气候危机大预警：热地球的经济麻烦与世界公民的风险对策 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024

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　　．《金融时报》首席评论员 马丁．沃夫评选「年度最佳经济类选书」
　　．2016年 独立出版人「最可能拯救地球的年度杰出图书奖」
　　．入围《金融时报》与麦肯钖最佳财经书年度书单

　　证据不容怀疑：关于气候，我们已知道的很糟，我们还不知道的更糟

　　全球气温仍在上升，春天提前到来，冰层持续融化，海平面正在上升，降雨和干旱的模式在改变，热浪越来越严重，降雨量越来越极端，海洋正在酸化。

　　上一次地球大气层二氧化碳浓度达到400ppm时，海平面上升了20公尺。达到700ppm的地球，会是今天完全想像不到的世界。然而，我们目前正走在这条轨迹上。

　　全球的政府、企业，与高碳排既得利益居民，不能再对这个过热地球不负责任。

　　气候问题拖延得越久，发生极端事件的可能性就越大。城市可能会淹没，流氓国家可能会把颗粒注入地球大气层中，试图透过地球工程让地球降温；尤其要针对那些可能比其他一切更加急迫的未知极端风险，来检视究竟是怎样的经济力量，既让合理的气候政策难以制定，又使地球工程这类偏激的未来解决方案更加可能实现？

　　本书将从广大读者以往无法接触到的资料中取材并扩充，以生动、清晰的措词探讨地球暖化之后的可能影响。

　　◎完整剖析：「算不出来」的热地球经济大麻烦，与最终「难以想像」的无限大成本！

　　◎直指核心：「碳定价」、「碳交易」与「减排标准」已经刻不容缓，世界人类应该用更直接政策降低气候可能风险！

　　如果你出重大车祸的机会是10%，你应该会採取必要的预防措施。

　　如果你遭受惨痛财务损失的机会是10%，你应该会重新评估自己的资产。

　　那如果我们知道地球的温度越升越高，可能有10%的机率终将走向我们无法想像的灾难，为什么现在不为气候变迁多做些努力？

　　我们会为自己生活中可能遇到的不测之祸提供保障──为什么没想到地球正面临的大麻烦呢？

　　事实上，我们大部分人只感受到近年的气候极端，但对于「碳排放引发气候变暖」的程度缺乏明确认知。

　　正如《金融时报》评论本书时指出：「尽管联合国几十年来一直举行气候谈判，人们投入了数十亿美元为可再生能源提供补贴，偶尔还会尝试碳定价，但造成气候变暖的二氧化碳排放仍在继续上升。这些努力的失败突显出如下事实：正如两位作者指出的那样，气候变化问题最终是『搭便车』问题。当人们自己承担成本、好处却是全世界共享的时候，他们就很难限制自身造成的污染。」

　　本书并将强调一个被广泛误解的气候变化问题：如果把地球的大气层比喻为一个「浴缸」，那么──仅仅稳定年度排放量还不够。要降低大气层「碳浓度」，碳排放量必须被大幅削减至接近零排放的程度。

　　至2013年为止，全球碳浓度已经升至400ppm，远高于工业时代前280ppm的水平。如果大气中的二氧化碳含量翻倍，全球气温可能会上升多少？本书两位作者仔细分析了最新的科学发现，他们的结论是，现在气温升幅大约有10%的机率最终会超过6度，而气温上升6度就会引发巨大灾难。

　　另一方面，新兴的「地球工程」的成本非常低廉，甚至未来单一国家就能实施以下这类方案：
模拟1991年菲律宾皮纳图博（Pinatubo）火山的喷发。那次火山喷发向平流层喷射了大量二氧化硫，制造了一个巨大的遮阳罩，使全球气温在接下来的一年里大约降低了0.5度。

　　这种地球工程的成本的确可能比减排低，而副作用的影响却是巨大的──本书作者认为，地球工程彻底颠覆了经济学上对气候变化的标准看法，从「搭便车」问题变成了「随便开」（意指区域国家因为这类工程的成本便宜，因此任意施做，而不顾气候问题的全球性）问题。

　　至于已被提倡多年的「碳减排」与「碳价」的实施障碍是：多年来，人们已对经济方面的正确对策了如指掌，他们主张停止在全球征收每吨约15美元的碳税（那样是在补贴化石燃料），碳价至少应提高至每吨40美元以上，同时更要开始探寻更具政策意义的全球可能解决方案，比如制定燃油经济标准。与地球工程相比，这样的举措其实安全合理得多。

　　最后，本书也提出警告，关于气候变迁问题的关键知识在于：

　　现在我们知道的一切，大多在告诉我们气候变迁很严重，而我们不知道的一切，多半在告诉我们情况可能比所想的糟糕得多。

　　气候冲击的影响应该要提升至「全球级」的议题层次，必然是人类未来最重要的「风险工程」。

　　至于──我们个人可以做哪些事？

　　首先是，别再相信那种「列举十件事，并说你做了就能终止全球暖化」的清单，彻底了解我们正面对的未知气候风险与基本常识。

迫切推荐

　　「《气候危机大预警》是关于气候变迁的佳作，见解深刻，具挑战性，有启发性，发人深省，百读不厌。它会帮助你清楚透彻地思考我们这个世代最重要的议题。」──杰佛瑞・萨克斯（Jeffrey Sachs），《文明的代价》作者

　　「《气候危机大预警》对气候变迁问题以及我们能做且该做的事，做了精采、清晰、严谨而中肯的陈述。这本书思考风险的方法──把深层不确定因素考虑进去──比惯常的方法高明得多。这是一本不同凡响的书。」──塔雷伯（Nassim Nicholas Taleb），《黑天鹅效应》、《反脆弱》作者

　　「近来的金融危机大多是经济体把利益私有化和把成本社会化的结果。气候危机也是同样的情形。我们不要把我们曾对经济体做过的事，再对地球故技重施，我们应该要认真思考气候变迁经济学。《气候危机大预警》斩钉截铁地指出了问题真正的严重性，以及如何去解决。」──范・琼斯（Van Jones），环保组织Green for All创办人兼董事长、《绿领经济》作者

　　「你认为气候变迁是优先顺序排在后面的问题？可以延后、好让我们先处理更迫切的威胁？那么《气候危机大预警》会让你看清事实。」──迈克・曼恩（Michael E. Mann），《曲棍球桿》、《气候战争》作者

　　「如果有兴趣知道不断变迁的气候会带来什么新风险，《气候危机大预警》是强力推荐一读的书。」──伊恩・布雷默（Ian Bremmer），欧亚集团（Eurasia Group）总裁

　　「《气候危机大预警》迅速看穿各种借口、混淆视听和错误的解决之道，让我们清楚看到不去因应气候变迁的风险和威胁。」──马克・特瑟克（Mark R. Tercek），大自然保护协会（Nature Conservancy）会长兼CEO、《大自然的财富》作者
 

作者简介

葛诺・华格纳（Gernot Wagner）

　　美国环保协会（Environmental Defense Fund）资深经济学家，着有《但地球会察觉到吗？》（But Will the Planet Notice?）。

马丁・韦兹曼（Martin L. Weitzman）

　　哈佛大学经济学教授，着有《所得、财富与最大值原则》（Income, Wealth, and the Maximum Principle）。

　　其余资讯详见两位作者个人网页：www.gwagner.com和scholar.harvard.edu/weitzman。

译者简介

毕馨云

　　清华大学数学系毕业，曾任科普书编辑十多年，现为自由译者、文字工作者及业余交响乐团团员。

　　Email: xinyun.biz@gmail.com
 

序：气候公民随堂考

第一章：为地球报案
骆驼仍栖居在加拿大时
难解的不确定因素
浴缸问题
对于气候，我们可以做些事
对于气候，我们不可以这么做
气候变迁问题的解答
比过去面临的任何考验更严峻

第二章：气候变迁关键词
二氧化碳
碳价
引导式技术变革
气候科学进程
气候敏感度
DICE模型
外部性
「随便开」
搭便车
不可逆转
需求法则
海洋酸化
京都议定书
蒙特娄议定书
权衡
不确定性

第三章：厚尾
敏感的气候
地球赌注
金钱就是一切
升温一度要付多少成本？
百年后升温一度要付多少成本？
气候金融学
华尔街之谜
时间就是一切
你的数字是什么？

第四章：当我们选择没看见
少于无限──无限少
最坏的情况

第五章：拯救地球
地球工程的前景与问题
「搭便车」遇上「随便开」
安全带与速限
地球气候的「化疗」？
让地球降温，要快或慢？
对速度上瘾
在跑之前要先会走，运用之前要先做研究
因果与究责
实事求是的提案

第六章：007
气候战争
硫没有性行为
如果地球工程真的可行呢？
这是风险对风险的世界
完全效益对成本，加上一些未知与不可知

第七章：我们可以做些什么
为何要投票
为何要资源回收、骑单车、少吃肉
认真做好资源回收
天空是上限
第一步：唿吁
第二步：因应
第三步：获利

结语：另一种乐观主义
我们所知道的很糟，我们所不知道的更糟
愿我们错了三次
反抗碳排放者

致谢
各章注释
 

骆驼仍栖居在加拿大时

如果我们要想像一个全面却又棘手的公共政策问题，气候变迁即是近乎理想的议题。尽管今天面临了风暴、洪灾、森林大火，但全球暖化最严重的影响在我们有生之年还感受不到，而且可能会以最不可预期的方式影响我们的后代。气候变迁不同于其他环境问题，也和其他的公共政策问题非常不一样。它几乎是唯一具有全球性、长期性、不可逆转、不确定性的问题──它绝对是独一无二、综合了这四个特点的问题。

使气候变迁难以解决的原因，也正是这四大因素。其困难的程度──缺乏全球集体良知的刺激──很有可能到了很难靠减碳和适应不可避免的后果，来因应气候变迁的地步。最起码，我们必须将受害加进清单里。富者会适应，穷者将受其害。

然后是听起来几乎无可避免的「地球工程」，这类技术企图以全球规模的科技方法处理看来很难解决的问题。最出名的地球工程概念，是要把微小的硫粒子释放到平流层，试图制造一道堪可遮挡阳光的人造屏障，来帮助地球降温。

关于气候变迁经济学的一切讯息，似乎都指向此方向。地球工程非常便宜，能够大肆实施，同时又有极大的槓桿作用，几乎能抵消掉碳排放量。碳排放的「搭便车」效应是造成问题的元凶：在狭隘的自我利益中，找不到尽力二字。把我们推向地球工程这条出路的，是「随便开」效应：它太便宜了，因此基于自身的利益，一定有人会去做，管它有什么后果。

但我们暂时别谈那么远，先一一检视四大因素，来看看气候变迁为什么是极端「搭便车」问题：

气候变迁是唯一具全球性的。北京霾害十分严重，对健康造成实质且剧烈的影响，迫使北京市政府官员宣布学校停课，同时採取其他严厉行动。不过，北京的雾霾，或墨西哥市甚至洛杉矶的雾霾，影响范围多半局限在该城市。虽然美国西岸监测站可能会记录到从中国飘来的煤灰，就像撒哈拉的沙尘有时会吹到中欧，但这些影响都是区域性的。

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