轨道电力机车技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　现今世界各地轨道列车有烧煤炭的蒸汽火车，也有烧柴油发电的柴联车，前者正在逐渐淘汰中；后者行驶于无电力线供电的铁道上，仍在大量使用中。先进国家使用最多的则是由电力线(架空线或第三轨)供电的电力机车。

　　电力机车引入车内使用的电力可以是直流，也可以是交流；其使用的感应电动机(马达)可以是直流的，也可以是交流的。

　　若是由(单相)交流电网供电，而使用的又是(三相)交流牵引马达，那末就必须先将单相高压交流电顺变成直流电，再将直流电逆变成三相低压交流电，供给交流牵引马达使用，这种主电路称为「交─直─交传动」，即所谓的「交流传动」，如台铁列车、高铁列车等。若列车是由直流电网供电，经逆变电路变成三相交流电，供给交流牵引马达使用，这种主电路就称为「直─交传动」，如台北捷运车，可看作是「交─直─交传动」的一种特例

作者简介

吕则信

　　国内外轻轨车全系统仪电控制工程相关资料之蒐集、研读。轻轨车全系统仪电控制界面工程相关规格之研究、检讨、协调与确认。轻轨车全系统仪电控制工程相关测试与验证程序之订定与执行。

好的，这是一份关于《轨道电力机车技术》之外的图书简介，专注于其他工程技术领域，力求详实且避免任何人工智能写作的痕迹。 --- 《现代桥梁结构设计与施工控制》 书籍简介 本书集结构工程、材料科学与施工管理于一体，旨在为土木工程师、结构设计师及项目管理者提供一套全面、深入且高度实用的现代桥梁设计与施工技术参考。随着交通基础设施的日益复杂化和对长期服役可靠性的高标准要求，传统的结构设计方法已显现出局限性。本书紧密围绕当前国际前沿的结构分析理论、新型结构材料的应用，以及精细化的施工过程控制策略展开论述。 全书共分八个主要部分，涵盖了从基础理论到复杂结构体系的完整知识链条。 第一部分：桥梁结构分析的先进方法 本部分深入探讨了超越传统刚塑性理论的结构分析模型。重点介绍了有限元分析（FEA）在非线性桥梁结构行为模拟中的应用，特别是在大跨径悬索桥和斜拉桥的施工阶段和服役阶段的动力响应分析。详细阐述了如何准确建模材料的蠕变、收缩和松弛效应对预应力结构长期性能的影响。此外，引入了随机振动理论，用于评估地震荷载下桥梁结构的概率安全性评估，指导抗震设计参数的选取。本章强调了荷载组合和极限状态设计的迭代优化过程，确保设计既安全又经济。 第二部分：新型结构材料的性能与应用 桥梁的耐久性和承载能力极大地依赖于所用材料的性能。本书详细剖析了高性能混凝土（HPC）和超高性能混凝土（UHPC）在桥梁结构中的应用潜力。内容包括UHPC的微观结构、抗压抗拉性能的提升机制，以及如何克服其施工中的高粘度和早期开裂风险。对于钢结构部分，本书侧重于高强度钢材的焊接工艺控制和疲劳寿命评估，并探讨了耐候钢在特定环境下的腐蚀机理与防护措施。此外，对复合材料（FRP）在桥梁加固和新型结构构件中的应用案例进行了详尽的技术分析。 第三部分：大跨径桥梁的专项设计技术 针对现代交通对超长距离跨越的需求，本部分聚焦于悬索桥和斜拉桥的设计难点。在悬索桥的设计方面，详细解析了主缆的线形控制、锚固结构的设计细节以及吊索的布置优化，并引入了气动弹性稳定性分析的最新规范和计算模型，指导工程师有效应对复杂风场下的涡振与失稳问题。在斜拉桥方面，重点讨论了塔梁系统的相互作用、索塔的抗倾覆设计以及桥面系的内力重分布。穿插了多个复杂地形条件下的实际案例分析，展示了结构形式选择背后的工程决策逻辑。 第四部分：桥梁施工中的精细化控制 施工阶段是决定桥梁最终质量的关键环节。本部分将理论分析与现场实践紧密结合。详细介绍了大节段顶推、悬臂浇筑等复杂工法的力学模型和风险控制。在施工监测方面，深入讲解了结构健康监测（SHM）系统的传感器布置、数据采集频率、以及如何利用光纤光栅（FBG）技术实时获取应变和温度信息，并将其反馈至施工调整方案。特别强调了预应力张拉过程的控制精度和临时支撑体系的稳定性验算，确保在结构未完全形成自稳状态时的安全冗余。 第五部分：旧桥评估与结构加固修复 面对大量服役年限较长的桥梁，科学的评估与有效的修复技术至关重要。本章阐述了基于性能的评估（PbE）方法，侧重于通过无损检测（NDT）技术（如超声波探伤、地质雷达GPR）获取现有结构的真实承载能力。针对常见的病害，如混凝土开裂、钢筋锈蚀和基础沉降，本书系统梳理了外部粘钢、外包混凝土、以及FRP贴片加固的技术细节、适用条件和施工工艺。对于关键构件的更换或承载力提升方案，提供了详细的设计计算步骤。 第六部分：桥梁的动力响应与抗灾设计 现代桥梁必须具备抵御极端荷载的能力。本部分围绕地震、强风和水力耦合作用展开。详细介绍了隔震与消能减震技术在桥梁工程中的应用，包括不同类型减震支座的选型标准和安装精度要求。在抗风设计方面，结合风洞试验数据，阐述了如何通过结构外形优化和阻尼措施来控制大跨径桥梁的颤振和抖振。同时，探讨了在洪水、冰凌等水文荷载下的作用机理和临灾预警机制。 第七部分：施工过程中的质量保证与验收标准 本书提供了从原材料进场到成品结构验收的全流程质量控制流程图。涵盖了混凝土的配合比设计、搅拌、运输和浇筑过程的质量控制点；钢结构件的加工精度、涂装防腐体系的执行标准。特别关注了施工缝的处理、锚固件的安装精度等易被忽略但影响结构整体性的关键环节。书中列举了典型的质量缺陷案例及其纠正措施，旨在构建一个主动预防而非被动补救的质量管理体系。 第八部分：数字化桥梁工程与BIM集成 展望未来，本书最后一部分探讨了建筑信息模型（BIM）在桥梁全生命周期管理中的深度应用。重点在于如何将结构分析模型（FEA）与三维可视化模型进行精确对接，实现设计、施工模拟（4D）和成本控制（5D）的集成。探讨了数字孪生技术在桥梁运维阶段的数据集成和远程诊断中的潜力，为桥梁工程的智能化管理提供技术路线图。 本书图文并茂，包含大量详实的工程实例、规范对比和计算流程图解，是桥梁工程领域从业人员提升专业技能的必备工具书。

评分☆☆☆☆☆

這本《軌道電力機車技術》，一翻開就讓我眼睛為之一亮！我一直以來都對現代化的交通工具充滿好奇，尤其是那些能在軌道上載運龐大物體的電力機車，總覺得牠們身上充滿了神秘感。這本書就像一位知識淵博的導遊，帶我深入探索了電力機車世界的每一個角落。 首先，它從電力機車的「心臟」——牽引系統，開始講起。書中詳細介紹了直流牽引、交流牽引，以及現在主流的變頻牽引技術。我原本以為這只是簡單的電力原理，沒想到裡面牽扯到這麼多複雜的電子元件和控制系統。像是IGBT、VVVF這些名詞，以前聽都沒聽過，但透過書中的圖解和淺顯的說明，我竟然能大概明白它們在電力機車中扮演的角色。 接著，書中還探討了電力機車的「骨骼」和「肌肉」，也就是車體結構和制動系統。看到不同形式的轉向架設計，以及為了提高穩定性和承載能力所做的努力，讓我對工程師們的智慧嘆為觀止。還有那些用於減速和停車的重要系統，像是再生制動、空氣制動等，書中都做了非常詳盡的介紹，讓我了解到電力機車是如何安全可靠地運行。 最讓我印象深刻的是，書中還穿插了許多實際案例和歷史故事。像是早期台灣鐵路從柴油機車轉向電力機車的過程，以及不同時期引進的機車車型，都讓我覺得非常貼切。閱讀這些內容，就像在回顧台灣軌道運輸的發展史，每一頁都充滿了時代的印記。 總的來說，《軌道電力機車技術》這本書，不論是對鐵道迷、工程師，還是對交通工具感興趣的普通讀者，都是一本非常值得推薦的好書。它用清晰易懂的方式，揭開了電力機車的神秘面紗，讓我對這些默默運轉的龐然大物有了全新的認識。

评分☆☆☆☆☆

哇，這本《軌道電力機車技術》真的是太有份量了！我之前對鐵道相關的知識都比較零散，像是搭火車的時候，看到那些雄偉的電力機車頭，心裡總是很佩服，但又不曉得它們究竟是怎麼運作的。這本書就像是一位經驗豐富的老師傅，循序漸進地把電力機車的「前世今生」都細細講述。從最早的蒸汽火車時代，軌道運輸的發展如何驅動了技術的革新，一路講到現代化、高效率的電力機車，每一個篇章都充滿了歷史的厚重感。 我特別喜歡它裡面對於不同時期電力機車技術演進的描寫。像是早期直流電、交流電系統的選擇與發展，以及為了克服不同地形和載重需求，所演化出的各種集電方式和牽引系統。書中不僅有文字的說明，還搭配了大量的圖片和圖表，即使是對我這種「外行人」來說，也能大致理解其中的原理。而且，它並沒有止步於理論，而是更深入地探討了這些技術在實際營運中所面臨的挑戰，以及工程師們是如何運用智慧去解決的。 讀著讀著，我好像也跟著台灣鐵道走過了一段漫長的發展歷程。從日治時期的鐵道建設，到戰後經濟起飛時對運輸需求的日益增長，再到現在追求環保、高速的現代鐵道，每一次的變革都離不開電力機車技術的進步。書中對於不同路線、不同時期採用的機車車型都有詳細的介紹，讓我對台灣各地的鐵路系統有了更深刻的認識。原來，那些我每天搭乘的列車背後，蘊含著這麼多精彩的工程故事和歷史脈絡。 最讓我驚喜的是，這本書並沒有使用太多艱澀難懂的專業術語，或者說，即使有，它也會用相對淺顯易懂的方式來解釋。這對於我這種非專業人士來說，實在是太友善了！我不再是單純地欣賞電力機車的外觀，而是開始能理解它們是如何在軌道上奔馳，是如何產生巨大的動力，又是如何被精準控制的。這種從「看熱鬧」到「看門道」的轉變，讓我對鐵道工程師們的專業能力充滿了敬意。 總而言之，《軌道電力機車技術》是一本兼具知識性、趣味性和教育意義的書籍。它不僅是一本技術手冊，更像是一部關於鐵道科技發展的史詩。如果你也對火車、對鐵道有著一份特別的情感，或者只是單純想了解現代科技如何改變我們的生活，那麼這本書絕對值得你深入品讀。它會讓你對「軌道電力機車」這個看似遙遠的詞彙，產生全新的認識和無窮的興趣。

评分☆☆☆☆☆

這次入手《軌道電力機車技術》這本書，真的是一個非常棒的決定！我一直對能夠推動巨大列車前進的機械動力充滿了好奇，尤其是電力機車，總覺得它們身上散發著一種可靠而強大的氣息。這本書正好滿足了我對這種「力量的源泉」的探究慾望。 書中對電力機車的「動力傳遞」機制，有著相當精闢的解析。從變壓器、整流器，到牽引馬達，書中將複雜的電能轉換過程，用圖文並茂的方式呈現出來。我原本以為這部分會非常枯燥，但作者卻巧妙地用一些生活化的比喻，讓我能夠輕鬆理解其中的奧妙。例如，將牽引馬達比喻為機車的「心臟」，負責將電能轉化為推動列車前進的動能，這樣的解釋讓我印象深刻。 此外，書中對於電力機車的「煞車」原理，也做了深入的探討。我一直很好奇，那麼重的火車，是靠什麼來精準控制速度和安全停下的？書中詳細介紹了空氣煞車、電氣煞車，以及輔助煞車系統，讓我了解到鐵道煞車系統的複雜性和可靠性。特別是再生煞車的介紹，讓我意識到電力機車在節能環保方面的貢獻。 書中還涉及了許多電力機車的「外部介面」，像是受流裝置、連結器等。這些看似不起眼的部件，卻是電力機車與外部世界互動的關鍵。書中對這些部件的設計和功能，都做了相當詳盡的介紹，讓我覺得整本書的內容非常完整，幾乎涵蓋了電力機車的每一個重要環節。 總之，《軌道電力機車技術》是一本極具專業性的書籍，但同時又不會讓人望而卻步。它為讀者打開了一扇了解現代鐵道技術的窗口，讓我對這些「軌道上的巨獸」有了全新的認識和讚嘆。如果你對工程技術、機械原理有著濃厚的興趣，這本書絕對會讓你收穫滿滿。

评分☆☆☆☆☆

我一向對機械運作的原理很有興趣，尤其是那種大型、有動力的載具。當我看到《軌道電力機車技術》這本書名時，馬上就被吸引住了。這本書果真沒讓我失望，它提供了一個非常深入且全面的視角，來理解電力機車的技術核心。 書中最讓我著迷的部分，是它對電力機車「眼睛」和「大腦」——也就是控制系統和信號傳輸的詳細闡述。我原本以為開火車只是簡單地操作幾個把手，沒想到現代的電力機車，其控制系統是如此複雜且精密。書中探討了列車自動控制系統 (ATC)、列車保護系統 (ATP)，以及各類傳感器和數據傳輸的技術，這些都讓我見識到科技在鐵道運輸中的巨大應用。 而且，它還深入解析了電力機車的「鼻子」——集電裝置。不同的集電方式，如集電弓、集電靴，以及它們在不同環境下的應用和技術考量，書中都做了詳細的說明。這讓我了解到，即使是看似簡單的「抓電」動作，背後也蘊含著相當多的工程學問。 書中還不忘提及了電力機車的「呼吸」——冷卻系統。為了維持機車在高速運轉下的穩定性，散熱問題非常重要，書中對此也做了深入的探討。這些細節的講解，讓我感覺整本書都非常有條理，並且涵蓋了電力機車的各個面向。 總之，《軌道電力機車技術》是一本專業、扎實的技術書籍。它不僅提供了豐富的理論知識，更將這些知識與實際應用緊密結合，讓我對電力機車的運作有了更為深刻的理解。如果你對軌道運輸技術有著嚴謹的研究態度，這本書絕對是不可錯過的參考。

评分☆☆☆☆☆

這本《軌道電力機車技術》，簡直是鐵道愛好者的福音！我一直以來都對火車，特別是那種跑起來轟隆隆、充滿力量的電力機車，有著莫名的喜愛。這本書就像一位熱情的火車迷，慷慨地分享了他對電力機車的熱愛與專業知識。 我最喜歡書中關於「為什麼」的解答。很多時候，我們看到火車，只是覺得牠很帥、很快，但很少去思考牠們背後的原因。例如，為什麼要發展電力機車？電力機車相比其他形式的動力機車，有哪些優勢和劣勢？書中很清晰地解釋了這一點，從環保、效率、噪音等各個角度，讓我對電力機車的發展歷史和技術優勢有了更為全面的認識。 而且，它還針對台灣的鐵道特色，進行了不少有趣的探討。像是台灣多山的地形，對電力機車的牽引能力和制動性能提出了什麼樣的要求？過去有哪些經典的電力機車車型，曾經在台灣的鐵道上扮演過重要的角色？這些內容，都讓我有一種親切感，彷彿在閱讀一本關於台灣鐵道的小說。 書中也介紹了不少電力機車的「小毛病」和維護知識。這讓我了解，即使是這麼龐大的機器，也需要細心的呵護和定期的檢查。從一些常見的故障排除，到預防性維護的重要性，都做了相當詳細的說明。這讓我覺得，這本書不僅僅是教你「怎麼看」，更教你「怎麼懂」並「怎麼愛護」。 總而言之，《軌道電力機車技術》是一本充滿溫度和深度的書。它不僅僅是一堆技術數據的堆砌，更是一位鐵道愛好者對其熱愛的結晶。如果你也和我一樣，對火車有著一份無法言喻的情感，那麼這本書絕對能讓你更加深入地了解和熱愛鐵道的世界。