具体描述
★加拿大儿童图书中心最佳童书奖
观察事物、定义问题、设计模型、测试修正、展示成果──
观察事物、定义问题、设计模型、测试修正、展示成果──
从真实工程故事学习
切中要点的思考逻辑和效率满分的执行力！
创意Ｘ信心Ｘ知识
你也可以是改变世界的超级工程师！
解决问题的方法可能有千百种，
怎么样才能找出最好的呢？
如果要让一辆汽车般大小的探测车降落在火星上，或是把电脑零件缩小到可以放在手掌上，你会找谁帮忙？当然是工程师！工程师会针对问题，运用数学、科学、科技等知识，提出新颖实用的解决办法。
跟着这本书了解工程设计的步骤流程，再看看如何将这些步骤实际应用在九个真实的工程案例，例如：打造速度更快的自行车、处理极度棘手的塞车问题，甚至保护濒临灭绝的驯鹿免于绝种！你会在这些例子中发现令人惊叹的思考与执行方式，原来工程设计不仅需要缜密推演和反覆测试，有时候也需要创意和信心，而且还要能说服使用者！
你也能像个工程师一样思考！
准备好了没？现在就打开这本书，开工吧！
＊无注音
本书特色
◎书中详细说明工程设计的每个步骤，并在各工程案例中加上对应符号提醒读者，这个案例的关键步骤是什么。方便读者一边读一边记下工程师的思考妙招！
◎帮助读者认识各种工程领域的特别之处，以及所需要的知识和技能。
◎从解决问题切入，进而学习相关的科学与工程知识，扣合108课纲的素养教育！
得奖纪录
★加拿大儿童图书中心最佳童书奖
好评推荐
大开眼界、振奋人心，而且富吸引力！──《柯克斯书评》
这本书的图像与版面活泼又色彩丰富，配上真实世界中的问题解决方法，平易好懂又有趣的介绍工程是什么。──《书单杂志》
不管读者是刚开始启蒙的小小工程师，还是纯粹想了解怎么找出问题和解决问题的孩子，这本书都是很棒的入门书籍。──加拿大儿童图书中心
著者信息
图书目录
前言
进入工程师的脑袋吧！... 4
工程设计的步骤 ... 6
航太工程
惊险七分钟 ... 8
生物医学工程
什么都印，什么都不奇怪 ... 14
化学工程
超带「劲」的点子 ... 18
机械工程
快，还要更快！... 20
电机工程
把复杂变简单 ... 24
土木工程
云端上的大桥 ... 28
空间资讯工程
消失的家园 ... 34
电脑工程
神奇巫师沃兹 ... 38
环境工程
糟糕，下水道不行了！... 40
名词解释 ... 46
索引 ... 48
进入工程师的脑袋吧！... 4
工程设计的步骤 ... 6
航太工程
惊险七分钟 ... 8
生物医学工程
什么都印，什么都不奇怪 ... 14
化学工程
超带「劲」的点子 ... 18
机械工程
快，还要更快！... 20
电机工程
把复杂变简单 ... 24
土木工程
云端上的大桥 ... 28
空间资讯工程
消失的家园 ... 34
电脑工程
神奇巫师沃兹 ... 38
环境工程
糟糕，下水道不行了！... 40
名词解释 ... 46
索引 ... 48
图书序言
航太工程
惊险七分钟
你曾经坐车去旅行吗？还记得过了多久，有人（没错，就是你）忍不住开始问「到了吗」？下次如果你又困在车上，零食、饮料快没了，电影也看得差不多了，不妨想想美国航空暨太空总署的飞行器「火星科学实验室」。
它撑过了八个月漫长的航行，从美国佛罗里达州卡纳维尔角发射，航行5亿7,000万公里抵达目的地：火星上的盖尔陨石坑。很厉害吧！不过，到达红色行星只是开始而已。
伟大的任务
撑过太空中漫长的航程之后，2012年8月，火星科学实验室飞行器进入火星大气层，接着立刻面临更大的挑战：让宝贵的货物安全降落在火星表面！装在飞行器里面的是「好奇号」，一辆不太大的探测车，却担负着极重大的任务──寻找盖尔陨石坑周遭，现在或过去适合生物生存的证据。
展开探索之前，好奇号得先降落。它要来个超级大煞车，从时速每小时2万1,243公里减到每小时2.7公里。你不妨想像成短时间内从超音速减速到走路的速度！美国航空暨太空总署的工程师把这段时间称为「惊险七分钟」。这七分钟会决定好奇号的命运──坠落、烧毁或是降落、顺利钻研火星。
为了确保这最关键的七分钟任务成功，这群航太工程师从大约十年之前就开始研究、解决一个问题：如何设计出让好奇号安全降落在火星表面的登陆系统？
这些方案行不通
美国航空暨太空总署的工程师很快就开始列举种种可能的解决方案，不过，也很快的一一否决。
他们考虑过利用气囊登陆 。这种气囊要非常强韧，足以保护装载着好奇号的飞行器，因为飞行器会高速撞到火星表面，弹跳多次后才停下来。
这项技术用过很多次了，美国航空暨太空总署曾成功使用气囊包裹装载着探测车的登陆器，像是大小跟滑板差不多的「旅居者号」探测车、高尔夫球车大小的「精神号」和「机会号」探测车，都採用这种方式登陆。用来制作这些气囊的「维克特纶」纤维，比制作防弹背心的材料要强韧将近两倍。不过，这个气囊方有个问题……出在好奇号本身。
惊险七分钟
你曾经坐车去旅行吗？还记得过了多久，有人（没错，就是你）忍不住开始问「到了吗」？下次如果你又困在车上，零食、饮料快没了，电影也看得差不多了，不妨想想美国航空暨太空总署的飞行器「火星科学实验室」。
它撑过了八个月漫长的航行，从美国佛罗里达州卡纳维尔角发射，航行5亿7,000万公里抵达目的地：火星上的盖尔陨石坑。很厉害吧！不过，到达红色行星只是开始而已。
伟大的任务
撑过太空中漫长的航程之后，2012年8月，火星科学实验室飞行器进入火星大气层，接着立刻面临更大的挑战：让宝贵的货物安全降落在火星表面！装在飞行器里面的是「好奇号」，一辆不太大的探测车，却担负着极重大的任务──寻找盖尔陨石坑周遭，现在或过去适合生物生存的证据。
展开探索之前，好奇号得先降落。它要来个超级大煞车，从时速每小时2万1,243公里减到每小时2.7公里。你不妨想像成短时间内从超音速减速到走路的速度！美国航空暨太空总署的工程师把这段时间称为「惊险七分钟」。这七分钟会决定好奇号的命运──坠落、烧毁或是降落、顺利钻研火星。
为了确保这最关键的七分钟任务成功，这群航太工程师从大约十年之前就开始研究、解决一个问题：如何设计出让好奇号安全降落在火星表面的登陆系统？
这些方案行不通
美国航空暨太空总署的工程师很快就开始列举种种可能的解决方案，不过，也很快的一一否决。
他们考虑过利用气囊登陆 。这种气囊要非常强韧，足以保护装载着好奇号的飞行器，因为飞行器会高速撞到火星表面，弹跳多次后才停下来。
这项技术用过很多次了，美国航空暨太空总署曾成功使用气囊包裹装载着探测车的登陆器，像是大小跟滑板差不多的「旅居者号」探测车、高尔夫球车大小的「精神号」和「机会号」探测车，都採用这种方式登陆。用来制作这些气囊的「维克特纶」纤维，比制作防弹背心的材料要强韧将近两倍。不过，这个气囊方有个问题……出在好奇号本身。
图书试读
None
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