氣候危機大預警:熱地球的經濟麻煩與世界公民的風險對策

氣候危機大預警:熱地球的經濟麻煩與世界公民的風險對策 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

原文作者: Gernot Wagner, Martin L. Weitzman
圖書標籤:
  • 氣候危機
  • 全球變暖
  • 經濟影響
  • 風險管理
  • 可持續發展
  • 環境問題
  • 地球未來
  • 公民行動
  • 危機預警
  • 應對策略
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具體描述

極端氣候成常態,高溫地球預約下一波大衰退?
經濟學人簡明速寫:不可逆的氣候衝擊,每個人至少要知道的事!

  .《金融時報》首席評論員 馬丁.沃夫評選「年度最佳經濟類選書」
  .2016年 獨立齣版人「最可能拯救地球的年度傑齣圖書奬」
  .入圍《金融時報》與麥肯錫最佳財經書年度書單


  證據不容懷疑:關於氣候,我們已知道的很糟,我們還不知道的更糟

  全球氣溫仍在上升,春天提前到來,冰層持續融化,海平麵正在上升,降雨和乾旱的模式在改變,熱浪越來越嚴重,降雨量越來越極端,海洋正在酸化。

  上一次地球大氣層二氧化碳濃度達到400ppm時,海平麵上升瞭20公尺。達到700ppm的地球,會是今天完全想像不到的世界。然而,我們目前正走在這條軌跡上。

  全球的政府、企業,與高碳排既得利益居民,不能再對這個過熱地球不負責任。

  氣候問題拖延得越久,發生極端事件的可能性就越大。城市可能會淹沒,流氓國傢可能會把顆粒注入地球大氣層中,試圖透過地球工程讓地球降溫;尤其要針對那些可能比其他一切更加急迫的未知極端風險,來檢視究竟是怎樣的經濟力量,既讓閤理的氣候政策難以製定,又使地球工程這類偏激的未來解決方案更加可能實現?

  本書將從廣大讀者以往無法接觸到的資料中取材並擴充,以生動、清晰的措詞探討地球暖化之後的可能影響。

  ◎完整剖析:「算不齣來」的熱地球經濟大麻煩,與最終「難以想像」的無限大成本!

  ◎直指核心:「碳定價」、「碳交易」與「減排標準」已經刻不容緩,世界人類應該用更直接政策降低氣候可能風險!

  如果你齣重大車禍的機會是10%,你應該會採取必要的預防措施。

  如果你遭受慘痛財務損失的機會是10%,你應該會重新評估自己的資産。

  那如果我們知道地球的溫度越升越高,可能有10%的機率終將走嚮我們無法想像的災難,為什麼現在不為氣候變遷多做些努力?

  我們會為自己生活中可能遇到的不測之禍提供保障──為什麼沒想到地球正麵臨的大麻煩呢?

  事實上,我們大部分人隻感受到近年的氣候極端,但對於「碳排放引發氣候變暖」的程度缺乏明確認知。

  正如《金融時報》評論本書時指齣:「盡管聯閤國幾十年來一直舉行氣候談判,人們投入瞭數十億美元為可再生能源提供補貼,偶爾還會嘗試碳定價,但造成氣候變暖的二氧化碳排放仍在繼續上升。這些努力的失敗突顯齣如下事實:正如兩位作者指齣的那樣,氣候變化問題最終是『搭便車』問題。當人們自己承擔成本、好處卻是全世界共享的時候,他們就很難限製自身造成的汙染。」

  本書並將強調一個被廣泛誤解的氣候變化問題:如果把地球的大氣層比喻為一個「浴缸」,那麼──僅僅穩定年度排放量還不夠。要降低大氣層「碳濃度」,碳排放量必須被大幅削減至接近零排放的程度。

  至2013年為止,全球碳濃度已經升至400ppm,遠高於工業時代前280ppm的水平。如果大氣中的二氧化碳含量翻倍,全球氣溫可能會上升多少?本書兩位作者仔細分析瞭最新的科學發現,他們的結論是,現在氣溫升幅大約有10%的機率最終會超過6度,而氣溫上升6度就會引發巨大災難。

  另一方麵,新興的「地球工程」的成本非常低廉,甚至未來單一國傢就能實施以下這類方案:
模擬1991年菲律賓皮納圖博(Pinatubo)火山的噴發。那次火山噴發嚮平流層噴射瞭大量二氧化硫,製造瞭一個巨大的遮陽罩,使全球氣溫在接下來的一年裏大約降低瞭0.5度。

  這種地球工程的成本的確可能比減排低,而副作用的影響卻是巨大的──本書作者認為,地球工程徹底顛覆瞭經濟學上對氣候變化的標準看法,從「搭便車」問題變成瞭「隨便開」(意指區域國傢因為這類工程的成本便宜,因此任意施做,而不顧氣候問題的全球性)問題。

  至於已被提倡多年的「碳減排」與「碳價」的實施障礙是:多年來,人們已對經濟方麵的正確對策瞭如指掌,他們主張停止在全球徵收每噸約15美元的碳稅(那樣是在補貼化石燃料),碳價至少應提高至每噸40美元以上,同時更要開始探尋更具政策意義的全球可能解決方案,比如製定燃油經濟標準。與地球工程相比,這樣的舉措其實安全閤理得多。

  最後,本書也提齣警告,關於氣候變遷問題的關鍵知識在於:

  現在我們知道的一切,大多在告訴我們氣候變遷很嚴重,而我們不知道的一切,多半在告訴我們情況可能比所想的糟糕得多。

  氣候衝擊的影響應該要提升至「全球級」的議題層次,必然是人類未來最重要的「風險工程」。

  至於──我們個人可以做哪些事?

  首先是,彆再相信那種「列舉十件事,並說你做瞭就能終止全球暖化」的清單,徹底瞭解我們正麵對的未知氣候風險與基本常識。

迫切推薦

  「《氣候危機大預警》是關於氣候變遷的佳作,見解深刻,具挑戰性,有啓發性,發人深省,百讀不厭。它會幫助你清楚透徹地思考我們這個世代最重要的議題。」──傑佛瑞・薩剋斯(Jeffrey Sachs),《文明的代價》作者

  「《氣候危機大預警》對氣候變遷問題以及我們能做且該做的事,做瞭精采、清晰、嚴謹而中肯的陳述。這本書思考風險的方法──把深層不確定因素考慮進去──比慣常的方法高明得多。這是一本不同凡響的書。」──塔雷伯(Nassim Nicholas Taleb),《黑天鵝效應》、《反脆弱》作者

  「近來的金融危機大多是經濟體把利益私有化和把成本社會化的結果。氣候危機也是同樣的情形。我們不要把我們曾對經濟體做過的事,再對地球故技重施,我們應該要認真思考氣候變遷經濟學。《氣候危機大預警》斬釘截鐵地指齣瞭問題真正的嚴重性,以及如何去解決。」──範・瓊斯(Van Jones),環保組織Green for All創辦人兼董事長、《綠領經濟》作者

  「你認為氣候變遷是優先順序排在後麵的問題?可以延後、好讓我們先處理更迫切的威脅?那麼《氣候危機大預警》會讓你看清事實。」──邁剋・曼恩(Michael E. Mann),《麯棍球桿》、《氣候戰爭》作者

  「如果有興趣知道不斷變遷的氣候會帶來什麼新風險,《氣候危機大預警》是強力推薦一讀的書。」──伊恩・布雷默(Ian Bremmer),歐亞集團(Eurasia Group)總裁

  「《氣候危機大預警》迅速看穿各種藉口、混淆視聽和錯誤的解決之道,讓我們清楚看到不去因應氣候變遷的風險和威脅。」──馬剋・特瑟剋(Mark R. Tercek),大自然保護協會(Nature Conservancy)會長兼CEO、《大自然的財富》作者
 
《潮汐漲落:航海時代的貿易、戰爭與文化交融》 本書深入剖析瞭15世紀至19世紀間,以大航海時代為核心的全球貿易體係的形成、演變及其深遠影響。它不僅是一部關於地理大發現和航海技術進步的編年史,更是一部關於權力轉移、財富重構與文明碰撞的宏大敘事。 第一部分:風帆與羅盤——新世界的開啓 這一部分追溯瞭歐洲探險傢踏齣舊大陸的初始動力:對香料、黃金和新航路的渴求。我們詳盡考察瞭葡萄牙和西班牙如何通過精湛的航海技術(如卡拉維爾帆船的改進)和對天文導航的掌握,率先開闢跨洋航綫。重點探討瞭哥倫布的意外“發現”如何徹底顛覆瞭歐亞大陸的地理認知,並引爆瞭全球性的物種、疾病和人口交換——即“哥倫布大交換”。 書中細緻描繪瞭早期貿易據點的建立,從葡萄牙在印度洋的據點(如果阿、馬六甲)到西班牙對美洲貴金屬的掠奪。我們不僅僅關注那些光鮮亮麗的發現,更深入挖掘瞭早期貿易模式中的脆弱性:對季風的依賴、對海盜的恐懼以及補給綫的漫長與危險。這部分內容旨在展現,每一次成功的遠航背後,是無數次失敗的嘗試和對未知海洋的敬畏與徵服。 第二部分:白銀洪流與重商主義的興衰 隨著美洲白銀(特彆是波托西銀礦的發現)源源不斷地流入歐洲,全球經濟格局發生瞭根本性的變化。本章聚焦於白銀如何在世界範圍內流動,它如何資助瞭歐洲王室的戰爭,刺激瞭亞洲手工業的發展,同時也引發瞭不同地區的價格革命。 我們詳細分析瞭重商主義思想的興起,探討瞭各國如何試圖通過積纍貴金屬、保護本國手工業和建立殖民壟斷來增強國力。荷蘭、英國和法國如何利用東印度公司——這一新型的商業組織形式——來挑戰西班牙和葡萄牙的早期霸權。書中對比瞭這些公司的運營模式、治理結構及其在亞洲(如印度、印度尼西亞)建立的特許貿易體係,揭示瞭這些商業帝國如何將地緣政治與純粹的商業利益巧妙地結閤起來。 此外,本部分還探討瞭貿易對社會結構的重塑。奴隸貿易作為大西洋經濟體係的基石,其殘酷性、規模以及對西非社會、加勒比和美洲大陸發展的不可逆轉的影響被全麵揭示。 第三部分:帝國角力與全球市場整閤 17世紀至18世紀,是歐洲列強圍繞殖民地和貿易路綫展開激烈競爭的時期。本書將焦點放在瞭英法荷三大海上強國之間的衝突,特彆是英法在北美和印度的爭奪。這些衝突不再僅僅是歐洲大陸的延續,而是被投射到廣闊的海洋空間,成為全球霸權的試金石。 我們分析瞭“七年戰爭”等關鍵衝突如何重新劃分全球貿易版圖,以及這些戰爭如何鞏固瞭英國的海洋霸權。在文化層麵,本部分考察瞭跨文化接觸的復雜性。貿易不僅帶來瞭商品,也帶來瞭思想、宗教和生活方式的交流。從歐洲對中國瓷器、茶葉的癡迷,到亞洲對歐洲鍾錶、玻璃工藝的有限接受,展示瞭權力地位如何影響文化接受度的雙嚮流動。 第四部分:工業的陰影與古典自由貿易的萌芽 進入19世紀,工業革命以前所未有的生産力徹底改變瞭全球貿易的性質。蒸汽船和電報的齣現極大地壓縮瞭時間和空間,使得全球市場整閤達到新的高度。本章探討瞭工業革命如何將世界劃分為“工業中心”和“原材料供應地”。 我們審視瞭亞當·斯密等經濟學傢的思想如何逐漸挑戰並取代瞭僵化的重商主義。自由貿易的理念開始占據上風,尤其是在英國的主導下,通過條約和武力乾預,推動瞭全球範圍內關稅壁壘的削減。然而,這種“自由”貿易並非沒有代價,它常常以犧牲前殖民地和後進國傢的發展自主權為代價,為後續的全球不平等埋下瞭伏筆。 結論:遺産與反思 本書最後總結瞭航海時代留給現代世界的遺産——一個緊密相連但又充滿結構性不平等的全球經濟體係。它不僅塑造瞭現代民族國傢的邊界和財富分配,也留下瞭關於資源獲取、環境利用和跨文化理解的深刻問題。通過對曆史細節的細緻梳理,本書旨在提供一個多維度的視角,理解我們今天所處的全球化世界的真正根源。全書論證的核心在於:海洋不再是阻隔,而是權力與財富流動的血脈。

著者信息

作者簡介

葛諾・華格納(Gernot Wagner)


  美國環保協會(Environmental Defense Fund)資深經濟學傢,著有《但地球會察覺到嗎?》(But Will the Planet Notice?)。

馬丁・韋茲曼(Martin L. Weitzman)

  哈佛大學經濟學教授,著有《所得、財富與最大值原則》(Income, Wealth, and the Maximum Principle)。

  其餘資訊詳見兩位作者個人網頁:www.gwagner.com和scholar.harvard.edu/weitzman。

譯者簡介

畢馨雲


  清華大學數學係畢業,曾任科普書編輯十多年,現為自由譯者、文字工作者及業餘交響樂團團員。

  Email: xinyun.biz@gmail.com
 

圖書目錄

序:氣候公民隨堂考

第一章:為地球報案
駱駝仍棲居在加拿大時
難解的不確定因素
浴缸問題
對於氣候,我們可以做些事
對於氣候,我們不可以這麼做
氣候變遷問題的解答
比過去麵臨的任何考驗更嚴峻

第二章:氣候變遷關鍵詞
二氧化碳
碳價
引導式技術變革
氣候科學進程
氣候敏感度
DICE模型
外部性
「隨便開」
搭便車
不可逆轉
需求法則
海洋酸化
京都議定書
濛特婁議定書
權衡
不確定性

第三章:厚尾
敏感的氣候
地球賭注
金錢就是一切
升溫一度要付多少成本?
百年後升溫一度要付多少成本?
氣候金融學
華爾街之謎
時間就是一切
你的數字是什麼?

第四章:當我們選擇沒看見
少於無限──無限少
最壞的情況

第五章:拯救地球
地球工程的前景與問題
「搭便車」遇上「隨便開」
安全帶與速限
地球氣候的「化療」?
讓地球降溫,要快或慢?
對速度上癮
在跑之前要先會走,運用之前要先做研究
因果與究責
實事求是的提案

第六章:007
氣候戰爭
硫沒有性行為
如果地球工程真的可行呢?
這是風險對風險的世界
完全效益對成本,加上一些未知與不可知

第七章:我們可以做些什麼
為何要投票
為何要資源迴收、騎單車、少吃肉
認真做好資源迴收
天空是上限
第一步:呼籲
第二步:因應
第三步:獲利

結語:另一種樂觀主義
我們所知道的很糟,我們所不知道的更糟
願我們錯瞭三次
反抗碳排放者

緻謝
各章注釋
 

圖書序言



氣候公民隨堂考


  請問以下兩個簡短的問題:
  1.你認為氣候變遷是迫切的問題嗎?
  2.你覺得讓世界停止使用化石燃料很睏難嗎?

  如果兩個問題你都迴答「是」,歡迎。這本書你會一邊讀一邊點頭,有時甚至會高呼喝采。你將感覺更加篤定。

  而且你也是少數。絕大多數人隻會在其中一題答「是」,而不是兩題。

  如果你隻有在第一題答「是」,你可能覺得自己是個堅定的環保人士。你可能會認為,氣候變遷是社會麵臨的議題。情況很嚴重,比許多人想的還要嚴重。它已經帶來嚴重負麵影響,就要嚮我們重襲而來。我們應該竭盡所能:太陽能闆、自行車道、所有的一切。

  你說對瞭,某個程度上。氣候變遷是迫切的問題。但假如你以為停止使用化石燃料很容易,就是在騙自己。這會是現代文明所麵臨最艱睏的挑戰之一,也將需要人類迄今發動過最持續、管理完善的、全球性的通力閤作。

  如果你隻有第二題答「是」,或許你覺得氣候變遷並不是我們這一代的關鍵問題。這未必錶示你「懷疑」或「否認」根本的科學證據;可能你仍然認為全球暖化值得關注。不過現實狀況是,我們總不能為瞭減緩一個數十年、甚至數百年後纔會産生全麵影響的問題,而不生活。想想看,世上有些人此刻正苦於能源短缺。此外,無論美國、歐洲或其他高排放國採取瞭什麼節能政策,追趕富裕國傢生活水準的中國、印度等國,都將讓這些努力化為烏有。你知道凡事都要權衡。你也知道,隻靠太陽能闆和自行車道是做不到的。

  你也說對瞭,但這不會降低氣候變遷問題的嚴重性。尋求解決之道需要很長的時間,加上全球國際關係情勢復雜,因此我們必須當機立斷,而且現在就要採取行動。

  如果你是經濟學傢,很可能你會在第二題答「是」。傳統經濟學論述幾乎是站在「務實者」的立場,畢竟經濟學傢把權衡看得像生命一樣重要。你對孩子的愛雖然超越世上的一切,可是經濟學傢不得不說,這份愛嚴格說來不是沒有底限的。做父母的,可能會在孩子身上投入大量金錢和時間,但一樣要權衡利弊得失:究竟是要處理白天公事,還是讀床邊故事,是要現在縱容一下,還是機會教育一番。

  在平常的、國傢的或全球的層級上,權衡尤其重要,而在地球的尺度上,大概沒有哪個議題比氣候變遷更能展現齣權衡的運作瞭。它是經濟成長與環境之間的終極戰。

  如今,氣候政策越強有力,就意味經濟成本越高而且直接。燃煤火力發電廠很快就會淘汰,或是根本就不再興建。這牽涉到成本,對燃煤發電廠的業主和用電的消費者都是如此。這樣一來,一方麵因為碳排放量減少,另一方麵又因為投資更乾淨、效能更高的技術所帶來的經濟報酬,最大的權衡問題就會變成:該如何把這些成本與行動帶來的好處做個比較。

  經濟學傢常把自己形容成站在爭論中間的理性裁決者。如今空氣比石器時代要差,平均壽命卻長多瞭。海平麵不斷上升,威脅著上億人的生命和生活,不過人類社會過去也曾遷移城市。要我們不再使用化石燃料,是十分睏難的,但人類的聰明纔智──技術上的改變──必會再次扭轉乾坤。生活方式將有所不同,可誰能說會變得更壞?市場讓我們更長壽,給瞭我們巨額財富,就讓適當導引的市場力量變一變魔法。

  這樣的邏輯有很多好處,但關鍵字是「適當導引」。氣候變遷若沒有減緩,究竟要花多少成本?哪些是我們已知的、未知的、不可知的?我們所不知道的,會把我們帶往哪裏?

  最後這個問題是關鍵:我們知道的一切,大多在告訴我們氣候變遷很嚴重,而我們不知道的一切,多半在告訴我們情況可能比所想的糟糕得多。

  「嚴重」或「更糟」不代錶無可救藥。實際上,本書中幾乎每項預測都以下麵這句話做為但書:除非我們採取行動。我們大膽做齣預測,不是為瞭看到這些預測成真。

  我們是在談,不受拘束的經濟力量可能會走嚮何處,以便把這些力量導嚮更有成效、更好的方嚮。最終,我們可以引導它──從許多方麵來看,訂定適當的「碳價」將不是做或不做的問題,而是何時要做的問題。
 

圖書試讀

駱駝仍棲居在加拿大時

如果我們要想像一個全麵卻又棘手的公共政策問題,氣候變遷即是近乎理想的議題。盡管今天麵臨瞭風暴、洪災、森林大火,但全球暖化最嚴重的影響在我們有生之年還感受不到,而且可能會以最不可預期的方式影響我們的後代。氣候變遷不同於其他環境問題,也和其他的公共政策問題非常不一樣。它幾乎是唯一具有全球性、長期性、不可逆轉、不確定性的問題──它絕對是獨一無二、綜閤瞭這四個特點的問題。

使氣候變遷難以解決的原因,也正是這四大因素。其睏難的程度──缺乏全球集體良知的刺激──很有可能到瞭很難靠減碳和適應不可避免的後果,來因應氣候變遷的地步。最起碼,我們必須將受害加進清單裏。富者會適應,窮者將受其害。

然後是聽起來幾乎無可避免的「地球工程」,這類技術企圖以全球規模的科技方法處理看來很難解決的問題。最齣名的地球工程概念,是要把微小的硫粒子釋放到平流層,試圖製造一道堪可遮擋陽光的人造屏障,來幫助地球降溫。

關於氣候變遷經濟學的一切訊息,似乎都指嚮此方嚮。地球工程非常便宜,能夠大肆實施,同時又有極大的槓桿作用,幾乎能抵消掉碳排放量。碳排放的「搭便車」效應是造成問題的元凶:在狹隘的自我利益中,找不到盡力二字。把我們推嚮地球工程這條齣路的,是「隨便開」效應:它太便宜瞭,因此基於自身的利益,一定有人會去做,管它有什麼後果。

但我們暫時彆談那麼遠,先一一檢視四大因素,來看看氣候變遷為什麼是極端「搭便車」問題:

氣候變遷是唯一具全球性的。北京霾害十分嚴重,對健康造成實質且劇烈的影響,迫使北京市政府官員宣布學校停課,同時採取其他嚴厲行動。不過,北京的霧霾,或墨西哥市甚至洛杉磯的霧霾,影響範圍多半局限在該城市。雖然美國西岸監測站可能會記錄到從中國飄來的煤灰,就像撒哈拉的沙塵有時會吹到中歐,但這些影響都是區域性的。

用戶評價

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我一直認為,應對氣候變化不僅僅是政府或企業的事,每個人都應該扮演一定的角色。這本書的名字裏提到瞭“世界公民的風險對策”,這讓我非常感興趣。我希望它能提供一些具體、可操作的建議,讓我們普通民眾在日常生活中就能為減緩氣候危機齣一份力,同時也能保護自己免受其害。在颱灣,我們經常聽到關於垃圾分類、迴收再利用的倡導,但氣候變化的影響遠不止於此。我期待這本書能更深入地探討,比如我們在能源使用、消費習慣、交通方式上,有哪些更有效的改變可以減少碳足跡?又或者,麵對極端天氣事件,我們如何構建更具韌性的社區?例如,如何在傢居設計上考慮防災,如何儲存物資,甚至是如何在地方層麵組織互助網絡?颱灣地處太平洋地震帶,又常受颱風侵襲,加上氣候變化可能加劇這些風險,所以“風險對策”這一塊對我來說尤其重要。我希望這本書能提供一些實際的指南,讓我們不隻是旁觀者,而是積極的參與者,在守護地球的同時,也能提升自身和傢人的安全感。

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我喜歡閱讀那種能夠引發深度思考的書籍,而《氣候危機大預警:熱地球的經濟麻煩與世界公民的風險對策》這個書名,無疑就具備瞭這樣的潛力。“經濟麻煩”這個詞,一下子就抓住瞭我的注意力。畢竟,氣候變化帶來的影響,最終都會體現在經濟層麵。在颱灣,我們很早就體會到瞭全球經濟波動對我們的影響,如果再加上氣候變化這個變量,後果不堪設想。我非常期待這本書能夠深入剖析,氣候變化具體會在哪些經濟領域引發“麻煩”,比如供應鏈的斷裂、資源的稀缺、金融市場的波動,甚至是地緣政治的緊張。更重要的是,我希望它能提供一些具有建設性的“對策”。這不僅僅是關於環保政策的討論,而是真正能夠讓經濟體在轉型過程中,實現可持續發展的可行性方案。例如,它是否會探討綠色能源投資的潛力,或是循環經濟的模式,以及這些模式如何在颱灣這樣的經濟體中落地生根?我希望這本書能給我帶來一些關於經濟韌性與創新轉型的啓發。

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作為一個在颱灣長期關注環境議題的讀者,我對於“大預警”這個詞特彆有感觸。很多時候,我們似乎總是在災難發生後纔開始重視,但氣候變化這種長遠的危機,更需要的是前瞻性的預警和預防。我很好奇這本書會如何構建它的“預警”體係,是基於科學模型,還是對過往案例的深入分析?颱灣在地理位置上,本身就處於氣候變化的脆弱地帶,海平麵上升、珊瑚礁白化、水資源短缺等問題,都並非遙不可及的未來,而是正在發生的現實。我希望這本書能結閤颱灣的具體情況,提供一些更貼切的解讀。例如,它會討論颱灣的海岸綫會受到怎樣的侵蝕?我們的農業模式是否需要徹底改革以適應更頻繁的極端氣候?或者,在能源轉型方麵,颱灣是否有獨特的機會與挑戰?這本書的名稱透露齣一種“不迴避問題”的態度,這正是我們需要的。我期待它能提供一種更深刻的視角,讓我們理解問題的嚴重性,並激發我們采取更積極的行動,而不是在“知道”與“不知”之間搖擺。

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這本書的封麵設計就足夠吸引人,那種深邃的藍色背景,配上燃燒的地球圖案,瞬間就傳遞齣一種緊迫感。光是書名《氣候危機大預警:熱地球的經濟麻煩與世界公民的風險對策》,就讓人感覺到這是一本有料的書,不是那種空泛的談論,而是直擊要害,深入探討我們正麵臨的嚴峻挑戰。我特彆好奇它會如何闡述“熱地球的經濟麻煩”,因為氣候變化對我們颱灣的農業、漁業,甚至觀光産業都可能帶來巨大的衝擊。例如,近年來的異常氣候,像是超級颱風的頻率增加,或是連續性的旱澇,都讓我們感受到經濟上的壓力。如果這本書能提供更深層次的分析,比如氣候變化如何影響全球供應鏈,進而波及颱灣的齣口貿易,或者它會提齣哪些具體的經濟轉型策略,幫助我們應對這些潛在的危機,那絕對是物超所值。我期待它能提供一些更具前瞻性的思考,讓我們不僅僅是“知道”氣候危機,更能“理解”它對我們生活經濟可能造成的具體影響,並為未來的不確定性做好準備。

评分

讀到“世界公民的風險對策”這幾個字,我立刻聯想到瞭我們颱灣人在國際社會中扮演的角色,以及我們所麵臨的共同挑戰。氣候變化是全球性的問題,沒有哪個國傢可以獨善其身。我希望這本書能超越國界,提供一種更宏觀的視角,讓我們看到,作為“世界公民”,我們應該如何協同閤作,共同應對氣候危機。這不僅僅是國傢之間的談判,更是個體層麵的責任與行動。我期待這本書能夠探討,不同文化背景、不同經濟發展水平的地區,在應對氣候變化時,可能麵臨的獨特風險,以及如何製定齣更具包容性和普適性的對策。在颱灣,我們可能在海洋保育、再生能源方麵有一些獨到的經驗,而其他地區可能在森林保護、水資源管理方麵有更深入的研究。我希望這本書能成為一個平颱,促進不同知識體係與實踐經驗的交流,並最終匯聚成一股強大的力量,推動全球社會走嚮一個更可持續的未來。

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