具体描述
让飞机飞上天的航空基础工程学
飞行原理完全解说/
飞机引擎有怎样的构造？
为什么机翼和机身有一定的角度？
喷射客机怎么测量速度？
为什么要用马赫表示飞机的速度？
喷射客机要怎么煞车？
如果说航空工程是研究如何制造飞机的应用科学，
那么航空力学就是其中最基础的学问。
因为从飞机起飞、爬升、回旋、降落，
每个俯仰与转弯的角度，
都需要靠航空力学精密计算。
本书将从起飞到降落，
为你解说飞行过程中一定会用到的基础航空力学。
◎ 认识航空力学
◎ 空气力学
◎ 升力与阻力
◎ 飞行力学
◎ 飞机与引擎
◎ 飞行所需的性能
本书特色
1、【基础入门】飞机如何飞上天？从基础的航空力学带你入门。
2、【图解说明】对开版面，一页文字搭配一页彩色插图解说，明了好懂。
3、【实际应用】本书使用的数学公式来自实际飞机飞行过程中会用到的数值，不抽象难懂。
著者信息
作者简介
中村宽治
航空解说家。出生于神奈川横滨市。毕业于早稻田大学。以飞航工程师的身份，在全日空航空公司服务三十余年，主要负责波音727、747，航线遍佈日本国内主要都市，世界数十个国家以及超过20个各大都市。总飞行时间为14,807小时33分。现在主要担任解说的工作，或是进行写作，并以航空工程师的经验和观点，来说明飞机的组成、性能和航空运输等等。出版书籍有：《喷射机引擎的科学》《跟着飞行员一起开飞机》《飞机的构造与飞行原理【图解版】》等。
译者简介
魏俊崎
台中人，毕业于东海大学日本语言文化学系研究所。
业余口译／笔译。
因喜爱日本动漫画而成为研究生，完成以日本动画为主题的论文之后，致力于推广动漫文化。
中村宽治
航空解说家。出生于神奈川横滨市。毕业于早稻田大学。以飞航工程师的身份，在全日空航空公司服务三十余年，主要负责波音727、747，航线遍佈日本国内主要都市，世界数十个国家以及超过20个各大都市。总飞行时间为14,807小时33分。现在主要担任解说的工作，或是进行写作，并以航空工程师的经验和观点，来说明飞机的组成、性能和航空运输等等。出版书籍有：《喷射机引擎的科学》《跟着飞行员一起开飞机》《飞机的构造与飞行原理【图解版】》等。
译者简介
魏俊崎
台中人，毕业于东海大学日本语言文化学系研究所。
业余口译／笔译。
因喜爱日本动漫画而成为研究生，完成以日本动画为主题的论文之后，致力于推广动漫文化。
图书目录
作者序
第一章认识航空力学
1－01 航空力学是什么？
1－02 空气
1－03 飞行之力
1－04 飞机的形状
1－05 飞机的引擎
1－06 飞机的三种运动方向
专栏－01 标准大气的计算公式
第二章空气力学
2－01 大气的组成
2－02 大气的标准值
2－03 大气温度
2－04 大气密度
2－05 大气压力
2－06 动压是什么？
2－07 白努利的公式
2－08 如何利用动压
2－09 空速计的刻度
2－10 什么是空气的速度
2－11 其他对空速度
2－12 什么是马赫
2－13 马赫的测量方式
2－14 什么是气压高度
2－15 大气资料
专栏－02 速度的计算公式
第三章升力与阻力
3－01 什么是升力
3－02 飞行需要翅膀
3－03 机翼与流线型
3－04 空气流速与气压梯度
3－05 升力公式
3－06 攻角与升力系数
3－07 计算升力系数
3－08 机翼的种类
3－09 机翼的形状
3－10 机翼面积与展弦比
3－11 升力分布
3－12 什么是阻力
3－13 什么是诱导阻力
3－14 诱导阻力系数
3－15 翼尖涡流与诱导阻力
3－16 什么是边界层
3－17 形状阻力与摩擦阻力
3－18 长短比与阻力
3－19 造波阻力
3－20 后掠角与临界马赫
3－21 总阻力
专栏－03 升力公式
第四章飞行力学
4－01 静稳定
4－02 上反角
4－03 后掠角的上反角效果
4－04 尾翼的后掠角
4－05 副翼（Aileron）
4－06 内侧与外侧的副翼
4－07 方向舵
4－08 升降舵
4－09 升降舵的配平
4－10 方向舵配平与副翼配平
4－11 调整片
4－12 什么是高升力装置
4－13 襟翼的种类
4－14 三角翼与高升力装置
专栏－04 加速系数
第五章飞机与引擎
5－01 飞机与引擎的关系
5－02 活塞式引擎
5－03 活塞式引擎的控制方式
5－04 轴输出
5－05 轴输出与高度
5－06 涡轮螺旋桨
5－07 涡轮螺旋桨的轴输出
5－08 涡轮喷射
5－09 涡轮扇
5－10 喷射引擎的控制方式
5－11 引擎的额定功率
5－12 推力的公式
5－13 推力与速度
5－14 推进效率
5－15 引擎与推进效率
5－16 螺旋桨动量理论
5－17 桨叶剖面理论
5－18 扭力的反作用力与陀螺进动
5－19 螺旋桨滑流的影响
5－20 P因子
专栏－05 压力高度表的刻度
第六章飞行所需的性能
6－01 飞机的适航类别
6－02 单引擎飞机的起飞
6－03 运输机的起飞
6－04 临界发动机
6－05 起飞速度与起飞距离
6－06 起飞滑行中作用力之间的关系
6－07 起飞过程
6－08 爬升倾斜角与爬升角度、爬升率
6－09 上升时作用力变化
6－10 加速系数
6－11 上升速度的变化
6－12 最佳爬升倾斜角速度
6－13 最佳爬升率速度Vγ
6－14 巡航中作用力变化
6－15 续航率
6－16 续航率与速度
6－17 巡航方式
6－18 最佳高度
6－19 转弯半径
6－20 负载因数
6－21 下降
6－22 滑翔
6－23 下降率与飞行重量
6－24 准备着陆
6－25 平飘
6－26 着陆距离
参考文献
索引
第一章认识航空力学
1－01 航空力学是什么？
1－02 空气
1－03 飞行之力
1－04 飞机的形状
1－05 飞机的引擎
1－06 飞机的三种运动方向
专栏－01 标准大气的计算公式
第二章空气力学
2－01 大气的组成
2－02 大气的标准值
2－03 大气温度
2－04 大气密度
2－05 大气压力
2－06 动压是什么？
2－07 白努利的公式
2－08 如何利用动压
2－09 空速计的刻度
2－10 什么是空气的速度
2－11 其他对空速度
2－12 什么是马赫
2－13 马赫的测量方式
2－14 什么是气压高度
2－15 大气资料
专栏－02 速度的计算公式
第三章升力与阻力
3－01 什么是升力
3－02 飞行需要翅膀
3－03 机翼与流线型
3－04 空气流速与气压梯度
3－05 升力公式
3－06 攻角与升力系数
3－07 计算升力系数
3－08 机翼的种类
3－09 机翼的形状
3－10 机翼面积与展弦比
3－11 升力分布
3－12 什么是阻力
3－13 什么是诱导阻力
3－14 诱导阻力系数
3－15 翼尖涡流与诱导阻力
3－16 什么是边界层
3－17 形状阻力与摩擦阻力
3－18 长短比与阻力
3－19 造波阻力
3－20 后掠角与临界马赫
3－21 总阻力
专栏－03 升力公式
第四章飞行力学
4－01 静稳定
4－02 上反角
4－03 后掠角的上反角效果
4－04 尾翼的后掠角
4－05 副翼（Aileron）
4－06 内侧与外侧的副翼
4－07 方向舵
4－08 升降舵
4－09 升降舵的配平
4－10 方向舵配平与副翼配平
4－11 调整片
4－12 什么是高升力装置
4－13 襟翼的种类
4－14 三角翼与高升力装置
专栏－04 加速系数
第五章飞机与引擎
5－01 飞机与引擎的关系
5－02 活塞式引擎
5－03 活塞式引擎的控制方式
5－04 轴输出
5－05 轴输出与高度
5－06 涡轮螺旋桨
5－07 涡轮螺旋桨的轴输出
5－08 涡轮喷射
5－09 涡轮扇
5－10 喷射引擎的控制方式
5－11 引擎的额定功率
5－12 推力的公式
5－13 推力与速度
5－14 推进效率
5－15 引擎与推进效率
5－16 螺旋桨动量理论
5－17 桨叶剖面理论
5－18 扭力的反作用力与陀螺进动
5－19 螺旋桨滑流的影响
5－20 P因子
专栏－05 压力高度表的刻度
第六章飞行所需的性能
6－01 飞机的适航类别
6－02 单引擎飞机的起飞
6－03 运输机的起飞
6－04 临界发动机
6－05 起飞速度与起飞距离
6－06 起飞滑行中作用力之间的关系
6－07 起飞过程
6－08 爬升倾斜角与爬升角度、爬升率
6－09 上升时作用力变化
6－10 加速系数
6－11 上升速度的变化
6－12 最佳爬升倾斜角速度
6－13 最佳爬升率速度Vγ
6－14 巡航中作用力变化
6－15 续航率
6－16 续航率与速度
6－17 巡航方式
6－18 最佳高度
6－19 转弯半径
6－20 负载因数
6－21 下降
6－22 滑翔
6－23 下降率与飞行重量
6－24 准备着陆
6－25 平飘
6－26 着陆距离
参考文献
索引
图书序言
图书试读
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