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图书介绍


气候危机大预警:热地球的经济麻烦与世界公民的风险对策

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著者 原文作者: Gernot Wagner, Martin L. Weitzman
出版者 出版社:大写出版 订阅出版社新书快讯 新功能介绍
翻译者 译者: 毕馨云
出版日期 出版日期:2016/08/16
语言 语言:繁体中文



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发表于2024-11-14

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图书描述

极端气候成常态,高温地球预约下一波大衰退?
经济学人简明速写:不可逆的气候冲击,每个人至少要知道的事!

  .《金融时报》首席评论员 马丁.沃夫评选「年度最佳经济类选书」
  .2016年 独立出版人「最可能拯救地球的年度杰出图书奖」
  .入围《金融时报》与麦肯钖最佳财经书年度书单


  证据不容怀疑:关于气候,我们已知道的很糟,我们还不知道的更糟

  全球气温仍在上升,春天提前到来,冰层持续融化,海平面正在上升,降雨和干旱的模式在改变,热浪越来越严重,降雨量越来越极端,海洋正在酸化。

  上一次地球大气层二氧化碳浓度达到400ppm时,海平面上升了20公尺。达到700ppm的地球,会是今天完全想像不到的世界。然而,我们目前正走在这条轨迹上。

  全球的政府、企业,与高碳排既得利益居民,不能再对这个过热地球不负责任。

  气候问题拖延得越久,发生极端事件的可能性就越大。城市可能会淹没,流氓国家可能会把颗粒注入地球大气层中,试图透过地球工程让地球降温;尤其要针对那些可能比其他一切更加急迫的未知极端风险,来检视究竟是怎样的经济力量,既让合理的气候政策难以制定,又使地球工程这类偏激的未来解决方案更加可能实现?

  本书将从广大读者以往无法接触到的资料中取材并扩充,以生动、清晰的措词探讨地球暖化之后的可能影响。

  ◎完整剖析:「算不出来」的热地球经济大麻烦,与最终「难以想像」的无限大成本!

  ◎直指核心:「碳定价」、「碳交易」与「减排标准」已经刻不容缓,世界人类应该用更直接政策降低气候可能风险!

  如果你出重大车祸的机会是10%,你应该会採取必要的预防措施。

  如果你遭受惨痛财务损失的机会是10%,你应该会重新评估自己的资产。

  那如果我们知道地球的温度越升越高,可能有10%的机率终将走向我们无法想像的灾难,为什么现在不为气候变迁多做些努力?

  我们会为自己生活中可能遇到的不测之祸提供保障──为什么没想到地球正面临的大麻烦呢?

  事实上,我们大部分人只感受到近年的气候极端,但对于「碳排放引发气候变暖」的程度缺乏明确认知。

  正如《金融时报》评论本书时指出:「尽管联合国几十年来一直举行气候谈判,人们投入了数十亿美元为可再生能源提供补贴,偶尔还会尝试碳定价,但造成气候变暖的二氧化碳排放仍在继续上升。这些努力的失败突显出如下事实:正如两位作者指出的那样,气候变化问题最终是『搭便车』问题。当人们自己承担成本、好处却是全世界共享的时候,他们就很难限制自身造成的污染。」

  本书并将强调一个被广泛误解的气候变化问题:如果把地球的大气层比喻为一个「浴缸」,那么──仅仅稳定年度排放量还不够。要降低大气层「碳浓度」,碳排放量必须被大幅削减至接近零排放的程度。

  至2013年为止,全球碳浓度已经升至400ppm,远高于工业时代前280ppm的水平。如果大气中的二氧化碳含量翻倍,全球气温可能会上升多少?本书两位作者仔细分析了最新的科学发现,他们的结论是,现在气温升幅大约有10%的机率最终会超过6度,而气温上升6度就会引发巨大灾难。

  另一方面,新兴的「地球工程」的成本非常低廉,甚至未来单一国家就能实施以下这类方案:
模拟1991年菲律宾皮纳图博(Pinatubo)火山的喷发。那次火山喷发向平流层喷射了大量二氧化硫,制造了一个巨大的遮阳罩,使全球气温在接下来的一年里大约降低了0.5度。

  这种地球工程的成本的确可能比减排低,而副作用的影响却是巨大的──本书作者认为,地球工程彻底颠覆了经济学上对气候变化的标准看法,从「搭便车」问题变成了「随便开」(意指区域国家因为这类工程的成本便宜,因此任意施做,而不顾气候问题的全球性)问题。

  至于已被提倡多年的「碳减排」与「碳价」的实施障碍是:多年来,人们已对经济方面的正确对策了如指掌,他们主张停止在全球征收每吨约15美元的碳税(那样是在补贴化石燃料),碳价至少应提高至每吨40美元以上,同时更要开始探寻更具政策意义的全球可能解决方案,比如制定燃油经济标准。与地球工程相比,这样的举措其实安全合理得多。

  最后,本书也提出警告,关于气候变迁问题的关键知识在于:

  现在我们知道的一切,大多在告诉我们气候变迁很严重,而我们不知道的一切,多半在告诉我们情况可能比所想的糟糕得多。

  气候冲击的影响应该要提升至「全球级」的议题层次,必然是人类未来最重要的「风险工程」。

  至于──我们个人可以做哪些事?

  首先是,别再相信那种「列举十件事,并说你做了就能终止全球暖化」的清单,彻底了解我们正面对的未知气候风险与基本常识。

迫切推荐

  「《气候危机大预警》是关于气候变迁的佳作,见解深刻,具挑战性,有启发性,发人深省,百读不厌。它会帮助你清楚透彻地思考我们这个世代最重要的议题。」──杰佛瑞・萨克斯(Jeffrey Sachs),《文明的代价》作者

  「《气候危机大预警》对气候变迁问题以及我们能做且该做的事,做了精采、清晰、严谨而中肯的陈述。这本书思考风险的方法──把深层不确定因素考虑进去──比惯常的方法高明得多。这是一本不同凡响的书。」──塔雷伯(Nassim Nicholas Taleb),《黑天鹅效应》、《反脆弱》作者

  「近来的金融危机大多是经济体把利益私有化和把成本社会化的结果。气候危机也是同样的情形。我们不要把我们曾对经济体做过的事,再对地球故技重施,我们应该要认真思考气候变迁经济学。《气候危机大预警》斩钉截铁地指出了问题真正的严重性,以及如何去解决。」──范・琼斯(Van Jones),环保组织Green for All创办人兼董事长、《绿领经济》作者

  「你认为气候变迁是优先顺序排在后面的问题?可以延后、好让我们先处理更迫切的威胁?那么《气候危机大预警》会让你看清事实。」──迈克・曼恩(Michael E. Mann),《曲棍球桿》、《气候战争》作者

  「如果有兴趣知道不断变迁的气候会带来什么新风险,《气候危机大预警》是强力推荐一读的书。」──伊恩・布雷默(Ian Bremmer),欧亚集团(Eurasia Group)总裁

  「《气候危机大预警》迅速看穿各种借口、混淆视听和错误的解决之道,让我们清楚看到不去因应气候变迁的风险和威胁。」──马克・特瑟克(Mark R. Tercek),大自然保护协会(Nature Conservancy)会长兼CEO、《大自然的财富》作者
 

著者信息

作者简介

葛诺・华格纳(Gernot Wagner)


  美国环保协会(Environmental Defense Fund)资深经济学家,着有《但地球会察觉到吗?》(But Will the Planet Notice?)。

马丁・韦兹曼(Martin L. Weitzman)

  哈佛大学经济学教授,着有《所得、财富与最大值原则》(Income, Wealth, and the Maximum Principle)。

  其余资讯详见两位作者个人网页:www.gwagner.com和scholar.harvard.edu/weitzman。

译者简介

毕馨云


  清华大学数学系毕业,曾任科普书编辑十多年,现为自由译者、文字工作者及业余交响乐团团员。

  Email: xinyun.biz@gmail.com
 
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图书目录

序:气候公民随堂考

第一章:为地球报案
骆驼仍栖居在加拿大时
难解的不确定因素
浴缸问题
对于气候,我们可以做些事
对于气候,我们不可以这么做
气候变迁问题的解答
比过去面临的任何考验更严峻

第二章:气候变迁关键词
二氧化碳
碳价
引导式技术变革
气候科学进程
气候敏感度
DICE模型
外部性
「随便开」
搭便车
不可逆转
需求法则
海洋酸化
京都议定书
蒙特娄议定书
权衡
不确定性

第三章:厚尾
敏感的气候
地球赌注
金钱就是一切
升温一度要付多少成本?
百年后升温一度要付多少成本?
气候金融学
华尔街之谜
时间就是一切
你的数字是什么?

第四章:当我们选择没看见
少于无限──无限少
最坏的情况

第五章:拯救地球
地球工程的前景与问题
「搭便车」遇上「随便开」
安全带与速限
地球气候的「化疗」?
让地球降温,要快或慢?
对速度上瘾
在跑之前要先会走,运用之前要先做研究
因果与究责
实事求是的提案

第六章:007
气候战争
硫没有性行为
如果地球工程真的可行呢?
这是风险对风险的世界
完全效益对成本,加上一些未知与不可知

第七章:我们可以做些什么
为何要投票
为何要资源回收、骑单车、少吃肉
认真做好资源回收
天空是上限
第一步:唿吁
第二步:因应
第三步:获利

结语:另一种乐观主义
我们所知道的很糟,我们所不知道的更糟
愿我们错了三次
反抗碳排放者

致谢
各章注释
 

图书序言

骆驼仍栖居在加拿大时

如果我们要想像一个全面却又棘手的公共政策问题,气候变迁即是近乎理想的议题。尽管今天面临了风暴、洪灾、森林大火,但全球暖化最严重的影响在我们有生之年还感受不到,而且可能会以最不可预期的方式影响我们的后代。气候变迁不同于其他环境问题,也和其他的公共政策问题非常不一样。它几乎是唯一具有全球性、长期性、不可逆转、不确定性的问题──它绝对是独一无二、综合了这四个特点的问题。

使气候变迁难以解决的原因,也正是这四大因素。其困难的程度──缺乏全球集体良知的刺激──很有可能到了很难靠减碳和适应不可避免的后果,来因应气候变迁的地步。最起码,我们必须将受害加进清单里。富者会适应,穷者将受其害。

然后是听起来几乎无可避免的「地球工程」,这类技术企图以全球规模的科技方法处理看来很难解决的问题。最出名的地球工程概念,是要把微小的硫粒子释放到平流层,试图制造一道堪可遮挡阳光的人造屏障,来帮助地球降温。

关于气候变迁经济学的一切讯息,似乎都指向此方向。地球工程非常便宜,能够大肆实施,同时又有极大的槓桿作用,几乎能抵消掉碳排放量。碳排放的「搭便车」效应是造成问题的元凶:在狭隘的自我利益中,找不到尽力二字。把我们推向地球工程这条出路的,是「随便开」效应:它太便宜了,因此基于自身的利益,一定有人会去做,管它有什么后果。

但我们暂时别谈那么远,先一一检视四大因素,来看看气候变迁为什么是极端「搭便车」问题:

气候变迁是唯一具全球性的。北京霾害十分严重,对健康造成实质且剧烈的影响,迫使北京市政府官员宣布学校停课,同时採取其他严厉行动。不过,北京的雾霾,或墨西哥市甚至洛杉矶的雾霾,影响范围多半局限在该城市。虽然美国西岸监测站可能会记录到从中国飘来的煤灰,就像撒哈拉的沙尘有时会吹到中欧,但这些影响都是区域性的。

图书试读

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