壅塞，大有学问。

　　遇上高速公路大塞车，回堵十几公里动弹不得的时候，卡在车阵中的你能做什么？除了抱怨和忍耐，你还可以参与这个新话题──壅塞学。

　　东京大学的西成活裕教授，以10年时间研究壅塞现象，开创一门跨界研究的「壅塞学」。其实，壅塞不只发生在车道、人群、蚂蚁、网路……只要有东西流动，就会发生壅塞。森林火灾、飞机、电梯、广告、红绿灯设置方式、血管、神经、财富和女朋友……都与壅塞脱不了关系。让西成教授以数字与人性的分析，探究各种你从未认真思考的壅塞问题。

　　下次遇到塞车，不妨想想，我们能从蚂蚁身上学到什么。

　　行车壅塞学：行车间距低于40公尺之后，最容易发生塞车。

　　逃生壅塞学：故意在避难口摆放障碍物，有时避难时间反而会变短。

　　蚂蚁壅塞学：蚂蚁聚集得越多，前进的速度反而越快。

　　电梯壅塞学：看到无人电梯擅自移动别害怕，这是为了让电梯移到最恰当的位置，减短各楼层等待时间。

　　财富壅塞学：钱流阻塞，代表累积得越来越多。假如钱能塞在自己这儿，可说是美好的阻塞。

　　美女壅塞学：追求公认的大美女，可想而知竞争者众。如果直接看开，去追求别的女性，说不定更容易能成功。

本书特色

　　★同时荣获2007年「讲谈社科学出版赏」与「日经BP?BizTech图书赏」！
　　★长踞日本Amazon网路书店畅销排行榜，《朝日新闻》《东京新闻》NHK电视台等大肆报导的跨界新研究！
　　★台湾联合大学系统校长 曾志朗 推荐！
　　★讨厌塞车的人、期望大排长龙的人必读的壅塞理论！

作者简介

西成活裕

「壅塞学」创始人。

　　1967年出生于东京。日本东京大学航空太空工程学硕士、博士。曾任日本山形大学机械系统工程学系助理教授、龙谷大学应用数学资讯学系助理教授、德国科隆大学理论物理学研究所客座教授。现为东京大学航空太空工程学系助理教授。研究主题为非线性动力学和壅塞学，横跨理学与工学领域。

译者简介

陈昭蓉

　　1978年生于台南。台湾师范大学数学系毕（辅修英语）。考取松下留日奖学金，取得东京工业大学经营工学博士学位。曾任职于台湾松下电器，现从事企管顾问及兼职翻译。译有《工作是乘法》《有钱人的口头禅，贫穷人的口头禅》（先觉出版）。

前言　大排长龙的学问

第1章　壅塞是什么？

从水管看水和人的差异
回到牛顿之前的时代
科学家的玩具模型
符合优良模型条件的ASEP
玩一玩ASEP模型
从临界密度看塞车问题
计算等待时间的公式
等待理论与壅塞学的差异
细胞自动机
第1章的重点

第2章　车的壅塞

ETC尚待解决的课题
莫名其妙的塞车
不被注意到的坡道正是凶手
分析交通流量的王牌：基本图
车距不到四十公尺就会塞车
快要塞车之前会发生什么事
电影《捍卫战警》中的亚稳定
造成自然塞车的其他原因
即使车道拥挤也能维持时速六十公里
双线道走哪一边比较快？
只要慢慢开就能一路绿灯
红绿灯与圆环哪一种比较好？
第2章的重点
壅塞学讲义I　车流的细胞自动机模型

第3章　人的壅塞

烟火大会的事故
在紧贴状态下，人也是牛顿粒子
以物理学手法研究群众心理
烟的速度与人的速度
火灾时要往哪儿逃？
心理学的竞争实验
建筑基准法的规定
确保逃生的双向避难原则
个人空间与斥力圈
资讯处理空间与引力圈
群众的行动也能模型化
模拟飞机避难的情况
有障碍物时反而更顺畅
在车站会怎么走？
加热反而结冻
在狭小处擦身而过的情况
广告放哪里最有效？
以电动走道解决人潮壅塞
第3章的重点
壅塞学讲义Ⅱ　群众行为的模型化──场模型

第4章　蚂蚁的壅塞

队伍的祕密是费洛蒙
蚂蚁的三种费洛蒙
蚂蚁与车子的差异
蚂蚁越挤，走得越快
马拉松比赛的费洛蒙效应
和蚂蚁类似的公车塞车现象
第4章的重点
壅塞学讲义Ⅲ　蚂蚁的细胞自动机模型

第5章　世界充满各种壅塞

网路的壅塞
电脑不为人知的辛酸奋斗
封包与车辆的差异
如何避免封包壅塞？
棘手的颗粒
巴西坚果效应
无解的撞球与冰壶运动
形同虚设的欧洲电车时刻表
「为了调整车距，暂时停车」的意思
擅自移动的无人电梯
飞机也会壅塞
独力生产系统做的菜比较好吃
让森林火灾就此壅塞
财富的壅塞
人体内的壅塞
蛋白质合成工厂
ASEP的诞生
脑内搬运工：分子马达
壅塞得像彗星一样
第5章的重点

第6章　壅塞学今后的展望

现实世界是网络
网络拓朴是什么？
东京交通与集线器
迪士尼乐园怎么解决壅塞？
只要六个人就能串起世界
取代牛顿定律的法则
该不该泡妞？
微积分改变了世界
电脑也会算错
如何理解复杂事物？
数学的重要性
第6章的重点

后记　跨领域知识促成壅塞学