SpaceX升空記:馬斯克移民火星‧回收火箭‧太空運輸‧星鏈計畫的起點 (電子書)

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艾瑞克˙伯格
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具体描述

【馬斯克獨家授權】第一手權威內幕,揭露SpaceX從未公開的故事——
從岌岌可危的新創公司到成為世界頂尖的火箭巨擘!
 
要了解SpaceX公司,它渴望走向何方,它為什麼可能成功,
必須追溯挖掘「獵鷹1號」火箭的根源。
 
★亞馬遜書店近3000則5顆星評分&編輯評選最佳傳記與回憶錄★
 
「內容多采多姿,讀來欲罷不能。」
——《賈伯斯傳》作者華特・艾薩克森(Walter Isaacson),《紐約時報書評》
 
  ◆馬斯克獨家授權第一手內幕,完整揭露SpaceX從未公開的故事,太空規模的傳奇之作!
 
  ◆完全解析馬斯克和SpaceX的權威之作,深入掌握最新太空產業和航太科技,作為台灣成功發射類衛星載具火箭,打造太空經濟成為新護國群山的借鏡參考。
 
  ◆作者追蹤報導SpaceX十餘年,對公司內部運作享有獨家接觸經驗,鉅細靡遺調查訪談馬斯克本人,以及數十名SpaceX關鍵人物,包括離職與現任工程師、設計師、技工及高階主管,內容專業精闢、觀點獨到,科學情節媲美《星際效應》引人入勝、紀實故事猶如《十月的天空》勵志熱血!
 
  ◆34幅精采珍貴彩照,記錄SpaceX研發火箭至成功發射「獵鷹1號」的重要時刻。
 
  ◆《紐約時報》、《金融時報》、《富比士》、《新科學人》雜誌等各大媒體絕讚好評推薦。
 
  ◆已售出台灣、中國、韓國、波蘭、俄羅斯、保加利亞、土耳其、烏克蘭等國版權。
 
  「SpaceX現今所成為的一切,種子是在馬斯克的獵鷹1號計畫初期就播下了。當年他想要建造世界第一具低成本的軌道火箭。如果SpaceX無法把獵鷹1號這種相對簡單的火箭射上軌道,開發火星的滿腔抱負都沒有意義。因此,他以燃燒的強度壓迫達成那個目標。SpaceX一開始只有一座空蕩工廠和幾名員工而已。這個小團體不到四年就發射了第一具火箭,六年後到達近地球軌道。SpaceX如何熬過苦哈哈草創時期的故事非常不同凡響。」──本書作者 艾瑞克˙伯格
 
  馬斯克:「SpaceX不怕失敗,可說是擁抱失敗。
  每一具火箭,每一次發射,都是改進的機會。」
 
  第一家回收火箭、送人上軌道、運送物資到國際太空站的民營航太企業
  太空探索科技公司SpaceX由企業家伊隆‧馬斯克創立於2002年,不到四年就發射第一具火箭,六年後到達近地球軌道,享有奇蹟的十年。創立20年後的今天,它已擁有全球最龐大的低軌道商用衛星群「星鏈」,開創出可重複使用的火箭,在2020年成為第一家送人上軌道的民營航太公司。太空競賽半世紀後,SpaceX帶領的民營公司與NASA並肩作戰,持續向太空推進,奠定我們探索其他星球的基礎。
 
  從岌岌可危的新創公司到世界頂尖的火箭巨擘
  但在成為航太產業最有力的巨頭前,SpaceX是家搖搖欲墜的新創公司,極力在資金燒光前研發出可用的火箭。工程挑戰艱巨;許多民營公司都在類似嘗試中失敗。即使SpaceX成功,還得與波音及洛克希德馬丁等大企業競爭政府合約,對手有幾萬名員工和每年幾百億美元收入。而SpaceX員工不到兩百人,營收只有相對微薄的一億美元。
 
  揭露SpaceX從未公開的故事, 挖掘「獵鷹1號」火箭的歷史性發射
  作者帶領我們深入形塑SpaceX的狂野草創期,聚焦在獵鷹1號火箭前四次發射,從洛杉磯艾爾塞貢多的公司總部,到測試引擎的孤立德州荒野,再到太平洋上發射獵鷹1號的渺小瓜加林環礁,精采體現從落水狗到航太先驅的越挫越勇過程。
 
  馬斯克獨家授權第一手權威內幕,訪談數十名SpaceX關鍵人物
  作者追蹤報導SpaceX十餘年,對公司內部運作享有獨家接觸經驗,訪談數十位離職與現任工程師、設計師、技工及高階主管,包括馬斯克本人,呈現身處科學先鋒的心碎、幽默和人性,揭示馬斯克創立SpaceX的終極目標:以低成本太空運輸達成移民火星的夢想,以及推動未來太空旅行的大膽願景。
 
名家推薦
 
  ◆吳宗信│國家太空中心主任
  ◆陳宗麟│陽明交通大學前瞻火箭研究中心(ARRC)主任
 
  ◆華特・艾薩克森(Walter Isaacson)│《賈伯斯傳》作者
  內容多采多姿,讀來欲罷不能。
 
  ◆荷馬˙希坎( Homer Hickam)│《紐約時報》暢銷榜首《十月的天空》( Rocket Boys)作者
  史上撰寫關於太空最重要的書,引人入勝,愛不釋手。本書讀起來就像科幻小說黃金時代的作品,但這不是羅伯˙海萊因或亞瑟˙克拉克的小說。這是把科幻夢想化為現實的男男女女真實又驚人的故事。
 
  ◆賽門˙溫契斯特( Simon Winchester)│《紐約時報》暢銷書《精確的力量》(The Perfectionists)作者
  工程學的優雅巧妙讓現今的太空火箭能自行直立著降落回到地球或海上,而且幾乎正中目標,全靠伊隆˙馬斯克召集的團隊的功勞——還有關於他如何做到,無論我們喜不喜歡,他一定會送我們上火星的故事,艾瑞克˙伯格在令我著迷的書中以宛如星辰編排的方式講述,在地球軌道上,從序幕到尾聲,從倒數發射到海上降落。
 
  ◆查爾斯˙波登(Charles Bolden)│前NASA署長兼出過四次任務的太空人
  艾瑞克˙伯格從最早期開始追蹤SpaceX與創辦人馬斯克的豐功偉業。在本書中,艾瑞克整理和馬斯克及許多關鍵幹部與同僚一對一訪談收集而來的眾人說法。他編撰獵鷹1號研發的狂熱步調及它對許多早期員工的影響。本書會讓你愉快地從頭到尾全神貫注閱讀。
 
  ◆凱倫˙奈柏格(Karen Nyberg)│NASA太空人
  艾瑞克˙伯格生動呈現出早期SpaceX團隊的熱情與犧牲,克服無數障礙通往不可能的成功。巧妙描述的技術細節,加上敏銳洞察每個人的性格,讓本書成為無論太空迷或新手都必讀的書。
 
  ◆凱莉˙傑拉迪(Kellie Gerardi)│《未必是火箭科學》(Not Necessarily Rocket Science)作者
  這可能是我看過最棒的太空書籍。本書將證明是不只對商用太空產業,也對整個太空時代定調的故事,沒有比艾瑞克˙伯格更適合的敘述者了。
 
媒體讚譽
 
  ◆《紐約時報書評》
  專注在SpaceX初期起伏跌宕的書,多采多姿,令人欲罷不能。
 
  ◆《富比士》雜誌
  伯格以20年來鉅細靡遺報導商用太空產業得來,難能可貴的權威內幕撰寫而成,令人愛不釋手。
 
  ◆《金融時報》
  講述SpaceX如何在2002年創立又好幾次差點倒閉的驚險刺激故事,非常精采。
 
  ◆《書單》雜誌
  伯格像驚悚小說般以快節奏描述與時間賽跑的危機,某些時刻令人想起《阿波羅十三號》或 《絕地救援》。精采刺激又深入人心。
  
  ◆《新科學人》雜誌
  欲罷不能的優良讀物,在太空飛行商業化的時代該做什麼(與別做什麼)很重要的非正式參考。十分迷人。
 
  ◆《理性》雜誌
  萬分刺激,書中對敘事有股自信的動能,即使它描述的是令人生氣的挫折與不可思議的少許幸運。
好的,这是一本关于太空探索、商业航天以及未来科技发展的深度探讨书籍的简介,内容聚焦于前沿科技、国际竞争、政策影响以及人类的长期愿景,绝不涉及您提到的特定书籍内容。 --- 《超越地平线:人类太空雄心的未来蓝图与商业革命》 导言:新太空时代的黎明 本书旨在为读者绘制一幅宏大而细致的未来太空图景,聚焦于全球范围内正在发生的深刻变革——从政府主导的传统航天时代,向由创新驱动、市场力量主导的“新太空时代”的转型。我们不再仅仅仰望星空,而是开始系统性地、以近乎工业化的速度去利用和改造它。这本书深入剖析了驱动这场革命的核心技术、关键参与者、地缘政治的重塑,以及人类文明如何站在一个全新的技术奇点上,重新定义其在宇宙中的位置。 第一部分:驱动革命的核心技术飞跃 太空探索的成本、频率和规模,在过去十年间发生了根本性的变化。这种转变并非偶然,而是多项关键技术的突破性进展的必然结果。 1. 可重复使用性:通往轨道经济的关键 本书将详细解析垂直起降技术(VTVL)如何从理论走向工程现实,以及它对降低进入太空门槛的颠覆性影响。我们探讨的重点在于,这种技术如何从根本上改变了航天器的设计哲学,使“消耗品”转变为可重复利用的“资产”。我们将分析不同公司在推进系统、热防护、导航和控制系统(GNC)上的独特工程挑战与创新路径,例如新型液氧甲烷发动机的兴起及其对供应链的重塑。这不是单纯的技术介绍,而是深入探讨这些工程决策如何直接转化为商业模式的可持续性。 2. 小型化与标准化:微纳卫星的爆发 立方星(CubeSat)和微小卫星(SmallSat)的兴起,标志着航天领域“大众化”的开端。我们将研究半导体技术、先进电池技术和低功耗电子学的进步,如何使功能强大的卫星得以大幅缩小体积和重量。本书将分析这种小型化趋势如何催生出全新的服务范式,例如分布式传感网络、在轨组装与维护的设想,以及对传统大型卫星星座的挑战。同时,我们也审视了这一技术爆炸带来的频谱管理和近地轨道碎片增加的严峻挑战。 3. 深空推进与生命支持的前沿 超越近地轨道,实现可持续的深空探索,对推进技术提出了更高的要求。本书将详细阐述核热推进(NTP)和离子推进等高效率、高比冲技术的研发现状与瓶颈。在生命支持系统方面,我们将探讨闭环生态系统(CELSS)的研究进展,如何从根本上解决长期载人任务中对地球补给的依赖问题,以及如何在极端环境下维持宇航员的生理和心理健康。 第二部分:构建地月经济圈与资源利用 太空不再只是科学考察的场所,它正在成为一个新的经济疆域。本书的核心议题之一是“在轨经济”的构建,特别是聚焦于地球-月球系统内部的商业活动。 1. 月球资源的勘探与利用(ISRU) 水冰,特别是极地月球永久阴影区的水冰,被视为未来月球基地的“生命之源”和“燃料之库”。我们分析了各国和私人实体对月球水资源的探测策略、提取技术(如热采和化学分离)的工程可行性,以及将月球水转化为液氧和液氢火箭燃料的工业流程设想。这不仅是关于科学发现,更是关于如何建立一个不受地球引力束缚的能源循环。 2. 轨道制造与在轨服务(OSAM) 本书探讨了在真空、微重力环境下进行材料加工和零部件制造的潜力。从增材制造(3D打印)到新合金的熔炼,太空工厂如何能生产出在地球上难以制造的超高性能部件。同时,在轨加注、维修和退役服务(OSAM)市场正在形成。我们审视了所需的机器人技术、对接标准,以及这些服务如何延长昂贵太空资产的寿命,从而优化投资回报率。 第三部分:地缘政治、法律真空与治理挑战 太空探索的复兴与地缘政治的竞争是紧密交织的。随着更多国家和非国家行为体进入太空,对既有规范的挑战日益突出。 1. 国际合作与战略竞争的微妙平衡 我们将分析当前主要的太空大国集团在深空探索、深海资源勘探方面的合作与竞争态势。国际空间站(ISS)的经验教训,如何影响未来月球和火星任务的合作模式?本书深入剖析了太空军事化和“太空态势感知”(SSA)技术的战略意义,以及如何在高风险环境中维护关键基础设施的安全。 2. 外层空间条约的局限与新规范的呼唤 1967年的《外层空间条约》在很大程度上并未预见到今天的商业活力和资源开采的设想。本书将详细审视现有法律框架在商业采矿权、行星保护协议以及轨道交通管理方面的不足。我们探讨了各国提出的不同“框架协议”和“自愿准则”,试图在鼓励创新和防止“狂野西部”式混乱之间找到平衡点的努力。 第四部分:人类的长期愿景与生存风险 超越近期的商业利益,本书回溯了人类为什么要进行如此大规模的太空投入,聚焦于文明的长期存续和扩展。 1. 多行星物种的必要性 我们探讨了将人类文明扩展到地球以外的哲学、伦理和工程驱动力。从潜在的小行星撞击风险到不可逆转的气候变化,多行星存在的价值被提升到文明延续的高度。书中对火星定居点(Mars Colonization)的各种技术路线图进行了严谨的评估,包括大气改造(Terraforming)的长期展望与当前技术的差距。 2. 伦理边界与行星保护 在探索和殖民新世界时,我们必须面对重大的伦理困境。本书提出了关于行星保护的严格标准——我们是否有权改变另一个天体的环境?如果发现地外生命(即使是微生物),如何处理与之接触和研究的规范?这些问题需要跨越科学、哲学和公共政策的深刻对话。 结语:构建星际文明的路线图 《超越地平线》的结论部分,致力于为读者提供一个清晰的、可操作的未来路线图。它不是对某个特定企业的歌颂,而是对一个正在形成的、由技术创新、资本投入和人类宏大愿景共同驱动的全球性工业革命的全面解析。我们正处于构建星际文明的起点,这本书将帮助读者理解这场革命的深度、广度及其对未来世代的深远影响。

著者信息

作者簡介
 
艾瑞克˙伯格(Eric Berger)
 
  Ars Technica科技新聞網站資深太空編輯,報導從新太空產業SpaceX到美國航太總署NASA政策等太空新聞。擁有德州大學天文學學士與密蘇里大學新聞學碩士學位。曾在《休士頓紀事報》任職17年,並在2008年以艾克颶風報導而入圍普立茲獎決選名單。身為認證的氣象學家,艾瑞克也創立氣象預報網站Space City Weather。現居德州休士頓。
 
譯者簡介
 
李建興
 
  台灣台南市人,輔仁大學英文系畢,歷任漫畫、電玩雜誌、情色雜誌與科普、旅遊叢書編輯,路透社網路新聞編譯,現為自由文字工作者。譯有《把妹達人》系列、《威爾史密斯回憶錄》、丹布朗的《起源》、《地獄》、《失落的符號》等數十冊。
  samsonli@ms12.hinet.net

图书目录

序幕

1 草創歲月
2 梅林火箭引擎
3 瓜加林
4 第一次發射
5 賣火箭
6 第二次發射
7 德州
8 第三次發射
9 八星期
10 第四次發射
11 永遠要做到前十一名風險清單

後記
致謝
二○○二到二○○八年間SPACE X的關鍵員工 
大事記
布蘭特˙阿爾坦的土耳其燉牛肉

图书序言

  • ISBN:9786269613977
  • EISBN:9786269613984
  • 規格:普通級 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 檔案格式:EPUB流動版型
  • 建議閱讀裝置:手機、平板
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:25.3MB

图书试读

用户评价

评分

對於星鏈(Starlink)計畫,我抱持著一種既興奮又擔憂的複雜情感。從台灣的角度來看,它承諾了解決偏遠地區的網路覆蓋問題,這是非常務實的貢獻。然而,另一方面,這麼龐大數量的衛星投入近地軌道,對天文觀測的干擾、太空碎片的潛在風險,這些議題在國際上也是持續被熱烈討論的。我希望這本書在論述SpaceX的偉大成就的同時,也能夠平衡地帶出這些全球性的倫理和環境考量。一個真正有深度的觀察,不應該只停留在「太空殖民很酷」的層面,而是要探討這種技術擴張對地球本身、對人類文明帶來的長遠影響。馬斯克推動這些計畫,他的終極目的究竟是為了確保人類文明的延續,還是純粹的技術探索欲驅使?這種深層的動機剖析,往往是區分一本普通書籍和一本經典之作的關鍵所在。

评分

這本書的封面設計真的很吸睛,那種深邃的太空藍配上火箭發射時那股蓄勢待發的氣勢,光是看著就讓人彷彿能感受到萬鈞之力的震撼。不得不說,現在市面上的太空探索類書籍琳瑯滿目,但能將馬斯克這位極具爭議性又充滿遠見的企業家形象與他宏大的太空計畫結合得這麼巧妙的,實在不多見。我很期待能透過這本書,更深入地了解他那種近乎偏執的「不成功便成仁」的決心,以及他如何從一個科技夢想家,一步步將那些看似天方夜譚的願景,化為眼前的工程奇蹟。畢竟,在台灣,我們對太空領域的關注度越來越高,從國家級的火箭研發到民間衛星的發射,都代表著一種渴望突破的民族性,而馬斯克的故事無疑是當代最激勵人心的篇章之一。我希望作者不只是單純地羅列事實,更能帶出那種「敢想敢做」的精神,那種面對無數次失敗,卻能迅速爬起來,調整策略,繼續向前衝的韌性。畢竟,光是看著SpaceX的火箭垂直降落,就覺得這已經是科幻電影走進現實的節奏了,更不用說星鏈計畫那種覆蓋全球的野心,絕對是改變人類社會結構的偉大工程。

评分

最近台灣的科技業討論度很高,大家都開始關注「下一波的科技浪潮在哪裡」,坦白說,很多人都把目光鎖定在AI或是半導體,但我覺得,真正能定義人類未來數百年走向的,還是太空資源的開發與移民。這本書既然是以「移民火星」為核心,我相信它一定會深入探討這個終極目標背後的複雜性——不只是火箭技術的突破,更包含生命維持系統、資源循環利用,甚至是火星殖民地的社會結構建構。讀者通常會很關心那些硬核的工程細節,像是獵鷹九號那種可重複使用火箭的成本效益分析,或者星艦(Starship)的推進系統是如何克服現有技術瓶頸的。如果作者能夠用比較貼近一般讀者的語言,把這些艱澀的科學原理講得透徹,同時又能緊扣住馬斯克如何運用「第一性原理」思考問題的哲學,那這本書的價值就非常高了。我個人對於那些「為什麼」的探討特別感興趣,例如,為什麼是火星而不是月球?在資源有限的情況下,他是如何做出這些戰略決策的?這比單純看發射過程的報導要來得更有啟發性。

评分

閱讀這類傳記或產業紀實時,我總有一種「見證歷史」的感覺。馬斯克這個人,他帶給我們的震撼不只是技術層面,更是一種顛覆傳統思維的態度。他把「不可能」變成了一個「有待解決的工程問題」。在台灣的商業環境中,我們習慣看到比較保守的規劃和穩健的成長,但馬斯克的行事風格,幾乎是用極限運動的方式在推動一個跨越數十年的產業轉型。我非常好奇,書中會如何描繪他在面對美國國家航太總署(NASA)的龐大官僚體系、供應鏈的壓力,以及競爭對手圍剿時的心理狀態。尤其「回收火箭」這個概念,在剛開始被提出時,簡直像是天方夜譚,但現在已經成為常態,這中間的轉折點是如何達成的?是不是有某些關鍵的決策失誤或出乎意料的成功,塑造了今日的SpaceX樣貌?我希望作者能捕捉到那種從「瘋狂點子」到「產業標準」之間的張力與火花,而不是只呈現光鮮亮麗的成果。

评分

翻開書的瞬間,我會下意識地尋找那種「台灣視角」的對照。儘管這本書主要講述的是美國的太空史詩,但當我們談論「太空運輸」時,自然會聯想到台灣在精密機械製造上的強項,以及我們在小型衛星領域的潛力。我期待作者在描述SpaceX如何建立其供應鏈和製造流程時,能不經意地提供一些可供台灣產業借鏡的地方。例如,他們如何快速地進行原型機測試(Rapid Prototyping),如何用極低的成本實現了過去難以想像的量產規模。這不僅僅是一本關於馬斯克的書,它更像是一本關於「如何將不可能的目標拆解成可執行的步驟」的商業管理與工程學聖經。如果內容能讓我在闔上書本後,不僅對太空充滿嚮往,更能對台灣在高科技製造領域的未來發展,產生一些具體的、可操作性的啟發,那這本《SpaceX升空記》絕對是值得我花時間仔細研讀的佳作。

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