具体描述
本书将传统煞车系统与防锁定煞车系统之差异作非常详细的分析，并说明防锁定煞车系统之基础作用原理、驾控性、操控性等，并配合图片解说使读者了解防锁定煞车系统对车辆之重要性，深入探索及奠定尔后的修护技术，不论在学学生、车主或想了解防锁定煞车系统者皆可详读此书，相信对读者有相当大的助益。适合汽车相关技术人员及学校的学生自习进修之用。
本书特色
1.作者蒐集各类ABS相关资料，对于结构、名称及作用原理分门别类加以说明，并以图片作对照使读者易于阅读，促进学习兴趣。
2.本书分七个章节介绍，对防锁定煞车系统能有一完整概念及认知，利于有志之士的研读及参考。
3.适合汽车相关技术人员及学校的学生研读进修之用。
本书特色
1.作者蒐集各类ABS相关资料，对于结构、名称及作用原理分门别类加以说明，并以图片作对照使读者易于阅读，促进学习兴趣。
2.本书分七个章节介绍，对防锁定煞车系统能有一完整概念及认知，利于有志之士的研读及参考。
3.适合汽车相关技术人员及学校的学生研读进修之用。
著者信息
图书目录
1章 汽车传统煞车系统
1-1 基本概论
1-1.1 前 言
1-1.2 如何产生煞车力
1-1.3 煞车距离
1-2 传统液压煞车作用
1-2.1 煞车油传送油压至煞车系统
1-2.2 煞车踏板
1-2.3 碟式煞车
1-2.4 鼓式煞车
1-2.5 手煞车
2章 防锁定煞车系统(ABS)
2-1 系统概论
2-1.1 何谓ABS？
2-2 系统构造
2-2.1 基本操作原理
2-2.2 防锁煞车类型
2-3 ABS系统说明
3章 防锁定煞车系统(ABS)及循迹控制系统(TRACS)
3-1 系统零件结构
3-1.1 车轮煞车
3-1.2 煞车钳夹器和圆盘，后轮
3-1.3 油压煞车系统
3-1.4 煞车增压辅助器超负荷继电器
3-1.5 煞车踏板与煞车灯之接触
3-2 各组件作用原理
3-2.1 控制模组
3-2.2 液压系统
3-2.3 复合继电器
3-2.4 踏板感知器
3-2.5 车轮感知器
3-2.6 警告指示灯与开关
3-3 系统作用
3-3.1 输入讯号(如图3-15所示)
3-3.2 控制作用
3-3.3 防锁定煞车系统(ABS)作用
3-3.4 防锁住煞车系统(ABS)控制
3-3.5 踩煞车时ABS有作用
3-4 循迹控制系统(TRACS)
3-4.1 前 言
3-4.2 TRACS 作用
3-5 防锁定煞车系统(ABS)及循迹控制(TRACS)的诊断
3-5.1 系统诊断
3-6 整体式电子煞车力分配(EBD)系统说明
3-6.1 防锁住煞车系统(ABS)
3-6.2 防锁住煞车系统(ABS)控制
3-6.3 电子煞车力分配(EBD)
3-7 稳定系统(Stability system)
3-7.1 牵引控制作用
3-7.2 牵引控制控制
3-7.3 稳定控制作用
3-7.4 稳定和牵引控制(STC)作用
3-8 循迹控制及辅助系统
3-8.1 防锁住煞车系统(ABS)
3-8.2 摇摆扭矩控制(YMC)
3-8.3 电子煞车力自动分配系统(EBD)
3-8.4 电子差速器锁定(EDL)
3-8.5 进阶防锁死煞车系统(ABSplus)
3-8.6 电子行车稳定系统(ESP)
3-8.7 液压煞车辅助系统(HBA)
3-8.8 液压煞车伺服器(HBS)
3-8.9 全后轴减速(FRAD)
3-8.10 车辆/拖车稳定系统
3-8.11 翻覆防护(ROP)
3-8.12 陡坡缓降辅助系统(HDC)
3-8.13 斜坡起步辅助系统(HHC)
4章 TEVES MARK Ⅱ整体式防锁定煞车系统
4-1 基本作用原理
4-2 各组元件作用原理
4-2.1 煞车增压器
4-2.2 电动泵浦和马达
4-2.3 蓄压器
4-2.4 压力／警告综合开关
4-2.5 储油室
4-2.6 煞车油面警告接点开关
4-2.7 电子控制器(ECU)
4-2.8 车轮感知器(WSS)
4-3 防锁定煞车系统作用原理
4-3.1 增压器总成
4-3.2 煞车总泵
4-3.3 定位缸套
4-3.4 阀体总成
4-3.5 ABS系统线路图
5章 TEVES MARK Ⅳ防锁定煞车系统
5-1 MARK Ⅳ防锁定煞车系统之零组件
5-1.1 煞车增压器、总泵及减压阀
5-1.2 油压控制模组
5-1.3 轮煞车及手煞车
5-1.4 电路系统
5-1.5 车轮感知器及踏板感知器
5-2 ABS系统作用
6章 ABS防锁定煞车系统
6-1 ABS组件作用原理
6-1.1 电子控制器
6-2 煞车总泵及ABS油压控制件
6-2.1 系统元件
6-3 系统作用
6-3.1 煞车油路
6.3.2 主控电磁阀
6-3.3 煞车系统压力
6-3.4 电子控制器输入信号
6.3.5 ABS系统作用
7章 ABS系统诊断及测试和调整
7-1 诊断和测试
7-1.1 自我测试
7-1.2 STAR测试器使用方法
7-1.3 预先测试检查
7-1.4 快速测试
7-1.5 症状诊断灯
7-1.6 定点与诊断测试
7-2 ABS系统调整过程
7-2.1 车轮感知器
7-2.2 修护程序
7-3 ABS系统术语
1-1 基本概论
1-1.1 前 言
1-1.2 如何产生煞车力
1-1.3 煞车距离
1-2 传统液压煞车作用
1-2.1 煞车油传送油压至煞车系统
1-2.2 煞车踏板
1-2.3 碟式煞车
1-2.4 鼓式煞车
1-2.5 手煞车
2章 防锁定煞车系统(ABS)
2-1 系统概论
2-1.1 何谓ABS？
2-2 系统构造
2-2.1 基本操作原理
2-2.2 防锁煞车类型
2-3 ABS系统说明
3章 防锁定煞车系统(ABS)及循迹控制系统(TRACS)
3-1 系统零件结构
3-1.1 车轮煞车
3-1.2 煞车钳夹器和圆盘，后轮
3-1.3 油压煞车系统
3-1.4 煞车增压辅助器超负荷继电器
3-1.5 煞车踏板与煞车灯之接触
3-2 各组件作用原理
3-2.1 控制模组
3-2.2 液压系统
3-2.3 复合继电器
3-2.4 踏板感知器
3-2.5 车轮感知器
3-2.6 警告指示灯与开关
3-3 系统作用
3-3.1 输入讯号(如图3-15所示)
3-3.2 控制作用
3-3.3 防锁定煞车系统(ABS)作用
3-3.4 防锁住煞车系统(ABS)控制
3-3.5 踩煞车时ABS有作用
3-4 循迹控制系统(TRACS)
3-4.1 前 言
3-4.2 TRACS 作用
3-5 防锁定煞车系统(ABS)及循迹控制(TRACS)的诊断
3-5.1 系统诊断
3-6 整体式电子煞车力分配(EBD)系统说明
3-6.1 防锁住煞车系统(ABS)
3-6.2 防锁住煞车系统(ABS)控制
3-6.3 电子煞车力分配(EBD)
3-7 稳定系统(Stability system)
3-7.1 牵引控制作用
3-7.2 牵引控制控制
3-7.3 稳定控制作用
3-7.4 稳定和牵引控制(STC)作用
3-8 循迹控制及辅助系统
3-8.1 防锁住煞车系统(ABS)
3-8.2 摇摆扭矩控制(YMC)
3-8.3 电子煞车力自动分配系统(EBD)
3-8.4 电子差速器锁定(EDL)
3-8.5 进阶防锁死煞车系统(ABSplus)
3-8.6 电子行车稳定系统(ESP)
3-8.7 液压煞车辅助系统(HBA)
3-8.8 液压煞车伺服器(HBS)
3-8.9 全后轴减速(FRAD)
3-8.10 车辆/拖车稳定系统
3-8.11 翻覆防护(ROP)
3-8.12 陡坡缓降辅助系统(HDC)
3-8.13 斜坡起步辅助系统(HHC)
4章 TEVES MARK Ⅱ整体式防锁定煞车系统
4-1 基本作用原理
4-2 各组元件作用原理
4-2.1 煞车增压器
4-2.2 电动泵浦和马达
4-2.3 蓄压器
4-2.4 压力／警告综合开关
4-2.5 储油室
4-2.6 煞车油面警告接点开关
4-2.7 电子控制器(ECU)
4-2.8 车轮感知器(WSS)
4-3 防锁定煞车系统作用原理
4-3.1 增压器总成
4-3.2 煞车总泵
4-3.3 定位缸套
4-3.4 阀体总成
4-3.5 ABS系统线路图
5章 TEVES MARK Ⅳ防锁定煞车系统
5-1 MARK Ⅳ防锁定煞车系统之零组件
5-1.1 煞车增压器、总泵及减压阀
5-1.2 油压控制模组
5-1.3 轮煞车及手煞车
5-1.4 电路系统
5-1.5 车轮感知器及踏板感知器
5-2 ABS系统作用
6章 ABS防锁定煞车系统
6-1 ABS组件作用原理
6-1.1 电子控制器
6-2 煞车总泵及ABS油压控制件
6-2.1 系统元件
6-3 系统作用
6-3.1 煞车油路
6.3.2 主控电磁阀
6-3.3 煞车系统压力
6-3.4 电子控制器输入信号
6.3.5 ABS系统作用
7章 ABS系统诊断及测试和调整
7-1 诊断和测试
7-1.1 自我测试
7-1.2 STAR测试器使用方法
7-1.3 预先测试检查
7-1.4 快速测试
7-1.5 症状诊断灯
7-1.6 定点与诊断测试
7-2 ABS系统调整过程
7-2.1 车轮感知器
7-2.2 修护程序
7-3 ABS系统术语
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