塞尔登先生的中国地图：香料贸易、佚失的海图与南中国海 pdf epub mobi txt 电子书下载 2024

图书介绍

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著者原文作者： Timothy Brook

出版者出版社：联经出版公司订阅出版社新书快讯新功能介绍

翻译者译者：黄中宪

出版日期出版日期：2015/09/04

语言语言：繁体中文

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发表于2024-11-14

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图书描述

卜正民继《维梅尔的帽子》另一全球史力作
一幅被遗忘近350年的中国航海图
连结17世纪中国的海洋帝国及全球大航海时代

了解「亚洲火药库」南海主权争议的历史起源
从域外、从海洋，更从全球视野看中国

　　1659年，一份巨大且不同寻常的礼物送到牛津大学鲍德里氏图书馆，这是伦敦的商业律师、政治活动家及前国会议员约翰‧塞尔登（John Seldon）的遗物。塞尔登先生可说是伦敦第一位「东方通」，而他的遗物──一张长160公分、宽96公分的巨大中国古地图──却静静地沉睡在图书馆内长达350年。2008年，美国南乔治亚大学历史系副教授罗伯特‧班切勒（Robert K. Batchelor）等人访问牛津大学时，发现这张地图不可思议地绘制了大面积的海域，将整个中国大陆挤到地图左上方，一半的图面绘满了中国南部沿海、东亚、东南亚海域和岛屿，还有一条条依稀可辨的黑色细线把中国福建沿海与东南亚各港口连接起来。长年研究全球史的班切勒立刻发现，这不是一般的中国古地图，而是一张珍贵的明代远洋航海图！

　　这张手工彩绘的地图，范围北起西伯利亚，南至今印尼爪哇岛和马鲁古群岛（香料群岛），东达北部的日本列岛和南部的菲律宾群岛，西抵缅甸和南印度。地图商清楚标示明朝福建海商在海外的活动范围、航海路线和主要港埠等资讯，绘制了中国帆船经常使用，从福建泉州延伸而出的6条东洋航路和12条西洋航路。作者卜正民借由这张地图，一步步呈现17世纪中国在东亚及东南亚地区的海外贸易，以及中国在亚洲海洋世界中的位置。

　　在书中，卜正民介绍了英国17世纪几位为中国着迷的学者，这些学者在早期现代历史中持续地强化着中英两种文化的联系，这其中就有塞尔登本人。透过这张地图，作者牵起塞尔登与沈福宗──一位改信天主教的中国人，之间的中英文化交流。书中还讲述了公海上的航行经验、早期法津如何定义领海概念、地图上如何出现方位刻度图，也比较了中国和西方地图表现之不同。全书来回穿梭于中英两帝国，横跨于传记、科学和两种文化之间，生动地讲述了谜一样的跨文化之旅。

全球媒体一致赞誉

　　《经济学人》：「一则迷人的故事……卜正民织绘了一篇绝妙的故事，描述不同世代的人们在一片国家主权未曾定义的土地上的探险。」

　　《出版人週刊》：「学者们会珍惜……这份对塞尔登地图的完整研究……其详尽的叙述、分析的广度，以及卜正民从单独一张地图就能呈现如此丰富历史的独创性。」

　　《西雅图时报》：「这本书规划了一场吸引人的飨宴……由对17世纪东亚深具了解的学者所提供的多元文化与丰富迷人的美食。」

　　《Kirkus》：「一本非凡的学术研究……具感染力、令人满意的知识上的坚持不懈。」

　　《Booklist》：「一本深入动人的着作，极具洞察力地展示认知与现实如何交织出过去与现在。」

著者信息

作者简介

卜正民（Timothy Brook）

　　加拿大英属哥伦比亚大学历史系教授，曾任英国牛津大学邵逸夫汉学讲座教授、加拿大多伦多大学历史系教授等。研究以明代社会文化史、全球史为主，着述丰富，包括《纵乐的困惑：明代的商业与文化》、《维梅尔的帽子：从一幅画看十七世纪全球贸易》、《为权力祈祷：佛教与晚明中国士绅社会的形成》等书。另编有《鸦片政权》、《民族的构建：亚洲精英及其民族身份认同》及一套六册的《中华帝制史》等着作。2005年获加拿大历史协会颁予该会每五年评选一次的最高历史学奖项弗朗索瓦‧泽维尔‧加诺奖章（François-Xavier Garneau Medal），2006年获颁古根汉学术奖（Guggenheim Fellowship）。

译者简介

黄中宪
　
　　1964年生，政大外交系毕，现专职翻译。译作包括《从帝国废墟中崛起：从梁启超到泰戈尔，唤醒亚洲与改变世界》、《维梅尔的帽子：从一幅画看十七世纪全球贸易》、《未竟的帝国：英国的全球扩张》、《帖木儿之后：1405~2000年全球帝国史》、《哈布斯堡的灭亡：第一次世界大战的爆发和奥匈帝国的解体》、《太平天国之秋》、《战后欧洲六十年1945~2005（全四卷）》等。

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图书目录

插图一览表
出场人物表
地点一览表
大事纪
序

一、这张地图哪里不对劲？
二、闭锁海洋
三、在牛津看中文图书
四、约翰‧萨里斯与中国甲必丹李旦
五、罗针图
六、从中国出航
七、天圆地方
八、谢尔登地图的祕密
跋：安息地

附录一：顺报航海罗盘方位
附录二：海岸比较
志谢与出处

图书序言

一、这张地图哪里不对劲？

1976年夏，我取道友谊关离开中国。火车缓缓经过友谊关南边的圆顶小山驶入越南北部时，我凝视下方纵横交错的陡峻小溪谷。在某些较深的小溪谷里，靠泉水挹注的潺潺小溪，畅行在它们的天然水道里。在其他小溪谷里，溪床则已被拓宽为稻田，稻穗仍是绿的，还不能收割。一台翻覆的蒸汽火车头躺在其中一条小溪谷里，其烧焦的残骸四脚朝天躺着，像一头倒地不起的侏罗纪时期野兽。越战结束才一年，大地上仍到处可见战争的伤痕，偶尔令人憷目惊心──每座铁路大桥底下，都有它原来桥梁的主梁──但大多并不起眼。这时，这场战争已渐遭遗忘。大地本身似已准备将它遗忘。望着下面的火车头，我能想像小溪谷里的亚热带植物在这台破败的机器旁恣意生长，在复原人员抵达之前将它慢慢湮没。

友谊关是为连接老大哥中国和小老弟越南的铁路联轨站取的名字，一个充满极权社会气息的名字。它被誉为两国友谊的象征地，如今却也是横亘在两国之间一道散发敌意的壁垒，双方隔着它以猜疑的心态盯着对方，偶尔还越过它展开徒劳无功的入侵。1979年换成中国入侵越南，但那是我通过友谊关那个平静美丽的夏天三年后的事。那时，我结束在中国两年的交换学生生涯离开中国，选择绕一大圈返家，途中将经过寮国、缅甸、印度、阿富汗。

我们从北边接近友谊关。中国火车在剧烈颤动中停住，每个人都得下车进入火车站接受边境检查，然后改搭较窄轨的越南火车。凡是非中国人或越南人的乘客──只有我们两人──都被叫出来特别处理。轮到我时，粗鲁的海关官员要我打开背包检查。他在找东西，很快就找到。

离开上海前一个月，我去了海关办事处，以在搭火车经越南返乡之前办好将我的书和少许个人物品运回加拿大的事。海关官员要查核外国人运出中国的物品，因此我得打开箱子，把每样东西都拿出来给他检查。那位官员是个已步入职业生涯中期的男子，身穿海关机关制服，人很和气，但也一丝不苟。仔细翻查过我的书和文件后，他留下两样东西，说不能运出国。两样都是地图。一样是一本全国地图册，另一样是一张壁挂中国地图。