具体描述
本书是活动的成果总结，包括一百项建筑物的介绍、投票结果，以及两场讲座的内容整理。
著者信息
香港建筑中心
于2006年由业界支持下成立，是一个向社会推广建筑文化及知识的非牟利机构，其工作宗旨在于建立一个让本地建筑界与公众互动接触的介面，透过举办建筑教育、建筑汇聚、建筑讲场、建筑导赏、建筑之行及建筑之友等活动，鼓励公众从不同层次欣赏建筑，增加市民对建筑文化艺术及环境的认知和了解，让建筑文化成为通识教育之中不可或缺的一部分。
图书目录
序一 我如何解读「十筑香港」（冯永基）
序二 阅读「十筑香港」的十项最爱香港建筑（陈翠儿）
百年建筑分佈图
香港百年建筑
政府建筑
机构建筑
宗教建筑
商业建筑
民间建筑及屋邨
街貌、景观及基础建设
建筑讲场
沉默的香港潮流：香港建筑环境蜕变的源流（高添强、梁以华）
我们的建筑环境的主演者：香港开埠至今的建筑及其背后的建筑师（马冠尧、林中伟）
香港建筑百年谱
筹委寄语
鸣谢
图书序言
我如何解读「十筑香港」／冯永基 RAYMOND FUNG 香港建筑中心前任主席（2013-2015）
由香港建筑中心举办的「十筑香港」公佈结果后，不少人追问为何没选上中银、滙丰等标志性建筑，记者朋友更调侃：「得奖的大澳棚屋及九龙城寨都不是建筑师设计的，并且是违章建筑啊！」
作为「十筑香港」的始作俑者，我们早已说明这次选举不等同香港建筑师学会在1999年举办的「香港十大优秀建筑选举」*。那次的焦点在于拣选优美建筑，而今次的目的是让市民表达心中最爱；不管美与丑，更不在乎由谁来设计，故此有重庆大厦、九龙城寨等「丑陋」建筑被提名，甚至获选。
获市民钟爱的十项建筑，当中可分为四个类别，包括交通建筑（香港国际机场、天星码头、旧尖沙咀火车站、山顶缆车）、历史建筑（香港大学本部大楼、雷生春、尖沙咀钟楼）、主题空间（海洋公园、志莲净苑）及值得我们深思的违规建筑（大澳棚屋、九龙城寨）， 让我们从「在地」的角度探讨甚么才是市民的最爱，为何以交通建筑为主？为何对已消失的历史建筑情有独钟？
市民很清晰这次选举的目标，折射了大家从「亲切感」作考虑，致令不少由国际名家设计的现代建筑备受冷落。惟有点感慨的是，向来被称为本地文化地标的香港大会堂亦名落孙山！这反映两个事实：一、香港已有更多文化设施可供选择，逐渐取代她昔日的殿堂地位；二、由于投票採用电脑媒介，相信投票者以中青年人士居多，对香港大会堂的感情自然较为淡薄。
香港国际机场是唯一胜出的现代建筑，亦曾是「十大优秀建筑」的获选项目。它连同其他获选的交通建筑类别，反映市民对旧尖沙咀火车站、尖沙咀钟楼及天星码头等历史建筑仍念念不忘。至于山顶缆车获选，笔者怀疑市民是否混淆了所指是缆车站而非车箱！ 从一百项提名当中，确有非建筑类别，但没预期「缆车」会被市民看中，令大家有点一头雾水。
志莲净苑、香港大学本部大楼和海洋公园获选的原因， 除了建筑物本身散发不同程度的亲和力，亦可解读由各自支持者所发动团结力量的成果。尤其志莲净苑，由策划到众志成城的筹款活动，终于完成令人赞叹的仿唐建筑，让我们感到自豪。至于雷生春，笔者相信其获市民厚爱的诱因，是对雷氏家族慷慨捐赠的正面回应。这正好说明，凡是有意义的事情，香港人都是愿意给予支持的。
开宗明义，这次选举并非要彰显名厦或建筑师。大澳棚屋的自然繁衍及其历史背景，带有「本土元素」的发酵作用。大澳棚屋仍存活在这个高度发展城市的边陲，实是难能可贵，市民对此都产生出「要保留下来」的共同愿望。
最令笔者大惑不解的，是当年被称为「三不管地带」的九龙城寨竟然胜出！由于我年迈的伯父在该处居住，经常前去探望，故能亲身体会那里居民的生活苦况。回想当年，穷得要入住「城寨」的人，不独要面对外间的白眼，生活上亦要承受由黑社会操控的高昂水电费、没有升降机而需徒步十几楼层、屋与屋太贴近而无法打开窗户等恶劣环境，更不用多说那里臭名远播的污烟瘴气及罪恶温床！
笔者觉得奇怪，为何这么多年轻建筑师对当年清拆九龙城寨感到可惜？试问有多少市民曾亲历其境？对这个历史包袱又认识多少？对我来说，九龙城寨只是一件特大的违章物体，甚至是一个被歧视及被遗弃的孤城， 试问从何找到值得我们「最爱」的因由？
*1999年香港建筑师学会举办「十大优秀建筑选举」的获选名单：1. 滙丰银行总行 2. 香港国际机场大楼 3. 中国银行大厦 4. 香港会议展览中心新翼 5. 志莲净苑 6. 尖沙咀钟楼 7. 立法会大楼 8. 礼宾府 9. 新凌霄阁 10. 半岛酒店
序二
阅读「十筑香港」的十项最爱香港建筑／陈翠儿 CORRIN CHAN 香港建筑中心主席（2015-2017）
「当建筑超越了挡风遮雨后，才开始变得重要。建筑开始向我们倾诉这世界……可以激发我们的感受及思考。它代表了社会理想，代表了政治言论，也代表了文化象征。建筑也可以见证记忆的力量。不论喜欢与否，建筑都是每一个日常生活的一部份。」──《建筑为何重要》PAUL GOLDBERGER
在香港这个地产蓬勃的城市，如何让我们认识自己的建筑，和建筑的重要性？在香港的建筑教育中，有中国及西方建筑史，香港建筑史却不多。我们不断的向往西方建筑的成就，却少了认识就在身边的精彩。香港过去的一百年，由英国殖民地到回归中国，我们的建筑就是自己活的烙印，就是我们的反照。认识我们的建筑让我们更认识自己。
因此，「十筑香港」以全民投票的形式，邀请全港市民选出十项我们最爱的香港建筑。其实，投票只是一个引子，在选择最爱建筑的过程中，也是我们思考及抉择的时候。为甚么它是我的最爱，基于甚么原因？是因为它有历史文物价值，是因为它代表着香港精神，是它包含着城市的记忆，或是它在我生命中曾留下难忘的回忆？
就是在这个思考的过程中，我们的选择反映了个人的价值观，而在集体投票中，亦反映了我们集体的价值观。价值观和取向亦不是永远不变的，它会随着时代和处境不同而改变。今天，2015年的十个最爱选择，是只可一，不可再，就是在这个时空我们集体取向的投射。
交通建筑──流动时空的体验
建筑是否等同建筑物？建筑物群形成了外在城市共享的空间，无论你喜欢与否，建筑就在我们生活中，每天无形地塑造和影响着我们。二十世纪是新交通工具出现的年代，有上山顶的缆车、过海的天星小轮、与中国连接的火车， 亦有与世界接轨的机场。这些交通汇点成了十个最爱之中的四个，佔上差不多一半的比率。这些交通滙点的建筑有这么高的投票率，实在是一个很重要的反映。
山顶缆车、尖沙咀火车站、天星码头、香港国际机场，都代表了香港交通的重要交汇点。由早期香港上太平山顶的缆车、贯通九龙新界的火车、连接香港九龙的渡轮，都是往日香港市民经常接触的枢纽； 到今天， 香港人外游的次数更是不断攀升，七十年代搭乘飞机仍然是大事，但今天的机场已变成了不少香港市民工作或旅游常到的空间。
KEVIN LYNCH 在IMAGE OF A CITY 一书中讲到，城市的点、线、面，形成了城市的形象。这些交通汇点成为了城市的「重点」，它们的建筑设计和科技应用，往往成为城市形象的代表。它们不但是城市的焦点，也是人生活记忆的焦点，在我们的集体意识中留下强烈的印记。
自然衍生的建筑群
另外两项被选出来的是大澳棚屋和九龙城寨。两者都是在没有城市或建筑设计下出现的建筑群，都是自然衍生的社区。它们不是我们平常所居住的环境，九龙城寨更是三教九流聚集的三不管之地，而且已经完全消失。为何市民仍会选它们成为香港的最爱？
自然衍生的社区群反映着人求生的本能，要活下去便要与「道」相应。大澳渔村的出现，顺应大自然的韵律、天地山水的脉络、渔民生活的需要，我们称之为「有机」自然衍生的建筑群。而九龙城寨在1993年被拆卸，它是一个谜，是一个不可理喻，像天然森林般生长出来的石屎森林。它有着自己求生的方法，充满着一种强烈的生命力，衍生出来的空间立体而有机，超越人为理性的尺度。这些非建筑师或城市规划师设计出来的社区群，包括着人生存的智慧，值得我们反思。
大澳棚屋可能是代表了人追求与自然和谐的意愿，而九龙城寨虽然环境恶劣，是极不理想的生活空间，但它却代表了人求生的希望。「希望」的动力带来了极大的生命力，能超越困境。
中西共融，各自精彩
香港大学本部大楼及雷生春是另外两项市民最爱。本部大楼建于1912年，建筑师是利安顾问有限公司（LEIGH & ORANGE LTD.），外墙红砖配以石柱外廊和米白色批蘯，是典型的爱德华时期殖民地式建筑。在香港这百多年间，很少历史建筑与人有这样亲切的关系。这些年来，它一直是大学生们上课、流连、讲鬼故、听演讲、举行重要典礼的地方。它不但是重要的历史名人到访之地，亦是人随时可以进入的空间。它既有庄重的外表，亦有亲人的个性。
雷生春于1931年建成，建筑设计中西合壁，包含古典和装饰艺术风格。它亦是活化历史建筑计划的一个成功例子：为一些有价值的历史建筑注入新的生命，让它再与社会重新连结。2003年， 雷氏后人将它无偿捐赠予政府，2012年，香港浸会大学把它活化成中医诊所及保健中心。自从公众可以自由进入后，它由寂寂无名的旧屋，提升为十个全港市民的最爱之一，这给了我们一个明显的讯息──这些香港的旧建筑，若加以适合的配对，公开让市民参观及体验，它们仍然可为城市带来新的贡献，带来新的生命。
心灵的追求——宁静与快乐
建筑代表了人的世界观和内心的渴求。百川汇流，水总是流向大海，而人总是向着快乐幸福的方向追求。全港投票代表了我们集体意识、我们一些共同的渴求。
志莲净苑是仿唐的木结构建筑，是香港石屎森林中的一朵奇葩。在高楼闹市之中，购物商场之旁，竟然出了一个如此宁静、绿化、清净的空间。建筑，是一种态度。志莲净苑表达了人追求心灵的清净和一个静止的空间，回到和自己及宁静对话的时刻。它成为大家最爱之一，亦反映了人心的向往。
海洋公园亦是香港市民的选择，一个以海洋为主题的公园， 为甚么会成为十个最爱？我想， 是因为它背后的理念， 和它实在是不少香港人难忘的快乐回忆。海洋公园不但是一个提供快乐的地方，它还包括着教育的意义。在访问它的整体规划建筑师利安顾问有限公司时，建筑师VIVIENE 说：「我们要设计的是令人难忘的体验，而非难忘的建筑。」海洋公园的选出，对我城和建筑师来说是一个提醒和启悟：我们建造的是为了人的「体验」，而不只是建筑物。
「建筑为甚么是重要的？」
这次全民投票的历程中，让我们从新认识建筑的重要。建筑是人类文化的重要符号，它的图像符号功能之强大，超越任何其他艺术，更能代表人类的共同体验。建筑塑造了人每日体验的空间，不但是私人而是共享的。建筑营造了地方的性格、特色和面貌，在我们的记忆中留下强烈的力量，影响我们的态度、我们的抉择。从「十筑」的投票结果以及市民的心声中，我们明白到记忆的力量是何等强大，好好利用这股力量，可以成为城市的推动力。正如CHURCHILL说：「建筑影响人的品格与行为，人建造建筑，建筑回头来塑造了人，为我们定出生命的道路。」
「十筑香港」让我们认识香港过去百年的建筑，但是要真正阅读建筑，只有亲历其景一途。图片和网上体验都没有温度、气味和亲触的感觉。让我们从「十筑」开始，亲身感受，从中得出属于你的启悟。
正如「十筑」学生建筑大使的分享， 他说：「在这个过程中我发现了，不是我活在建筑之中，而是建筑活在我之中。」
希望你也能从你探索的旅程中有所发现，再和我们分享。
图书试读
CENTRAL POLICE（STATION COMPOUND）
1841 年起 | 香港岛
由中区警署、中央裁判司署及域多利监狱共十六座历史建筑组成的中区警署建筑群承载的故事，相信几本「电话簿」也不能尽录。以下就当是这几本电话簿的「序」吧。
早在1841年，《南京条约》还未正式签署，第一任港督砵甸乍还未正式上任时， 第一任裁判司威廉．坚（WILLIAM CAINE）已在中环半山上建了一座简陋的裁判司办公室及监仓，开启了这建筑群的历史。最先发展起来的域多利监狱，经过不断的改建和扩充，那简陋的监仓早已不在，现存最早的仓房要数建于1858年、用麻石兴建的D仓。第一代中央裁判司署则于1847年建成，并于1914年被现存的古典复兴式红砖建筑所取代。另外，皇家香港警察虽早于1844年成立，但第一座警署建筑要到1864年才出现在建筑群内，它正是现位处于建筑群中央、带殖民地风格的营房大楼［由香港第二任测量总监急庇利（CHARLES ST GEORGE CLEVERLY）设计］。但与面向荷李活道、由英国建筑师LESLIE OWEN ROSS设计、带爱德华式风格的1919年总部大楼相比，后者更为人熟悉。
现在仍巍立于中环半山的建筑群，是经历多年沉淀、洗礼、变迁的结果。它承载着香港百多年历史，每一座建筑、每一条石柱、每一块砖头，都代表着不同年代的印记。如果说，当初把警署、裁判署及监狱放在同一地方正正反映香港式一条龙服务的高效率；那么，现在把建筑群改造成「文化艺术区」是否能代表香港人的灵活？且看本地建筑师严迅奇连同外援HERZOG & DE MEURON（ 建筑设计）及PURCELL（建筑保育）如何续写这本「电话簿」史记。
文及摄影／洪彬芬，香港註册建筑师
市民心声
集中区警署、中央裁判司署域多利监狱于同一地方，正正反映香港式一条龙服务的高效率。（WONG SUET MUI, ALICE）
它见证香港司法制度的执行，而且以不同的身份一直为市民提供服务，热切期待活化后的建筑群。（LEE CHI KEUNG）
用户评价
閱讀建築類書籍，我最看重的是它能否帶給我一種「在地」的感受。《十築香港：我最愛的香港百年建築》這本書，以「我最愛」開頭，似乎就已經奠定了它充滿個人溫度與情感的基調。對於我這樣一位來自台灣的讀者，香港的許多建築，或許在書本或媒體上略有耳聞，但透過這本書，我希望能獲得更深入、更細膩的認識。我期待書中不僅會介紹建築的「形」，更會挖掘建築的「神」。換句話說，我希望作者能夠帶我「看見」這些建築背後的故事，例如，它們是如何在特定的歷史時期被建造出來的？它們的設計理念與當時的社會背景有何關聯？它們又如何與香港人的生活產生互動？我對書中對建築材料、裝飾細節的描寫也充滿期待，這些細節往往能透露出建築的時代特徵和文化意涵。我更希望，書中能夠提供一些關於建築「活化」或「再利用」的案例，這能讓我看到，這些百年建築如何在新時代中找到新的生命力，並繼續為城市貢獻價值。
评分購買這本書，是因為它承諾帶我深入認識香港的「百年建築」，這對我而言，是一種穿越時光的邀請。《十築香港：我最愛的香港百年建築》的書名，除了點出主題，更透露出一種個人化的情感連結，這是我非常欣賞的。我一直認為，真正的建築導覽，不該只是條列式的數據和年代，而應是充滿故事與情感的分享。作為一個台灣讀者，我對香港的印象，常是快速的、現代的，但我也深知，在這層現代化的外表之下，必定有著深厚的歷史根基。我期待書中能夠細膩地描寫每一棟建築的「生命故事」，例如，它們是如何從圖紙上的藍圖，一步步變為現實的；它們在經歷了哪些重要的歷史時刻；以及它們與香港社會發展之間，有著怎樣的牽連。我對書中關於建築風格的分析，以及其在東西方文化影響下的演變，感到非常好奇。我希望透過這本書，我能夠更深刻地理解，香港的建築是如何在時代的浪潮中，展現出其獨特的魅力和堅韌的生命力。
评分我對建築的興趣，始於它們所能講述的故事。《十築香港：我最愛的香港百年建築》這本書，從書名就透露出一種深情款款的邀約，邀請我一同走進香港那充滿歷史韻味的建築世界。作為一個來自台灣的讀者，我一直對香港的城市發展與文化景觀充滿好奇，而建築，無疑是理解一座城市最直接的線索之一。我期待這本書能夠提供給我一份獨特的視角，去審視那些橫跨百年的建築，它們不僅是物理空間的存在，更是歷史的見證者。我好奇作者是如何在眾多的香港建築中，精選出這「十棟」最能代表性的建築，這背後一定有著作者深刻的考量和獨到的品味。我希望書中能夠深入挖掘每一棟建築的「前世今生」，從其設計理念、建造材料、技術工法，到它在不同歷史時期所扮演的角色、經歷的變遷，甚至是與居住者、使用者的情感連結。我期待透過作者的筆觸，能夠感受到這些建築的「溫度」，理解它們如何融入香港人的生活，又如何在時代的變遷中，展現出獨特的生命力。
评分我一直相信，每一棟建築都是一本關於時間的故事書，而《十築香港：我最愛的香港百年建築》這本書，顯然是一本我迫不及待想要翻閱的「香港建築史」。身為台灣的讀者，我對香港這個城市的節奏、文化和歷史發展，總有著一份特別的關切。我認為，建築是最能夠體現一個城市獨特氣質與發展軌跡的載體。書名中的「十築」二字，意味著作者的精心篩選，我期待這十棟建築，能夠代表香港百年建築發展中的不同面向，從殖民時期的遺產，到戰後發展的代表，甚至是具有特殊文化意義的場所。我對書中如何描寫這些建築的「獨特性」充滿好奇，它們是如何在香港的地理環境、氣候條件、以及社會文化背景下，形成獨特的建築風格？我希望作者的文字，能夠引導我「看見」那些細微的建築特徵，並理解它們所蘊含的歷史意涵。我更期待，書中能夠提供一些關於這些建築「現況」的描述，以及它們在現代香港社會中所扮演的角色，這能讓我在未來的香港之行中，有更清晰的參訪目標。
评分這本書最大的魅力，在於它能夠將冰冷的建築史，轉化為充滿人情味的故事。我一直覺得，建築不僅僅是設計師的嘔心瀝血之作，更是居住者、使用者共同塑造的空間。作者顯然也認同這一點，他在介紹每一棟建築時，都花了很多心思去探討這些建築與香港人生活的互動。例如，對於一些早期住宅建築的描述，我能想像到當時的居住條件、人們的生活方式，甚至是他們在這裡孕育出的情感連結。這讓我在閱讀時，感受到一種強烈的共鳴，彷彿這些建築曾經也存在於我的生活經驗之中。更吸引我的是，書中不只介紹了那些宏偉的公共建築，也包含了許多看似平凡，卻極具代表性的建築。這種廣泛的視角，讓我對香港的建築景觀有了更全面、更細膩的認識。我特別期待書中對建築細節的描寫，像是牆壁的材質、窗戶的設計、或是內部空間的佈局，這些細節往往蘊含著建築師的巧思，也反映了當時的工藝水平與審美觀。我一直認為，真正好的建築，能夠經得起時間的考驗，並在不斷的變化中找到自己的定位。透過這本書，我希望能更深入地理解，香港的百年建築是如何做到這一點的，以及它們是如何在這個快速變遷的城市中，持續發揮著其獨特的魅力。
评分我總是在尋找能讓我重新認識香港的旅遊書，不只是走馬看花，而是能深入了解這座城市的靈魂。翻開《十築香港：我最愛的香港百年建築》這本書，我立刻被它所營造的氛圍所吸引。書名中的「我最愛」三個字，就已經透露出作者對香港建築的深情，這不是一本冰冷的學術著作，而是一本充滿個人情感與觀察的導覽。身為一個台灣讀者，我對香港的印象，常停留在維多利亞港兩岸的現代摩天大樓，以及那獨特的生活步調。然而，透過這本書，我開始看見香港更深層次的歷史紋理，那些被時光洗禮過的建築，不僅僅是磚瓦石塊的堆砌，它們承載著一代又一代香港人的故事，記錄著這座城市從漁村蛻變成國際大都會的艱辛歷程。書中選取的十棟建築，每一棟都代表著香港發展的某個重要階段，從殖民時期的官署、商業建築，到戰後發展的住宅、公共設施，甚至是一些具有文化代表性的場所。作者的文字，不只描繪建築的外觀，更著重於它們背後的故事、建築師的理念，以及這些建築如何融入當時的社會脈絡。我特別好奇的是，作者是如何挑選出這「十棟」建築的，這背後一定有著深刻的考量與取捨。每一棟建築的介紹，都彷彿是一段迷你歷史劇，讓我彷彿置身其中，感受當時的氛圍。我迫不及待想要透過書中的描述，去親身探訪這些建築，用自己的眼睛去驗證書中所述，去感受那份跨越時空的連結。
评分我一直對那些承載著歷史痕跡的建築物充滿敬畏，它們就像城市的記憶體，記錄著過去的點點滴滴。《十築香港：我最愛的香港百年建築》這本書，恰恰滿足了我對這份歷史追尋的渴望。作者以一種非常個人化的視角，帶領讀者走進香港的百年建築世界。我尤其欣賞書中對建築物「生命力」的描寫，不是簡單的介紹其歷史淵源和建築風格，而是去挖掘它們在不同時代的「故事」。例如，書中可能會談到某棟建築在某個歷史事件中的角色，或是某個時代的文化風潮如何在建築設計中留下印記。這讓我在閱讀時，不只是單純地接收資訊，而是能產生一種與歷史對話的感覺。身為台灣的讀者，我深知我們也擁有許多值得珍藏的歷史建築，而香港的經驗，或許能為我們在保存與活化古蹟方面，提供一些新的啟發。我對書中關於建築風格演變的探討也十分感興趣，香港的建築，必然受到東西方文化影響，而作者是如何梳理這種影響，並闡述其在香港建築中的體現，這是我非常期待的。每一棟建築的背後，都牽涉到當時的社會、經濟、政治環境，作者能否巧妙地將這些元素融入對建築的分析之中，將會是這本書能否打動我的關鍵。
评分對於一位熱愛探索城市故事的台灣讀者而言，《十築香港：我最愛的香港百年建築》的書名本身就充滿了吸引力。我尤其對「百年建築」這個詞彙著迷，它不僅僅代表著時間的長度，更蘊含著歷史的厚重感與文化的沉澱。我渴望透過這本書，能夠看到那些在歲月長河中沉澱下來的香港建築，它們不一定是我們熟知的地標，但一定承載著香港獨特的歷史印記。書中「我最愛」的標籤，讓我預見了一場充滿個人情感與細膩觀察的建築之旅。我期待作者能夠以一種親切、深入的方式，為我們揭示這些建築背後不為人知的故事，例如，建築師的創作理念、建造過程中的挑戰、以及建築物在不同歷史時期所扮演的角色。我對於書中可能會涉及的建築風格演變，以及東西方建築文化的融合情況，感到十分好奇。畢竟，香港作為東西方交匯的樞紐，其建築必然會呈現出獨特的混雜與創新。我希望這本書能讓我從建築的細節中，體會到香港這個城市的獨特肌理，並對其產生更深刻的理解與連結。
评分每次翻閱一本好的建築書籍，都像是在與一位時間旅行者對話，而《十築香港：我最愛的香港百年建築》顯然具備了這樣的潛力。我對這本書的期待，並非僅止於了解建築的構造或風格，更在於它能否讓我「看見」香港的過去，並理解其如何塑造今日的香港。作者選擇「十築」，這個數字本身就帶著一種精心挑選的意味，我相信每一棟建築的入選，背後都有著作者獨到的見解和深刻的理由。我好奇的是，作者是如何權衡歷史意義、建築價值、以及其在香港城市景觀中的代表性？書中對建築材料、施工技術的介紹，或許能讓我了解到當時香港的工程水平；而對建築風格的分析，則能幫助我梳理出香港建築的演變軌跡。更讓我期待的是，作者能否將這些建築置於更廣闊的歷史背景下進行闡述，例如，某棟建築的落成，是否與當時的經濟政策、人口增長、或是文化思潮有關？我希望這本書不僅能讓我欣賞建築之美，更能讓我從建築的角度，讀懂香港這座城市的「前世今生」。
评分購買這本書，我最期待的，是能獲得一份「非典型」的香港旅遊指南。我曾多次造訪香港，但總覺得自己看到的香港，似乎總是停留在表層。這本書的書名，直接點出了它將帶領我深入探索香港的建築「靈魂」。我對於「百年建築」這幾個字，總會產生無限的想像，那是一種時間沉澱後的魅力，是現代鋼筋水泥叢林中難以尋覓的溫潤。書中對於「我最愛」的詮釋，讓我感受到作者的真誠與熱情，這絕對不是一本官方的文獻，而是作者用心去感受、去理解的產物。我希望書中能有豐富的圖文並茂的介紹，不僅是精美的建築照片，更希望能有作者手繪的草圖，或是當時的歷史照片，這些都能幫助我更立體地感知建築。另外，我對書中對於建築「用途」的探討也很感興趣，一座建築，它的功能如何隨著時間演變，又如何影響著人們的生活，這其中蘊含著城市發展的脈絡。我期待書中能夠提供一些「採訪」式的內容，比如建築的守護者、或是曾經在這裡生活過的人們的故事，這些都能讓建築的生命力更加鮮活。
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