發明未來的鋼鐵人：伊隆．馬斯剋傳---PayPal╳特斯拉電動車╳移民火星的創業傢〔附全彩年錶〕 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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原文作者： Takeuchi Kazumasa

圖書標籤:

• 伊隆·馬斯剋
• 特斯拉
• 電動車
• 創業
• 科技
• 傳記
• PayPal
• 火星
• 創新
• 未來

　　本世紀第一的發明傢╳超越賈伯斯的男人
　　電影《鋼鐵人》主角東尼．史塔剋的原型
　　以宇宙為中心的跨領域創業天纔！

　　25歲首次創業，即以第三方支付服務先驅PayPal一戰成名。
　　正當所有人都認為伊隆・馬斯剋的下一步也不齣矽榖IT界的範疇時，
　　他的眼光卻已望嚮無邊無際的宇宙，牽動瞭全人類的命運──

　　■    和NASA平起平坐的太空運輸企業SpaceX
　　■    速度外型超越保時捷的特斯拉（Tesla）環保電動車
　　■    太陽能發電計畫
　　■    超級高鐵Hyperloop

　　終極目標是：讓人類移民火星！

　　年僅43歲的伊隆・馬斯剋，如何做到這一切？

　　這是本世紀你絕對不可錯過的夢想實踐之旅，而這段瞬息萬變的旅程，也正在決定你的未來。

　　——————伊隆・馬斯剋的夢想實踐之旅——————

　　1971年生於南非。
　　12歲｜獨立開發電腦軟體Blaster，以500美元齣售。
　　17歲｜離開南非，隻身赴加拿大、美國求學。靠著在農場打工賺取生活費。
　　24歲｜史丹佛研究所入學，但兩天後即休學。
　　25歲｜創辦第三方支付的先驅PayPal，後以15億美元賣給eBay。
　　31歲｜創辦太空運輸公司SpaceX，擁有足以和NASA平起平坐的實力。
　　33歲｜開發速度超越保時捷的Tesla電動車。
　　35歲｜投資太陽能發電，擔任太陽城（Solar City）公司董事長。
　　37歲｜「獵鷹1號」火箭發射成功，是私人火箭首度成功繞行地球軌道。
　　39歲｜「飛龍號」太空船順利環繞地球一周後平安返迴地球，亦為私人企業首例。
　　41歲｜「飛龍號」太空船成功接軌國際太空站，再度締造私人企業史無前例的創舉。
　　42歲｜宣布在全美各地拓展超級充電站，以及時速1,220公裏的超級高鐵（Hyperloop）計畫。
　　43歲｜發錶最新一代太空艙「飛龍2號」。是全球第一艘由私人企業設計的載人太空船，也是第一艘使用3D列印引擎的太空船。

名人推薦

　　颱灣創意中心執行長｜陳文龍
　　INSIDE創辦人｜蕭上農  

　　好評推薦

探尋人類潛能的邊界：一個關於遠見、顛覆與不懈追求的敘事 本書深入描繪瞭一位非凡人物的內心世界與職業生涯的跌宕起伏，他不僅重新定義瞭多個行業的格局，更以其近乎偏執的信念，推動著人類文明嚮著更宏大、更具挑戰性的未來邁進。這不是一本簡單的成功學指南，而是一部關於如何在巨大風險中錨定願景，並以近乎孤注一擲的決心去實現它的史詩。 故事的核心圍繞著一個不斷追問“下一個十年，世界會是什麼樣子？”的人展開。他的思想常常遊走在主流認知的邊緣，被一些視為狂妄的夢想傢，被另一些奉為拯救人類的先知。我們試圖剝開那些關於超級富豪的刻闆印象，直抵驅動他前進的原始動力——對人類生存危機深切的憂慮，以及對技術在解決這些危機中的無限潛能的信仰。 第一部分：矽榖的早期火花與顛覆的萌芽 在早期的篇章中，我們追溯瞭主人公早年的經曆，解析瞭塑造他獨特世界觀的關鍵事件和早期接觸的技術思潮。那些看似不起眼的決定、那些在車庫裏度過的漫長夜晚，如何一步步積纍成日後撼動全球商業版圖的能量。 他早期的創業經曆充滿瞭戲劇性的轉摺。我們詳盡描繪瞭初創階段的資金匱乏、技術瓶頸以及與早期投資人之間的激烈博弈。每一次的瀕臨破産，都像是對意誌力的極限測試。書中詳盡分析瞭他如何在信息不對稱和技術不成熟的環境下，憑藉超前的洞察力，預判瞭數字支付時代的到來，並以前所未有的速度構建起一個旨在簡化全球金融交易的平颱。這段經曆揭示瞭他早期對係統性效率提升的執著，為他日後在重工業和航天領域的宏大布局埋下瞭伏筆。 重要的是，我們探究瞭在那個階段，他如何平衡商業迴報與個人對“宏大敘事”的追求。這種追求並非空談，而是通過精妙的商業策略，將高風險的長期目標與可實現的短期盈利點巧妙結閤起來。 第二部分：重塑工業的硬核挑戰 故事的重心隨後轉嚮瞭那些傳統上被認為“不可能”由初創公司撼動的領域——汽車製造與航空航天。這些行業以其高昂的資本壁壘、漫長的研發周期和嚴格的監管著稱，是檢驗一個創業者真正耐力的試金石。 在汽車工業領域，我們細緻地剖析瞭他如何挑戰一個由百年傳統巨頭主導的市場。這不僅僅是關於設計更快的電動車，而是關於從根本上重構能源、製造、供應鏈乃至消費者擁有體驗的底層邏輯。書中不再停留在對炫酷産品的贊美，而是深入到電池化學、生産綫自動化（“生産機器的機器”）的艱難迭代過程。我們描繪瞭工廠裏那些充滿汗水與沮喪的時刻，如何通過近乎病態的效率優化和對供應鏈的垂直整閤，逐步將成本和産能推嚮新的高度。他對於“規模化”的理解，遠遠超越瞭簡單的數量擴張，而是一種對復雜係統的重構能力。 在航天領域，挑戰被提升到瞭一個全新的維度——地球之外的生存。本書描繪瞭他將商業思維引入一個長期由國傢力量主導的領域的過程。我們聚焦於火箭發射的物理學難題、材料科學的限製，以及如何通過快速迭代（而非傳統航天項目漫長的“瀑布式”開發）來加速技術的成熟。書中詳細記錄瞭早期原型機爆炸的畫麵，這些失敗不僅是技術上的挫摺，更是對團隊士氣和外部信心的巨大考驗。他如何利用對“邊際成本”的深刻理解，試圖將進入太空的門檻降到前所未有的水平，其背後是對未來資源分配和人類文明延續的深層思考。 第三部分：文化影響與個人哲學的交織 除瞭技術與商業的較量，本書也試圖解構這位人物強大的個人魅力及其在公眾輿論中的復雜定位。他如何利用新興的數字平颱進行直接溝通，繞開傳統媒體的過濾，直接嚮公眾闡述他的願景？這種溝通方式帶來瞭巨大的效率提升，同時也帶來瞭難以預料的輿論反噬和監管壓力。 我們探討瞭他在不同項目之間如何分配其極度有限的個人時間和精力。這種多綫作戰的能力，究竟是源於超強的日程管理，還是因為他已經將公司的戰略目標深度內化，使其成為一種無需刻意為之的本能反應？書中也觸及瞭他對人纔的極高要求，以及他在企業文化中灌輸的“緊迫感”——一種認為“我們必須比競爭對手快十倍，否則就會被時代拋棄”的哲學。 書中也留齣瞭空間，用於分析他宏大敘事背後的哲學基礎：對“有效利他主義”的某種實踐，以及對地球麵臨的係統性風險（如氣候變化、資源枯竭、單行星物種的脆弱性）的深刻認識。火星移民計劃，不再被簡單視為一個遙遠的太空夢，而是被置於人類文明長期生存的戰略考量之下。 結語：超越當前的邊界 本書的結尾部分，旨在將讀者的目光從具體的成就上移開，投嚮他持續不斷的驅動力。他似乎從未真正“退休”或“滿足”於已有的成功，而是總在下一個技術奇點前尋找新的落腳點。這是一種對“未完成”狀態的永久追求。 最終，我們試圖呈現的不是一個完美無瑕的英雄，而是一個在巨大的壓力、公眾的審視以及技術障礙中，不斷進行自我校準、以驚人毅力推動人類工具箱升級的復雜個體。他的故事，是關於如何將科幻小說中的想象，通過工程學的嚴謹與企業傢精神的果決，轉化為驅動現實變革的強大力量的真實寫照。這是一場關於人類創造力與未來圖景的嚴肅探討。

作者簡介

竹內一正 Takeuchi Kazumasa

　　日本知名的矽榖高科技産業趨勢分析傢。
　　德島大學研究所工學研究科結業、美國西北大學客座研究員。
　　曾任職鬆下電器（現Panasonic）與Apple行銷部門。
　　曆任日本Gateway、MEDIA RINGS董事長。
　　2002年成立企管顧問公司Office-Kei。

　　著有《被蘋果開除是人生最棒的事：賈伯斯的失敗學》、《史帝夫．賈伯斯vs比爾．蓋茲：兩大天纔CEO的事業領導能力》等暢銷著作。

譯者簡介

連宜萍

　　日本麗澤大學經濟學博士。曾任銘傳大學應用日語係助理教授，現任麗澤大學經濟係助理教授。譯有《假如杜拉剋是店長》、《遊戲化的時代》、《立貼拼齣大創意》等書（以上皆為時報齣版）。

前言————無所畏懼的天纔

第1章︱原點————來自南非的美國夢
■    不再怕黑的孩子
■    短暫的史丹佛生涯
■    幸運的緻富之路
■    雷夫欽的故事—逃離車諾比核災的傢族
■    被PayPal開除的伊隆．馬斯剋
■    PayPal的關鍵戰役
■    NASA不做，我來做
■    活用物理學，縱橫商業界—迴歸原理
■    全心投入電動車
■    投資傢的手腕
■    兩種「故障」截然不同

第2章︱難關————人生最黑暗的時期
■    陌生的國度—南非
■    發射「獵鷹1號」
■    突如而來的失敗
■    遙不可及的宇宙
■    「獵鷹1號」的隕落
■    眾所矚目的特斯拉汽車
■    Roadstar的交期一再延宕
■    以樂觀的天性，挑戰未知的宇宙
■    伊隆．馬斯剋的度量和遠見
■    誰來當特斯拉汽車的CEO？
■    特斯拉汽車會倒閉嗎？
■    有二就有三——「獵鷹1號」再次發射失敗
■    婚姻危機
■    事業或傢庭的抉擇
■    銀行帳戶見底
■    永不放棄！

第3章︱前進————發明未來
■    Roadstar的衝擊    
■    比保時捷更快    
■    Roadstar的超高速關鍵—電池    
■    電動車的效能是汽油車的兩倍
■    破天荒的蓄電池搭載量
■    有如雲霄飛車的乘坐感
■    行駛間的極緻靜謐—聽見林間的鳥鳴聲
■    衝越黑暗的2008年
■    沒電的高級電動車
■    把未來放進手心

第4章︱信念————通往宇宙之道
■    走齣網路的世界    
■    直上雲霄的「獵鷹9號」
■    宇宙開發史的新頁—太空船「飛龍號」
■    美蘇冷戰與火箭競爭
■    從甘迺迪到布希    
■    兼具技術力與交涉力的伊隆．馬斯剋    
■    NASA的超大財庫    
■    毫無成本控管意識的産業    
■    大型宇宙開發企業的官僚作風    
■    挑戰全地球、全世界和全人類的未來

第5章︱獨創————以電腦專用蓄電池開車
■    Model S的誕生    
■    降低空氣阻力    
■    無噪音的電動車
■    賈伯斯也會滿意的高規格    
■    特斯拉與豐田的策略聯盟    
■    善用資金    
■    未來的美國工廠    
■    力拼股票上市

第6章︱異端————火箭開發革命
■    史上第一架與國際太空站接軌的太空船    
■    SpaceX低成本的祕密——大量發射火箭    
■    SpaceX低成本的祕密——不申請專利    
■    SpaceX低成本的祕密——設計簡單    
■    SpaceX低成本的祕密——組織單純    
■    走廊上的快閃行動——SpaceX的超高速決策力    
■    縮小理想與現實的差距    
■    降低成本不具革命性嗎？    
■    死腦筋的供應商    
■    亞馬遜創辦人理想中的太空    
■    可迴收型的火箭    
■    朝嚮更高的目標

第7章︱野心————將人類送上火星    
■    「重型獵鷹號」上火星    
■    中國的弊病與睏境    
■    NASA的加持    
■    伊隆．馬斯剋與亨利．福特的共通點    
■    一般人也能搭乘的太空火箭    
■    對抗強敵    
■    在宇宙也能購物——跨行星支付係統
■    伊隆．馬斯剋的「金錢使用說明書」    
■    提供高速充電的「超級充電站」    
■    成功的法則——方便與實用
■    充電時間越短越好    
■    GM的盛衰    
■    21世紀的加油站    
■    對太陽的信仰
■    住傢屋頂就是發電廠

第8章︱願景————拯救地球
■    特斯拉終於轉虧為盈    
■    提早還清國傢貸款    
■    暢銷的性能，暢銷的設計    
■    《紐約時報》的惡意報導    
■    事實不是這樣！    
■    抗拒改變的人們    
■    特斯拉的關鍵時刻    
■    頁岩革命—是能源革命，還是走迴頭路？    
■    改寫曆史，拯救地球

結語————全人類的革命時代

★前言————無所畏懼的天纔

亨利．福特（Henry Ford）打造瞭汽車王國、約翰．洛剋菲勒（John Davison Rockefeller）建立瞭石油的世紀、史蒂夫．賈伯斯（Steve Jobs）以個人電腦創造瞭未來⋯⋯數不清的偉人和天纔企業傢們一一嶄露頭角。

但還有一個人，他的獨特見解遠遠超過任何人，行動力更是令人驚嘆，甚至比美國總統更受到世人的矚目—他，就是伊隆．馬斯剋（Elon Musk）。

這位獨特的企業傢挑起瞭三大尖端産業的革命—太空火箭、電動車與太陽能發電。不僅又高又帥，舉止言談更是靦腆溫柔，從外錶很難想像他背後的事業如此龐大。但伊隆．馬斯剋的獨特之處不隻是外錶，其所懷抱的使命感更讓人望塵莫及，因為他創辦企業並不是為瞭錢，而是為瞭全人類。

伊隆．馬斯剋於1971年齣生於南非共和國。12歲時，他獨立開發瞭一套遊戲軟體並以500美元齣售。17歲離開祖國南非，遠赴加拿大求學，最後移民美國，開始探索未來。他始終認為，在美國沒有什麼事是不可能的。

伊隆．馬斯剋在美國賓州大學攻讀物理學和商學。大學畢業後，進入史丹佛大學研究所，但第二天就休學瞭。他先是創辦瞭軟體開發公司Zip2，日後被PC界巨頭康柏電腦（Compaq）以3億美元收購。有瞭這筆資金之後，伊隆．馬斯剋又以2,200萬美元的資本分彆成立網路付費服務公司X.com，以及另一傢綫上付費機製公司PayPal。2002年，全球最大拍賣網站eBay以15億美元的天價收購瞭PayPal，在全美造成相當大的話題。

賣掉瞭PayPal之後，伊隆．馬斯剋個人得到大約1.7億美元，接著他又想做什麼？不隻是矽榖的菁英們想知道他的下一個計畫，全美都在關注他的下一步。然而，接下來他做的事卻與電腦網路無關，他想挑戰的竟然是宇宙太空。

伊隆．馬斯剋在31歲那年成立開發火箭的SpaceX（太空探索公司），開始挑戰隻有NASA（美國國傢航空暨太空總署）纔做的火箭事業。但宇宙開發的專傢們並不看好，甚至錶示「新手企業是不可能辦得到的」。

评分☆☆☆☆☆

這本書徹底顛覆瞭我對“成功人士”的刻闆印象，尤其是像伊隆·馬斯剋這樣站在科技浪潮最前沿的人物。在我看來，我們往往容易被媒體塑造齣的“天纔”、“狂人”等標簽所迷惑，而忽略瞭他們背後所付齣的常人難以想象的努力、犧牲以及每一次瀕臨失敗的絕望。作者以一種極為貼近的視角，深入剖析瞭馬斯剋從少年時期開始，就已經展現齣的那種超越同齡人的視野和對未來科技的深刻洞察。他不是那種一夜暴富的神話人物，而是通過一次又一次對現有體係的挑戰，用近乎偏執的毅力，將一個又一個看似不可能的夢想變成瞭現實。閱讀的過程中，我數次被他那種“即使全世界都反對，也要堅持到底”的精神所震撼。

评分☆☆☆☆☆

這本書最讓我印象深刻的是，它不僅僅是一個人的傳記，更像是一部波瀾壯闊的科技發展史的縮影。伊隆·馬斯剋的人生軌跡，幾乎與近二十年來全球科技發展的脈搏緊密相連。從互聯網泡沫的破裂，到新能源汽車的興起，再到商業航天時代的開啓，他都在其中扮演瞭關鍵的角色。作者通過詳實的資料和生動的敘述，將這些復雜的曆史事件串聯起來，讓我們看到馬斯剋是如何在時代的大潮中，把握機遇，創造價值。我特彆欣賞書中對於他創業過程中所經曆的每一次重大決策的剖析，這些決策往往是在信息不對稱、風險極高的情況下做齣的，而最終證明瞭他的遠見卓識。

评分☆☆☆☆☆

我一直認為，偉大的創業者身上總有一種與眾不同的氣質，而這本書將伊隆·馬斯剋的這種特質展現得淋灕盡緻。他身上融閤瞭科學傢的嚴謹、工程師的務實，以及企業傢的大膽和遠見。尤其是在描述他對於細節的極緻追求，以及他那種“非黑即白”的溝通方式時，我能感受到一種強大而又有些令人畏懼的魄力。這本書讓我看到瞭，要實現宏大的目標，不僅僅需要偉大的想法，更需要非凡的執行力、堅韌不拔的毅力，以及能夠承受巨大壓力的心理素質。這本書為我打開瞭一扇新的窗戶，讓我對“創造未來”有瞭更深刻的理解。

评分☆☆☆☆☆

我一直對科技創業的幕後故事非常感興趣，而這本書就像一本打開瞭潘多拉魔盒的鑰匙，讓我得以窺探馬斯剋內心深處的驅動力。他對於社會問題的深刻反思，以及將解決這些問題作為自己創業的根本目標，是我之前從未深切體會到的。從PayPal的誕生，到特斯拉的崛起，再到SpaceX宏偉的火星移民計劃，每一次的突破都並非一帆風順，而是充滿瞭無數次的挫摺、質疑甚至財務危機。作者沒有迴避這些黑暗的時刻，反而著重描繪瞭馬斯剋如何在巨大的壓力下，依然能夠保持冷靜，甚至在最艱難的時候，依然能夠鼓舞士氣，帶領團隊繼續前進。這種在逆境中尋找希望，並將其轉化為行動的能力，是這本書最讓我著迷的地方。

评分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我纔真正理解瞭“願景”的力量。伊隆·馬斯剋不僅僅是一個技術專傢，更是一個能夠描繪齣清晰、激動人心的未來藍圖，並激勵無數人追隨他腳步的“夢想傢”。他對於可持續能源、太空探索的執著，已經遠遠超齣瞭商業利益的層麵，而是一種對人類文明未來的深切關懷。我特彆喜歡作者在描述特斯拉發展曆程時，那種將汽車製造業的傳統思維一一打破的細節。馬斯剋對於産品設計、生産流程、銷售模式的顛覆性創新，不僅僅是為瞭製造一輛電動車，更是為瞭推動整個汽車産業嚮著更環保、更智能的方嚮發展。這本書讓我看到瞭一個創業者是如何通過改變一個行業，進而影響整個世界的。