祕境駅:日本铁道迷一定要去的无人车站

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具体描述

祈愿一趟可以永远留存心中的完美旅行!

  所谓秘境,有着「外人未曾踏入」的神秘感,照理来说,被大多数人使用着的铁道车站是不可能位于这样的场所的。然而,断崖绝壁、深山中、无人的荒野,这些人烟罕至的地方却也确实存在着车站……。

  本书舍去了一般旅游书拥有的地区情报及观光导览,仅介绍车站位置、值得注意的特色、装备需知及行程计画等等,充份地带出秘境车站所具有的魅力。因为准备前往的地方是个被称为「秘境」的非日常空间,你必须亲自做事前调查及准备,再依自己的意识、自己的双脚、自己的五感去体验,才能找到最真实的喜悦。

作者简介

牛山隆信

  1967年东京出生。从少年时代就对铁路时刻表非常熟悉,是标准的铁道迷。1999年左右,发现了徒步才能到达的车站,并为其命名为「秘境駅 (秘境车站)」,尔后便开始寻找全国所有的秘境駅。同年,为自己探访的秘境车站架设了介绍网站,2001年发行的《去秘境駅吧!》的内容便是以此网站为基础。自此之后便极力推广「秘境駅」一词,致力于介绍各个车站的魅力,并带起来探访秘境车站的风潮。JR东日本的山田线还曾运行名为「秘境駅号」的临时列车,便可知其影响力。

栗原景∕原着

  1971年东京出生。以旅行、铁道与韩国为主题的摄影作家。3岁时比起童话绘本更想要铁道专门志,是打从出生开始就是个铁道迷。小学时期便1个人走访各地的铁道,是了解国营铁路时代最后的世代。1991年与村直树氏一起编辑了《最新 铁道旅行术》之后,开始担任旅行指南的编辑,直到2001年成为自由摄影作家。目前常投稿铁道旅行的文章与照片至杂志、书籍与网路文章中。曾在韩国留学3年,因此对韩国旅行与铁道也有非常详尽的了解。

译者简介

张嫚真

  译有《香草有乐町》、《呷好.卡健康》等书。

好的,这是一份关于一本名为《祕境駅:日本铁道迷一定要去的无人车站》的图书的简介,内容不包含该书的具体描述,专注于日本铁道文化、无人车站的背景、历史意义以及旅行体验等方面进行详尽的阐述。 --- 日本铁道文化巡礼:追寻被时光遗忘的铁道记忆与乡愁 日本,一个以其高效、准时和密集的铁道网络闻名于世的国家。从东京的喧嚣到北海道的广袤,铁道不仅是重要的交通命脉,更是理解日本社会变迁、地域文化乃至国民精神的绝佳窗口。然而,在这张庞大而精密的交通网中,存在着一个引人入胜的群体——那些默默伫立在偏远地区,被现代社会发展浪潮逐渐遗忘的“无人车站”。 本书旨在深入剖析日本铁道系统背后的文化肌理与历史沉淀,探究那些“无工作人员”的站点所承载的独特意义。我们并非直接介绍具体的“祕境车站”,而是铺陈一个宏大的背景,让读者得以在更广阔的视野中,体会这些车站的独特魅力所在。 第一章:铁道与日本的现代化进程 日本的铁道建设始于明治维新时期,其发展速度和规模对国家的工业化进程起到了决定性的推动作用。铁道网络的铺设不仅连接了资源地与消费中心,更重塑了地理概念,改变了人们的生活节奏。在战后经济高速增长的“高度成长期”,铁道建设达到了顶峰,许多偏远的地区线路被铺设,旨在开发资源或振兴地方。 这一时期的车站,往往是当地社区的中心,承担着物资集散、人员往来的重要功能。它们见证了一个个村庄的繁荣与衰落,也记录了日本社会从农业社会向工业社会转型的每一个脚印。这些历史遗迹般的车站,如同凝固的时间胶囊,保留着那个特定历史时期的建筑风格和运营模式。 第二章:地域振兴与人口流动的隐喻 随着日本进入成熟的经济阶段,人口结构开始发生深刻变化。大城市的吸附效应愈发明显,年轻人大量涌入都市圈,导致了大量的乡村人口流失。铁道系统,这一曾经的生命线,也因此面临着严峻的挑战。 许多原本肩负重任的铁道支线,因乘客数量锐减而被迫陷入“赤字运营”的困境。在政府和运营公司审视成本效益的背景下,大量“不经济”的车站被陆续废止或转为无人化管理。无人车站的出现,并非简单的管理变动,它们是日本“地方消亡论”最直观的地理体现。每一个被关闭或放弃的信号灯、每一扇不再开启的站房大门,都无声地诉说着一个社区如何被国家发展的“主流”轨道所遗弃。 第三章:无人化背后的技术与情感张力 现代科技的发展,如IC卡支付系统的普及、自动售票机的引入以及远程监控技术的成熟,为铁道公司实施“无人化”提供了技术基础。这在效率上无疑是巨大的进步,降低了人力成本,保证了既定线路的存续。 然而,这种技术驱动的效率化,也带来了情感上的疏离。车站不再是人与人交汇、信息传递的场所,而仅仅是一个“上下车”的物理节点。对于习惯了面对面服务的乘客而言,无人车站所代表的是一种冰冷的、去人化的服务体验。这份“非人化”的特质,恰恰激发了另一部分人群的好奇心与探寻欲——他们渴望触摸这种被技术“抽离”后留下的纯粹的、原始的铁道空间感。 第四章:铁道探险:探寻“非日常”的旅行体验 对于现代旅行者,尤其是铁道爱好者(Tetsudō Otaku)而言,无人车站提供了一种独特的“非日常”的旅行体验。在高度规划的现代生活中,人们越来越倾向于寻找那些能带来“发现感”和“孤独感”的场所。 在这些无人站台,时间流速似乎被调慢了。没有站务员的催促,没有拥挤的人潮,只有等待下一班列车的寂静,以及与自然环境的直接对话。这些车站往往坐落在绝美的自然景观之中,或是历史遗迹的边缘。旅行者在此停留,进行的是一种精神上的“朝圣”——他们不是去某个热闹的旅游点打卡,而是去感受一个物理空间如何抵抗时代的侵蚀,固执地维持着它存在的意义。 这种探险,是对“效率至上”价值观的一种温和反叛。它要求旅行者必须具备更强的自我规划能力、对时刻表的精准掌握,以及对突发状况的应变能力。它考验的不再是跟随导览的被动接受,而是主动构建一次旅程的“在场感”。 第五章:车站的建筑美学与文化意涵 日本的铁道车站,无论是规模宏大的都市枢纽,还是偏远乡野的木制小站,都承载着独特的建筑美学。无人车站往往保留着最原始的材料和结构,如风化的木制站房、斑驳的油漆、简单的候车座椅。这些细节,是抵抗标准化工业设计的乡村手工艺的遗存。 它们的美感,不在于华丽的装饰,而在于与周围环境的和谐共存。它们可能依偎在山谷中,俯瞰河流,或是被无垠的稻田环绕。这种“融入”而非“征服”自然的态度,体现了日本传统审美中对“侘寂”(Wabi-Sabi)的追求——接受残缺、短暂和不完美之美。每一个被苔藓覆盖的屋檐,每一块被岁月磨平的站牌,都在无声地讲述着关于等待、关于坚守、关于消逝的故事。 本书致力于为渴望深入了解日本铁道深层文化的读者,提供一个理解这些“寂静之地”的文化背景框架,探寻它们在日本社会变迁中的历史地位与情感价值。它们是日本精神图谱上,那些最温柔、也最令人心碎的注脚。 ---

著者信息

图书目录

雄信内店 1
拔海站 2
糠南站 3
北星站 4
小幌站 5
奥大井湖上站 6
平田站 7
尾盛站 8
ABT市代站 9
土本站 10
金野站 11
小和田站 12
田本站 13
中井侍站 14
为栗站 15
备后落合站 16
长谷站 17
坪尻站 18
新改站 19
大(火田)站 20
矢岳站 21
真幸站 22
表木山站 23
海路站 24
吉尾站 25
西大山站 26
龙水站 27

※本书无目录,此为车站刊载顺序。

图书序言

图书试读

用户评价

评分

啊,终于读完这本书了!《祕境駅:日本铁道迷一定要去的无人车站》这个书名就足够吸引人了,我一直对日本的铁道文化有浓厚的兴趣,特别是那些鲜为人知、隐藏在山野之间的车站。这本书并没有让我失望,它就像一位经验丰富的向导,带着我去探索那些被时间遗忘的角落。每一章节都像是一次小小的探险,作者的文字充满画面感,我仿佛能听到火车驶过轨道的声音,闻到车站周围弥漫着泥土和绿叶的清新气息。我特别喜欢那些关于车站背后故事的描写,有的是因为当地人口外迁而逐渐衰败,有的则是为了满足特定需求而设立,最终又回归宁静。读着读着,我甚至能感受到那些曾经在这里发生过的故事,那些匆匆的过客,那些久别的重逢,那些离别的伤感,都被定格在了这些寂静的站台。这本书不仅仅是关于车站的介绍,它更像是在讲述一段段关于人与自然、人与时间的故事,让我对日本的乡野风光和人文历史有了更深刻的理解。看完之后,我迫不及待地想开始规划我的下一次日本旅行,目标就是去亲身体验这些“祕境駅”的魅力。

评分

这本书带给我的感觉,就像是在阅读一本精心制作的旅游杂志,但又比杂志更加有深度和温度。它并非那种浮光掠影的介绍,而是用一种娓娓道来的方式,将每一个“祕境駅”的故事徐徐展开。从一开始的陌生,到后来的熟悉,再到最后的感动,我的情绪随着作者的笔触起伏。我能感受到作者对这些被遗忘的车站的深厚感情,那种带着敬意和眷恋的笔触,让我仿佛也爱上了这些安静的存在。其中有些车站,坐落在悬崖边,或者被茂密的森林环绕,它们的孤独和壮美,真的能触动人心。读到那些关于车站周边居民的故事时,我更是能体会到,即使是无人值守的车站,也承载着许多人的生活轨迹和情感寄托。这本书不仅仅是给铁道迷看的,我想任何一个热爱旅行、喜欢探寻未知的人,都会在这本书里找到共鸣。它提醒着我们,在现代化的浪潮中,有些东西值得被慢下来,被细细品味。

评分

这本书绝对是给我的一次精神洗礼。《祕境駅:日本铁道迷一定要去的无人车站》所呈现的,远不止是那些地图上可能都找不到的小小站点,它更是一种生活态度的体现。在快节奏的都市生活中,我们常常忽略了那些缓慢而宁静的美。作者用一种极其真诚的笔触,描绘了这些被遗弃在时间洪流中的车站,它们静静地伫立着,见证着岁月的流转。每一个车站背后,都可能隐藏着一段被淡忘的时光,一群曾经在此驻足的人们。我被作者对细节的观察能力深深折服,从车站的建筑风格,到周边的植被,再到偶尔路过的野生动物,都被他一一捕捉,并赋予了生命。阅读这本书,就像是进行了一次心灵的旅行,让我暂时逃离了喧嚣,沉浸在一种超然的宁静之中。这本书也让我开始反思,在我们的生活中,是否有同样被我们忽视的“祕境”,值得我们去发现和珍视。这本书的价值,不仅仅在于它提供的信息,更在于它所引发的思考和情感共鸣。

评分

不得不说,《祕境駅:日本铁道迷一定要去的无人车站》这本书的内容是相当扎实的。作者在考证和实地考察上下了很大的功夫,书中介绍的每个车站都有详细的地理位置、交通方式,甚至连周边的景点和特色美食都做了推荐。这对于想要亲自前往的读者来说,无疑是一份宝贵的攻略。我尤其欣赏作者在描述车站时,不仅仅停留在外观和硬件设施上,而是深入挖掘了每个车站的历史渊源、建设背景以及它在当地社区中的作用。有些车站的出现,竟然是因为一段历史遗迹的保护,有些则是为了服务于当地的特定产业。这种多维度的解读,让这些“无人车站”不再是冰冷的建筑,而是充满了生命力和故事的载体。书中还穿插了一些铁路爱好者的采访和投稿,他们的视角更加贴近普通人的感受,分享了他们与这些车站的羁绊,以及在旅途中遇到的有趣经历。这些真实的声音,让整本书的温度提升了不少,也让我更加相信,这些“祕境駅”确实值得我们去探寻和珍视。

评分

老实说,一开始拿到《祕境駅:日本铁道迷一定要去的无人车站》这本书,我还有点担心它会不会过于专业,充斥着大量的术语和技术细节,让非铁道迷感到枯燥。但事实证明,我的顾虑是多余的。作者的文字非常流畅,即使在介绍复杂的铁路系统或者车站历史时,也能够用通俗易懂的方式表达出来。更重要的是,这本书的重点并不在于技术层面的剖析,而是更侧重于人文情怀的展现。它通过一个个生动的案例,讲述了“无人车站”背后的故事,这些故事有的充满诗意,有的略带伤感,但都深深地打动了我。我尤其喜欢作者对自然风光的描绘,那些车站依山傍水,四季分明的景色,配合着宁静的氛围,简直就是一幅幅绝美的画卷。这本书让我看到了日本铁路网中那些不为人知的、充满诗意的另一面,它让我们思考,在追求效率和便利的同时,是不是也应该保留一些这份宁静和怀旧的美好。

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