空防论：现代空权的发展与远景 pdf epub mobi txt 电子书下载 2024

图书介绍

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著者原文作者： William Mitchell

出版者出版社：八旗文化订阅出版社新书快讯新功能介绍

翻译者译者：唐恭权

出版日期出版日期：2018/05/16

语言语言：繁体中文

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发表于2024-11-22

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图书描述

　　★世界三空权理论先驱☆
　　☆预言未来战争型态的改变★
　　★空权战略家米契尔的成名之作☆
　　☆是美国的杜黑，空权的马汉★
　　★美国空军之父，美国国机国造之推手☆

　　如同马汉奠定对海权的定义，米契尔也对「空权」的概念做出权威性的定义。他认为空权关系到国家的生存、发展、繁荣与安全。在他的思想脉络，空权不应侷限于空中战力的建立，他的构成应该还有民航、商业营运、技术开发以及人们对于飞行的热情。

　　《空防论》又名《有翼的国防》，发表于1925年，是米契尔把在第一次世界大战之后对于空中作战理论与概念的若干篇文章，以及他在美国国会出席听证会所作的证词汇编而成，是空权理论的主要着作之一。

　　《空防论》不仅仅是一本战略指导手册，他同时让我们省思空权理论之根本。在米契尔的理论与概念提出的当时，美国还是一个在航空方面完全落后于欧洲国家的地方。米契尔声嘶力竭，摇旗吶喊，让国人了解到飞机作为未来发展的前瞻性远景，最终美国才成了空中霸权，就这一点，米契尔的倡议是居功厥伟的。

　　米契尔懂得如何掌握运用空军的原理，并使这些原理付诸实践。关于空中力量对国防和国家政策的影响，杜黑的理论并不如米契尔的观察与判断入微。前者虽然把空权理论整理成一个有系统性的论述，然而米契尔是具备行动与实践精神的推动者。加上有部分得空权理论，米契尔是结合了其作为飞行员的飞行经验所做出的论述，反而比杜黑的观念更为实用，并经得起实务的考验。

　　米契尔走出舒适的办公室，在众人面前把他的理论转化成前瞻性的实验，把一艘在此之前被视为无敌的战斗舰在人们前面给炸沈，证明飞机可以击毁任何水面舰艇。这对后世在空军和海军的建军发展都有深远的影响。

　　飞机可以飞往任何天空覆盖的地方，因此航空器的无远弗届，将会导引世界潮流至不同的发展方向，不管是作为军事、民用或商业用途，飞机都将会是未来的主流。

　　作为卓越的战略家，米契尔看到了飞机的优势，他认为空军是未来战争决定性力量，空军的出现不仅仅延长了砲火投射的距离，更是改变了战争的面貌，导致作战方法上的革命性发展。经过第一次世界大战之后，米契尔认为航空战力将引发另一波军事革命，并从根本上改变以往的作战方式。历史证明他是对的。

本书特色

　　回归最原始的空权理论，从基本面去看今日习以为常的飞机运用概念，重新检讨今天的发展。

著者信息

作者简介

米契尔（William “Billy”Mitchell）

　　空权思想倡导者，美国空军之父，与义大利的杜黑、英国的特灵查特并列空权理论先驱。1879年生，1898年加入美国陆军，历经步兵、通信、运输等兵科职务。1916年开始学习飞行，曾以飞行员的身份参与第一次世界大战并立下战功。1918年升任准将，1936年2月19日辞世。米契尔曾预言美国在未来必须要使用海外基地，并且派遣大量地面部队到海外作战。他同时相当重视空军与地面部队的合作关系。

译者简介

唐恭权

　　西南财经大学研究生毕业，喜好军事，研读经典军事名着，译有《空防论》、《海军战略论》、《战争艺术概论》，合编《国防论》等。

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图书目录

序
绪论
第一章航空时代来临了
第二章美国领导航空事业发展
第三章美军飞机证明能宰制军舰
第四章民用航空和商业航空
第五章如何建立美国航空部队？要成为主要军种，还是流于附属品？
第六章空权对国际军备限制的影响
第七章快速了解现代航空学
第八章训练出空军所需的官兵
第九章为飞行员取得飞机和装备
第十章防空作战
结论

图书序言

第七章
快速了解现代航空学

我们这些选择投入航空事业的人们，天生就热爱飞行。我们都明白，文明、交通、国防和所有事业的发展，都要依靠运输。运输不仅是陆地的问题，也不仅是水面、山脉和沙漠的问题，还是空气的问题，大气包围着地球。

我们已经爬升到四千四百英尺的高空，而且我们还将爬得更高。空中的运行路线是没有限制的，唯一的阻碍是载油量和发动机的性能。关于这两个问题，现在飞机的载油量正在与日俱增，发动机发生故障的机率越来越小。我可以肯定地说，加一次油，飞机能环球飞行。

众所周知，航空学是新近产生的科学。我们都知道，发动机的发展，令我们能征服天空，现在我们使用的是具有气缸、连杆、曲轴、凸轮轴以及多种齿轮结构的汽油发动机；未来，我们将拥有更好的动力装置，它更轻、更可靠，会进一步增强我们在空中活动的能力。

自莱特兄弟第一次成功飞行之后，战争为航空迅速发展提供了机会。在战争中，航空成为唯一的空中运输手段，它能够运载观察员，也能运载机关枪或者炸弹，所以，它很快就佔据了重要的军事地位。

航空最先被用作运载观察员，他再将敌人活动的情报传回。之后，航空用于空中扫射。最后，它被用来投掷炸弹。在战争期间，一个确定的原则被确立了下来，即如果你不能控制天空，就无法作战，你的地面部队就无法抗击拥有绝对制空权的敌人。事实上，如果一方在临近战争前失去了航空力量，对方军队一定能在短短数周内赢得战争，这是毋庸置疑的。

航空部队问世以来，地面部队的行动就能被敌方飞机侦察到，地面部队就无法在白天活动。没有空军配合的攻击行动，是无法顺利进行的。

在欧洲的世界大战是一场由地面力量决定胜负的战争。与地面作战有关的很多物资都要靠海上运输，但最后的决战是在陆上进行的。英国控制着海洋，即使它遭到德国潜舰的攻击，也损失不少，但是它的海上霸权地位从未动摇。在这次战争中，空军开始了一连串的发展，他们得以在陆上和距离作战基地不远的地方作战。那时，飞机平均距离机场大约六十英里，空军的装备、训练和使用方法都是按照这种情况来考量的。