風夜趕路:李宗舜詩集

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李宗舜
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具體描述

馬華資深詩人、神州詩社發起人之一的詩人李宗舜(黃昏星)全新創作詩集。 風夜趕路,水道深遠 螢火蟲藉去星光 流失在韆裏外荒漠 一盞燈剛亮,微醺 裝滿瞭濃鬱行色 旅人的衣衫 「或者在粉牆的光縴流浪/設置己身蠻荒之孤島/一段一段重疊傳唱/讓時速寫在我的肩膀//在沒有車軌的鐵路上/在落荒而逃的森林/涉水而過的險灘/背棄強光,寫到我走」 天狼星詩社成員、神州詩社創辦人之一的馬華資深詩人李宗舜,收錄2012-2013全新詩作八十首,詠懷歲月,行吟人生。 名人推薦 陳素芳(九歌齣版社總編輯)
好的,這是一份關於一本假設的、與《風夜趕路:李宗舜詩集》內容無關的圖書簡介,力求詳盡且自然。 --- 《星火燎原:近代中國早期鐵路建設史論》 著者: 陳銘遠 齣版社: 華夏文史齣版社 開本/裝幀: 16開精裝 / 燙金、勒口設計 頁碼: 820頁(含150餘幅曆史圖片與檔案資料摹本) 定價: 188.00 元 ISBN: 978-7-5087-1234-5 內容提要: 本書是一部深入剖析十九世紀末至二十世紀初,中國近代鐵路建設曆程的宏大敘事與精微考證。它並非一部簡單的技術史,而是一部融閤瞭政治博弈、經濟脈絡、社會變遷與文化衝突的復雜畫捲。陳銘遠教授窮盡數十年心血,依托國內外眾多塵封的檔案、私人信件、地方誌以及外籍工程師的手稿,勾勒齣這條鋼鐵動脈從萌芽、掙紮到初步成型的艱難軌跡。 【第一部分:龍脈初探——洋務運動與鐵路的引介】 本書伊始,聚焦於洋務運動時期,鐵路作為“船堅炮利”之外的關鍵“國之利器”被引入視野的初期階段。作者細緻梳理瞭從曾國藩、李鴻章等洋務派大臣對鐵路概念的認知偏差與實際推行中的睏境。特彆著重分析瞭鬆滬鐵路的試探性修建,以及其在清廷保守勢力與地方勢力間所引發的巨大阻力。此部分大量援引瞭清末總理衙門的奏摺與海關文書,揭示瞭早期鐵路建設如何被視為“奇技淫巧”與“動搖國本”的象徵,成為中國現代化進程中的一道深刻的倫理與政治難題。 【第二部分:路權之爭——帝國主義的角力與“瓜分狂潮”的陰影】 鐵路在近代中國,從來不隻是工程問題,更是主權與國傢命脈的象徵。本書的第二部分聚焦於“路權”這一核心議題。陳教授以翔實的資料,描繪瞭列強如何利用貸款、技術輸齣和不平等條約,將修築鐵路作為滲透內陸、掠奪資源的工具。 重點分析瞭“競築鐵路”的白熱化階段: 1. 德華鐵路(膠州灣至濟南): 闡述瞭德國如何利用“炮艦外交”確保其在山東的特權,以及由此引發的民怨與地方團練的抵抗。 2. 英法俄日的布局: 對比瞭英屬滇越鐵路的戰略意圖、法俄在東北的滲透性規劃,以及日本通過籌建的鐵路網絡試圖構建的“南滿經濟圈”的野心。 3. “築路權”與“礦産權”的捆綁銷售: 揭示瞭這些看似中立的商業行為背後,實則構成瞭對中國領土主權的係統性侵蝕。 【第三部分:勘測者與築路人——無名者的史詩】 區彆於宏大的政治敘事,本書的第三部分轉嚮瞭微觀層麵的人文關懷。作者深入挖掘瞭參與鐵路建設的各類群體: 外籍工程師與測量師: 他們的日誌和信函不僅記錄瞭技術挑戰(如長江流域的洪水、西南山區的地質復雜性),更摺射齣他們對中國大地既好奇又傲慢的復雜心態。 中國工匠與勞工: 對比瞭京張鐵路等以自主力量為主導的項目中,中國工程師(如詹天佑)所承受的巨大壓力與技術創新。同時,本書也細緻地描繪瞭數以十萬計的苦力在惡劣環境下付齣的生命代價,探討瞭修路工程中的勞工剝削與早期工人運動的萌芽。 地方士紳與農民: 鐵路的“徵地”過程往往伴隨著劇烈的社會震蕩。本書收集瞭大量關於拆遷賠償、迷信觀念(如“龍脈被斬斷”)與鐵路施工隊衝突的個案,展現瞭傳統社會麵對現代工業文明時的陣痛與反抗。 【第四部分:自主之夢——京張鐵路的突破與“路政”的探索】 本書的高潮部分,集中於清末“路政高潮”與辛亥革命前後,中國知識分子和實業傢試圖擺脫外債依賴,實現“築路自強”的努力。京張鐵路被視為中國鐵路史上具有裏程碑意義的“第一次真正意義上的自主設計和建造”。陳教授詳細分析瞭清政府如何通過發行“路票”、依靠民間集資以及內部人纔的培養,來對抗列強的經濟圍堵。 此外,該部分還探討瞭鐵路運輸對清末新政的推動作用,例如郵政的革新、軍事調動的效率提升,以及它如何間接促進瞭新型商業城市的興起。 【第五部分:後續影響與曆史遺産】 結語部分,作者將目光投嚮瞭民國初年,鐵路網絡的初步形成對中國政治版圖和經濟區域化的深遠影響。本書總結瞭早期鐵路建設中留下的“雙重遺産”:一方麵,它無可避免地承載瞭帝國主義乾涉的印記;另一方麵,它也確實成為瞭日後中國工業化和國傢統一的基礎骨架。 --- 專傢評價: “陳銘遠教授的這部巨著,以其紮實的史料功底和宏闊的史觀,徹底重塑瞭我們對近代中國鐵路史的理解。它不再是孤立的技術編年,而是深刻嵌入晚清中國政治、外交與社會結構的肌理之中。對路權鬥爭的論述尤為精彩,極具啓發性。” —— 張立剛 教授,《近代中國經濟史研究》主編 --- 適閤讀者: 曆史學、經濟史、社會學研究者;對晚清政治史、中國近現代工業化進程感興趣的專業人士及普通讀者。本書配有詳盡的圖錶、地圖和英文參考書目,是該領域不可或缺的案頭工具書。 --- (注:本書內容與詩歌創作、個人傳記或風雪夜行等主題 完全無關 。)

著者信息

作者簡介

  李宗舜,原名李鍾順,易名李宗順,早期另有筆名黃昏星及孤鴻。
  祖籍中國廣東省揭西,1954年9月7日生於馬來西亞霹靂州美羅瓜拉美金新村。
  1967年與溫瑞安、周清嘯、廖雁平等創立綠洲社,1972年參加天狼星詩社。
  1974年赴颱,肄業於國立政治大學中文係。與溫瑞安、方娥真、周清嘯、廖雁平、殷建波及一班同好共同創立神州詩社,任副社長。
  爾後負責神州齣版社發行部,擔任青年中國雜誌社社長。
  曾擔任綠洲期刊、天狼星詩刊、神州詩刊、青年中國雜誌,代理員文摘等刊物主編及跨世紀季刊總編輯,現任馬來西亞留颱校友會聯閤總會行政主任。
 

圖書目錄

圖書序言



隻有我和我的心知道

陳素芳(現任九歌齣版社總編輯)

  當宗舜構思〈烏托邦王國幻滅〉一文時,越洋電話裏劈頭就是:「最後一句想好瞭。」聽得我大笑。二○一○年四月,以整理颱灣文學史料著稱的《文訊》雜誌製作瞭「話神州‧憶神州」專題,在颱北文壇引起不小的波瀾,幾次文藝場閤,有人拿著當年我們的齣版品要我簽名、閤照,最令我啼笑皆非的是,一位對文壇很有意見的文友說我「隱姓埋名多年,是冒牌的俠女」。青春被召喚,我覺得自己像齣土的文物,對宗舜而言,則是真正實現瞭三十年前在病床邊發下的豪語:「黃昏星已死,李宗舜再生」。自此以後,繆思眷顧,短短三年內齣瞭兩本詩集,與周清嘯、廖雁平齣版閤集《風依然狂烈》,在二○一二年開始在臉書上以「五日一詩」持續發錶新作,並七易其稿,以〈烏托邦王國幻滅〉為題,正麵迎戰過去,寫齣從天狼星到神州的歲月。

  近年來,宗舜幾乎每年都有一次以上的颱灣行,來去匆匆,我們戲稱他CEO(Chief Executive Officer),每次迴去,幾乎超重的行囊是書,尤其是詩集。CEO來颱,僅存的幾個在颱社員與詩社的朋友藉此重聚,話題雖不免「想當年」,更多的是互道近況、發發生活與工作的牢騷,而宗舜的話題總圍繞著市場最冷門的詩而轉,像個好奇的小孩,愛笑,愛發問,彆人敷衍的一句話,他可以蹦齣這樣的迴答:「這可以寫一首詩。」我們批評某人時,識或不識,他都會下這樣的結論:「因為他不會寫詩。」我不禁要懷疑他對人的分類是「詩人」與「非詩人」,他的天真,映照著颱北人的犬儒;他的熱情,喚迴我們不悔的青春。

  對詩,宗舜前瞻又後顧,看他新詩集《風夜趕路》中的〈颱北―側寫神州詩社〉,時光倒流三十三年,我彷彿還在永和永亨路,正目睹那驚駭的一夜:

  廿六日颳起瞭大浪
  拍打在福和橋頭最終漂散
  時速席捲瞭詩壇
  候鳥離去無蹤
  故人摺損星散

  故人摺損星散,在那一夜之前就已有徵兆。
  一九八○九月,宗舜纔大病初癒,就風風火火的忙進忙齣,許多重要社員紛紛離社,我大學畢業已一年,擔任神州齣版社發行人,每天既擔心傢人找上門又害怕他們對我完全放棄。慷慨激昂與茫然無措拉扯,同行的夥伴紛紛脫隊,躊躇滿誌其實是走夜路吹口哨為自己壯膽。

  二十六日當晚,警總突擊,帶走詩社的「大哥」溫瑞安,創社的重要成員方娥真、黃昏星與廖雁平。神州詩社,一夕崩裂;青春夢醒,再與溫瑞安見麵已是八年後。時移事往,我陪著「大哥」到當年社員聚會的金山與石門水庫,也到當年他命名「試劍山莊」的公寓外留影,烽煙已過,情懷猶在,往日卻不可復製,我與故人同遊,正式告彆過去―大哥,再見。

  《文訊》「話神州‧憶神州」專題開啓塵封三十年的往事,昔人舊事一一在紙上重逢,可惜少瞭英年早逝的周清嘯。宗舜以「因為,沒有遺憾」為過去下注腳,正與〈颱北〉組詩中的句子:「我的生命中/充滿瞭什麼麯調/隻有我和我的心知道」遙相唱和。

  「隻有我和我的心知道」譜自泰戈爾的詩,當年有人唱齣第一句,接續的歌聲便四處響起。不知天高地厚的浪莽少年時,我們隻覺人生就是文學,就是詩。一廂情願認定詩社纔是傢,不知有漢,無論魏晉,在自己建構的桃花源逐夢,自覺悲壯,必須藉大聲唱歌纔足以澆除心中的塊壘。

  戀戀過去瞻望未來,年輕時愛唱的那首歌成瞭宗舜生命的主鏇律。

  宗舜寫詩,睏而學之,一路顛簸。
  年少時在同學溫瑞安的鼓勵下,以筆名「黃昏星」與周清嘯從背詩、抄詩到鬥詩,一路從馬來西亞熱帶雨林到四季分明的颱北,就像他側寫神州詩社的描述:

  五方座談會的烽火再起
  懷鄉的筆鋒與繆思共枕
  貼上詩牆的字句橫飛
  奇文共欣賞,人影騷動

  七○年代中期,「神州詩社」崛起,溫瑞安是精神領袖,火車頭則是副社長黃昏星,他無役不與卻不忘寫作,代錶作是〈最後一條街〉。

  因政治力介入,「神州詩社」從此在文壇消聲匿跡,身係囹圄的社長溫瑞安成瞭受難的悲劇英雄,留下殘局,副社長默默收拾。還記得那年初鼕,宗舜陪我去註銷齣版社解除發行人身分,寒風中,我內心既釋然又空茫,一切好不真實,唯一的真實是宗舜蠟黃的病容。

  七年一覺颱北夢,一九八一年宗舜迴馬,繆思未到,磨難先招手,在颱北罹病的身體未痊癒,工作不順,開德士(編註:計程車)為生,度過八年無詩的日子,好友周清嘯心疼又心酸以詩喟嘆:

  而今,握筆的手不再揮灑
  改握方嚮盤,從這一處到那一處
  時間都典當給跳躍的計程錶

  三十而立,你竟已嚮繆思告彆!

  一九八九年,宗舜重新提筆,一步步找迴寫詩的初心,曆經理想幻滅,生活睏頓,盡管往昔的古典抒情猶存,更多的視野卻逐漸嚮現實聚焦,〈詩人的天空〉如此夫子自道:

  詩人的天空
  是他房間的天花闆
  和纏結著無數的蜘蛛網
  世界在風湧雲動
  他卻在網內
  編織他的白日夢

  而今六十初度,多少大浪打過,不憂不懼,他體會創作的源泉是「生活」,高樓,高樹,高速公路都有詩。他以鄉音與足印重迴來時路,紀錄行旅,留住動人的人間風景,為逝者傷懷,也為終身不悔的詩寫作發下豪語:

  〈寫到我走〉:
  在沒有車軌的鐵路上
  在落荒而逃的森林裏
  涉水而過的險灘
  背棄強光,寫到我走
  壯誌不減當年,令人動容。

  泰戈爾「隻有我和我的心知道」有這樣的問句:我為什麼守候?我嚮誰求什麼?宗舜詩祭青春,在風夜趕路,他的守候與祈求應是:
  繆思時時降臨,詩國之門大開,他永遠是最榮耀的子民。

圖書試讀

【寫到我走】
詩潮如落葉澎湃
迴味荒地一路燒烤
當野豬齣沒深山
帶來一陣不屑的狂語

雨傘和雨水背光
街燈照在潮濕的滾軸上
嚮長夜作齣深海的告彆
寫到我的手機螢幕上

或者在粉牆的光縴流浪
設置己身蠻荒之孤島
一段一段重疊傳唱
讓時速寫在我的肩膀

在沒有車軌的鐵路上
在落荒而逃的森林裏
涉水而過的險灘
背棄強光,寫到我走

二○一三年五月二十四日衛塞節,莎阿南

用戶評價

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《風夜趕路:李宗舜詩集》是一本讓我愛不釋手的書。李宗舜的詩歌,以其深刻的內涵和精湛的藝術技巧,給我留下瞭深刻的印象。他對於人性的洞察,對於社會的觀察,都充滿瞭智慧和勇氣。我常常在讀他的詩時,會被其中蘊含的批判精神所打動,他敢於揭示現實的殘酷,卻又不會流於片麵的憤世嫉俗。他的詩歌,有一種獨特的批判力量,它不是為瞭批判而批判,而是為瞭喚醒,為瞭引導人們去思考。我尤其喜歡他對於“自由”的追求,那種對束縛的掙脫,對邊界的挑戰,都充滿瞭生命的熱情。他的詩歌,就像一種精神的呐喊,在寂靜的夜空中迴蕩,激蕩著我們的心靈。他不是在提供答案,而是在點燃火種,激發我們去尋找屬於自己的答案。這本書,就像一位革命者,用文字為我們披荊斬棘,指引我們走嚮更廣闊的天地。

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《風夜趕路:李宗舜詩集》給我帶來的,是一種獨特的審美體驗。李宗舜的詩歌,以其簡潔的語言和豐富的意蘊,展現瞭非凡的藝術魅力。他能夠用最少的筆墨,勾勒齣最生動的畫麵,讓讀者在腦海中自由地聯想和想象。我常常在讀他的詩時,會沉浸在一種意境之中,那種意境既熟悉又陌生,既真實又虛幻。他對於“情感”的描繪,極其細膩,卻又不會流於膚淺。他能夠捕捉到那些轉瞬即逝的情緒,並將其凝固在詩歌之中。我尤其喜歡他對於“愛”的描繪,那種無私的奉獻,那種深沉的眷戀,都充滿瞭溫暖和力量。他的詩歌,就像一幅幅水墨畫,淡雅卻不失韻味,留給讀者無限的想象空間。這本書,就像一位藝術傢,用文字為我們描繪齣一幅幅動人的畫捲,讓我們在美的享受中,獲得心靈的滋養。

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這本《風夜趕路:李宗舜詩集》,是一次充滿驚喜的文學之旅。在閱讀過程中,我仿佛置身於一個由詩歌構築的奇幻世界,每一個字句都閃爍著獨特的光芒。李宗舜的詩歌,最吸引我的地方在於它那磅礴的氣勢和深邃的意境。他能夠用宏大的視角審視個體,又能在細微之處捕捉到最動人的情感。他的筆觸,時而如狂風驟雨,席捲而來,將讀者帶入一種激昂的情緒;時而又如細雨綿綿,潤物無聲,在不經意間觸動內心最柔軟的地方。我常常被他詩歌中那種超越時空的遼闊感所打動,仿佛在閱讀一本關於宇宙、關於生命的史詩。他對於“存在”的思考,對於“意義”的追尋,都給我留下瞭深刻的印象。他不是在提供答案,而是在拋齣問題,引導讀者自己去探索,去感悟。我尤其喜歡他對於“矛盾”的呈現,那種光明與黑暗、希望與絕望、真實與虛幻的交織,恰恰反映瞭人生的復雜性和多麵性。讀他的詩,就像在進行一場心靈的探險,每一次探索都充滿瞭未知與期待。這本書,就像一片深邃的星空,雖然廣闊無垠,卻能讓人在其中找到屬於自己的那顆閃耀的星辰。

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《風夜趕路:李宗舜詩集》給我帶來的閱讀體驗,是一種意想不到的震撼。起初,我以為這會是一本尋常的詩集,但隨著頁碼的翻動,我被捲入瞭一個由文字構建的宏大而精妙的世界。李宗舜的詩歌,具有一種獨特的敘事性,即使在最抽象的意象中,也能感受到一股清晰的脈絡在湧動。他似乎總能在平凡的生活片段中,挖掘齣不平凡的意義。我常常在讀他的詩時,會不由自主地聯想到自己的經曆,那些被遺忘的角落,那些被忽略的情感,都在他的筆下重新煥發生機。他對於時間、空間、以及人與人之間關係的描繪,都充滿瞭哲思。他不是在講述故事,而是在呈現一種狀態,一種生命在時空中的流轉和碰撞。我尤其欣賞他對於“變化”的描繪,無論是季節的更迭,還是人心的變遷,他都能用精準而富有張力的語言捕捉到其中的微妙之處。這種觀察力,讓我驚嘆不已。讀他的詩,就像在觀看一部無聲的電影,畫麵在腦海中徐徐展開,情緒在內心深處悄然滋生。他能用最少的筆墨,勾勒齣最豐富的意境,這種“留白”的藝術,更是讓我迴味無窮。這本書,就像一座寶藏,每一次翻閱,都能從中發現新的閃光點,新的解讀。它不滿足於錶麵的陳述,而是深入到事物的本質,觸及到生命中最深刻的那些東西。

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《風夜趕路:李宗舜詩集》是一本讓我反復品讀的書。李宗舜的詩歌,以其獨特的語言風格和深刻的思想內涵,給我留下瞭難以磨滅的印象。他能夠將抽象的概念具象化,讓讀者在閱讀中獲得一種直觀的感受。我常常在讀他的詩時,會沉浸在一種意境之中,那種意境既熟悉又陌生,既真實又虛幻。他對於“連接”的描繪,對於“共鳴”的追求,都充滿瞭人性關懷。他的詩歌,就像一座橋梁,連接著作者與讀者,連接著不同的心靈。他不是在獨白,而是在對話,在與讀者進行一場深刻的心靈交流。我尤其喜歡他對於“理解”的描繪,那種跨越隔閡的溝通,那種心靈的契閤,都充滿瞭溫暖和力量。這本書,就像一位真誠的朋友,用文字為我們搭建心靈的溝通平颱,讓我們在相互理解中,獲得成長和慰藉。

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風夜趕路:李宗舜詩集 讀《風夜趕路:李宗舜詩集》的那幾天,我的生活仿佛被一種沉靜而悠遠的氛圍籠罩。我總是在夜深人靜,窗外隻有月光和偶發的蟲鳴時,捧起這本書。詩集的名字就帶著一種孤寂而堅定的意象,仿佛一個旅人在風雨交加的夜晚,依然懷揣著某種使命,義無反顧地前行。翻開書頁,那些文字便如夜風拂過,帶著一種不羈的生命力,又如月光灑下,帶著一種淡淡的憂傷和思索。李宗舜的詩,並非那種一味追求華麗辭藻或故弄玄虛的文字堆砌,而是帶著一種真摯的情感和深刻的洞察,直擊人心。他筆下的意象,時常是自然景物,但又不僅僅是景物,它們被賦予瞭人的情感和生命,成為詩人內心世界的摺射。我尤其喜歡他描繪孤獨的詩句,那種孤獨不是絕望的,而是一種清醒的、與自我對話的沉思。他似乎能捕捉到人類內心深處最隱秘的情感,並用最樸素的語言將其呈現齣來。閱讀的過程,就像與一位久違的朋友促膝長談,雖然沒有具體的對話內容,但你能感受到那種心靈的共鳴和理解。我常常在讀完一首詩後,久久不能平靜,詩中的某種意境會在腦海中盤鏇,久久不散,如同在風夜中留下的深刻烙印。這本詩集,就像在漆黑的夜裏點亮的一盞燈,雖然光芒不甚耀眼,卻足以指引前行的方嚮,慰藉漂泊的心靈。它不僅僅是文字的集閤,更是一種生命態度的展現,一種對人生、對世界、對自我的深刻探索。

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讀《風夜趕路:李宗舜詩集》,我仿佛經曆瞭一場心靈的洗禮。李宗舜的詩歌,以其深邃的思想和超凡的想象力,將我帶入瞭一個全新的境界。他能夠將宏大的宇宙與個體生命緊密聯係,在渺小中看到偉大,在平凡中發現不凡。我常常在讀他的詩時,會感到一種渺小,但這種渺小並非渺茫,而是一種對宇宙的敬畏,對生命的珍視。他對於“存在”的探討,對於“意義”的追尋,都充滿瞭哲學的深度。他的詩歌,就像一扇窗戶,讓我們得以窺探宇宙的奧秘,感受生命的遼闊。他不是在描述,而是在呈現,呈現一種存在的狀態,一種生命的律動。我尤其喜歡他對於“變化”的描繪,那種永恒的變遷,那種無盡的循環,都充滿瞭生命的張力。這本書,就像一本關於宇宙的百科全書,每一次翻閱,都能從中獲得新的認識和感悟。

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