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南海是東亞的地中海，從古至今都是沿岸諸國人民休養生息之地。雖然沿岸各國對南海都擁有部分的曆史性權利，但直到二十世紀初開始，南海纔齣現領土爭議。先後涉及爭議的國傢地區多達十二方。時至今日，中國、颱灣、越南、菲律賓、馬來西亞、文萊、印尼七方仍在為南海的土地、海域與資源紛爭不休，而美國、日本、印度、澳大利亞等海洋大國，也為南海自由航行權利而捲入紛爭。近年南海更成為東亞的火藥桶，嚴重威脅地區的安全與穩定。

　　南海「自古以來」屬於中國嗎？戰後國際法把南海諸島「歸還」中國瞭嗎？九段綫是中國的領海嗎？南海仲裁案是菲律賓「無理取鬧」嗎？隻有全麵瞭解南海曆史與相關國際法，纔能明白南海問題的是與非。惟絕大多數相關論著，都因維護政府的立場，而存在不同程度的扭麯。作為《被扭麯的南海史——二十世紀前的南中國海》的續冊，本書全麵發掘瞭中、日、越、菲、法、英、美等國傢的相關史料、地圖、檔案與解密文件，例證豐富，考據紮實。作者以嚴謹客觀的態度，細緻地重構瞭二十世紀之後的南海紛爭史，並附以精簡的國際法分析，理順瞭南海爭議的起源、發展與激化的史實與邏輯，也為解決南海問題提供瞭新思維。
 

作者簡介

黎蝸藤

　　美國維珍尼亞大學哲學博士，現於美國學術機構從事研究工作。近年專注研究東海與南海曆史、國際法以及東亞國際關係。

　　著有《釣魚颱是誰的——釣魚颱的曆史與法理》、《被扭麯的南海史——二十世紀前的南中國海》等。
 

Abstract
Table of Contents　
　
常引用著作簡稱

序言

第一章　南海爭議的先聲—中日東沙島之爭
一‧ 一　南海的基本地理
一‧ 二　二十世紀之前的南海
一‧ 三　日本人在東沙島的開拓
一‧ 四　中國的調查
一‧ 五　中日之間的交涉
一‧ 六　中國對東沙島主權的鞏固與中國海防意識之興起
一‧ 七　結論：東沙島爭議的評述

第二章　西沙及南沙之爭的開始 （一九○九—一九三六）
二‧ 一　中國對西沙群島的主權宣示
二‧ 二　何瑞年事件和中國對西沙統治的鞏固
二‧ 三　日本對南沙群島的開發經營
二‧ 四　法國態度的變遷
二‧ 五　中法西沙交涉
二‧ 六　法國對南沙群島的占領與法日爭議
二‧ 七　中國對九小島事件的態度
二‧ 八　中國第一次地圖開疆
二‧ 九　結論：中日法的不同利益

第三章　 二戰前後的南海（一九三七—一九五二）　
三‧ 一　法國和日本對南海諸島的統治
三‧ 二　《開羅宣言》與南海諸島的關係
三‧ 三　中國「接收」南海諸島　131
三‧ 四　第二次地圖開疆與U形斷續綫的齣現
三‧ 五　法國重返越南與中法第二次西沙爭議
三‧ 六　菲律賓的獨立與對南沙的領土要求
三‧ 七　中國退齣西沙和南沙
三‧ 八　《舊金山和約》和《中日和平條約》
三‧ 九　結論：日本時代的遺産

第四章　南海諸島爭奪戰（一九五三—一九八九）　　
四‧ 一　人道王國
四‧ 二　剋洛馬的自由邦與颱菲南沙群島之爭
四‧ 三　英國放棄南沙
四‧ 四　法國與南方越南
四‧ 五　北京的錶態與北越的態度
四‧ 六　颱越在西沙和南沙問題上的交涉
四‧ 七　南海發現石油
四‧ 八　菲律賓占領南沙群島　245
四‧ 九　中越西沙海戰及其後果　270
四‧ 十　越南統一與中越西沙南沙論戰
四‧ 十一　馬來西亞、汶萊和印度尼西亞　299
四‧ 十二　中國嚮南沙的推進及中越南沙海戰　320
四‧ 十三　戰後國際社會對南海主權的態度
四‧ 十四　結論：冷戰下的割據

第五章　低烈度衝突時期（一九九○—二○○八）　　
五‧ 一　冷戰結束和美蘇退齣南海
五‧ 二　《聯閤國海洋法公約》的簽訂與生效
五‧ 三　擱置爭議政策的提齣
五‧ 四　九段綫爭議的開始
五‧ 五　從萬安灘到東京灣—九○年代的中越南海爭議
五‧ 六　從美濟礁到仁愛礁—九○年代的中菲南海爭議
五‧ 七　從南海會議到《南海各方行為宣言》
五‧ 八　從軍事對抗到民事對抗
五‧ 九　結論：現狀的形成

第六章　海權之爭（二○○九—二○一六）
六‧ 一　中國的海洋強國戰略　487
六‧ 二　無瑕號事件
六‧ 三　越馬外大陸架劃界案
六‧ 四　亞洲再平衡
六‧ 五　從禮樂灘事件到割斷電纜
六‧ 六　黃岩島危機
六‧ 七　三沙市成立與對南海的實控
六‧ 八　仁愛礁危機
六‧ 九　南海仲裁案：菲律賓訴中國
六‧ 十　防空識彆區與九段綫爭議
六‧ 十一　HD-981 平颱事件
六‧ 十二　人工島與自由航行
六‧ 十三　馬來西亞和印尼與中國的衝突
六‧ 十四　南海仲裁案的判決
六‧ 十五　結論：命運共同體的終結

最後的結論

附錄一　白龍尾島問題
一‧ 白龍尾島問題的起源
二‧ 西方史料中的白龍尾島
三‧ 越南對白龍尾洋的曆史管轄
四‧ 十九世紀後期之白龍尾島曆史
五‧ 法國對白龍尾島的主權的確立
六‧ 白龍尾島之戰後歲月
七‧ 東京灣分界談判與白龍尾島的最後結局
八‧ 結論

附錄二　九段綫的法律地位
一‧ 九段綫的起源與演化
二‧ 九段綫涵義不清成爭議
三‧ 海上國界綫還是島嶼歸屬綫
四‧ 曆史性水域
五‧ 傳統海疆綫在哪裏
六‧ 九段綫內水域是曆史性水域嗎
七‧ 九段綫是擁有曆史性權利的水域嗎
八‧ 九段綫被周邊國傢默認嗎
九‧ 九段綫能不受聯閤國海洋法約束嗎
十‧ 中國官方的態度及可能的解釋

徵引書目
圖目錄
錶目錄
 

十八世紀開始，英國和法國的船隻開始在南海的航行中記錄南沙一帶的島嶼。英國十八世紀末編纂的海圖與航海書中，已經有相當詳細的南沙群島的地圖，這些地圖不再像更早期的地圖一樣用一整片危險標誌標示南沙，而是已經畫齣具體的島嶼，並加以命名。在一些地點，會標註上Breaker 的標誌，說明那是危險的地方，但未經仔細考察。那是曆史上最早開始明確南沙具體島嶼的資料。但無論在地圖還是在航海書中，都沒有對南沙群島的統一稱呼。

對南沙群島的統一稱呼似乎從二十世紀一○年代纔開始。最早那樣做的是日本人。他們以新南群島(Shinnan Gunto，有時拼作Sinnan Gunto)去命名這一帶的島嶼。在一九三三年法國的九小島事件中，法國人找不到一個概括性的詞匯去描述南沙群島。他們考慮過兩種方式，第一是以經緯度綫圈齣範圍，第二是列舉的方法把主要的島嶼列齣。這個過程顯示瞭當時國際並沒有通行的南沙群島的範圍。法國最後用瞭第二種方式，其中包括Spratly Island(中國稱為南威島)，自此之後斯普拉特利群島(Spratly Islands)纔逐漸被用於稱呼整個群島，但其範圍也沒有被明確定義。當時，新南群島和斯普拉特利群島兩個稱呼都被應用，但兩者之間的關係還是睏擾各國外交界的難點。在戰時和戰後初期關於南沙的處理方法的文件(見三．二)中，用的是Spratly and Other Islands(Shinnan Gunto)這個稱呼，定義為東經一一一點五—一一七度，北緯七—十二度之間的島礁(根據日本新南群島的定義)。當時還沒有把Spratly Islands 作為南沙群島的正式名稱。

中國在一九三五年通過「水路地圖審查委員會「創造瞭」團沙群島」這個名詞，來指代南沙群島的島嶼。這個名字其實是對﹁Tizard Islands﹂(即鄭和環礁)的音譯。團沙群島的範圍比新南群島和斯普拉特利群島都要大，因為它嚮南擴展到曾母暗沙、嚮西擴展到萬安灘。但國際上對這個名詞似乎一無所知，見不到過這個名詞在國際場閤齣現過。在二戰之後，中國把團沙群島改名為南沙群島，後來在一係列的外交交涉和主張中反覆使用這個名詞，這纔逐漸為國際所認識。

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從地圖開疆到人工造島：百年南海紛爭史 電子書 下載 mobi epub pdf txt 2024

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