要分析方法深入剖析： 力法（Flexibility Method）： 详细展示了如何选择基本体系、建立位移方程和求解超静定次数的步骤。本书特别关注于如何处理具有不同材料或截面的连续梁和框架。 位移法（Stiffness Method）： 从结构自由度、单元刚度矩阵的建立入手，系统推导了整体刚度矩阵的组装过程，并用矩阵代数求解节点反力与位移。这是计算机分析的理论基础。 混合法与组合法： 介绍了处理复杂结构（如带有拉杆或伸臂的结构）时，结合力法和位移法的策略，以简化计算难度。 --- 第五部分：几何非线性和稳定性理论（第19章 – 第22章） 随着结构高度和跨度的增加，几何非线性效应（即“大变形效应”）和失稳问题变得至关重要。 重点聚焦于： 欧拉屈曲理论： 详细推导了细长杆件的临界屈曲载荷，并讨论了不同端部约束条件下的有效长度因子的选取。 初稳态分析与后屈曲行为： 引入了第二类稳定性问题，即如何处理屈曲点附近的非线性平衡路径。 几何刚度矩阵： 阐述了如何通过引入几何刚度矩阵来修正线性分析模型，以捕捉轴向力对弯曲刚度的影响，特别是在高层结构中的应用。 --- 第六部分：板壳结构与空间桁架（第23章 – 第25章） 本书将分析范畴从二维平面结构拓展到三维空间结构，这是理解现代建筑和航空航天结构的基础。 内容涉及： 薄板弯曲理论： 介绍 Kirchhoff-Love 假设，推导泊松方程及其在简单边界条件下的解析解。 薄壳理论简介： 简要介绍圆柱壳和球壳的基本受力特点，强调其高承载力的来源——膜应力。 空间桁架分析： 强调在三维坐标系下运用位移法求解具有复杂连接的网架结构，并讨论节点的理想化处理。 --- 第七部分：动力响应与地震工程基础（第26章 – 第28章） 现代工程设计必须考虑时变荷载，特别是地震作用。 关键主题： 单自由度体系动力分析： 详细分析了自由振动、有阻尼振动以及简谐荷载下的强迫振动响应，引入了振型参与系数和固有频率的概念。 多自由度体系的振型分解： 讲解如何求解特征值问题以获取结构的自振频率和主振型。 地震反应谱分析基础： 将理论动力学与实际的抗震设计规范衔接，解释了如何利用反应谱进行工程结构的简化动力分析。 --- 第八部分：结构分析的计算实现与展望（第29章 – 第30章） 本书最后总结了理论在工程实践中的转化，并展望了未来的发展方向。 有限元方法的理论萌芽： 简要介绍将结构离散化的思想，将求解大型静不定系统转化为求解大型矩阵方程的过程，为读者进一步学习高级有限元分析软件打下概念基础。 可靠性与优化设计导论： 讨论了结构可靠性指标的确定，以及如何将工程目标（如最小重量、最大刚度）转化为数学优化问题。 --- 结语 《结构力学原理与应用》致力于培养工程师的“结构直觉”——一种能快速判断受力合理性、预估变形趋势的直觉。通过严谨的数学推导与大量的工程实例相结合，本书确保读者不仅能“解题”，更能“设计”出在任何荷载条件下都能安全可靠地履行其使命的宏伟结构。掌握本书内容，即是掌握了现代土木工程领域中，关于“力”与“形”的最基本、也是最核心的语言。

第一篇　运输系统规划
第1章　长程运输系统之规划
第2章　运输需求预测模式
第3章　运输系统方之拟订与评估
第4章　运输系统管理
第5章　环境冲击分析
第6章　交通冲击分析

第二篇　公路工程
第7章　公路测量与选线
第8章　公路几何设计之设计控制与视距
第9章　平面线形与纵断线形
第10章　公路横断面与交叉
第11章　排水与土方工程
第12章　铺面设计
第13章　交通控制设施

第三篇　　铁路工程
第14章　铁路之线形
第15章　铁路轨道之构造
第16章　道岔与侧线
第17章　车站与车场
第18章　铁路机车及其牵引力
第19章　列车阻力
第20章　速率曲线与行车控制
第21章 都市铁路运输

第四篇 航空运输工程
第22章 机场之主计画
第23章　跑道与滑行道之佈设
第24章　终站区域之规划与佈设
第25章　机场主要设施之设计
第26章　飞航交通控制

第五篇　　水路运输工程
第27章　内陆水路运输
第28章　海岸之自然景观
第29章　港湾之规划与佈设
第30章　海岸防护设施
第31章　港埠之设施与货物处理
第32章　导航与安全设施

评分☆☆☆☆☆

《运输工程》这本书，对我来说，简直就是一座宝藏！我本身就是对我们脚下这片土地的城市发展特别感兴趣，而交通系统，无疑是城市发展的血脉。这本书，就为我揭示了这条血脉是如何构建、运作和优化的。作者的功力体现在他能够将抽象的理论，与我们生活中随处可见的交通现象紧密结合。比如，当他讨论到“交通拥堵”时，他不仅仅是简单地说“车太多了”，而是深入分析了道路容量、交通流量、路口设计、信号控制等多种因素是如何相互作用，最终导致拥堵的。这让我醍醐灌顶，原来我每天在路上塞车，背后是有这么一套复杂的“游戏规则”在运作。书中关于“交通规划”的部分，更是让我大开眼界。它详细介绍了如何进行交通需求预测、如何规划区域交通网络、以及如何平衡不同交通方式的发展。这让我明白了，为什么我们会看到一些城市有着发达的地铁系统，而另一些城市则更依赖于公路网。而且，这本书并没有局限于“硬”的工程建设，它还非常重视“软”的管理与服务。比如，关于智能交通系统（ITS）的应用，书中介绍了如何利用科技手段来提升交通效率、改善出行体验，这让我看到了未来交通发展的无限可能。读完这本书，我不再只是一个被动接受交通安排的乘客，而是开始能够以一个更具洞察力的视角，去观察、去分析，甚至去思考我们城市的交通未来。

评分☆☆☆☆☆

《运输工程》这本书，说实话，我拿到它的时候，脑子里闪过的第一个念头就是“这玩意儿能有多实用？”毕竟，我们每天都在坐捷运、搭公车、开车，或者走在人行道上，这些“运输”看似再平常不过了，但真的要深入了解背后的“工程”？我一开始是有点打退堂鼓的。不过，当我翻开第一页，就被它那种抽丝剥茧般的叙述方式吸引住了。书里没有那些晦涩难懂的理论公式堆砌，而是从最基础的概念讲起，比如交通流的构成、路网的规划原则，甚至连红绿灯的配时逻辑都聊得很透彻。我印象特别深的是，它花了很大篇幅去分析城市交通拥堵的原因，不只是简单地归咎于车太多，而是从道路设计、公共交通的覆盖率、交通管理策略等多个维度进行深入剖析。读完这部分，我才恍然大悟，原来我们每天在路上塞车，背后牵扯的因素竟然如此复杂。更让我惊喜的是，它还讨论了可持续交通的议题，比如如何推广电动车、发展共享单车、优化步行和骑行环境等等，这些内容都非常贴合当下台湾社会正在努力的方向。书中的案例分析也很丰富，举了很多实际的例子，有些甚至是我们熟悉的大台北都会区、高雄港区的交通改善项目，让我觉得非常亲切，也更能理解书中的理论如何落地。总的来说，如果你跟我一样，对我们日常生活中习以为常的“运输”现象背后隐藏的“工程智慧”感到好奇，或者想对城市规划、交通管理有更深度的认识，这本书绝对值得你细细品读。它不会让你成为一个马上就能上岗的运输工程师，但绝对能让你成为一个更懂交通、更会观察身边城市脉络的“城市人”。

评分☆☆☆☆☆

拿到《运输工程》这本“大部头”的时候，说实话，心里还是有点打鼓的。我怕它会是一本充斥着枯燥公式和晦涩理论的书，读起来会相当费力。但事实证明，我的担心是多余的。作者的写作风格非常有条理，而且非常注重逻辑性。他没有急于抛出高深的理论，而是从最基本、最直观的概念讲起，比如“交通流”的定义，然后一步步引导读者理解其背后的复杂性。我印象特别深刻的是，书中对“交通流”的数学模型和统计分析的讲解，虽然包含了一些数学公式，但作者都用非常生动形象的比喻来解释，让我这个对数学不太感冒的人，也能大致理解其中的逻辑。而且，书中穿插了大量的案例研究，这些案例很多都取材于我们亚洲地区，甚至台湾地区的一些实际项目，这让我觉得非常贴切，也更容易将书中的理论与现实联系起来。比如，关于如何提高公交系统的吸引力，书中就分析了很多城市在优化公交线路、提升准点率、改进候车环境等方面的成功经验，这让我开始重新审视我们每天搭乘的公交车，并且对其有了新的认识。另外，书中对“交通枢纽”的设计也进行了详细的阐述，分析了如何让不同交通方式在高效率地衔接，最大限度地减少乘客的等待时间和步行距离。这对于我这样的通勤族来说，简直是福音。总的来说，《运输工程》这本书，不仅仅是一本教科书，更像是一本关于我们城市交通的“使用说明书”，它能帮助我们更深入地理解这个庞大的系统是如何运作的，以及我们如何能够更有效地利用它。

评分☆☆☆☆☆

说实在的，我拿到《运输工程》这本书的时候，心情是有点复杂的。一方面，我对我们城市里每天都在经历的交通拥堵、公共交通的优化等问题非常关心，希望能够找到一些深入的解读。另一方面，又担心这本书会过于学术化，充满各种我无法消化的理论。但是，当我真正开始阅读的时候，这种顾虑就烟消云散了。作者的写作风格非常接地气，他能够用非常生活化的语言来解释复杂的工程概念。比如，他讲到如何设计高效的公交线路时，不是干巴巴地列举公式，而是从乘客的出行习惯、换乘的需求、以及时间和空间上的效率来分析，让我觉得很有共鸣。书中关于交通枢纽设计的讨论也让我印象深刻，它详细解释了不同交通方式（如捷运、台铁、公交、出租车、甚至自行车）如何在枢纽点高效衔接，最大限度地减少乘客的等待时间和步行距离。这一点对于像台北车站这样繁忙的交通枢纽来说，简直是必不可少的知识。而且，这本书并没有局限于“大路”上的交通，还深入探讨了“慢行交通”，也就是步行和自行车交通的设计与管理。它强调了这些“慢行”方式的重要性，以及如何通过合理的规划和设施，来提升其吸引力和安全性。这让我联想到近些年台湾各地都在推动的“人本交通”理念，书中对这方面的论述，可以说是为这些理念提供了坚实的工程学支撑。读完这本书，我不再只是抱怨交通不便，而是开始思考，在看似平常的道路、站点、甚至是人行道背后，究竟隐藏着多少工程的智慧和设计者的巧思。

评分☆☆☆☆☆

收到《运输工程》这本书时，我本来抱着一种“了解一下，但别抱太大期望”的心态。毕竟，“工程”两个字听起来就有点门槛，我担心内容会过于枯燥乏味，充斥着各种我无法理解的公式和图表。然而，这本书完全颠覆了我的预期。作者的叙述方式非常独特，他能够将复杂的概念，用一种非常生动、甚至带着点“侦探故事”的风格娓娓道来。他会从一个具体的问题切入，比如“为什么某些路口总是那么容易发生事故？”，然后逐步剖析其背后的交通工程原理。我印象最深刻的是关于交通安全设计的那一部分，书中详细阐述了包括道路几何设计、交通控制措施、以及驾驶人行为心理分析等多个维度，来解释如何最大程度地减少交通事故的发生。这些内容让我开始重新审视自己每天行驶的道路，发现原来在那些看似简单的坡度、曲率、甚至是路面标线的设计背后，都隐藏着如此多的安全考量。此外，书中对城市公共交通系统的分析也极其到位。它不仅讨论了线路的布局和班次安排，还深入到了车站的设计、乘客的流线规划、以及信息系统的建设，这些细节的优化，直接关系到我们每一次的出行体验。这本书让我明白，我们日常生活中每一次顺畅的出行，都离不开无数工程师的辛勤付出和智慧结晶。总的来说，《运输工程》这本书，成功地将一个专业领域变得通俗易懂且充满趣味，它不仅能帮助我们更好地理解城市交通的运行机制，更能让我们对那些默默为我们出行便利而努力的工程师们，多一份敬意。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，当初入手《运输工程》这本厚厚的书，主要是因为工作上会接触到一些跟市政建设相关的案子，但说实话，对这个领域一直是一知半解。抱着“了解一点，总比不了解好”的心态，我翻开了它。结果，这比我预期的要精彩得多！作者的功力真的不一般，他能够把原本可能枯燥的工程学原理，用一种非常清晰、甚至有点故事性的方式呈现出来。书里有对各种交通方式的优缺点进行详细对比，不仅仅是效率和成本，还包括了对环境的影响、对社会公平的考量，这些都让我耳目一新。我特别喜欢它探讨交通需求预测的那一部分，它不只是简单地画几条线，而是详细解释了如何结合人口密度、经济发展、土地利用模式等多种因素来预测未来的交通流量，这让我明白，每一次道路的扩建或者新线路的规划，背后都有着严谨的数据支撑和长远的考量。还有关于公共交通系统设计的部分，它不仅讲了线路的设置、车辆的选型，还深入到了站点的布局、换乘的便捷性、信息发布的实时性等等，这些细节的优化，直接关系到我们每天的出行体验，读完后，我对每天搭乘的捷运和公车有了全新的认识。书里还涉及到了交通安全工程，包括道路设计中的视距、坡度、曲率对安全性的影响，以及事故黑点的识别和整治方法，这些内容读起来虽然有些沉重，但却至关重要，也让我开始更加注意自己的驾驶行为。总而言之，《运输工程》这本书，让我从一个旁观者，变成了一个对城市交通系统有着更深层理解的参与者。它提供了一个宏观的视角，让我看到交通工程是如何影响着我们城市的形态、我们的生活节奏，甚至我们的社会发展。

评分☆☆☆☆☆

《运输工程》这本书，可以说是我近期阅读体验中最令人惊喜的一本了。一直以来，我对“运输”这个概念的认知，大多停留在“坐车、开车、赶路”的层面，从未想过其背后还有如此庞大且精密的工程体系。这本书的优点在于，它能够将一个看似严肃、专业性很强的领域，以一种非常通俗易懂且引人入胜的方式呈现出来。书中的第一部分，详细介绍了交通系统的构成要素，从宏观的路网规划到微观的车道设计，再到交通流的动力学原理，都做了清晰的阐释。我尤其对关于交通流理论的部分印象深刻，它解释了为什么会有车流的波动，以及如何通过调整参数来优化通行能力，这让我对“塞车”这个熟悉的现象有了科学的理解。接着，书里花了大量篇幅探讨了不同交通方式的规划与设计，无论是高速公路、城市快速路、铁路、轨道交通，还是港口、机场，都进行了细致的分析，包括其规划原则、技术标准以及运营管理。这让我意识到，每一条高速公路的曲线半径、每一个地铁站的站台长度，都蕴含着无数的工程计算和决策。更令我赞赏的是，这本书还关注到了交通工程与环境、经济、社会之间的互动关系，比如如何通过交通规划来减少污染、促进区域经济发展，以及如何保障不同群体的出行公平性。这些内容让我觉得，运输工程不仅仅是技术层面的问题，更是关乎城市发展和民生福祉的重大议题。这本书，绝对能够让一个对运输工程一无所知的朋友，也能快速建立起对这个领域的基本认知，并对其产生浓厚的兴趣。

评分☆☆☆☆☆

拿到《运输工程》这本书的时候，我还在犹豫该不该把它放进我的书架。毕竟，运输工程听起来就是一个非常“硬核”的领域，我担心它充斥着各种我看不懂的图表和公式，读起来会非常吃力。但出于对新知识的渴望，我还是决定挑战一下。让我惊喜的是，这本书的叙述风格非常平易近人。作者没有一开始就抛出复杂的理论，而是从我们生活中最熟悉的场景切入，比如马路上车辆的排队现象，或者火车站人潮涌动的画面。然后，他循序渐进地解释这些现象背后的工程学原理。我印象最深刻的是关于交通网络设计的章节，它详细阐述了如何通过优化道路的连通性、节点的设计以及不同交通方式的衔接，来提高整个交通系统的效率。书中还讨论了智能交通系统（ITS）的应用，比如交通信号的自适应控制、路况信息的实时发布、以及车联网技术的潜力，这些都让我看到了科技如何正在改变我们的出行方式。它不仅仅是纸上谈兵，还引用了很多国内外实际的案例，包括一些在台湾地区推行的交通改善项目，让我能够将书中的理论与现实联系起来，更容易理解。此外，书中还探讨了交通与城市发展的关系，以及如何通过交通规划来引导城市空间的合理布局，促进区域经济的均衡发展，这部分内容让我觉得很有启发性，也让我开始重新审视我们所居住的城市。总的来说，《运输工程》这本书，成功地将一个看似艰深的主题，变得生动有趣且实用。它不仅为我打开了了解运输工程的一扇窗，也让我对我们所处的城市环境有了更深刻的认识和思考。

评分☆☆☆☆☆

《运输工程》这本书，绝对是那种一旦翻开，就很难放下的那种。我之前对运输工程的认识，可能还停留在“铺路、建桥”的层面，觉得它就是跟“建筑”差不多的概念。但这本书，彻底刷新了我的认知。作者在书中，用一种非常宏观的视角，展现了运输工程是如何与城市规划、经济发展、环境保护以及社会生活紧密相连的。他首先从交通系统的基本原理讲起，比如交通流的产生、传播和演变，以及如何进行交通量预测。这些内容虽然涉及一些理论，但作者都用非常清晰的逻辑和生动的例子来解释，让我感觉自己好像在参与一场头脑风暴。接着，书中详细探讨了各种交通方式的规划、设计和运营。无论是高速公路、轨道交通，还是港口、机场，作者都对其关键要素进行了深入剖析，并且强调了不同交通方式之间的协调与配合。我特别喜欢书中关于“绿色交通”的章节，它详细介绍了如何通过工程技术来减少交通污染、降低能源消耗，以及如何推广可持续的出行方式，比如自行车和步行。这让我看到了运输工程在应对气候变化和环境保护方面的巨大潜力。而且，书中还关注到了交通工程对社会公平的影响，比如如何保障弱势群体的出行需求，如何促进城乡之间的交通均衡发展，这些都让我觉得非常有人文关怀。总的来说，《运输工程》这本书，不仅仅是一本技术指南，更是一本关于城市发展和人类生活方式的思考录，它让我对我们赖以生存的城市，有了更深刻、更全面的理解。

评分☆☆☆☆☆

说实话，《运输工程》这本书，在拿到之前，我心里还是有点小忐忑的。毕竟，“工程”两个字，听起来就有点专业，我担心自己会读得云里雾里。但当我真正翻开它的时候，惊喜就接踵而至了。作者的叙述风格，简直像一位经验丰富的导游，带着我一步步探索我们城市交通的奥秘。他从最基础的交通流理论讲起，然后深入到路网规划、交叉口设计、交通控制等各个环节，每一个概念都解释得条理清晰，而且非常注重理论与实践的结合。我特别喜欢书中关于“交通流量管理”的那一部分，它详细阐述了如何通过调整交通信号灯的配时、实施车道管理、以及利用可变信息标志等技术，来缓解交通拥堵。这些内容，让我对每天在路上遇到的信号灯变化和路边指示牌有了更深的理解。而且，书中还大量引用了实际的案例，这些案例很多都发生在亚洲地区，甚至提到了台湾的一些具体交通改善项目，这让我在阅读的时候，能够立刻联想到自己身边的环境，感觉非常亲切，也更容易将书中的知识内化。除了“硬”的道路和车辆，这本书也深入探讨了“软”的交通管理。比如，关于交通信息系统的建设，如何利用大数据和智能技术来为出行者提供实时的交通信息，以及如何实现不同交通方式的无缝衔接。这些内容，都让我看到了未来交通发展的方向，也让我对科技在改善我们出行体验中的作用有了更深的认识。总之，《运输工程》这本书，成功地将一个专业领域变得生动有趣且实用，它不仅能帮助我们更好地理解城市交通的运行机制，更能激发我们对城市未来发展进行思考。