北京地铁自由旅行精品书(2016~17升5版)

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具体描述

本书曾替台湾旅书出版业、缔创骄傲历史

  本书为作者杨春龙承续他1999年着作【上旗版-北京最新版】、2000年着作【上旗版-北京2000】、2005年着作【大舆版-北京地铁】、2012年着作【采荭版-北京地铁自由旅行】、迄今,第五度重新採访、改写改编的【最新北京地铁自由行】升级版本。

  杨春龙是唯一连续20年对『北京地铁旅游发展』保持关注,不断翻新改写作品的作者;故本书内容与照片皆已沉淀20年不断检讨垒积、不断翻新拍摄的成果。因此21世纪初,中国广东旅游出版社来洽购本书大陆版权,向中国大陆发行简体版。台湾旅游作家所写、描绘北京地铁旅行的导览书,居然被大陆国营出版社购买版权,向中国大陆读者发行简体版?可能吗?

  别说不可能!杨春龙着作的北京地铁旅书,确确实实已替台湾旅书出版业缔创如此骄傲历史!趁这本【北京地铁/2016-17升5.0版】出版发行时机,突显这过往事实,读者必可理解:这是一本多么受华文旅书出版者重视,更值得台湾旅书读者同感光荣的作品。

本书内容与资讯排序逻辑

  本书资讯包含五大单元:


  首单元卷头特辑 包含【北京历史文化】【怎么轻松坐地铁.玩遍北京城】两篇专题报导。

  二单元亮点主题 分:皇帝足迹/雄京帝都/首都新象/游逛大街/京菜美食/世界遗产6个分类,说明北京有什么最好玩的内涵。

  三单元入口文件 用6篇现场採访报导,彻底剖明『北京要怎么自己去玩?』的问题:(1)行前准备(2)机票搜寻(3)旅宿选择与预约(4)国际机场或动车枢纽站-与市心旅店通联的方式(5)如何展开城市地铁与郊线遗产之旅(6)预算概估与省钱策略。

  四单元分站导览(1) 以天安门楼为旅游起点地标,按【北京地铁M1+M 2线的顺时针方向】逻辑,逐站导览:天安门东>天安门西>王府井>建国门>永安里>国贸>北京站>崇文门>天坛东>前门>和平门>宣武门-南站>复兴门>西单>西直门转海淀中关村>圆明园>北宫门>香山-碧云寺>积水潭>鼓楼大街转什剎海>南锣鼓巷>雍和宫>奥林匹克园;全面导览北京23站.142处重要景区景点的旅游。

  五单元郊线遗产导览(2) 按:八达岭(含居庸关.明十三陵)路线>承德(含避暑山庄.外八庙.金筛山岭与司马台长城)路线>清东陵(含蓟县独乐寺.黄崖关)路线>山海关(含北戴河.山海关与老龙头)路线>周口店(含北京猿人洞与芦沟桥)路线的顺序,介绍北京郊区五大片世界文化遗产景区的旅游。

  本书文字与照片,全面呈现了北京旅行最精彩内涵,并充份诠释:怎样平稳出发>顺畅旅游>合理消费>安全返家的策略。绝对最适合自由旅人-背包客阅读参考的旅行书。
《京城脉络:城市交通变迁与市民生活图景(1980-2020)》 内容概要 本书并非聚焦于某一时段的特定旅游指南,而是一部跨越四十载的城市交通史、社会变迁录和生活方式变迁的深度研究专著。它以北京的公共交通系统为主要观察窗口,剖析了这座超级都市在改革开放以来的发展脉络、空间重构以及由此引发的市民日常生活的深刻变化。 全书共分为五大部分,力求从宏观政策制定到微观个体体验,构建一个立体而详尽的北京城市交通变迁图谱。 第一部分:萌芽与试验(1980-1999):公交时代的奠基与挑战 本部分详细回顾了1980年代初至世纪之交,北京公共交通从“老三样”(公交、电车、自行车)向现代化过渡的关键时期。 1. 公交网络的初步扩张与挑战: 重点分析了公交线路的首次大规模延伸,以及在城市快速外扩背景下,线路覆盖率与客流量激增之间的矛盾。探讨了早期的票制改革尝试,如月票制度的盛行及其对市民出行习惯的影响。 2. 地铁的初露锋芒: 聚焦于北京第一条地铁线路(今2号线部分路段)的运营初期,分析其在城市交通体系中的定位——更多被视为“战略性基础设施”而非“大众通勤工具”。通过当时的媒体报道和政府文件,还原了市民对地铁这一新生事物的初印象和使用障碍。 3. 非机动车的主导地位: 详尽阐述了自行车大军在这一时期对城市空间(街道、胡同)的主导权。分析了路权分配的早期冲突,以及自行车成为家庭重要资产的社会意义。 4. 基础设施的薄弱环节: 探讨了公交站点设计、候车环境、车辆老旧化等问题对市民出行体验造成的具体影响,并引入了当时市民信箱和报纸上的投诉案例作为佐证。 第二部分:高速扩张与结构性转型(2000-2009):轨道交通的加速部署 进入新千年,北京为迎接重大盛事,交通基础设施建设迎来爆发期。本部分将重点解析轨道交通从“骨干”向“骨架”转变的过程。 1. 地铁网络的几何级增长: 详细梳理了2000年至2009年间,多条地铁线路的规划、立项与开通过程。通过对比不同线路的客流预测与实际运营数据,分析了城市规划者对城市增长轴线的预判准确性。 2. 公交系统的服务升级: 探讨了空调公交车的普及对夏季出行体验的改善,以及快速公交(BRT)系统在特定走廊上的实验性应用。分析了公交公司如何应对快速增长的郊区化趋势。 3. 出租车行业的规范化: 记录了“面的”退出历史舞台,正规出租车队伍的壮大,以及电子计价器的普及对价格透明度的影响。讨论了这一时期打车难的社会痛点。 4. 市民出行模式的初步分化: 随着私家车保有量的显著增加,城市交通拥堵问题开始浮现。本章分析了不同收入群体开始出现明显的“出行分层”现象,私家车主与依赖公共交通者之间的体验差距日益拉大。 第三部分:智慧化与微循环的探索(2010-2015):精细化管理的尝试 本阶段的关键词是“精细化”和“技术介入”。随着城市人口接近饱和,管理重点从“增量”转向“提效”。 1. 公共交通的“换乘时代”: 详细分析了地铁站与公交枢纽的融合设计,以及一卡通系统的全面推广对支付便利性的革命性提升。引入了早高峰“换乘瓶颈”的案例研究。 2. 非传统交通的兴起与规范: 探讨了共享单车(早期形态,如租赁自行车)在高校和特定社区的试点,以及电动自行车在城市交通中的地位急剧上升。分析了政府在界定新型交通工具路权上的困境。 3. 交通信息化的初步应用: 记录了实时公交信息查询系统的试运行,以及GPS技术如何被引入公交调度管理,尝试提升准点率。 4. 城市形态对交通的影响: 结合北京“十二五”规划,分析了城市副中心的规划和大型居住区向外围迁移,对既有交通网络带来的压力测试。 第四部分:融合与重塑(2016-2020):科技驱动的交通生态 本部分重点剖析了共享经济模式对城市交通格局的颠覆性影响,以及城市管理如何迅速适应这一变化。 1. 共享单车的巨大冲击: 深入分析了大规模共享单车投放后,对人行道、非机动车道空间秩序带来的混乱与重构。探讨了“潮汐现象”——早晚高峰骑行热点对交通流量的再分配。 2. 网约车的常态化运营: 详述了网约车(包括快车、专车)如何成为市民出行的重要补充,尤其是在地铁末班车后和极端天气下的作用。分析了其对传统出租车行业生态的挤压与融合。 3. MaaS(出行即服务)理念的萌芽: 探讨了不同App如何开始尝试整合公交、地铁、网约车等多种出行方式,提供一体化出行方案,尽管彼时仍处于分散状态。 4. 疫情前夕的应急准备: 简要提及了2019年底至2020年初,公共交通系统为应对突发公共卫生事件所采取的快速反应措施及其对运力调配的影响。 第五部分:百年回望与未来展望:交通中的北京精神 本部分是总结与反思,不再关注具体时间点,而是从历史和社会的角度提炼经验。 1. 空间正义的体现: 探讨了交通基础设施的投资分配,如何反映了不同社会阶层对城市资源的获取能力。 2. 速度与尺度的平衡: 反思了北京在追求“国际一流速度”的同时,如何平衡慢行交通的需求和城市尺度的宜居性。 3. 数据驱动的城市治理: 展望了大数据和人工智能在未来城市交通预测、规划决策中的核心作用。 本书特色: 本书以严肃的学术研究为基础,但语言平实,侧重于对具体事件的还原和对社会影响的深度挖掘。通过大量的历史档案、政策文件和第一手口述资料(非旅游者视角),构建了一部关于“北京如何行走”的完整历史叙事。它适合城市规划者、社会学研究者,以及任何对北京城市发展历程和市民生活变迁抱有浓厚兴趣的读者。

著者信息

作者简介

自由旅行大师杨春龙


  杨春龙是研究丝路-欧亚文化交流的学者,受业东吴中研并曾到美.日.英游学进修;曾任大学教师、电视编剧与报社特约。他对旅行有宗教信仰般的热情,又是积极行动派的牡羊座:35岁就因文化学术的草根考察走遍欧亚40多国-目前旅行范围已达145国。

  1998开始与大舆/上旗/太雅合作出版37册台湾、中国大陆、日本旅书。2004年经本社特聘迄今,又已出版31册日本、亚太、欧洲与美加线旅书;其着述内容包含许多独门研究心得与评论,颇具文化人的深度内涵。部份着作已被大陆出版社购买版权发行简体版,是我国唯一着述达68种,作品总销破120万册的大师级旅书作者。

图书目录

图书序言

图书试读

用户评价

评分

哇,这本《北京地铁自由旅行精品书》真的让我眼前一亮!拿到手的时候,就觉得这封面设计得特别有质感,一看就是经过用心打磨的。我之前也去过北京几次,每次都离不开地铁,但总感觉对它的了解还不够深入,有时候会错过一些很有趣的站点或者周边隐藏的宝藏。翻开这本书,首先吸引我的是那些手绘风格的地图,超级清晰,而且标注得非常细致,连一些不太起眼的胡同小巷都给画出来了,这对于像我这样喜欢“随心所欲”地乱逛的旅行者来说,简直是福音!我特别喜欢它里面介绍的一些“地铁+美食”的线路,比如某个站点出来就能吃到地道的炸酱面,或者在另一个站口能找到非常有情调的咖啡馆,这些都是我在网上搜攻略时很难发现的“私藏”信息。而且,书里还穿插了一些关于北京地铁的历史小故事,读起来很有意思,让我对这座城市的交通脉络有了更深的认识。最让我惊喜的是,它还提供了不少换乘小技巧,比如高峰期如何避开拥堵,或者一些不常被提及的“隐藏换乘通道”,这些细节真的太实用了!感觉这本书就像一个经验丰富的北京本地朋友,在耳边悄悄地告诉你怎么玩才最地道,最省力。这次去北京,我肯定会把它带上,好好利用里面的信息,来一次真正的“自由漫游”。

评分

这本书最让我赞叹的地方在于,它不仅仅是一本旅行指南,更像是一本关于北京这座城市生活方式的解读。它没有刻意去强调那些耳熟能详的地标,而是把重点放在了如何通过地铁这个便捷的网络,去深入体验北京的日常肌理。我非常喜欢它里面“吃在北京”的章节,它没有列出什么米其林餐厅,而是推荐了一些隐藏在社区里、味道地道的苍蝇馆子,告诉你怎么凭借地铁找到那些让本地人都赞不绝口的美食。这种“接地气”的攻略,让我觉得特别真实,也特别有诱惑力。书里的文字也写得非常生动有趣,读起来一点都不枯燥,反而像是在听一位老北京人在给你讲故事。我特别喜欢它对于不同季节在北京旅行的建议,比如春天去哪个地铁站附近能赏花,秋天去哪个地方能感受落叶的美景,这些细节让这本书充满了生活气息和人文关怀。我已经被它里面“北京的夜,地铁的光”的章节深深吸引,迫不及待地想去体验一次夜间地铁的独特魅力,去发现那些在夜晚才更显迷人的城市角落。这本书让我觉得,北京的魅力,藏在地铁的每一个站台,每一个转角,等待我去细细发掘。

评分

我一直认为,旅行中最迷人的部分,往往是那些计划之外的惊喜。而这本《北京地铁自由旅行精品书》,恰恰就是为那些追求意外之喜的旅行者量身定做的。它没有强加给读者任何固定的行程,而是提供了一系列充满想象力的“起点”,让你以地铁为线索,自由地编织自己的旅途。我特别欣赏它里面关于“主题式探索”的建议,比如“京韵古风之旅”、“现代都市掠影”等等,这些主题不仅清晰明了,而且都巧妙地与地铁站点相结合,让你在短时间内就能找到属于自己的探索方向。这本书的图片也非常有品位,每一张都经过精心挑选,既展示了景点的魅力,又透露出一种生活化的气息,让人看了就心生向往。我最喜欢的一段是关于“隐匿的宁静角落”的介绍,推荐了一些鲜为人知的公园、庭院,甚至是某个地铁站附近的一片绿地,让你在喧嚣的都市中也能找到一片属于自己的天地。我已经在脑海中勾勒出一条以地铁为轴线的“文化漫游”路线,要去探访那些书里提到的历史遗迹和名人故居。这本书真的让我觉得,探索北京,原来可以如此轻松有趣,充满无限的可能性。

评分

我得说,《北京地铁自由旅行精品书》真的让我对“攻略”这个词有了全新的认识。之前看过的攻略,大多都是千篇一律,告诉你去哪里,怎么去,然后就结束了。但这本书不一样,它更像是一次充满温度的邀请,邀请你走进北京的地铁世界,去体验这座城市的脉搏。我尤其喜欢它关于“时间胶囊”式的旅行方式的介绍,比如推荐你根据地铁的线路,去发现那些随着时间流逝而保留下来的老建筑、老店铺,感受它们背后的故事。它里面还分享了一些当地人的生活片段,比如如何在地铁站附近找到一家不起眼的早餐摊,或者在哪个站换乘时能看到街头艺人的表演,这些看似微不足道的细节,却让我感受到了北京最真实的生活气息。这本书的语言风格也非常亲切,读起来就像和一位老朋友聊天一样,没有生硬的术语,只有满满的诚意和热情。我已经被它里面“艺术北京,地铁出发”的章节给深深打动,计划着下一次去北京,一定要去探访那些隐藏在地铁站附近的艺术画廊和设计工作室。这本书让我觉得,旅行不只是看风景,更是与一座城市进行一场心灵的对话。

评分

这本书的设计理念实在是太棒了!我一直觉得,旅行攻略不应该仅仅是冷冰冰的线路图和景点介绍,而更应该是一种情感的连接,一种对当地文化的体验。而这本《北京地铁自由旅行精品书》恰恰做到了这一点。它没有那种程式化的“必去景点”列表,而是把北京的地铁网络想象成一张巨大的画布,在这张画布上,它巧妙地描绘出了无数条充满惊喜的旅行轨迹。我特别喜欢它里面关于“城市漫步”的章节,比如推荐你从某个地铁站下车,然后沿着一条不知名的小路,就能走到一个充满生活气息的社区,那里没有游客熙攘,只有当地人最真实的生活场景。它还介绍了一些隐藏在地铁站附近的特色书店、独立艺术空间,甚至是那些承载着历史记忆的老胡同,这些地方才是真正能让你感受到北京这座城市灵魂的地方。我之前总觉得北京很大,不知道从何处下手,这本书就像一把钥匙,打开了我探索这座城市的大门。它鼓励你去发现,去感受,而不是去打卡。我已经被里面“寻觅老北京味道”的章节深深吸引,正在计划着一场以地铁为载体的美食寻味之旅。这种“慢旅行”的方式,让我觉得特别放松,也更能深入地了解这座城市。

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