现代航舰三大发明：斜角甲板、蒸气弹射器与光学降落辅助系统的起源与发展 pdf epub mobi txt 电子书下载 2024

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出版日期出版日期：2017/08/18

语言语言：繁体中文

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发表于2024-05-15

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图书描述

现代航舰为因应喷射战机的诞生，发明了三大甲板装备：即斜甲板、蒸气弹射器、光学降落辅助系统。本书针对此三项发明，详加解说其利弊得失。

　　喷射战机的诞生，改变了战争态势，也改变了与其相关的战备需求。喷射战机的速度快，起降的跑道较之螺旋桨飞机长了许多，为了让喷射战机登上航舰，在初期，双方面都经历了适应不良症，直到斜甲板与蒸气弹射器的出现，才解决了这个问题。也因为喷射战机的速度快，在航舰上的起降引导也更加困难，传统的人工方式已经无法妥善应付，使得航舰在回收战机时产生了许多问题与事故，而这一问题的解决，有赖于光学降落辅助系统的发明。

著者信息

现代航舰三大发明：斜角甲板、蒸气弹射器与光学降落辅助系统的起源与发展 pdf epub mobi txt 电子书下载

图书目录

第1部：喷射机时代的航空母舰 —新挑战与新需求

导论：喷射机与航空母舰
喷射时代降临航空母舰
过渡期的折衷方案——活塞螺旋桨＋喷射的复合推进

适应不良的航空母舰与喷射机
喷射机的「航舰适应不良症」
二战型航舰的「喷射机适应不良症」

第2部：斜角甲板的发明与应用

斜角甲板的诞生
喷射机航舰降落技术发展的起步
陷入歧途的美国海军
从弹性甲板到斜角甲板

斜角甲板的应用与普及
斜角甲板航舰的诞生

第3部：蒸汽弹射器的发展

蒸汽弹射器的诞生
蒸汽弹射器的早期发展

蒸汽弹射器的普及与演进
蒸汽弹射器的实用化
英制蒸汽弹射器的普及
英国的第二代蒸汽弹射器
美国海军的蒸汽弹射器应用
改变航舰面貌的蒸汽弹射器
美国海军的第二代蒸汽弹射器
第三代蒸汽弹射器

第4部：光学降落辅助系统的发展

光学降落辅助系统的诞生
黎明期的探索
二战时期的降落信号官
喷射时代的新挑战

光学降落辅助系统的演进
镜式着舰辅助系统的应用与普及
皇家海军的第二代光学着舰辅助系统
美国海军的菲耳涅透镜光学降落系统

图书序言

蒸汽弹射器的诞生

如同我们在第2章提到的，喷射机的起飞速度需求远高于螺旋桨飞机，若不依靠外力辅助，绝大多数喷射机都无法从甲板长度有限的航舰上起飞。

雪上加霜的是，新型喷射机的重量也不断增加，远超过二战时期的螺旋桨舰载机。二战时期最大型的舰载机，最大起飞重量大约在1.3万磅～1.7万磅间，但1940年代末期到1950年代初期服役的新一代喷射机，最大起飞重量便达到了1.6万磅到2.5万磅，3万磅级的机型也即将问世，这样大的重量，已经超出当时航舰装备的液压弹射器性能上限。

发展新型弹射器的尝试

二次大战后，美国海军航空局(BuAer)投入了三种型式弹射器的开发，包括：既有液压弹射器的改良型；一种电力驱动的弹射器设计；以及一种由战时的德国工程师率先开发、利用火药爆炸气体膨胀驱动的开槽汽缸式(slotted-cylinder)设计。

其中改良型液压弹射器也就是前面提到过的H 8，被安装在经现代化改装的艾塞克斯级上，能满足弹射第一代舰载喷射机的需求。但液压弹射器已经接近其效率上限，而BuAer发展中的舰载机却越来越重，如AJ野人(Savage)，以及后来发展为A3D天空骑士(Skywarrior)的新型重型攻击机等，都是起飞重量5万磅以上甚至达到7万磅的机型。于是BuAer局长普莱德少将(Alfred Pride)在1949年1月作出结论：以爆炸气体驱动的开槽汽缸弹射器，最终将会取代既有的液压弹射器。

开槽汽缸弹射器的汽缸是一根长管子，圆管状的汽缸上表面开有长度接近整个汽缸全长的沟槽，透过火药爆炸产生的气体压力，便可驱动活塞沿着汽缸高速移动。活塞顶部则被制成钩状外型、以便伸出到汽缸沟槽外，然后透过牵引钢索(bridle)与飞行甲板上的飞机连接。利用高压气体压力推动活塞沿着汽缸高速移动，便能牵引飞机加速。

BuAer虽然知道英国皇家海军当时正在发展蒸汽弹射器，不过只将蒸汽弹射器列为第三顺位，位于他们自己开发的火药爆炸驱动弹射器与液压弹射器之后。