具体描述
AI活跃云端，却在制造业举步维艰──
着名的「全球工业4.0风潮」其实正走向「口号美好、落地不足」的泡沫化现象中。
这是一本立足现地现物与现实，谈论工业4.0的本质疑难，思考下一波制造业再兴的书籍。
五度经济部「金书奖」得主与制造领域内研究学人共同解析：
下一波的制造业趋势遇上数位资讯化的真正出路！
自从德国以工业4.0的口号成功获取了未来制造的发声权后，美国与中国的网路平台企业在网宇系统（Cyber System）上取得快速进展；韩国则聚焦在资讯化与数位化有成；日本在实体系统（Physical System）延伸了现场主义精神。相对而言，台湾在政策强烈推动之下，企业关心度升高，但是实质导入效果却乏善可陈。然而，危机就是转机，省思无法创造价值的本质，正是制造再新的可持续力量。
精实变革与智慧制造蔚为全球趋势，台湾学习精实系统能力闻名全球，被丰田汽车评为三个最适合推动TPS的国家之首（3T：台湾、泰国与土耳其）。在精实系统学习基础上，透过实践「智慧制造」创造价值，是台湾制造产业突破当前先进国与新兴国夹杀的困境，致力于转型升级的重要路径。作者团队秉持长期深入台湾制造现场，聚焦在如何创造顾客价值，提出「精实智慧制造」的全新概念。
事实上，结合新近的研究与过往制造业变改的脉络观察，本书大胆导正了目前工业4.0口号化的困惑所在──精实制造的变革与工厂数位化的真正方向为何？对身处东亚的台湾制造业又应如何把握正确的契机？
本书所提供的答案是「精实智慧制造」，当前产业「从顾客价值创造探讨制造创新」的时机已经成熟，这些凌厉的进程已经体现于：
──美国与中国大陆的网路平台企业在「网宇系统」（Cyber System）上取得了快速进展。
──韩国企业从摆脱「对人依赖」的资讯化、数位化与系统化上取得了进展。
──日本公司在「实体系统」（Physical System）上延伸现场主义的传统精神，对AI与IoT（物联网）採取了渐进调适的平实思维。
──台湾工具机产业经过了长年发展，在整机企业、零组件企业和模组企业之间，呈现了开放式合作系统。最近20年，他们从制造流程导入精实系统出发，取得了一定的成绩，最近朝向产品开发与营业部门迈进，试图透过产品差异化与客制化的精实推动，维持其国际竞争力。
来自三个国家的五位作者共同执笔，本书将深入探讨下一波制造再兴的关键与本领。
名人推荐
卓永财 上银科技董事长
严瑞雄 东台精机股份有限公司董事长、台湾区工具机暨零组件工业同业公会（TMBA）理事长
着名的「全球工业4.0风潮」其实正走向「口号美好、落地不足」的泡沫化现象中。
这是一本立足现地现物与现实，谈论工业4.0的本质疑难，思考下一波制造业再兴的书籍。
五度经济部「金书奖」得主与制造领域内研究学人共同解析：
下一波的制造业趋势遇上数位资讯化的真正出路！
自从德国以工业4.0的口号成功获取了未来制造的发声权后，美国与中国的网路平台企业在网宇系统（Cyber System）上取得快速进展；韩国则聚焦在资讯化与数位化有成；日本在实体系统（Physical System）延伸了现场主义精神。相对而言，台湾在政策强烈推动之下，企业关心度升高，但是实质导入效果却乏善可陈。然而，危机就是转机，省思无法创造价值的本质，正是制造再新的可持续力量。
精实变革与智慧制造蔚为全球趋势，台湾学习精实系统能力闻名全球，被丰田汽车评为三个最适合推动TPS的国家之首（3T：台湾、泰国与土耳其）。在精实系统学习基础上，透过实践「智慧制造」创造价值，是台湾制造产业突破当前先进国与新兴国夹杀的困境，致力于转型升级的重要路径。作者团队秉持长期深入台湾制造现场，聚焦在如何创造顾客价值，提出「精实智慧制造」的全新概念。
事实上，结合新近的研究与过往制造业变改的脉络观察，本书大胆导正了目前工业4.0口号化的困惑所在──精实制造的变革与工厂数位化的真正方向为何？对身处东亚的台湾制造业又应如何把握正确的契机？
本书所提供的答案是「精实智慧制造」，当前产业「从顾客价值创造探讨制造创新」的时机已经成熟，这些凌厉的进程已经体现于：
──美国与中国大陆的网路平台企业在「网宇系统」（Cyber System）上取得了快速进展。
──韩国企业从摆脱「对人依赖」的资讯化、数位化与系统化上取得了进展。
──日本公司在「实体系统」（Physical System）上延伸现场主义的传统精神，对AI与IoT（物联网）採取了渐进调适的平实思维。
──台湾工具机产业经过了长年发展，在整机企业、零组件企业和模组企业之间，呈现了开放式合作系统。最近20年，他们从制造流程导入精实系统出发，取得了一定的成绩，最近朝向产品开发与营业部门迈进，试图透过产品差异化与客制化的精实推动，维持其国际竞争力。
来自三个国家的五位作者共同执笔，本书将深入探讨下一波制造再兴的关键与本领。
名人推荐
卓永财 上银科技董事长
严瑞雄 东台精机股份有限公司董事长、台湾区工具机暨零组件工业同业公会（TMBA）理事长
著者信息
作者简介
刘仁杰 Ren-Jye Liu
日本神户大学经营学博士，现任东海大学工业工程与经营资讯学系暨研究所教授、东海大学精实系统团队核心成员。曾任日本大坂市立大学商学部客座教授、美国宾州大学华顿商学院访问学者。中文及外文着作十分丰富，着书五度获得「经济部金书奖」，包括《日本企业的两岸投资策略》（联经）、《重建台湾产业竞争力》（远流）、《企业改造》（中卫）、《共创》（主编，远流）、《世界工厂大移转》（合着，大写）。长期致力于精实系统推动、台湾制造产业体系变革暨台日商策略联盟研究，经常应邀到国内外大学、大型企业，讲授追求物质文明与精神文明的制造管理理论与实务洞察心得。
吴银泽 Eun-Teak Oh
韩国全南大学经营学系毕业，日本神户大学经营学博士，现任育达科技大学应用日语系教授。专攻生产系统、技术与生产策略、国际合作。最近致力于台日企业共创研究与制造业的生产创新与价値创造摸式、日本、韩国、台湾与中国大陆汽车产业与工具机产业生产策略。论文多次刊登国际知名的SSCI期刊Technological Forecasting & Social Change，日本经营学会志等。着有《共创》（合着，远流，2008）《イノベーションマネジメント》（合着，日科技连，2011）、《変革期のモノづくり创新》（合着，中央経済社，2017）等书。
巫茂炽 Mao-Chih Wu
东海大学精实系统团队核心成员、资深顾问。历任连丰机械设计工程师，友嘉实业研发部课员、课长、经理、协理、事业部副总经理等职务。
弹性制造系统的主导性新产品、五轴加工技术暨加工机业界科专等专案等专案计划主持人。
近年积极致力于精实制造与客制化管理、精实智慧制造、产品开发管理与电脑系统导入之实践研究。
邱创钧 Chuang-Chun Chiou
东海大学工学博士，现任东海大学工业工程与经营资讯学系暨研究所教授、东海大学精实系统团队核心成员。具多年实务管理及担任企业训练与辅导顾问经验，曾赴美国Texas A&M大学、加州大学Irvine分校、英国爱丁堡Napier大学、澳洲ACU大学进修与研习，并受邀至中国大陆多所名校授课与交流。近年经常担任公部门专案审查与经济部工具机整合行销案之审查委员。期刊、研讨会及专书论文等研究着作逾百篇。研究主题涵盖管理科学、精实管理、供应链管理与服务科学。
桑原喜代和 Kiyokazu Kuwabara
日本岐阜工业高等专门学校（Gifu National College of Technology）机械工学系毕业，现任岐阜高专产官学合作顾问、K-SUPPORT负责人、东海大学精实系统团队成员。任职OKUMA公司40年，前期在生产技术部负责主轴加工FMS、车床组装线与FA工厂管理的设计与建构工作；后期在生产管理部导入ERP系统、建构标准时间设定系统，并在北京的合资企业导入中国版ERP系统。2009年自OKUMA退休，转任制造管理顾问指导工厂改善，并担任人才培训讲师。
刘仁杰 Ren-Jye Liu
日本神户大学经营学博士，现任东海大学工业工程与经营资讯学系暨研究所教授、东海大学精实系统团队核心成员。曾任日本大坂市立大学商学部客座教授、美国宾州大学华顿商学院访问学者。中文及外文着作十分丰富，着书五度获得「经济部金书奖」，包括《日本企业的两岸投资策略》（联经）、《重建台湾产业竞争力》（远流）、《企业改造》（中卫）、《共创》（主编，远流）、《世界工厂大移转》（合着，大写）。长期致力于精实系统推动、台湾制造产业体系变革暨台日商策略联盟研究，经常应邀到国内外大学、大型企业，讲授追求物质文明与精神文明的制造管理理论与实务洞察心得。
吴银泽 Eun-Teak Oh
韩国全南大学经营学系毕业，日本神户大学经营学博士，现任育达科技大学应用日语系教授。专攻生产系统、技术与生产策略、国际合作。最近致力于台日企业共创研究与制造业的生产创新与价値创造摸式、日本、韩国、台湾与中国大陆汽车产业与工具机产业生产策略。论文多次刊登国际知名的SSCI期刊Technological Forecasting & Social Change，日本经营学会志等。着有《共创》（合着，远流，2008）《イノベーションマネジメント》（合着，日科技连，2011）、《変革期のモノづくり创新》（合着，中央経済社，2017）等书。
巫茂炽 Mao-Chih Wu
东海大学精实系统团队核心成员、资深顾问。历任连丰机械设计工程师，友嘉实业研发部课员、课长、经理、协理、事业部副总经理等职务。
弹性制造系统的主导性新产品、五轴加工技术暨加工机业界科专等专案等专案计划主持人。
近年积极致力于精实制造与客制化管理、精实智慧制造、产品开发管理与电脑系统导入之实践研究。
邱创钧 Chuang-Chun Chiou
东海大学工学博士，现任东海大学工业工程与经营资讯学系暨研究所教授、东海大学精实系统团队核心成员。具多年实务管理及担任企业训练与辅导顾问经验，曾赴美国Texas A&M大学、加州大学Irvine分校、英国爱丁堡Napier大学、澳洲ACU大学进修与研习，并受邀至中国大陆多所名校授课与交流。近年经常担任公部门专案审查与经济部工具机整合行销案之审查委员。期刊、研讨会及专书论文等研究着作逾百篇。研究主题涵盖管理科学、精实管理、供应链管理与服务科学。
桑原喜代和 Kiyokazu Kuwabara
日本岐阜工业高等专门学校（Gifu National College of Technology）机械工学系毕业，现任岐阜高专产官学合作顾问、K-SUPPORT负责人、东海大学精实系统团队成员。任职OKUMA公司40年，前期在生产技术部负责主轴加工FMS、车床组装线与FA工厂管理的设计与建构工作；后期在生产管理部导入ERP系统、建构标准时间设定系统，并在北京的合资企业导入中国版ERP系统。2009年自OKUMA退休，转任制造管理顾问指导工厂改善，并担任人才培训讲师。
图书目录
推荐序 手摇杯企业的新智慧制造
序章 理解顾客价值 实践精实智慧制造 刘仁杰、吴银泽
第1辑 唯一不败的王道──确立顾客价值典范
1 全球制造回流趋势与台湾产业发展
2 翻转工具机 洞察生产财的顾客价值创造
3 现场创新与顾客价值
4 TPS可持续学习发展的条件
5 生产技术的顾客价值创造
第2辑 变革的心法──跨越时间空间分工疆界
6 工具机业变革的故事与心法
7 营业创新与精实变革
8 台湾工具机产业生产技术的提升方向
9 跨企业联盟M team的价值创造
10 韩国汽车产业的精实生产变革
第3辑 精实智慧制造的内涵与共创系统
11 迎接工业4.0智慧制造的挑战
12 精实智慧制造的共创与子系统
13 日本工具机业界的工业4.0与物联网
14 当精实管理遇见生产力4.0
15 韩国推动精实智慧工厂
第4辑 精实智慧制造实践最前线
16 台湾精实智慧制造的实践
17 客制产品的协同制造
18 BOM贯穿精实智慧制造变革
19 从产品的演化过程来谈智慧制造的成功要素
20 从精实设计到智慧制造的应用与启发
21 精实智慧制造的Lean 6sigma实务应用
第5辑 他山之石──主要工业国的实践
22 金融风暴后丰田汽车的精实智慧制造变革
23 韩国企业精实智慧制造的发展与特征
24 德国工业4.0的动向和实践意涵
25 美国智慧制造生态系统的发展策略
26 实践中国制造2025的海尔互联工厂
序章 理解顾客价值 实践精实智慧制造 刘仁杰、吴银泽
第1辑 唯一不败的王道──确立顾客价值典范
1 全球制造回流趋势与台湾产业发展
2 翻转工具机 洞察生产财的顾客价值创造
3 现场创新与顾客价值
4 TPS可持续学习发展的条件
5 生产技术的顾客价值创造
第2辑 变革的心法──跨越时间空间分工疆界
6 工具机业变革的故事与心法
7 营业创新与精实变革
8 台湾工具机产业生产技术的提升方向
9 跨企业联盟M team的价值创造
10 韩国汽车产业的精实生产变革
第3辑 精实智慧制造的内涵与共创系统
11 迎接工业4.0智慧制造的挑战
12 精实智慧制造的共创与子系统
13 日本工具机业界的工业4.0与物联网
14 当精实管理遇见生产力4.0
15 韩国推动精实智慧工厂
第4辑 精实智慧制造实践最前线
16 台湾精实智慧制造的实践
17 客制产品的协同制造
18 BOM贯穿精实智慧制造变革
19 从产品的演化过程来谈智慧制造的成功要素
20 从精实设计到智慧制造的应用与启发
21 精实智慧制造的Lean 6sigma实务应用
第5辑 他山之石──主要工业国的实践
22 金融风暴后丰田汽车的精实智慧制造变革
23 韩国企业精实智慧制造的发展与特征
24 德国工业4.0的动向和实践意涵
25 美国智慧制造生态系统的发展策略
26 实践中国制造2025的海尔互联工厂
图书序言
10. 韩国汽车企业的精实生产变革
精实生产的热潮已再次到来。然而，这不仅只是导入相同生产方式如此简单。本文将介绍成功导入精实生产的韩国企业所付出的努力，以及迈向成功的条件。
韩国精实系统学习的挫折与发展
1980年代日本企业国际竞争力的提升，以及欧美国家尤其是美国的产业竞争力下降，促使日本丰田生产方式受到瞩目。以美国MIT研究中心为主的研究团体，提出以新的生产系统代替大量生产，也就是丰田生产模式的「精实生产」概念，1990年出版的《The machine that changed the world》一书，被翻译成12国语言，在全世界销售一百万本以上，其中美国就销售超过60万本，中译版为《临界生产方式：改变世界的企业经营体制》。因此，不只先进国家，韩国等新兴国家，以汽车产业为主纷纷导入丰田生产系统，引发90年代的第一次精实生产变革热潮。
然而，当时汽车产业忽视了丰田生产方式的本质，聚焦于模仿看板等要素，未达到预期成效，丰田生产热潮逐渐退去。本书合着者吴银泽教授对韩国企业的调查，证明了这个现象。譬如，1990年代后期的调查即显示，韩国汽车企业不仅导入丰田汽车的看板系统，并组成现场改善团队致力生产方式变革，但不到半年的时间，即中止使用看板系统，停止丰田生产改革活动。
因此，韩国企业的精实系统知识学习，事实上就是挫折中断与重新学习的不断重复。基于这样的反省与回馈，部份韩国企业实践了符合本身相关条件的精实生产系统。
精实变革热潮再起
2001年丰田汽车提出「Toyota Way 2001」，宣示全世界的丰田汽车据点应共有该项价值观与手法。伴随丰田汽车的国际化，丰田汽车认为需将长期以来所流传的价值观与手法，赋予明文规定。这项宣言指出，丰田模式的核心概念为「智慧与改善」以及「尊重人性」。「智慧与改善」强调不能满足现状，应不断的激盪想法寻求更高的附加价值，而「尊重人性」则是尊重所有的利害关系者，强调员工的成长和企业的成就是环环相扣的。
精实生产的热潮已再次到来。然而，这不仅只是导入相同生产方式如此简单。本文将介绍成功导入精实生产的韩国企业所付出的努力，以及迈向成功的条件。
韩国精实系统学习的挫折与发展
1980年代日本企业国际竞争力的提升，以及欧美国家尤其是美国的产业竞争力下降，促使日本丰田生产方式受到瞩目。以美国MIT研究中心为主的研究团体，提出以新的生产系统代替大量生产，也就是丰田生产模式的「精实生产」概念，1990年出版的《The machine that changed the world》一书，被翻译成12国语言，在全世界销售一百万本以上，其中美国就销售超过60万本，中译版为《临界生产方式：改变世界的企业经营体制》。因此，不只先进国家，韩国等新兴国家，以汽车产业为主纷纷导入丰田生产系统，引发90年代的第一次精实生产变革热潮。
然而，当时汽车产业忽视了丰田生产方式的本质，聚焦于模仿看板等要素，未达到预期成效，丰田生产热潮逐渐退去。本书合着者吴银泽教授对韩国企业的调查，证明了这个现象。譬如，1990年代后期的调查即显示，韩国汽车企业不仅导入丰田汽车的看板系统，并组成现场改善团队致力生产方式变革，但不到半年的时间，即中止使用看板系统，停止丰田生产改革活动。
因此，韩国企业的精实系统知识学习，事实上就是挫折中断与重新学习的不断重复。基于这样的反省与回馈，部份韩国企业实践了符合本身相关条件的精实生产系统。
精实变革热潮再起
2001年丰田汽车提出「Toyota Way 2001」，宣示全世界的丰田汽车据点应共有该项价值观与手法。伴随丰田汽车的国际化，丰田汽车认为需将长期以来所流传的价值观与手法，赋予明文规定。这项宣言指出，丰田模式的核心概念为「智慧与改善」以及「尊重人性」。「智慧与改善」强调不能满足现状，应不断的激盪想法寻求更高的附加价值，而「尊重人性」则是尊重所有的利害关系者，强调员工的成长和企业的成就是环环相扣的。
图书试读
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