地下铁开工了 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　《地下铁开工了》是一本不同凡响的现代科技图画书。全书以翔实的图绘介绍捷运系统如何在地下施工，内容丰富，能吸引孩子眼光、开启好奇心，培养对週遭事物的敏锐观察力。

　　主文附注音，是写给儿童们看的，旨在让孩子对地下捷运工程採用的「明挖法」、「潜盾法」等工法有初步概念。在翔实的剖面图旁以正式的工程专业术语和较为深入的解说将施工方法、过程和使用机械，做更深入介绍的说明文字，则适合较大孩子、父母及师长阅读。

　　有心的父母们，可透过此书与孩子一起认识捷运工程的施工方法，并让孩子透过图绘看到每个工程细部，体认工程师工作的特性和伟大。……

＊书内附「推荐」及「赏析」专文

作者简介

加古里子

　　1926年生于日本福井县武生市，东京女子大学工学院应用化学系毕业。1959年为福音馆写稿而迈入图画书画家之路；1973年退休后，投入科学技术及教育文化方面的研究、出版、推广等工作。

　　加古先生坚持透过以详实的、三度空间的插画，带领孩子进入生活中不易看见的角落，观察事物的进行样貌。《地下铁开工了》就在此动机下完成。参与儿童文化及出版工作30余年来，加古先生作品超过500种，被尊誉为「科学图画书泰斗」。

《群星之烬》 一部关于失落文明、星际冲突与人性抉择的史诗巨著 作者：[虚构作者名] 字数：约 45 万字 类型：硬科幻、太空歌剧、文明兴衰史 --- 楔子：寂静的遗产 公元 3412 年，宇宙历法的纪元早已模糊不清，人类文明的分支——星域联邦，正处于其鼎盛与衰败的微妙交界。在银河系的边陲，一个被命名为“寂静之环”的星系群，突然向联邦发送了一段意义不明的、古老的加密信号。这段信号源自一个被称为“泰坦”的失落文明，这个文明在数万年前突然从所有已知的星图上消失，只留下了散布在各个星系的宏伟遗迹，如同宇宙中的巨大骨架。 联邦最高议会派遣了精英科考舰“奥德赛”号，携带了最顶尖的考古学家、语言学家和军事专家，前往信号源头。领队的是著名的星际考古学家，伊芙琳·雷恩博士，一位对失落历史怀有近乎偏执热情的学者，以及冷峻果决的联邦舰队指挥官，亚历克斯·沃恩少将。他们不知道，这次探索不仅将揭开泰坦文明的最后秘密，更将触动宇宙中一个沉睡已久的、远比泰坦更古老的威胁。 第一部：破碎的星图 “奥德赛”号抵达寂静之环后，发现那里并非空旷的死地，而是被一个庞大、半透明的能量屏障所笼罩。屏障内部，漂浮着数以万计的、如同水晶城市般的废墟，它们闪烁着微弱的、不属于已知物理定律的光芒。 伊芙琳博士通过解读泰坦文明遗留下的“声波矩阵”，发现泰坦文明并非自毁，而是为了躲避一个被称为“收割者”（The Reapers）的宇宙实体而选择了集体“升维”或“休眠”。收割者是基于纯粹的熵能运作的智能集群，它们的目标只有一个：清除所有高密度信息熵的生命体，以维持宇宙的“均衡”。 与此同时，沃恩少将的舰队在探索过程中，遭遇了另一个星际种族的阻截——“涅槃教团”。涅槃教团是一群狂热的泰坦崇拜者，他们相信泰坦文明的回归是注定的救赎，并视联邦的干涉为亵渎。双方爆发了激烈的空间战，联邦的轨道炮和等离子束在水晶废墟间交织，暴露了联邦在战术部署上的保守与涅槃教团在信仰驱动下的疯狂。 在一次深入泰坦核心遗迹的行动中，伊芙琳意外激活了一个休眠的泰坦守卫者——一个拥有自我意识的纳米机器人集群。这个集群化形为一个被称为“零”的实体，它保留了泰坦文明最后的知识，并对人类展示了泰坦文明曾经企图对抗收割者的失败尝试：制造“熵中和器”。 第二部：熵与自由意志 “零”揭示了泰坦文明灭亡的真相：熵中和器并未成功抑制收割者，反而加速了泰坦文明自身的结构崩塌，因为任何试图冻结或逆转宇宙基本规律的行为，都会吸引收割者的注意。 伊芙琳和沃恩面临两难的选择：是像泰坦一样逃避，还是直面这个无法战胜的敌人？联邦议会在得知收割者的存在后，内部产生了严重的分歧。一部分人主张立即切断与寂静之环的一切联系，销毁所有相关数据；另一部分则认为，这是人类文明唯一可能超越自身局限的机会。 沃恩少将，一个曾因一次失败的行星殖民行动而心存愧疚的军人，决定不再退缩。他与伊芙琳合作，秘密启用了一艘被联邦弃用的、配备了早期曲速引擎的原型舰“先行者”号，目标是深入泰坦文明留下的“时间折叠点”——一个被认为可以找到收割者弱点的区域。 在这段旅程中，他们必须穿越“混沌星云”，那里充斥着未被稳定化的时空裂隙和随机出现的能量风暴，是联邦科技都无法完全绘制的区域。零向他们展示了泰坦文明的哲学观：真正的自由意志，在于选择如何面对必然的毁灭。 第三部：最后的交响 “先行者”号成功穿越混沌星云，抵达了一个令所有人都感到恐惧的地方——“静默核心”。这里是收割者的主要聚集地，空间结构稳定得如同一个被完美计算过的数学公式，没有任何生命存在的迹象。 伊芙琳发现，收割者并非生物，而是宇宙为了自我修复而产生的“信息清理程序”。它们清除的不是生命，而是“非线性信息”——即艺术、爱、不确定性等无法被有效量化的情感和行为。泰坦文明试图用高级的数学结构来欺骗收割者，但失败了。 沃恩少将明白，依靠武力对抗熵能是徒劳的。他制定了一个大胆的、近乎自杀式的计划：利用“先行者”号的引擎，在静默核心中心引爆一个由泰坦科技改造的“信息放大器”。这个放大器不会试图消灭收割者，而是会向其核心发送一个无法被“收割”的、巨大且杂乱无章的“人类文明数据包”——包含了所有人类历史上的冲突、创造、爱恨情仇，以及最核心的、非理性的希望。 在最后的时刻，涅槃教团的残余舰队突然出现，他们认为沃恩的行为是对泰坦的最终亵渎，试图阻止他们。一场围绕着静默核心的复杂三方混战爆发了——联邦军在维持核心稳定，教团在发动自杀式攻击，而收割者的防御机制开始激活。 沃恩少将成功启动了放大器。巨大的、充满人性的“噪音”瞬间充斥了收割者的信息网络。根据零的分析，收割者无法立即处理这种极度的“信息复杂度”，它们陷入了运算的停滞。 尾声：未完的序曲 “先行者”号在爆炸中幸存，但沃恩少将和大部分船员为了维持信息洪流的稳定而牺牲。伊芙琳博士带着零和简化版的人类数据包返回联邦。 收割者并未被消灭，它们只是被延缓了。宇宙恢复了暂时的平静，但联邦再也无法用过去的眼光看待星空。人类文明被证明是宇宙中一个独特的、充满变数的变量。伊芙琳将泰坦文明的遗产和这次惨痛的教训记录在案，她明白，生存的意义不在于躲藏或战胜必然性，而在于不断地创造新的、无法被预测的意义。 《群星之烬》是一部关于在宇宙的宏大尺度下，个体如何定义自身价值的史诗。它探讨了科技的极限、信仰的狂热，以及在已知规律之外，对“人之所以为人”的坚持。当所有文明都走向热寂，唯有人类那团不屈不挠的、混乱而美丽的火花，构成了宇宙中最动人的风景。

评分☆☆☆☆☆

光看书名《地下铁开工了》，就觉得一阵熟悉的忙碌感袭来。这让我想起刚搬到台北的时候，那种穿梭在工地旁、听着轰鸣声的日子。感觉这本书就像是把我们这些普通人的生活瞬间给定格住了，捕捉到了一个城市变化最真实、最生动的侧面。尤其是在我们这种寸土寸金的地方，任何一点改变都牵动着太多人的生活。不知道作者是怎么观察到的，是不是也像我一样，曾经因为地下铁的建设，绕了远路，感受过尘土飞扬，又在通车的那一刻，有种莫名的兴奋和期盼。这本书可能不只是关于一条地铁线的兴建，更像是描绘了一幅城市发展下的众生相，有辛劳的工人，有抱怨的居民，有充满希望的规划者，甚至是那些在变动中悄悄调整自己生活轨迹的我们。很期待它能带我回到那个充满活力和挑战的时期，感受一下建设背后的故事，那些不为人知的努力和牺牲，以及最终带来的便利和改变。

评分☆☆☆☆☆

哇，看到《地下铁开工了》这个名字，脑海里立刻浮现出各种画面。在台湾，特别是都市生活，地下铁绝对是不可或缺的存在，它的出现往往代表着一座城市的加速运转和升级。所以我一直很好奇，作者会从什么角度来切入这个题材呢？是侧重于工程的宏大叙事，还是深入到每一个参与者的微小故事？我觉得这本书可能很适合那种喜欢观察生活细节、感受城市脉搏的读者。想想看，一条地下铁的贯通，背后需要多少人的汗水和智慧？那些设计图纸上的线条，是如何一点点变成现实的？或许它会讲述一些关于技术难题克服的故事，或是工程进度中的惊心动魄，又或者是一些工人们在艰苦条件下互相扶持的温情画面。我很好奇，它会不会也带出一些关于城市规划的思考，例如如何平衡发展与民生，如何在快速变迁中保留城市的独特风貌。总而言之，这个书名给我一种很扎实、很贴近生活的感觉，让我忍不住想去一探究竟。

评分☆☆☆☆☆

《地下铁开工了》这个书名，自带一种“进行时”的张力。它让人联想到的是一个正在发生的、充满能量的过程，而不是一个已经完成的静态画面。对我来说，这本书听起来像是在捕捉一个城市的“成型”时刻，是那种充满泥土气息、汗水味道，甚至带着点嘈杂和喧嚣的阶段。台湾的地下铁系统，是多少人每日通勤的生命线，它的建设过程，想必也伴随着无数的故事。我猜想，作者可能在书中描绘了那些日夜不停歇的施工现场，那些在地下深处默默劳作的工人，他们的艰辛与坚持。同时，它也可能触及了修建过程中对周边居民生活带来的影响，是抱怨还是适应？是无奈还是期待？这种现实的质感，让我觉得这本书会非常有力量，它不避讳城市的“粗糙”一面，反而将其作为故事的基底，在其中挖掘人性的光辉和时代的变迁。

评分☆☆☆☆☆

不得不说，《地下铁开工了》这个书名，有一种朴实而强大的生命力。它让我想象到的是一个城市从“地下”到“地上”的蜕变过程，那种从无到有的创造力，总能让人感到振奋。在台湾，地下铁早已成为我们生活的一部分，但很少有人会去深究它最初的“出生”故事。这本书，或许就是一次对这个过程的致敬，是对那些默默付出的人们的肯定。我尤其好奇，作者会如何展现地下铁建设的“开工”时刻，是伴随着隆隆的炮声，还是清晨的第一缕阳光照在尚未完工的轨道上？它有没有可能触及到一些工程背后的决策过程，那些关于城市未来发展的战略思考？又或者，它只是简单地记录下，当第一辆列车驶入地下隧道时，人们眼中闪烁的光芒。无论如何，这个书名都让我感觉，它会是一本充满温度和力量的书，能够带领我走进一个熟悉又陌生的城市建设现场。

评分☆☆☆☆☆

《地下铁开工了》——这四个字，听起来就像是一首充满序曲感的宣言。它预示着一个新篇章的开始，一个城市核心区域正在经历一场深刻的变革。在我看来，这本书很可能是一部关于“生长”的故事，而这种生长，是伴随着巨大的工程和无数人的汗水而来的。台湾的地下铁建设，不仅仅是交通线路的延伸，更是城市现代化进程中的一个重要标志。我期待这本书能够展现出那种宏大的工程场面，但更希望它能深入到微观层面，去捕捉那些在巨大工程背景下，个体生命的轨迹。比如，一个负责设计的工程师，如何将图纸上的线条变为现实？一个每天生活在工地旁的居民，又是如何适应这种变化？或者，是一个初来乍到的工人，如何在陌生的城市中找到自己的位置？这本书名让我感觉，它不是那种高高在上的理论探讨，而是从最接地气的“开工”场景出发，去讲述一个城市的发展史，以及其中包含的无数人情故事。