国际货物运输法律制度研究 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

图书标签:

• 国际货物运输
• 运输法律
• 国际贸易
• 海运
• 陆运
• 空运
• 法律制度
• 国际商法
• 物流
• 贸易风险

从统一国际货物运输法的角度出发，透过对不同种类货物运输公约的对比，总结出了国际货物运输活动的共性。在此基础上，作者对国际货物运输合同、国际货物运输当事人、国际货物运输单据、国际货物运输货损归责原则、国际货物运输货损赔偿责任制度等问题展开了论述。

好的，这是一本关于海洋法和国际贸易法的著作简介，其内容侧重于海上安全、环境责任与贸易争端解决机制的演变，完全不涉及您提供的书名《国际货物运输法律制度研究》的相关内容。 --- 《全球航运秩序的重塑：从海洋安全到贸易法治的演进》 内容提要 本书深入剖析了二十一世纪以来，全球航运体系在应对地缘政治风险、环境法规趋严以及技术颠覆等复杂挑战时所经历的深刻法律与实践变革。它并非聚焦于传统意义上的货物运输合同或保险条款，而是将视角投向构成现代海洋经济活动基石的宏观法律框架、国际治理结构及其对主权国家与非国家行为体的影响。全书以跨学科的视野，整合了海洋法、国际环境法、国际经济法以及国际争端解决机制的研究成果，旨在勾勒出一条从传统公海原则向现代受控海洋秩序演进的脉络。 第一部分：海洋治理的前沿挑战与法律应对 本部分着重探讨了在资源稀缺和生态压力增大的背景下，国际社会如何通过法律手段来规范人类活动对海洋环境的影响，以及如何应对新兴的安全威胁。 第一章：深海采矿与生物多样性养护的法律博弈 本章详细考察了《联合国海洋法公约》（UNCLOS）框架下，对国际海底区域（“区域”）内矿产资源勘探与开发活动的规制难题。重点分析了国际海底管理局（ISA）在平衡资源获取权与“人类共同继承财产”原则方面的困境，特别是“两段式”与“一步式”规则的争议如何影响未来深海采矿的法律监管格局。同时，引入了生物多样性养护（BBNJ）协定的最新进展，探讨其对公海治理模式的结构性冲击，以及如何将保护义务嵌入到可能损害生物多样性的经济活动中。 第二章：海事安全的新维度：反恐、海盗与网络威胁 传统的海盗问题在索马里水域得到阶段性控制后，海事安全焦点已转向更复杂的领域。本章分析了《海上安全公约》（SUA Convention）在应对海上恐怖主义方面的局限性，特别是如何界定“海上恐怖主义行为”及其跨国管辖权的边界。核心内容在于探讨网络安全对关键航运基础设施（如港口自动化系统、导航设备）的渗透性威胁，以及现有国际法在界定网络攻击的严重程度和追责机制上的空白。讨论涉及国家在专属经济区（EEZ）内采取防御措施的合法性边界。 第二部分：国际贸易体系的结构性转变与法律调适 本部分跳脱出具体货物流转的法律细节，聚焦于支撑国际贸易的宏观规则体系，特别是贸易便利化、投资保护与争端解决的结构性变化。 第三章：贸易便利化协定（TFA）的实施困境与司法审查 本章将《贸易便利化协定》视为现代海关与边境管理法律化的里程碑。研究重点在于协定中关于“预裁定”和“信息透明度”条款的国内立法转化效果，分析发展中国家在技术援助和能力建设方面遇到的法律和行政障碍。更进一步，本章探讨了在WTO争端解决机制停摆的背景下，TFA项下义务的履行情况是否可能引发双边或多边贸易摩擦，以及这些摩擦在现有法律框架下如何被有效管控。 第四章：国家主权财富基金与外商投资保护的新挑战 随着主权财富基金（SWFs）在全球基础设施投资中扮演日益重要的角色，传统的外商投资协定（BITs）在界定“国家行为”与“投资者身份”上面临挑战。本章分析了国家安全审查机制（CFIUS等）的法律基础与国际引力，探讨了当投资方实质为国家实体时，如何平衡东道国的监管权力与投资者的“公平公正待遇”（FET）期待。研究聚焦于特定能源项目或战略性基础设施投资中，国家征用权与国际仲裁的冲突点。 第三部分：国际环境法对航运业的强制性约束力分析 本部分考察了国际海事组织（IMO）在应对气候变化和污染控制方面所推动的法律工具，这些工具对所有航运实体构成了强制性合规要求。 第五章：脱碳目标下的船舶能效管理与碳排放交易法律框架 本章详细分析了IMO《MARPOL公约》附件一到附件六的修订趋势，重点关注船舶能效设计指数（EEDI）和年度能效指标（EEXI）的法律约束力及其在不同旗国间的执行差异。核心议题是欧盟“航运排放交易体系”（EU ETS）对全球航运业的“域外适用效应”及其在国际法上的合法性辩论。探讨各国如何利用国内立法将国际气候承诺转化为具有强制执行力的海事行政处罚。 第六章：压载水管理与外来物种入侵的法律责任链 本章剖析了《压载水管理公约》（BWM Convention）如何改变了船舶运营的法律责任结构。研究侧重于压载水处理系统（BWTS）认证的国际标准（G8/G9指南）与各港口国实际检验程序的差异，以及一旦发生外来物种入侵事件，法律责任如何从船东、设备制造商和港口当局之间进行有效分配。特别关注了国家层面为防止生物入侵而采取的临时性或单边限制措施的国际法合理性。 结语：面向未来的航运法治蓝图 本书最后总结了在技术迭代与地缘政治重构的双重压力下，全球航运秩序正在从基于传统领土和港口国家的管理模式，转向一种更加依赖多边组织协调、具备更强环境与安全干预能力的混合治理体系。未来的法律研究需要更多地关注国际标准制定机构的权力边界及其对国家主权实施的“软性规训”。 ---

作者简介

黄力华

　　男，汉族，1965年4月22日

　　现　职
　　四川大学法学院副教授

　　学　历
　　四川师范大学外国语系文学学士（1985年）
　　西南政法大学经济法系、国际经济法专业硕士（1990年）

　　经　历
　　四川大学法学院（1990～2018年）

　　着　作
　　《民用航空法学》（1997年）
　　《国际航空运输法律制度研究》（2007年）

序言

第一章 总 论
第一节 概 述／1
第二节 商业运输／6
第三节 人员运输与物的运输／9
第四节 商业性货物运输的分类／11
第五节 运输与法律／13

第二章 国际货物运输合同概述
第一节 合 同／21
第二节 国际货物运输合同／25
第三节 货物运输合同法律关系／28

第三章 国际货物运输合同法律特征之一
第一节 国际货物运输合同为有名合同／46
第二节 国际货物运输合同为双务合同／47
第三节 国际货物运输合同为有偿合同／48
第四节 国际货物运输合同为限制意思自治的合同／49
第五节 第三人利益合同／55
第六节 货物运输合同是格式合同／62
第七节 货物运输合同是一种带有授权的合同／64
第八节 货物运输合同是一种採用推定合意而成立的合同／65
第九节 国际货物运输合同是「喜马拉雅条款」条文化的合同／66
第十节 国际货物运输合同的吸收性原则／68

第四章 国际货物运输合同法律特征之二
第一节 货物运输合同为实践合同／73
第二节 货物运输合同是要式合同／88

第五章 国际货物运输合同法律特征之三──伞状协议
第一节 概 述／99
第二节 从合同相对性到第三人利益合同／103
第三节 第三人利益合同的困局／104
第四节 缔约承运人与实际承运人、履约方之间的关系／108
第五节 伞状协议／111
第六节 小 结／116

第六章 国际货物运输合同法律特征之四──更大诚信合同
第一节 概 述／119
第二节 保险合同的「最大诚信」原则／121
第三节 货物运输合同中託运人的更大诚信义务／122

第七章 国际货物运输中货损的归责原则
第一节 概 述／133
第二节 合同归责时代──提单的普通法调整／135
第三节 《海牙规则》──一元归责的尝试／137
第四节 《华沙公约》──双梯度（双轨制）责任制度的确立／139
第五节 《蒙特利尔公约》──三梯度责任制度的设立／143
第六节 小 结／146

第八章 承运人的抗辩权
第一节 承运人免责抗辩权／153
第二节 责任限额抗辩权／155
第三节 承运人无责任抗辩／155
第四节 共同过失抗辩权／158
第五节 货物价值抗辩权／159
第六节 免予承担惩罚性责任抗辩权／159
第七节 国际货物海上运输中承运人抗辩／160
第八节 国际货物铁路运输中的抗辩／165
第九节 国际公路货物运输承运人的抗辩／166
第十节 国际航空运输承运人的抗辩权／167
第十一节 实际承运人及履约方的抗辩权／168

第九章 国际货物运输的单据
第一节 简 介／169
第二节 运输单据的定义／170
第三节 货物运输单据的记载事项／178
第四节 运输单据记载事项的功能／183
第五节 不出具运输单据或运输单据有瑕疵后果／186
第六节 单据签发／190
第七节 货物运输单据的证据效力／192
第八节 国际货物运输单据的转让／194

第十章 承运人及履约方
第一节 承运人概述／197
第二节 承运人的分类／199
第三节 实际承运人与海运履约方／203
第四节 缔约承运人／208
第五节 履约方／210
第六节 承运人、履约方之雇员／211

第十一章 货方当事人
第一节 託运人、单据託运人和收货人／215
第二节 託运人与承运人之间关系／219
第三节 单据託运人与承运人之间的关系／224
第四节 收货人／230
第五节 持有人／234

第十二章 货运代理人
第一节 代理概述／237
第二节 货代的定义／239
第三节 货代的复杂性／240
第四节 货代制度存废之争／242

第十三章 货 物
第一节 货物简介／243
第二节 特殊货物／247
第三节 货物的其他问题／250
第四节 声明价值之货物／252
第五节 保价货物／253

第十四章 货物所附带单据
第一节 概 述／255
第二节 国际货物海上运输与货物单据／259
第三节 国际铁路货物运输与货物单据／260
第四节 国际公路货物运输与货物单据／261
第五节 国际航空货物运输与货物单据／262

第十五章 国际货物运输统一法公约的适用
第一节 概 述／265
第二节 国际货物海上运输公约／266
第三节 国际货物铁路运输公约／268
第四节 国际航空货物运输／270
第五节 国际公路、多式联运运输／272
第六节 国际货物运输统一法公约适用的合理性／272

第十六章 国际货物运输纠纷的解决
第一节 概 述／275
第二节 纠纷的解决方式／278
第三节 管 辖／280
第四节 诉讼时效／282

第十七章 从多式联运到运输统一法运动
第一节 联合国《国际货物多式联运公约》／285
第二节 建立国际货物运输统一法的可行性／288
第三节 妨碍国际货物统一运输法律制度建立的因素／294
第四节 设立国际货物运输统一法律制度之构想／296

序言

黄力华

　　作者长期研究航空运输法律问题，研究过程中，认识到货物运输对于吾辈的重要性。离开了货物运输，所有的商品生产活动及社会服务都将无法实现，而我们日常生活也难以为继。然而对于如此重要的一项行为，我们对其却知之甚少，而相关的法律着述也同样寥若晨星。

　　造成目前局面的原因是多方面的。一是，货物运输活动本身即是一种技术性极强的活动，这为研究者带来了极大的困难。二是，货物运输活动长期以来一直局限于「商人与商人间」，普通民众与货物运输活动不直接发生关系。三是，国际上已经形成了调整不同货物运输的、相对完备的统一法公约体系。在此情况下，法官和律师只需按照相应的统一法公约行事即可解决绝大多数的国际货物运输法律纠纷。

　　随着时代的发展，吾辈逐渐意识到，原有的国际货物运输法律体系已经开始呈现出老态。第二次世界大战中产生的「物流方式」（Logistic）在战后得到了越来越广泛的运用。这种集运输、储存、适时配送于一身的新的运输方式，对统一货物运输制度提出了新要求，同时也使得为实现运输目的，而参与货物运输合同履行中的仓储、装卸、保管当事人受到前所未有的重视。

　　另一方面，随着互联网时代「B2P」经济模式的发展，以「快递」为代表的货物运输业开始打破传统的「商人与商人间」运输的垄断模式。使得大量的自然人成为货物运输合同的当事人。

　　运输形态的变化，为我们研究货物运输合同、货损责任以及统一货物运输制度提出了要求。有感于此，作者特别将自己近年来一些研究心得汇集成册。

　　感谢家人默默的付出和扶持，感谢四川大学法学院各位同仁的大力帮助，感谢元照出版公司同仁们的大力支持，拙着才能得以付梓以就教于各位先进贤达。望各位先进贤达不吝赐教。

 

评分☆☆☆☆☆

這本《國際貨物運輸法律制度研究》的價值，對於任何一個在國際貿易領域耕耘的人來說，都是不言而喻的。作者以其深厚的學術功底和豐富的實務經驗，為我們構建了一個清晰、系統的國際貨物運輸法律知識體系。書中對貨物運輸合同的訂立、履行、變更和終止，以及在這些環節中可能產生的各種法律問題，都進行了深入的探討。我特別欣賞作者在分析運輸合同中關於「準據法」選擇時，如何考量各項因素，以及在發生爭議時，如何確定適用的法律。這對於在不同法域締結合同的我們來說，至關重要。同時，書中對於託運人、承運人、收貨人以及保險人之間的權利義務關係，都做了非常精闢的闡述。閱讀此書，我彷彿經歷了一場豐富的法律知識洗禮，對原本複雜的國際貨物運輸法律制度，有了更為深刻的理解和更為清晰的認識。這本書不僅是一本學術著作，更是一本實用的工具書，能夠幫助我們在複雜的國際貿易環境中，更好地駕馭法律風險，保障自身權益。

评分☆☆☆☆☆

這本《國際貨物運輸法律制度研究》真可謂是為我打開了一扇新世界的大門！身為一個長期活躍在海運物流領域的從業人員，我一直對貨物運輸背後那複雜而精密的法律框架感到好奇，卻又常常被其專業術語和繁瑣的條款弄得一頭霧水。這本書的出現，簡直像及時雨一般，它不僅系統地梳理了國際貨物運輸的各個環節所涉及的法律淵源，從成文法到習慣法，再到各國國內法的交叉影響，都做了鞭辟入裡的分析。特別是其中關於提單的效力、船舶優先權的行使、以及各種保險條款的解釋，都給了我許多以往只能靠經驗判斷，卻缺乏理論依據的啟示。書中引用的案例也都相當經典，例如針對「不可抗力」的認定，不同司法體系下的不同判斷標準，以及在實際運輸過程中如何規避風險，都讓我在實務操作中茅塞頓開。過去，我們在處理一些糾紛時，常常會因為對法律條文理解的偏差而陷入被動，而這本書就像一本寶典，為我提供了強有力的理論支持和解決問題的思路。它的深度和廣度，絕對遠超我之前接觸過的任何一本相關書籍。

评分☆☆☆☆☆

我必須說，《國際貨物運輸法律制度研究》這本書的內容，對我這位身處台灣、又經常需要與海外客戶打交道的貿易商來說，簡直是太實用了！以往在談判合同、處理貨物糾紛時，總是擔心自己對相關法律條款的理解不夠準確，進而可能造成損失。這本書就像一位經驗豐富的律師，為我提供了全方位的指導。書中對於不同國家、不同地區在貨物運輸法律上的差異，以及如何處理跨境法律問題，都做了非常詳盡的介紹。我特別欣賞書中關於裝運單據的法律效力，以及在涉及欺詐或不符時，如何尋求法律救濟的分析。這對於我們在處理信用狀交易、應對單據糾紛時，有著極大的幫助。此外，書中對於貨物保險合同的條款解釋，以及在發生保險事故時，如何主張權利，也給了我很多啟發。總之，這本書不僅拓寬了我的法律視野，更提升了我處理實際業務問題的能力，讓我對國際貨物運輸的法律風險有了更清晰的認識，也更有信心去應對未來的挑戰。

评分☆☆☆☆☆

對於長期從事進出口貿易的我們來說，國際貨物運輸的法律制度一直是個相當關鍵的環節，但卻是個讓人頭痛的學問。《國際貨物運輸法律制度研究》的出現，可說是填補了市場上的一大空缺。作者不僅從宏觀的角度，剖析了國際貨物運輸法律體系的建構邏輯，更深入到微觀的層面，探討了各項具體法律制度的細節。我對書中關於貨物留置權、船舶抵押權的討論特別感興趣，這些權利在保障權益方面扮演著至關重要的角色，而書中對其性質、範圍以及行使條件的詳細說明，讓我對這些權利的理解更加透徹。此外，書中對於國際貨物運輸中常見的風險，例如貨物滅失、損壞，以及因為不可預見事件造成的延誤，在法律上如何界定責任，都進行了深入的分析。作者的論述邏輯嚴謹，引用了大量相關的國際公約、判例和學術研究，使得整本書的說服力非常強。對於我們這些需要在複雜的國際貿易環境中規避風險、維護自身權益的經營者而言，這本書無疑是一份極其寶貴的參考資料。

评分☆☆☆☆☆

坦白說，一開始拿到《國際貨物運輸法律制度研究》這本書，我抱持著「看看就好」的心態，畢竟法律條文對我這個非專業人士來說，總是有點枯燥乏味。然而，出乎意料的是，作者以非常生動且貼近實務的方式，將原本晦澀難懂的法律知識，轉化成了易於理解的敘述。書中對於不同運輸方式，例如海運、空運、陸運，在法律適用上的差異，以及在多式聯運情況下的法律責任劃分，都做了非常細緻的闡述。我尤其欣賞作者在解釋《海牙規則》、《維斯比規則》以及《漢堡規則》等重要國際公約時，不僅列出了條文，更詳細地探討了這些規則的演變歷史、核心精神，以及在現代國際貿易中的實際應用。書中對於承運人的責任限制、貨損賠償的計算方法，以及管轄權和仲裁條款的選擇，也都給了我非常具體的指導。閱讀過程中，我彷彿看到自己過去處理過的許多運輸案件，在書中的法律框架下得到了全新的詮釋。這本書的價值，不僅在於知識的傳遞，更在於它能夠幫助讀者建立起一套清晰的法律思維，從而更好地應對複雜的國際貨物運輸挑戰。