汽车电子全图解(上册)系统篇 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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从德国戴姆勒发明汽车，美国福特将原被视为是工艺品的汽车带到生产线大量生产福特T型车起，汽车的发展历史已逾百年以上。在1960年代之前长期带动汽车发展的是机械技术与制造技术。电子科技则以1947年电晶体的发明为开端，由电晶体迈向积体电路，再发展出微处理器。从而将电子科技的应用扩及到所有的产业，也全面的应用到汽车领域，带动了汽车电子领域快速的发展。

　　本书是由(日本)DENSO汽车电子研究协会团队合着，DENSO公司是引领全球的汽车与汽车电子系统及元件研发与制造的指标大厂之一，也是全世界最大的汽车元件(零组件)制造厂商。撰写的作者都是长期在该领域钻研，经验豊富的资深专家。日经BP社（Nikkei Business Publications,Inc.）发行的Automotive Technology丛书即借重该公司专业权威撰写本书。

　　本书有系统的整理汽车应用到电子科技的所有领域及现已实用化的实际应用、发展的现况及今后发展趋势。并依系统篇及必要的（关键）基础技术篇详细完整的论述，将汽车电子系统与必要的基础技术现今开发中及已实用化的所有领域与产品尤如汽车电子字典(手册)的图文并茂的整理、论述。读者可典藏本书上下册整套作为汽车电子字典随时参阅。包含汽车产业、电子产业、机械与电机产业从业人员、及全国汽车维修厂的经营者，还有以汽车代步的所有读者都能作为汽车电子系统与元件(零组件)知识与技术的字典收藏参阅、与应用。期望本书对读者及企业有所助益。
 

译者简介

张振灿

　　学历：(日本)_横滨国立大学资讯科学研究所资讯科学硕士

　　经历：
　　辅仁大学日语讲师
　　国科会助理研究员
　　资策会研究员
　　(日本)珠式会社QUICK台湾分公司副总经理

　　现任：和致科技有限公司代表人
 

第1章　汽车电子技术的进化
1-1　汽车与汽车电子发展历史　
1-1-1　汽车发展历史
1-1-2　汽车电子发展历史
1-2　半导体技术的进化及电子控制单元（ECU）的演进　
1-2-1　半导体技术的进化　　1-2-2　电子控制单元（ECU）的演进
1-3　带动汽车电子发展的基础技术

第2章　动力传动控制
2-1　汽油引擎控制
2-1-1　汽油引擎控制概要　　2-1-2　燃料喷射控制
2-1-3　点火控制
2-1-4　可变气门正时（VVT）控制
2-1-5　电子控制式节流阀
2-1-6　汽缸休止控制
2-1-7　均质充量压缩点火（HCCI）控制
2-2　柴油引擎控制
2-2-1　柴油引擎控制概要
2-2-2　共轨喷射系统
2-2-3　吸气/排气再循环系统
2-2-4　燃烧辅助控制系统
2-2-5　排气后处理系统
2-2-6　ECU（电子控制单元）
2-2-7　柴油引擎控制技术今后发展趋势
2-3　变速器控制
2-3-1　变速器种类　
2-3-2　扭力转换式自动变速器控制
2-3-3　无段自动变速器控制
2-3-4　双离合器变速器控制

[补充] 能用指尖擧起大象的共轨的压力

第3章　油电混合动力系统控制
3-1　什么是油电混合动力系统
3-1-1　油电混合动力系统发展历史
3-1-2　电动汽车（EV）构成
3-1-3　电动汽车的行车控制
3-2　油电混合动力系统概要
3-2-1　油电混合动力系统种类
3-2-2　轻度油电混合动力汽车（ISS）
3-2-3　并联式油电混合动力汽车
3-2-4　串联式油电混合动力汽车
3-2-5　串并联式油电混合动力汽车
3-2-6　串并联式油电混合动力汽车系统控制
3-2-7　电动汽车、油电混合动力汽车应用系统
3-2-8　业界投入电动汽车的普及化
3-3　油电混合动力系统主要元件
3-3-1　电动机
3-3-2　转换器
3-3-3　电源系统
3-3-4　高压辅助设备系统
3-3-5　油电混合动力系统控制发展课题

[补充] 引擎汽车的能源效率约为12％

第4章　行车安全控制
4-1　行车安全控制概要
4-2　行车辅助系统
4-2-1　行车辅助系统概要　
4-2-2　只提示资讯的行车辅助系统
4-2-3　整合车辆控制的行车辅助系统
4-2-4　行车辅助系统用的感测器
4-2-5　行车辅助系统用的ECU
4-2-6　由行车辅助到自动驾驶
4-3　煞车（制动器）控制　
4-3-1　煞车控制概要
4-3-2　防锁死煞车系统（ABS）
4-3-3　循迹控制系统（TCS）
4-3-4　电子稳定控制系统（ESC）
4-3-5　车辆整合控制系统
4-3-6　煞车控制今后发展趋势
4-4　转向控制
4-4-1　转向控制概要
4-4-2　电动动力转向装置
4-4-3　其他的转向控制系统
4-4-4　转向控制的应用
4-5　碰撞安全控制
4-5-1　碰撞安全控制概要
4-5-2　安全带
4-5-3　安全气囊

补充　50年前的汽车与现今的汽车相撞会如何?

第5章　车体控制
5-1　车体控制概要
5-1-1　什么是车体控制
5-1-2　车体ECU主要功能
5-2　遥控车门锁　
5-3　电子钥匙系统
5-3-1　电子钥匙系统概要
5-3-2　电子钥匙系统功能
5-3-3　电子钥匙系统构成
5-3-4　电子钥匙系统构成元件
5-3-5　电子钥匙系统检知区域
5-3-6　智慧型车门启闭的控制
5-3-7　按键式引擎启动的控制
5-4　汽车空调
5-4-1　汽车空调概要
5-4-2　自动空调用ECU
5-4-3　自动空调的控制
5-4-4　汽车空调构成元件
5-4-5　油电混合动力汽车与电动汽车上的对应
5-5　组合仪表　
5-5-1　组合仪表概要
5-5-2　组合仪表主要功能及动作原理
5-5-3　其他显示系统
5-6　汽车室内照明
5-6-1　汽车室内照明概要
5-6-2　汽车室内灯的动作
5-7　车头灯
5-7-1　车头灯概要
5-7-2　高强度气体放电灯
5-7-3　主动头灯转向照明系统（AFS）
5-8　雨刷　
5-8-1　雨刷概要
5-8-2　雨滴感应式自动雨刷
5-8-3　雨滴感测器
5-9　声纳系统
5-9-1　声纳系统概要
5-9-2　声纳系统的检知原理　
5-9-3　声纳系统检知范围控制
5-9-4　超音波感测器
5-10　週边监视摄影系统　
5-10-1　週边监视摄影系统概要　
5-10-2　週边监视摄影系统应用实例
5-10-3　週边监视摄影系统今后发展趋势
5-11　远端保全系统
5-11-1　远端保全系统概要
5-11-2　远端保全系统主要功能
5-12　胎压侦测系统
5-12-1　胎压侦测系统概要
5-12-2　胎压侦测系统种类　

补充　依电场与磁场特性应用的智慧型电子钥匙系统

第6章　汽车导航系统
6-1　汽车导航系统技术　
6-1-1　汽车导航系统概要
6-1-2　汽车导航系统基础技术
6-1-3　汽车导航系统的进化
6-2　汽车导航系统的开发流程
6-3　汽车导航系统今后展望
6-3-1　安心/安全/精确的汽车导航
6-3-2　车载资通讯汽车导航系统
6-3-3　数位地图新鲜度的提升　
6-3-4　侦测资讯提供系统
6-3-5　无所不能的汽车导航系统　
6-3-6　能解决都市问题的汽车导航系统　
6-4　汽车导航系统发展的课题

补充　发展过快的通讯汽车导航系统与可携式导航装置　

第7章　通讯
7-1　通讯概要　
7-2　蓝芽
7-2-1　什么是蓝芽
7-2-2　利用蓝芽提供的服务
7-3　专用短距离无线通讯　
7-3-1　什么是专用短距离无线通讯
7-3-2　电子道路収费系统概要
7-3-3　电子道路収费系统（ETC）技术　
7-3-4　专用短距离无线通讯应用系统　
7-3-5　专用短距离无线通讯技术
7-4　车路协调安全系统
7-4-1　车路协调安全系统的定位
7-4-2　提供的服务
7-4-3　车路协调安全系统构成
7-4-4　提供服务的发展趋势
7-4-5　通讯规格的制定
7-4-6　今后发展课题　
7-5　行动电话网　
7-5-1　广域无线的进化
7-5-2　行动电话的通讯方式
7-5-3　无线电频率
7-5-4　通讯方式的进化
7-5-5　利用行动电话网提供的服务　

附録1　专有名词（日、中、英）对照索引

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