轮机概论(2版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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全书内容主要涵盖船舶推进系统之主/辅机装备、甲板机械、船舶监造与检验、燃料油、润滑油之性能特性与船舶安全管理等，并将上述轮机所涉及的技术与管理问题，做深入浅出之概述。

　　本书可作为轮机、航海、造船及海洋工程领域学员修习之教材，亦可供航海人员、岸上船舶经理人与船舶修造工程师参考使用。

《深海探索与海洋工程技术》 内容简介 本书聚焦于当代海洋科技发展的前沿领域，深度剖析了深海环境的特殊性、挑战性以及人类为应对这些挑战所发展出的前沿工程技术。全书结构严谨，内容翔实，旨在为海洋科学、海洋工程、船舶与海洋工程、土木工程（海洋结构方向）等相关专业的学生、研究人员及工程技术人员提供一本兼具理论深度与工程实践指导价值的参考著作。 第一部分：深海环境的物理与化学特征 本部分首先建立对深海世界的宏观认识。第一章“深海的界定与分类”详细阐述了深海区域的地理划分标准，包括海盆、海沟、深海平原等不同地貌的成因和分布特点。重点探讨了海洋水团的垂直结构，如温跃层、盐跃层及其对声学传播和传感器部署的影响。 第二章“极端水文动力学”深入分析了深海中的水动力过程。这包括深海环流模式（如温盐环流）、内部波的形成机制及其对水下观测系统的扰动。特别关注了极端压力对流体性质的影响，以及如何利用数值模型（如基于雷诺平均纳维-斯托克斯方程的RANS模型）来模拟复杂的海床边界层湍流。 第三章“深海声学与光学特性”是理解深海信息获取的关键。本章详细介绍了深海中的声音传播规律，包括 SOFAR 通道的形成、海洋噪声源（生物噪声、环境噪声、人为噪声）的频谱分析。同时，剖析了深海蓝光为主的光照衰减规律，分析了浊度、吸收系数和后向散射系数如何影响水下能见度和光探测系统的设计。 第四章“高压环境下的地球化学”探讨了深海独特的化学环境。重点阐述了深海沉积物的矿物学组成、孔隙水化学特征及其对腐蚀的影响。详尽介绍了热液喷口生态系统的独特化学循环，以及高压对溶解气体（如甲烷水合物）稳定性的调控作用。 第二部分：深海结构与材料科学 本部分是本书的工程核心，聚焦于人类在深海环境下保障生命安全和设施运行所需的材料选择与结构设计。 第五章“深海高压结构设计理论”系统阐述了深海潜水器、管道和固定平台在承受巨大静水压力时的应力分析。内容涵盖了壳体结构（球形、圆柱形）的屈曲分析，疲劳寿命预测模型，并引入了基于概率的安全评估方法（Load and Resistance Factor Design, LRFD）在海洋结构设计中的应用。 第六章“耐高压先进材料的选择与应用”对比了传统钢材、钛合金、铝合金以及复合材料在深海环境中的性能。重点分析了这些材料在高静水压力下的力学性能变化，特别是高强度钢的韧性下降问题。本章还探讨了陶瓷基复合材料在深海耐磨和抗压方面的潜力。 第七章“深海腐蚀与防护技术”深入探讨了深海特有的腐蚀机理，包括微生物影响的腐蚀（MIC）、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂（SCC）。详细介绍了牺牲阳极保护法、外加电流阴极保护法（ICCP）的应用规范，以及新型涂层技术，如超薄致密氧化物涂层和自修复涂层的研发进展。 第八章“深海流体输运系统工程”专注于深海油气管道和电缆的设计与铺设技术。内容包括管道的海床相互作用（Scour and Seabed Interaction）、水动力载荷计算，以及在深水和超深水条件下，如何通过加热、绝热材料来控制流体粘度和防止天然气水合物的生成与堵塞。 第三部分：深海探测与作业技术 本部分聚焦于实现深海科学研究和资源开发所需的核心作业工具和技术。 第九章“深海潜水器技术”全面梳理了载人潜水器（HOV）、遥控潜水器（ROV）和自主水下航行器（AUV）的技术谱系。详细分析了其核心子系统，包括耐压舱设计、能源系统（锂离子电池包的深水安全管理）、推进器布局与控制算法（如矢量推力与姿态解耦控制）。 第十章“水下传感与数据传输”阐述了深海信息获取的技术挑战。重点介绍了高分辨率多波束侧扫声呐（MBES）、浅地层剖面仪（SBP）的工作原理及其在海底地形测绘中的精度要求。同时，深入探讨了水声通信的物理限制（带宽低、延迟大）及信息论在水声信道下的应用，包括新型的基于正交频分复用（OFDM）的水声调制技术。 第十一章“深海资源开发与环境影响评估”概述了当前正在研究的深海采矿（多金属结核、热液硫化物）和深海油气开采的前沿技术。本章侧重于工程挑战，如海底采矿系统（收集器、提升系统）的设计与稳定性，以及在作业过程中如何实时监测和减轻对深海生物群落的扰动，强调了“最小化影响”的设计原则。 第十二章“深海作业的自动化与智能控制”展望了未来的发展方向。探讨了水下机器人的编队控制、水下环境的实时感知与态势评估。特别介绍了基于深度学习的目标识别算法在水下光学成像中的应用，以及如何利用人工智能优化深海采样和巡检的路径规划。 总结 本书内容贯穿了从深海环境的物理本质到复杂工程应用的完整链条，不仅注重经典理论的阐述，更大量引入了近五年来国际前沿研究的案例和技术突破，是掌握深海工程脉络的必备工具书。

作者简介

杨仲筂

　　经历：
　　中华海运研究协会顾问
　　中国验船中心品管委员会委员
　　海洋大学轮机工程学系兼任副教授
　　海军运输舰轮机部预备军官
　　国际海运公司、泰隆航运公司三管、二管、大管、轮机长
　　大成海运公司驻埠轮机长及驻日本新船监造工程师
　　航海人员特种考试历任典试委员
　　教育部轮机教材编撰委员会召集委员
　　《船舶与海运通讯》电子报总编辑
　　中华海运研究协会组长、秘书长

第一章 绪论
第二章 船舶动力装置
第三章 船舶推进系统
第四章 船用泵之用途
第五章 船用锅炉
第六章 甲板机械
第七章 船舶维修管理
第八章 船用燃料油与润滑剂
第九章 轮机检验与试俥
第十章 船舶检验与监造
第十一章 船舶安全管理及应急措施
第十二章 船舶节省能源与废热回收利用
第十三章 船舶营运管理
第十四章 辜成名词释义

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這本《輪機概論》(2版) 真的讓我在閱讀過程中，回想起當年大學在輪機系的日子。雖然離畢業已經有些年頭了，但翻開這本書，那些曾經熟悉的公式、圖表、還有教授們諄諄的教誨，彷彿又重新鮮活起來。我最欣賞的是它在基礎概念上的闡述，那種由淺入深的講解方式，即便多年未接觸，也能快速喚醒記憶。像是關於蒸汽動力循環的部分，書中詳細解釋了朗肯循環的各個環節，從鍋爐產生蒸汽，到渦輪機做功，再到冷凝器將蒸汽凝結成水，整個過程的能量轉換效率，以及影響效率的各種因素，都用清晰的圖解和文字一一呈現。特別是針對二版中更新的內容，例如對新型渦輪機設計和材料的介紹，讓我對現今船舶推進技術的發展有了更深入的了解。我記得以前唸書時，對一些高科技的材料特性比較模糊，但這本書用了很多實際案例來佐證，比如新型合金在高溫高壓下的穩定性，以及如何透過這些材料的優化來提升輪機的整體效能。這本書的優點在於它不僅僅是理論的堆砌，更融合了許多工程實務上的考量，讓讀者在學習理論知識的同時，也能建立起對實際應用的想像。對於剛踏入輪機領域的學生來說，這絕對是一本奠定紮實基礎的入門磚；而對於像我一樣的在職人士，也能作為一本絕佳的複習與知識更新的工具書。

评分☆☆☆☆☆

我必須說，《輪機概論》(2版) 的編排方式非常有條理，而且圖文並茂，這點對於學習工程類書籍來說至關重要。特別是書中大量使用精確的工程圖和流程圖，將複雜的機械結構和原理視覺化，讓讀者能夠一目了然。我對其中關於輔機系統的章節格外感興趣。輔機在船舶的運作中扮演著不可或缺的角色，而這本書對這部分的闡述非常全面。從海水系統、淡水系統、潤滑油系統、燃油系統，到液壓系統、空氣系統等等，幾乎涵蓋了船舶上所有重要的輔助設備。它不僅解釋了每個系統的功能，還詳細介紹了其主要組件的結構、工作原理，以及它們之間的相互關係。例如，在介紹海水系統時，書中就詳細描述了各種泵浦的類型、選型依據，以及冷卻系統的設計原則，這讓我對船舶在不同航行環境下的熱量管理有了更深的認識。我也很喜歡書中對於各個系統操作和維護的注意事項的說明，這對於初學者建立正確的操作觀念非常有幫助。我記得有一次在值班時，遇到海水泵浦的某個問題，如果當時有這本書能快速查閱，也許就能更快地找到解決方案。總之，這本書的輔機系統部分，不僅內容詳實，而且非常實用，絕對是船上輪機人員的必備參考書籍。

评分☆☆☆☆☆

我不得不讚嘆《輪機概論》(2版) 在安全和環保方面的探討。在現今如此重視永續發展和法規遵循的時代，這本書能將這些議題融入輪機工程的學習中，是非常明智的。我對其中關於船舶輪機的消防安全措施和應急處理的章節印象深刻。書中詳細介紹了各種火災類型、滅火系統的原理和使用方法，以及如何制定和執行應急預案，這對於確保船舶安全至關重要。我也很欣賞書中對於減少輪機排放、提升能源效率的探討。例如，關於如何優化燃燒過程以減少氮氧化物和硫氧化物的產生，以及如何透過更先進的鍋爐設計和熱回收系統來提高燃燒效率。這本書也提到了國際海事組織 (IMO) 關於船舶污染控制的最新法規，這對於在船上工作的輪機人員來說，是非常重要的資訊。我記得有一次，在討論是否要升級某些設備時，我們就曾因為對環保法規的不熟悉而遇到一些困擾。如果當時有這本書，我們就能更清晰地了解相關規定，並做出更明智的決策。總而言之，這本書不僅關注技術本身，更能將其與安全、環保等重要議題結合，讓讀者在學習輪機工程知識的同時，也能建立起強烈的責任感和環保意識。

评分☆☆☆☆☆

對於《輪機概論》(2版) 這本書，我只能說，它完美地達到了「概論」的目的，同時又在深度上有所保留，讓讀者有進一步鑽研的空間。我特別欣賞書中在動力傳遞系統部分的講解。船舶的推進系統是整個輪機工程的核心，而這本書對於從主機到螺旋槳之間的動力傳遞過程，進行了詳盡的解析。它詳細介紹了各種齒輪箱的類型、減速增比的原理，以及如何計算扭矩和功率的傳遞。我對書中關於螺旋槳的設計和選型也有了新的認識，例如不同槳葉形狀、槳數對船舶推進效率的影響，以及如何根據船型和航速來選擇最合適的螺旋槳。這本書還提到了現代船舶中越來越普及的電力推進系統，雖然篇幅不多，但已經能讓讀者對這種新興技術有一個初步的了解。我過去的工作經驗中，主要接觸的還是傳統的機械推進系統，對於電力推進的一些基本概念比較陌生。這本書的介紹，雖然簡略，但已經足夠引發我的好奇心，讓我想去深入了解這項技術。總體來說，這本書對於動力傳遞系統的講解，既有理論深度，又有實際應用考量，對於理解船舶的動力來源和傳輸過程非常有幫助。

评分☆☆☆☆☆

說實話，一開始拿到《輪機概論》(2版) 時，我心裡其實有點忐忑。畢竟「概論」兩個字聽起來就比較廣泛，擔心會不會太過於學術化，流於空泛的理論。但翻開目錄後，我就發現我的擔心是多餘的。這本書的結構設計非常合理，從最基本的熱力學定律開始，逐步深入到各種輪機的類型、結構、原理和操作。我對其中關於內燃機的部分印象特別深刻。它不僅詳細講解了柴油機、汽油機的工作原理，包括進氣、壓縮、燃燒、排氣的四行程或二行程循環，還特別針對船舶使用的柴油機，介紹了其獨特的結構設計，像是大排氣量、低轉速的特性，以及如何透過燃燒室設計、燃油噴射系統來優化燃燒效率，減少有害排放。書中還列舉了不同類型的船舶柴油機，例如二行程和四行程的區別，以及它們在不同船型上的應用考量，這對我來說是很有價值的資訊。我過去的工作經驗中，就曾接觸過不同種類的柴油機，但對於它們背後的設計邏輯和技術差異，總覺得有些模糊。這本書的出現，正好填補了我知識上的空缺，讓我能更清晰地理解不同引擎的優劣之處，以及它們為何被應用在特定的船舶上。更重要的是，它對於故障排除和維護的介紹，雖然不是最深入的，但涵蓋了許多常見的問題和處理原則，這對我們日常工作非常有啟發性。