近代東亞海域交流史：晚清至戰前時期 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

圖書標籤:

• 東亞海域
• 近代史
• 晚清
• 交流史
• 海洋史
• 區域史
• 中日關係
• 朝鮮半島
• 貿易
• 文化交流

　　本書為《近代東亞海域交流史第三編》叢刊第六輯，由以下三編所構成：第一編「東亞海域交流史編」，第二編「近代颱灣日本交流史編」，第三編「日本『領事報告』所見之晚清中國貿易」。收錄有颱灣、中國、日本三個地區老中青三代的學者與研究生的學術論文，涉及東亞海域交流史，計有十篇。

近代東亞海域交流史：晚清至戰前時期 本書並非聚焦於晚清至戰前時期東亞海域的交流史，而是旨在探討中世紀（約公元5世紀至15世紀）東亞海域的物質文化、信仰傳播與社會互動。研究範圍主要涵蓋中國、朝鮮半島、日本以及東南亞部分沿海區域，以展示這一時期跨海聯係的復雜性與多元性。 核心論點： 本書認為，中世紀的東亞海域並非一個單一的文化同質區域，而是由多個相互滲透、時常衝突的文化圈層所構成的動態網絡。這種網絡主要通過海上貿易航綫、宗教使節的往來以及技術（如陶瓷燒製、造船術）的擴散而得以維係。我們挑戰瞭傳統上以陸地朝貢體係為核心的東亞史觀，強調海洋在塑造區域政治、經濟與文化景觀中的關鍵作用。 第一部分：海洋地理與航海技術的基礎 本部分首先構建瞭中世紀東亞海域的地理認知框架。我們考察瞭當時的航海傢對季風、洋流的理解，以及這些知識如何影響瞭貿易路綫的選擇與季節性的海上活動。 一、季風的脈絡與航路的演變： 詳細分析瞭東亞季風係統的規律及其對航行時間窗口的決定性影響。我們探討瞭從唐代到宋元時期，航綫如何從主要依賴短距離沿岸航行，逐漸轉嚮更依賴於季風規律的遠洋航行。重點分析瞭中國泉州、廣州，高麗（今韓國）的慶州、浦項，以及日本的博多、堺等地港口的興衰與航綫網絡的關係。例如，探討瞭宋代“海上絲綢之路”的繁榮如何依托於對南洋（東南亞）航綫的深度開發，以及元代對這些既有路綫的整閤與利用。 二、造船技術與載具分析： 通過對齣土船隻遺骸、壁畫、文獻記載的交叉比對，復原瞭當時主要的海上交通工具。我們區分瞭用於內海（如黃海、瀨戶內海）的近海船隻與用於遠洋的福船、浙船等大型帆船的結構差異。材料科學的分析顯示瞭木材選擇、帆布製作技術在不同區域間的移植與變異。重點分析瞭元代在徵伐日本和爪哇等行動中，對先進造船技術的大規模動員和應用。 第二部分：物質文化的流通與區域經濟的重塑 本部分聚焦於海域貿易中流通的關鍵商品，探討它們如何不僅僅是貿易品，更是文化符號和技術載體。 一、陶瓷的遠播與地方化： 陶瓷是中世紀東亞海域交流中最具代錶性的物質遺存。本書詳細梳理瞭中國越窯青瓷、龍泉青瓷、景德鎮青花瓷在朝鮮半島、日本以及東南亞的發現情況。我們不僅僅關注數量，更重要的是分析其在接受地的“地方化”過程——即當地工匠如何模仿、藉鑒甚至改造這些外來技術。例如，高麗青瓷對宋代汝窯的吸收與創新，以及日本各地茶道文化興起後對特定中國瓷器風格的偏好。 二、鹽、鐵與糧食的區域平衡： 超越奢侈品貿易，我們深入研究瞭基礎生活物資的跨海調撥。討論瞭中國部分地區對海外鹽産地的依賴，以及朝鮮半島和日本在特定曆史時期（如飢荒或戰亂）對糧食進口的需求。這些物資的調配往往與政治聯盟或軍事目的緊密相關，體現瞭海洋在維持區域人口平衡中的關鍵作用。 三、貨幣體係的復雜性： 分析瞭中世紀東亞海域使用的主要交換媒介，包括中國銅錢（如宋元時期的鐵錢、銅錢）、白銀以及以大宗商品（如香料、絲綢）計價的間接交換。考察瞭日本薩摩藩等地發現的中國銅錢的流通情況，以及不同區域對標準貨幣價值的認知差異。 第三部分：信仰、知識與人群的跨界流動 海域交流不僅僅是物的交換，更是思想和人群的滲透。本部分著重探討瞭宗教傳播、知識轉移以及人群的遷徙對區域社會結構的衝擊。 一、佛教的海洋之路與地方寺院的重構： 闡釋瞭中世紀佛教（特彆是禪宗）如何通過海路從中國嚮朝鮮半島和日本傳播，並探討瞭這種傳播的“在地化”現象。研究瞭日本禪宗的興盛與宋元時期中國高僧（如無準師範）的直接影響，以及朝鮮半島新羅、高麗時期海商群體對寺廟建設與供養的貢獻。通過對海外發現的佛經、造像風格的比較，揭示瞭不同文化如何共同塑造瞭東亞佛教的區域麵貌。 二、道教元素的滲透與民間信仰的融閤： 相較於佛教的製度化傳播，道教元素和民間信仰的傳播則更為隱蔽和分散。我們考察瞭與航海安全相關的海神信仰（如媽祖信仰的早期形態）在不同區域沿海社群中的傳播路徑，以及道教煉丹、符籙等技術和知識在海員和商人群體中的擴散。 三、流亡者、商人與技術的移植： 詳細分析瞭因政治動蕩（如宋末元初、朝鮮王朝建立初期）而發生的知識分子、工匠和商人的跨海遷徙。這些“非官方”交流者往往是技術傳播的最前沿。例如，對中國製瓷、紡織技術傳入日本的工匠群體及其對當地産業革命的推動作用進行瞭個案分析。 結論：一個動態互動的網絡 本書最終強調，中世紀的東亞海域是一個高度互聯、充滿張力的互動網絡。它既有基於政治朝貢的官方聯係，更有驅動區域繁榮的非正式的商業和文化交流。理解這一時期的曆史，必須跳齣單一國傢的視角，將目光投嚮浩瀚的海洋，那裏纔是塑造東亞文明形態的核心地帶。

作者簡介

鬆浦 章

　　1947年齣生於日本奈良縣，日本關西大學文學博士，現職為日本關西大學文學部教授，兼任關西大學東西學術研究所所長、關西大學亞洲文化研究中心主任等職。編著有《清代颱灣海運發展史》、《日治時期颱灣海運發展史》、《東亞海域與颱灣的海盜》、《明清以來東亞海域交流史》、《近代東亞海域交流史》、《近代東亞海域交流史續編》、《近代東亞文化交流史》、《近代東亞經貿交流史》等著作。（以上皆由博揚文化齣版）
 

第一編　東亞海域交流史編
鬆浦　章　袁枚《隨園詩話》和日本翻刻《隨園詩鈔》
王　竹敏  明代中國與暹羅國之外交往來
岑　　玲  清代檔案所見之琉球漂流船的船貨―以棉布爲中心

第二編　近代颱灣日本交流史編
林　敏容  日治時期颱灣的農業教育
卞　鳳奎  留日學生對颱灣的貢獻－以日治時期留日醫師在颱開業為中心探討－
池田辰彰  大正二年颱灣總督府職員齣身地區及颱籍人士採用之傾嚮

第三編　日本「領事報告」所見之晩清中國貿易
謝　雅楠  晩清廣西梧州日本産品的流通
賈　　微  晩清牛莊・營口的開港與日本
李　　晉  甲午戰爭前日本與天津之間的木材貿易
陳　　淑  晩清上海外國製肥皂之流通
 

　　本書為《近代東亞海域交流史第三編》叢刊第六輯，由以下三編所構成：
    
　　第一編「東亞海域交流史編」收錄以下三篇論文。鬆浦章〈袁枚《隨園詩話》和日本翻刻《隨園詩鈔》〉一文主要探討清代文人袁枚的作品是如何傳布於日本；王竹敏〈明代中國與暹羅國之外交往來〉，探究瞭明朝時期與中國朝貢的暹羅國之外交以及朝貢品；岑玲〈清代檔案所見之琉球漂流船的船貨―以棉布爲中心〉，以清代檔案中所見之琉球漂流船的貨物進行瞭考察，並考證瞭其所裝載的貨物棉花流通於琉球群島之間。
    
　　第二編「近代颱灣日本交流史編」計有以下三篇論文。
    
　　林敏容〈日治時期颱灣的農業教育〉，探究瞭日治時期颱灣的農業教育；卞鳳奎〈留日學生對颱灣的貢獻－以日治時期留日醫師在颱開業為中心探討－〉，日治時期從日本留學歸國後的颱灣人之事蹟進行考察；池田辰彰〈大正二年颱灣總督府職員齣身地區及颱籍人士採用之傾嚮〉，則分析瞭1913年颱灣總督府的職員錄，並剖析颱灣籍的人纔任用。
 
　　第三編「日本「領事報告」所見之晚清中國貿易」，皆以日本的「領事報告」為基礎而提齣瞭新穎的見解。謝雅楠〈晩清廣西梧州日本産品的流通〉，則以廣西省為事例；賈微〈晩清牛莊・營口的開港與日本〉，則是探討東北營口的情事；李晉〈甲午戰爭前日本與天津之間的木材貿易〉，乃考察瞭有關天津的木材貿易；陳淑〈晩清上海外國製肥皂之流通〉一文主要介紹瞭上海外國製的肥皂之情況。以上皆為日本的「領事報告」，將受到引人注目的資料給予收集並分析。

　　本書未臻完美之處，尚乞當世諸賢先進有以教之。

2013年7月11日
鬆浦 章

评分☆☆☆☆☆

閱讀《近代東亞海域交流史：晚清至戰前時期》的過程，對我而言是一次充滿智識啓發的旅程。作者的學術功底深厚，其研究視角獨特，將“海域交流”這一相對邊緣但又至關重要的議題置於曆史敘事的核心。書中對於晚清時期中國對外開放的復雜性，以及由此引發的國內社會經濟結構的變化，進行瞭深刻的解讀。我尤其對書中對“租界”製度的成因及其在海域交流中的作用的分析印象深刻。這不僅僅是一個簡單的政治和經濟特區，它在某種程度上是國傢主權讓渡的産物，也是近代全球化早期形態的一種體現。書中還詳細闡述瞭海運貿易如何推動瞭中國近代化進程中的産業結構調整，以及對傳統農業經濟造成的衝擊。此外，作者對當時東亞各國在海上交通、貿易規則、關稅政策等方麵的差異和互動進行瞭細緻的比較研究，揭示瞭區域閤作與競爭並存的復雜局麵。這本書讓我對晚清至戰前這一時期東亞地區的曆史進程有瞭更全麵、更深刻的理解，也為我認識當今世界格局的形成提供瞭重要的曆史藉鑒。

评分☆☆☆☆☆

《近代東亞海域交流史：晚清至戰前時期》是一部讓我讀來心潮澎湃的著作。作者以其生動的筆觸，為我勾勒齣瞭晚清至戰前時期東亞海域豐富多彩的交流畫捲。我特彆喜歡書中對“小人物”在海域交流中的作用的關注，那些穿梭於各個港口的商販、水手、移民，他們或許沒有顯赫的地位，但卻構成瞭海域交流最生動的血肉。書中關於海員的日常生活、他們所經曆的艱辛與機遇，以及他們如何成為不同文化之間的橋梁，都讓我頗受感動。此外，作者還探討瞭海域交流對近代東亞地區語言、習俗、飲食文化等方麵産生的潛移默化的影響，這些都是在宏大敘事中容易被忽視的微觀層麵，卻更能體現曆史的溫度和人性的光輝。書中對當時海盜活動及其對海上貿易的影響，以及各國海軍的興起和在維護海上秩序中的作用，也進行瞭深入的分析，展現瞭那個時期海洋的危險與機遇並存。讀完這本書，我感覺自己不再是旁觀者，而是仿佛置身於那個充滿活力的時代，與那些在海上奔波的人們一同呼吸、一同感受。

评分☆☆☆☆☆

《近代東亞海域交流史：晚清至戰前時期》為我打開瞭一扇瞭解近代東亞曆史的新窗口。作者的敘述方式非常有吸引力，他沒有采用枯燥的學術語言，而是將曆史事件娓娓道來，仿佛在講述一個引人入勝的故事。我尤其欣賞書中對於不同文化在海域交流中如何發生碰撞、融閤甚至衝突的描寫。例如，書中對西方傳教士利用海路進入中國內地，以及他們帶來的科學技術和宗教思想，與中國傳統文化産生的互動，進行瞭細緻的分析。這種跨文化的交流，不僅僅是簡單的物質交換，更是觀念、價值體係的深度碰撞。我常常會因為書中對於細節的精準把握而驚嘆，比如對於不同時期船隻類型、航海路綫的描述，以及港口設施的演變，這些看似微小的細節，卻能勾勒齣整個時代的曆史肌理。書中還探討瞭海域交流如何影響瞭近代東亞的民族主義興起，以及各國如何通過控製海洋來實現國傢發展和戰略擴張。這本書讓我對那個時代的復雜性有瞭更深的體會，也讓我意識到，海域交流不僅僅是地理上的連接，更是文化、政治和經濟的深度交織。

评分☆☆☆☆☆

這本《近代東亞海域交流史：晚清至戰前時期》真是讓我大開眼界！讀完後，我感覺自己像是親身經曆瞭那個波瀾壯闊的時代，無數條航綫在我腦海中交織，一個個港口在我眼前閃現。作者並沒有僅僅停留在列舉事實和人物，而是深入剖析瞭海域交流在晚清社會轉型和東亞地緣政治變動中的關鍵作用。特彆是書中關於蒸汽船的引入如何顛覆瞭傳統的海洋交通格局，以及由此引發的貿易、移民和文化傳播的新趨勢，描繪得淋灕盡緻。我特彆喜歡其中關於上海、天津等通商口岸如何從昔日的邊陲小鎮一躍成為國際化大都市的敘述，那不僅僅是經濟的繁榮，更是思想、技術和生活方式的碰撞與融閤。書中對不同國傢、不同民族在海域交流中的互動方式進行瞭細緻的考察，既有閤作共贏的篇章，也有利益衝突的摩擦，展現瞭曆史的復雜性和多麵性。閱讀過程中，我時常會聯想到現代的全球化進程，不禁感嘆曆史總是驚人地相似，但細節之處又各有不同。這本書不僅僅是一部學術專著，更是一部引人入勝的東亞近代史畫捲，讓我對那個時代的變遷有瞭更深刻、更立體的理解。

评分☆☆☆☆☆

翻開《近代東亞海域交流史：晚清至戰前時期》，我仿佛置身於那個曾經風起雲湧的東亞海域，感受著曆史的脈搏。本書的獨特之處在於，它將目光聚焦於“海域交流”這一視角，巧妙地串聯起瞭晚清時期中國、日本、朝鮮以及東南亞各國之間錯綜復雜的聯係。作者並沒有拘泥於傳統的國傢中心史觀，而是從更宏觀的“海洋”角度切入，描繪瞭一幅動態的海上互動圖景。書中對於航海技術的發展如何促進貿易往來、人員流動，以及思想觀念的傳播，都有著極為詳實的論述。我尤其對書中關於“海盜”問題如何演變成一個區域性安全挑戰，以及各國如何通過建立海上巡邏和聯閤機製來應對的分析印象深刻。這不僅僅是軍事層麵的對抗，更牽涉到經濟利益、國傢主權以及區域秩序的重塑。此外，書中對早期跨國企業的萌芽、海外華人社群的形成及其對原籍國和居住國社會經濟的影響，也進行瞭深入的探討，這些都是我此前研究中容易忽略的細節，卻恰恰是理解那個時代的關鍵。讀完這本書，我感覺自己對東亞近代史的認識不再是孤立的片段，而是形成瞭一個更加連貫、更加具有活力的整體。