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能够经历数十年的考验而成为经典的商业着作屈指可数，艾弗雷德•史隆的《我在通用的日子》就是这样一部伟大的着作。

　　20世纪最伟大CEO的半自传管理圣经！
　　管理大师彼得．杜拉克、前微软总裁比尔．盖兹一致推荐！

　　能够通过漫长时间考验的着作屈指可数，商业类书籍更为稀少。毫无疑问地，艾弗雷德•史隆的《我在通用的日子》正是这样一部伟大的经典──1963年首度出版，立即成为超级畅销书，直到现在仍被视为决策者最实用的参考书。

　　读者可透过本书发现领导者如何洞烛先机，并做出正确的决策，又如何在产业急遽变动时做好最完善的准备。

　　作者曾被美国《商业週刊》誉为最伟大的创新者之一，是现代管理「专业经理人」制度的奠基者；他成功挽救面临破产危机的通用汽车，并带领通用超越福特成为美国当时最大的汽车制造企业。通用从频临破产到企业管理架构的确立，到成为业界龙头以及美国工业发展的重要标志，这中间历经的变革十分艰辛与不易。

　　本书就是这位奠定现代管理学制度的重要领导者所着的经营管理书籍，从他接手风雨飘渺的通用开始，仔细描述他如何透过创立各部门自主和各个委员会机制，将原本缺乏效率的集权体系转化为分权管理，也将过去紊乱的研发资金申请确立了明确的流程，以及查核和后续检讨制度，甚至开创了分期付款这种史无前例的商业模式，让汽车更广为流通，是汽车产业重大的革新。

　　此外，作者亲身参与的变革，其所面临的挑战与应对，其实也是所有企业成长过程中都会面临的问题：扩厂的时机、资金的来源与分配、研发与制造、市场的转型、政策制定、劳资关系、员工福利、海外设厂、异业併购与跨国企业等等，本书都有清楚的案例说明。

　　而史隆为通用设计的管理制度，更是为当时美国其他企业所借镜，并形成我们现在所熟悉的企业管理，他不仅是企业管理的创建者，更是打破当时商业窠臼的创新者；其所着的原文书从1963年出版至今，仍为许多优秀企业家所推崇，更被比尔．盖兹誉为若一生只读一本商业书籍的最佳选择！

好评推荐

　　◎如果你只读一本商业书籍的话，我认为，史隆的《我在通用的日子》是你的最佳选择。——比尔•盖兹(Bill Gates)

　　◎史隆认为，本书的重点在于创造了一种新的职业，也就是专业经理人，并且详细说明专业经理人作为领导者和决策者的主要功能。——彼得•杜拉克(Peter F. Drucker)

　　◎对所有商业人士来说，阅读本书都是一场迷人的体验。——《富比士》(Forbes)

　　◎CEO绝对必读第一名。——《财星杂志》(Fortune)

　　◎史隆是20世纪最伟大的CEO与最伟大的创新者。——《商业週刊》(Newsweek)

作者简介

艾弗雷德．史隆（Alfred P. Sloan, JR. 1875~1966）

　　1875年5月23日出生于美国康乃狄克州的纽海文，10岁时随父母迁居纽约，1895年毕业于麻省理工学院（史隆后来资助该学院成立了闻名世界的「史隆管理学院」），并于麻省理工学院获电子工程学士的学位。

　　史隆的一生几乎都在汽车制造业度过，他原本是一家轴承制造公司（Hyatt）的老板，在1918年被杜兰特所领导的通用汽车公司併购，因而成为通用汽车公司的股东与副总裁。1923年5月，继杜邦先生之后，获选成为通用汽车公司的总裁，之后到1950年代就一直担任通用汽车公司总裁、执行长、董事会主席，并于1956年起成为荣誉主席，直到1966年去世。

　　他加入通用汽车公司的当时，通用正处于严重的危机之中，汽车市场几乎被福特公司完全垄断，通用汽车公司惨淡经营、风雨飘渺，员工们看不到公司的未来。但在他领导通用汽车公司的几十年中，通用不但超越当时最大的汽车制造商(也就是福特汽车公司)，成为全世界最大的汽车制造商，也成为世界上最大的产业集团之一。

　　他在汽车制造业50多年的管理经验，不但使自己成为20世纪最伟大的企业家，也是专业经理人的榜样，而且为管理理论的发展做出了伟大的贡献。他对企业的组织结构、计画和策略、财务成长以及领导的职能和作用的研究，对现代企业甚至政府组织管理理论的形成和发展产生了极大的影响。

译者简介

孙晓君

　　日本京都大学经济学研究所毕业。自1995年仼职于日商SONY担任产品行销企划工作，从事数位摄录放影机及家庭影音剧院的推广。2000年离开SONY后，进入美商FCI挑战业务销售工作，服务国内外各大知名厂商近15年。因缘际会走上翻译之路，打开了另外一扇世界的窗，曽翻译《图解 开运心理学》、《图解 武术的科学》、《图解 个体经济学》及《图解 总体经济学》之特约审稿（十力文化），现为专职译者。
 

引言

Part One  组织、财务、产品与管理的起源
第1章 重大的机遇（一）
第2章 重大的机遇（二）
第3章 组织概念的萌芽
第4章 产品策略及其起源
第5章 「铜冷」发动机的研发
第6章 稳定
第7章 委员会的协调
第8章 财务控制的发展
第9章 汽车市场的转型
第10章 制定政策
第11章 财务成长历程

Part Two  演进、国际控管、劳资关系、改革与发展
第12章 汽车的发展史
第13章 年度车型推出历程
第14章 技术部门
第15章 外观的变革
第16章 分销和经销商营利模式
第17章 通用汽车金融服务公司
第18章 海外公司
第19章 非汽车产业：柴油电力机关车、家电和航空
第20章 对国防的贡献
第21章 人事和劳工关系
第22章 激励性报酬
第23章 管理，它如何起作用
第24章 改革与发展
附录 通用汽车公司部门组织图
 

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