台铁新左营站工程纪念文集

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具体描述

  台铁新左营站是根据交通部与台湾高铁公司签订之「台铁左营新站与高铁车站共站协议书」中政府应办事项,其中交通部须办理台铁左营新站及其附属设施之设计、兴建工作,并配合高铁车站通车营运。 台铁左营新站与高铁车站同为地面站,背连毗邻,同时与高雄捷运R16地下站相通,形成长、中、短程可相互转乘之三铁共站;且与国道1、国道10及省道等道路系统连接,并可借由大中路快速道路进入高雄都会区或往南延伸迅速衔接高雄港、小港机场等,成为高雄都会区相当重要之交通枢纽,可谓集各种交通系统为一体的中心地带。交通枢纽对高雄都会区之影响正逐渐显现,借由左营三铁共站建立,形塑北高雄的都市核心亦成为高雄都会区之新门户。 由铁工局代办台铁局之「台铁新左营车站」历经近3年寒暑施工,95年12月1日启用,配合高铁的通车,左营三铁车站现在已成为进入高雄都会区的新门户,看到旅客能够舒适地使用新颖便利的设施,感觉到所有参与兴建的工作人员辛苦付出是值得的,同时也认为应该为这段辛苦的过程,留下纪录的点滴。

好的,这是一本名为《铁道风云录:百年纵贯线建设史话》的图书简介,内容详实,不涉及您提到的《台铁新左营站工程纪念文集》的任何信息。 --- 铁道风云录:百年纵贯线建设史话 导言:钢铁巨龙的脊梁 《铁道风云录:百年纵贯线建设史话》是一部深度挖掘和系统梳理台湾纵贯铁路自19世纪末萌芽至21世纪初现代化进程的重量级历史著作。本书不仅是对一条铁路线的简单编年史,更是通过铁路的修建、运营与变迁,折射出台湾社会、经济、技术与地缘政治百年来的深刻变革。 本书以严谨的史料考证为基础,辅以大量珍贵的历史照片、工程图纸及口述证言,力图还原这条“生命线”在不同历史阶段所面临的挑战、突破与牺牲。它旨在回答一个核心问题:这条纵贯全岛的钢铁动脉,是如何在多重历史力量的交织下,成为驱动台湾现代化的关键引擎的? 第一部:殖民时代的拓荒与奠基(1887-1945) 本部分聚焦于纵贯铁路从无到有的艰难历程,重点分析了清末刘铭传“借款筑路”的雄心与困境,以及日治时期台湾总督府如何以前瞻性的规划,将这条线从单一的军事运输工具,逐步打造成连接南北经济核心的动脉。 核心章节概述: 1. 开局:刘铭传的“富强”之梦与技术困境:详细考察1887年起,从基隆到新竹的初期铺轨工程,包括如何应对复杂的丘陵地貌、瘴气威胁以及资金周转的危机。重点分析了清政府在引进德制、英制技术过程中的博弈。 2. 日治时期的“路线革命”:论述1906年至1913年间完成的“全线贯通工程”,特别是穿越中央山脉的艰险路段的施工技术,如隧道开凿与桥梁设计。剖析了殖民政府如何利用铁路推行“工业原料南运,消费品北运”的经济殖民策略。 3. 战时的“生命线”:分析二战末期,铁路如何成为日军物资运输和撤退的重要通道,以及因此遭受的空袭破坏,为战后重建埋下的巨大隐患。 第二部:战后重建与“台湾奇迹”的轨道引擎(1945-1970年代) 抗战胜利后,铁路系统面临着设备老化、线路损毁、人才断层的三重危机。《铁道风云录》深入探讨了国民政府如何利用美援、自力更生等方式,使这条生命线迅速恢复生机,并成为支撑“台湾奇迹”的基石。 核心章节概述: 1. 浴火重生:紧急修复与运营稳定:记录了战后初期,台铁人员如何在物资匮乏的条件下,抢修被炸毁的桥梁和隧道,恢复南北物资运输的紧迫性。 2. 电气化前的蒸汽时代尾声:详细描绘了蒸汽机车(如CT270型)在高峰期的服役场景,以及早期客运与货运服务的模式变迁。 3. 技术升级的阵痛与飞跃:聚焦于1960年代引入柴油机车、开始进行部分路段双轨化的历史决策。探讨了这些技术变革对提升运量、缩短行车时间所起到的决定性作用。 第三部:现代化转型与区域平衡的挑战(1970年代至今) 进入1970年代,随着高速公路的崛起和西部走廊的人口过度集中,台湾铁路系统面临前所未有的竞争与结构性调整压力。本书的后半部分,集中探讨了铁路如何应对时代需求,进行“脱胎换骨”的现代化改造。 核心章节概述: 1. “纵贯线电气化”的世纪工程:这是全书最精彩的技术篇章之一。详细记录了1970年代末至1990年代初,为实现全线电力牵引所涉及的复杂征地、高压输电网建设、以及既有轨道上带电作业的极端困难。本书首次汇集了大量关于“电化工程”中克服地质、空间限制的内部档案。 2. 客运服务的分流与重塑:分析了“自强号”的引进如何彻底改变了岛内长途客运的格局,以及随后的“莒光号”、“复兴号”等不同等级服务如何在有限的轨道资源上实现有效分流。 3. 货运角色的弱化与专业化:探讨了随着公路运输的全面发展,台铁货运量占比下降的历史必然性,以及为适应现代物流需求,所进行的港口联运和专用货运支线(如专用煤炭列车线路)的调整。 4. 未来展望:迈向区域联结:简要回顾了近二十年来,为适应都市化发展和轨道容量饱和所进行的局部优化措施,以及对区域铁路网络协同发展的思考。 特色与价值 《铁道风云录》的价值在于其跨学科的整合能力: 工程技术史:书中详述了从复古的木枕到现代的混凝土枕、从单线并行到双线截弯取直的各项技术细节,体现了台湾工程师在资源有限下的创新精神。 社会经济史:本书将铁路视为社会阶层流动、物资配给、工业布局的晴雨表,如“糖业铁路”的兴衰与纵贯线客运时刻表的调整对民众生活的影响。 口述历史集成:收录了数十位早期的铁路局工程师、站务员、修复工人的珍贵口述证言,让冰冷的史料有了温度和人情味。 本书适合所有对台湾近代史、交通工程、城市发展以及工业考古感兴趣的读者,它不仅仅是一部铁路史,更是理解台湾百年变迁的一把独特钥匙。 --- 作者简介: [作者名称]:资深交通史研究学者,长期致力于台湾基础设施建设的田野调查与档案整理工作,著作等身。 出版社: [虚构出版社名称] 页数: 约1200页(含图版) 定价: 新台币 1,880 元

著者信息

图书目录

图书序言

图书试读

用户评价

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当我看到《台铁新左营站工程纪念文集》这个书名时,我的脑海里立刻浮现出新左营站那现代而宏伟的建筑身影。这座车站,对我来说,不仅仅是搭乘高铁南来北往的起点,更象征着高雄城市现代化的进程。这本书,我期待它能以一种非常具体和实在的方式,向我展示这座庞大工程的诞生过程。会不会有大量的图片和图纸,让我们直观地看到工程的各个阶段?书中是否会详细介绍在工程建设过程中,所应用的先进技术和材料?我特别想知道,在那个时候,台湾的工程技术水平是否已经达到了能够独立完成如此复杂的项目?这本书,我想它会是一本写给未来的“史书”,它将记录下新左营站从一块土地,一步步变成如今繁忙枢纽的每一个关键节点。它不仅仅是一部工程技术史,更是一部关于高雄城市发展和台湾工程建设水平提升的生动见证。

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拿到《台铁新左营站工程纪念文集》这本书,我第一反应就是,这绝对是一本值得深入研究的资料。新左营站,在我眼中,是高雄城市现代化的一个缩影,是连接台湾南北、促进区域均衡发展的一个关键节点。这本书,我预想它会是一部严谨的工程史,详尽地记录下从选址、规划、设计到施工、验收的每一个环节。我会好奇,书中是否会提及在工程中遇到的各种挑战,例如地质、气候、技术限制等,以及是如何一一攻克的。更重要的是,我希望它能展现出,在那个时期,台湾的工程技术人员是如何运用智慧和创新,将宏伟的设计蓝图变为现实。这本书,对我来说,不仅是一份工程档案,更是一份关于时代精神的记录,它将展现出台湾在基础设施建设领域所取得的成就,以及参与建设的每一位建设者所付出的努力和贡献。

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《台铁新左营站工程纪念文集》这个书名,在我看来,不单单只是一本关于建筑物的纪念册。新左营站,对我来说,早已超越了一个单纯的交通节点的意义,它承载着高雄发展的希望,是连接过去与未来的一座桥梁。这本书,我希望它能够深入地挖掘出这座车站背后所蕴含的深层意义。它是否会讲述工程建设者们在面对技术挑战时,所展现出的专业素养和创新思维?书中是否会穿插一些关于工程对周边社区、对高雄整体发展所产生的积极影响的案例?我尤其好奇,在工程进行的过程中,是否有进行过一些对于环境保护、生态平衡方面的考量,以及是如何将其融入到设计和施工中的?这本书,对我来说,不仅仅是对一个工程的记录,更是对高雄城市发展脉络的一次梳理,是对参与建设的无数人的辛勤付出的致敬。我希望它能让我看到,一座现代化车站的诞生,背后所凝聚的不仅仅是钢筋水泥,更是智慧、汗水与对未来的美好期盼。

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拿到《台铁新左营站工程纪念文集》这本书,我第一个念头就是,这会是一本相当硬派的读物吧?毕竟是“工程纪念文集”,我脑海里立刻浮现出各种技术图纸、施工流程、材料说明之类的东西。但转念一想,新左营站的意义远不止于此,它可是台湾高铁、台铁、捷运三铁共构的示范性工程,是高雄城市发展史上的一个重要里程碑。所以,即使是工程类的书籍,它也必然会折射出那个时代背景下,台湾在重大基础设施建设上的决心与能力。我会想知道,在那个时候,面对如此庞大复杂的工程,当时的工程师们是如何克服重重技术难题的?有哪些创新性的解决方案被提出并付诸实践?这些细节,对于我这样对工程技术并非专业出身的读者来说,或许会是全新的知识,也可能是一些我从未设想过的挑战与智慧的结晶。书中会不会有一些当年勘测、设计、施工过程中的“第一次”?比如,第一次使用了某种新材料,第一次采用了某种新的施工工艺?这些“第一次”往往代表着进步与突破,让我对这本书的知识性充满了期待。

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我拿到《台铁新左营站工程纪念文集》时,脑海里立刻闪过好多画面。新左营站,这个我每次北上或南下都会经过的地方,对我来说,有着太多回忆。我记得小时候,左营还是个相对安静的地方,直到高铁站的消息传来,整个区域都开始变得热闹起来。工程刚开始的时候,每天回家都能看到工地上的灯火通明,感觉整个高雄都在为这个新地标而努力。这本书,我猜它会细致地记录下这个过程,从最初的规划蓝图,到一砖一瓦的堆砌,再到最终的落成启用。我会很好奇,书中会不会提到一些我曾经亲眼看到过的施工场景,会不会记录下那些我当时并不理解的工程细节?这本书,对我来说,就像是一本关于我成长过程中,我们城市发展历程的相册,每一页都充满了故事和情感。我希望它能让我更深入地了解,这个我再熟悉不过的车站,背后究竟付出了多少心血和努力,又蕴含了多少不为人知的挑战和创新。

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读到《台铁新左营站工程纪念文集》这个书名,我立刻想到了那段高雄城市发展最关键的时期。新左营站,绝对是那个时期最耀眼的一个项目,它的出现,彻底改变了高雄的地理格局和发展方向。这本书,我期待它能为我们揭开这个庞大工程的面纱,让我们看到其背后是如何规划、设计和建造的。会不会有一些关于地质勘探、结构设计、施工安全等方面的技术性内容?当然,我更想了解的是,在整个工程推进的过程中,是否有遇到过什么意想不到的困难?这些困难是如何被克服的?书中是否会记录下一些当年建设者们的亲身经历和体会?对我而言,这本书不仅是一本工程技术手册,更是一份关于高雄城市发展史的珍贵记录。它将勾勒出新左营站从蓝图走向现实的每一步,也将展现出那个时代,台湾在大型工程建设领域所展现出的强大实力和创新能力。

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《台铁新左营站工程纪念文集》这个书名,让我联想到了那段高雄城市转型升级的峥嵘岁月。新左营站的落成,无疑是这段岁月里最浓墨重彩的一笔。这本书,我期待它能够从一个更宏观的视角,去解读新左营站的建设意义。它是否会探讨,新左营站的建设如何带动了周边区域的开发,如何吸引了更多的人流和商业活动?书中是否会包含一些关于工程在当时社会背景下,所扮演的重要角色,比如它如何提升了高雄的国际能见度?我更希望,这本书能够不仅仅停留在工程技术的层面,还能触及到工程背后所蕴含的城市发展理念和区域规划智慧。对我来说,这本书更像是一份关于高雄未来发展战略的注脚,它将揭示出,一个交通枢纽的建设,如何能够成为推动整个城市向前发展的强大引擎。

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这本书,名为《台铁新左营站工程纪念文集》,我拿到的时候,心里其实是有点小期待的。新左营站,对我来说,不只是一个交通枢纽,它承载了太多高雄发展的记忆。从小在高雄长大,那时候左营还是一个相对沉寂的区域,直到高铁的出现,新左营站的建造,才彻底改变了它的面貌。还记得早期规划阶段,周边居民的各种讨论,对于工程的噪音、交通的影响,大家都有担忧,但更多的是对未来的憧憬。看到这本书,我第一时间想到的就是那些曾经的日日夜夜,工人们顶着烈日,冒着风雨,一点一点地将设计图纸变成了现实。这本书,或许能让我从另一个角度,去了解这个对我意义非凡的车站,去感受其中蕴含的汗水与智慧。我很好奇,它会如何记录下从一片荒地到现代化车站的蜕变过程,又会如何展现当初参与工程的每一位建设者的心血与付出。也许里面会有我曾经走过的街道,曾经看到过的施工景象,那些零碎的回忆,会不会因为这本书而变得更加清晰和完整?这本书,不仅仅是一本工程的记录,更是一部关于城市发展、关于人们梦想实现的史诗。

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《台铁新左营站工程纪念文集》这本书,对我的吸引力,更多的是来自于它所承载的“纪念”二字。新左营站的出现,对我而言,不仅仅是交通上的便利,更象征着高雄迈入了一个全新的时代。我记得当年,左营还是以军区和旧城区为主,相对来说,发展机遇比较少。而新左营站的建设,就像一颗种子,在高雄的北边播撒,带来了无限的可能性。这本书,我想它会记录下那个充满活力和挑战的时期,那些为新左营站的诞生而辛勤付出的建设者们的故事。也许会有关于他们克服困难、坚持不懈的感人片段,也许会有他们面对技术难题时的智慧与创新。这本书,对我来说,就如同翻开了一本关于高雄城市变迁的史书,而新左营站,就是其中浓墨重彩的一章。我期待书中能展现出,一个区域是如何在一次大型工程的带动下,焕发新生,成为连接过去与未来的重要节点。这本书,我想它不仅仅是工程的记录,更是城市发展和人们生活变迁的见证。

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《台铁新左营站工程纪念文集》这个书名,一听就让人觉得份量十足。新左营站,在我心目中,绝对是高雄最重要、最有代表性的地标之一。它不仅仅是一个交通枢纽,更是连接台湾南北、沟通海内外的门户。这本书,我预期它会是一部详尽的工程史,记录下从无到有的每一个环节。但更让我好奇的是,在那些冰冷的工程数据和图纸背后,是否也隐藏着许多充满人情味的故事?比如,那些为了工程进度而牺牲休息时间的建设者们,他们在面对困难时是如何互相鼓励的?有没有一些特别的、令人难忘的建设瞬间?这本书,我想它会是一本承载着时代记忆的文集,它记录的不仅仅是建筑本身,更是那个时期台湾在重大工程建设上的精神面貌和技术实力。我希望它能让我看到,一个现代化交通枢纽的诞生,背后凝聚了多少人的智慧、汗水和坚韧不拔的毅力。

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