具体描述
著者信息
吴明益
现任东华大学华文文学系教授。有时写作、画图、摄影、旅行、谈论文学，副业是文学研究。
着有散文集《迷蝶志》、《蝶道》、《家离水边那么近》、《浮光》；短篇小说集《本日公休》、《虎爷》、《天桥上的魔术师》、《苦雨之地》，长篇小说《睡眠的航线》、《复眼人》、《单车失窃记》，论文「以书写解放自然系列」三册。曾六度获《中国时报》「开卷」年度十大好书，《Time Out Beijing》「百年来最佳中文小说」、《亚洲週刊》年度十大中文小说、台北国际书展小说大奖、台湾文学奖图书类长篇小说金典奖、金鼎奖年度最佳图书等。
作品译为多国语言，并获法国岛屿文学奖小说奖（PRIX DU LIVRE INSULAIRE）、日本本屋大赏翻译类第三名，并入围曼布克国际奖（Man Booker International Prize）、法国爱弥尔·吉美亚洲文学奖（Prix Émile Guimet de littérature asiatique）。
张卉君
来自山城埔里，然后爱上海洋；别名「洪亮」晃荡于东岸黑潮。
国立成功大学台湾文学硕士，现任黑潮海洋文教基金会执行长、海上鲸豚解说员。曾任美浓爱乡协进会生态聚落文化研究员、莫拉克灾后独立报导人；曾获叶红全球华人女性诗奖、花莲文学奖、全国学生文学奖、海洋文学奖、凤凰树文学奖等奖项，并着有《黑潮汹涌》、《台湾不是孤单的存在》、《记忆重建：莫拉克新开灾志》等书。
陈冠荣
东华大学中文所毕业，研究专长为甲骨文。喜欢书写、拍照、听故事，因缘际会成为黑潮海洋文教基金会的解说员以及苏帆海洋文化艺术基金会的志工教练，现为东华大学兼任讲师。参与部分编採、摄影提供，着作有《遇见花小香：来自深海的亲善大使》、《海有．岛人》、《台湾不是孤单的存在—黑潮、摄影、岁时历》、《海的未来不是梦》、《黑潮漂流》等书。
黑潮海洋文教基金会／策画
「黑潮」，一道由南往北流经台湾东部的北赤道洋流，造就丰富的海洋生机，象征台湾永不止息的生命力。
黑潮海洋文教基金会（Kuroshio Ocean Education Foundation，KOEF）于1998年成立，为台湾第一个以「海洋」为内涵的非政府非营利环境组织，最初以鲸豚调查任务为开端，多年来以「关怀台湾海洋环境、生态与文化」为核心理念，耕耘海洋议题、环境教育与科学调查，期待透过各类型海洋环境教育传达并实践保育理念，让海岛子民们亲近、认识，进而守护环抱我们的美丽海洋。
黑潮关心环境
针对海岸废弃物，黑潮与国际组织合作共同关心海洋垃圾污染议题，于2000年引进美国ICC「海废监测办法」，长期透过净滩与记录垃圾种类数量，了解台湾海岸垃圾问题。于2018年发起「遶岛行动」，建立第一笔全台海域塑胶微粒检测资料。
黑潮关注海洋生物
黑潮发起「花纹海豚个体辨识（Photo-ID）研究计画」，进行鲸豚生态调查以了解其族群分布样态；更为鲸豚权益发声，关注海洋动物野外捕捉、圈养、展示、表演等议题。
黑潮在乎人
从依附大海的生活角度出发，黑潮出版多本渔业纪事与鲸豚纪录之书籍与绘本，办理「海上观察解说营」培育花莲港赏鲸解说人才，透过营队、讲座、影展、展演、小旅行等多元形式，分享台湾迷人的海洋文化。
图书目录
图书序言
伟大的航道就在眼前
我不止一次听起「黑潮」伙伴们提起2003年「遶岛」的故事。
曾经参与过的人——不论是海上航行的还是陆上支援的，谈起那一年的经验总夹带着一种炫耀式的抱怨：当时住在船上集体生活多么辛苦，航行到某个港口被海巡刁难的时候多么生气，晕船严重的时候都看不到陆地有多绝望⋯⋯但在那些不断被重复叙述的片段中，我听到的是一种回味无穷的余韵，是渴望重返桃花源却找不到入口的遗憾，是人生中排名前三项难忘的奇异经验，这些人更像是曾被海神召唤过的水手，再也抹不去渗进灵魂里的盐粒。
于是从我2005年加入「黑潮」迄今的十多年里，「遶岛」成了一则既悠远又余韵无穷的传说；身为海上解说员，尽管长年在海上寻鲸，置身于东岸太平洋丰美的怀抱，但那些曾经见过岛屿周围海域的眼睛，总多了一点骄傲和怅然，如同离了龙宫的鲛人，附在肌肤上的鳞片微微干渴：在2003年「遶岛」之后，陆上「黑潮」已经许久没有涌向岛屿东岸以外的海了。
潮是科学，黑是诗
我们是位于岛屿东岸、太平洋西岸的黑潮海洋文教基金会，在1998年由一群热爱海洋、着迷于鲸豚的超级粉丝们组成。由于组织全名实在是太长了，我们常被简称为「黑潮」，灵感来自于终年流经台湾带来丰富渔汛的北赤道洋流。这群海洋的超级粉丝团里有作家、学者及鲸类的研究人员，从体制内出走的教师，渴望海洋灵光的书写者创作者记录者，以及各种纯粹向往海洋的灵魂⋯⋯来自多元背景的成员构成了「黑潮人」的模样，20年来不断流动且开放地聚合着，如同潮界线一样随着海流逸入逸出，却始终保持着和海上黑潮一样「温暖」、「清澈」、「坚定」的组织体质。
「潮是科学，黑是诗。」作家吴明益曾这样形容陆上「黑潮」。
我认为这几个字精准地掌握了陆上「黑潮」既富有科学精神，又蕴含人文关怀的特质，如同大蓝海洋斑斓交错的海流，「黑潮人」各具风采又蔚然连篇，如同被海洋召唤而来的各方水手，从对大海好奇、探索，到观察、记录、系统式的调查，开始更加着迷、耽溺，那份痴爱让「黑潮人」频频向陆上的朋友布道，多年来持续不断的海上航行，源于被鲸豚的神秘所牵引的「海域生态调查」；为了吸引更多人走向海，我们发展了各种强调自然体验的「海洋环境教育」；还有那些陆地带来的伤痕呢！持续追索海洋受伤的复杂成因，只为强而有力地传达给人们，因而有了立场温和而坚定的「环境议题倡议」¬。其实只需稍稍窥见这群海洋狂热分子的样貌，应该就不难理解为什么「黑潮人」看似随兴直率温和，但只要一谈海就能瞬间引燃狂热，那瞳仁里闪动的火光，纯粹是真爱。
岛航计画
于是，「岛航」这个计画就在「黑潮」20岁时成形了。
距离15年前的「遶岛」，我们身边的海域和地景发生了什么样的变化？湛蓝水面之下是鲸豚及各种海洋生物的家，当陆域的过度开发、空气污染、垃圾和缺乏管制的渔捞行为造成海中生态系统的崩毁；栖地丧失、误捕混获使野外族群的存续受到威胁，甚至面临灭绝的危机……「海好吗？」对于台湾周遭「蓝色国土」现况的担忧与焦虑，就这样伴随着十多年来如影随形的「遶岛」传说，让「黑潮人」决定顺应来自海洋的深切召唤，再一次策划了岛屿航行的壮游行动。
在2018年的「岛航计画」中，我们以海洋生态指标性物种「鲸豚」为主体，设定「海洋废弃物及塑胶微粒」、「水下声音及噪音」、「海水溶氧量」三大项检测重点，作为掌握海洋健康状况的三大指标，在重要河川出海口及开放性水域等相对平均距离选定51个检测点进行科学调查与记录。驾着15年前遶岛的老伙伴「多罗满号」从花莲港出发，逆时针遶行台湾海域一圈，并扩及澎湖、小琉球、兰屿等离岛海域范围，在2018年5月30日～6月10日之间完成了第一阶段的「岛航」行动。
海上的航行不比陆地，风、流、涌及浪况等各种因素关系着航行的安全，也决定着航程的命运。原订6月1日出航的前三天，海上一道锋面南下的消息让团队立刻决定提前于5月30日就起锚，直接从花莲渔港航向基隆八斗子，接着停靠到桃园永安于渔港避风两日，到6月3日再度启航；而后在6月9日原订从屏东后壁湖渔港出发到兰屿的航段，也在另一波热带低气压及西南气流的威胁下，中途从外海折返到台东成功渔港，全员于6月10日平安返回花莲港。
第一阶段「岛航」返回花莲之后，部分人员再次于6月27日前往兰屿进行全岛海域的调查，是为第二阶段「岛航」任务；另外考虑到航程顺畅及安全性，放在第三阶段针对中部海域的补充调查，则是在7月17日～7月18日于当地租船进行，终于在7月18日嘉义八掌溪外海，完成了岛航计画的51个检测点调查，完整建立了台湾第一笔蓝色国土初探观察纪录。
海上航行必须保持高度的弹性，也考验着黑潮团队的默契和应变能力。
随着气候变化调整每一天启航的时间和靠港日程，因此原订全程参与的作家吴明益和画家王杰，都因为航期临时的变动而错过了几个航段；其他受邀分段上船的创作者和在地环团、甚至船上任务编派的工作伙伴也都因此无法参与，每天船上的参与人员都需随机调整、重组，相互补位。透过船上成员们每日轮流撰写的航海日志，我们留下了每个人在「岛航」中对海洋、地景或伙伴们的观察与记录。
集体的意志
自此，我们开展了另一段与岛屿、与海洋、与伙伴之间的故事。
在这趟充满冒险、未知和各种变数的航行计画成形之前，我们谘询了各个领域的专家学者，确立三项检测项目的研究现况，收集最新的学术资讯以确保调查的科学性及可信度；航程中多项物资和专业检测器材如卫星标定仪器、水下录音设备、溶氧检测及盐温仪等实验室器材，也来自各方学界商借，甚至远从日本跨洋而来。透过企业及民众募款、公部门计画经费部分支持和各种友情赞助，我们筹措了足额的研究资金；最重要的是在有船、有经费、有器材、有技术之后，还要有一群专业的研究者、创作者、记录者、热血志工们愿意抛下工作家庭及一切顾虑，空出16天的航行时间给「岛航」：每位参与在航程中的伙伴都被赋予重要的工作角色，在有限的船只空间里，每一个人力都必须有效率的运用，各自在工作中互相协助、彼此支援并随时补位。活动期间最辛苦的莫过于开着后勤车，跟着船只遶岛的地勤工作组——所有船上的、陆上的参与伙伴构成了这趟伟大的航程，这是集体意志共同堆聚出的强烈动能，源于对海的爱和伙伴之间的信任。
「这根本就是《海贼王》漫画的情节嘛!」忘了是谁曾经这样说，我们哈哈大笑。可不是吗?前方就是生命的起源、深蓝国度的大门，海洋从未向人设限，始终等待着我们投入她的怀中——如果你也准备好了，就和「黑潮」一起「成为桨」，向伟大的航道出发吧！
图书试读
【夜航．永安→梧栖．复沓的光辉】
吴明益
孤独而亲密
到渔港附近的旅馆时已近午夜，不远处是我曾经求学的地方，小镇看起来坦然却有陌生感，那陌生感把我的记忆推远。斜对面的豆浆店看起来跟台北的很像，却可以从同样食物的处理与排列方式感受到不同。台湾是一个小到足够演化出区域差异的岛。
由于锋面来袭，「多罗满号」（暱称「小多」）在船长与「黑友」（黑潮伙伴）们的讨论下提早出航，并且停在永安避风，我因此错过了花莲到八斗子、八斗子到永安的两个航次，但却多了两天和家人与猫咪相处的时间。今天则是决定凌晨四点集合出发，五点启航。
也许说「我们决定」是错的，无论如何，船能否航行决定者都是海，人只能在海的意志下做决定，那决定带着依附性。
渔港的节奏和城市不同，「小多」停靠在三艘并排船只的最外侧，我背着相机跳过第二艘船，看见船舱里的渔民亮灯熟睡着，几乎可以听到他的唿吸声。
灯光在黑色的海面形成银色的光斑，船一发动遂如鞭运动起来，这是我今年第一次离岸。
黑暗中的海幽魂的气息，人类航海第一个挑战并非风暴，而是黑暗。康拉德最了解，这世界上最难抗拒的黑暗就是大海与内心，它们迷人又危险。
凌晨5点26分，「小多」到达第一个观测点，转为怠速前进。三组採样人员早已在我自顾自地调整摄影装备时运作起来。「水深31米！」指挥室传来海图的数据，溶氧检测手冠荣先把铁桶抛进海中取样，随即装瓶检测海水pH值、盐度和溶氧。观测点面对的是新竹南寮旧渔港，也就是头前溪的出海口，我打开PeakFinder，对着远方几不可见的山峦起伏，查阅岛屿的众神。那里有南插天、塔曼、内鸟嘴、李栋、尖石、泰矢生、石麻达、大霸尖、哈堪尼、马那邦……。水从神的国度来，往黑暗而去。
海水取样完成以后，小八（珮珍，这次主要的悬浮微粒调查员）和协助者世洁从船尾放出Manta网，那是专门设计来拦截悬浮微粒的器具。Manta入海后船长随即以2.4～3浬的速度前进，让海水泸经网面，留下痕迹。5点26分记录座标后小八喊走，5点51分记录座标后起网，志工靖淳复颂记录着各项数据。
用户评价
读到《黑潮岛航：一群海人的蓝色旷野巡礼》这个书名，脑海中立刻浮现出台湾东海岸那汹涌澎湃的海浪，以及那些世代与海洋共生共荣的先民。我总觉得，台湾的故事，离不开大海。我们岛屿的形成、气候的塑造、文化的孕育，都与海洋有着千丝万缕的联系。而“黑潮”，更是这条生命线中最具代表性的存在，它带来温暖，也带来丰富的渔业资源，塑造了台湾许多沿海社区的独特生活方式。“蓝色旷野”，这个词汇极富诗意，它将浩瀚无垠的大海描绘成一片等待探索的未知领域，充满了自由与挑战。我猜想，“一群海人”的“巡礼”绝非寻常的观光，而是一种深入的体验，一种对海洋的致敬，或许也包含着对现代社会过度开发海洋的忧思，以及对海洋可持续发展的呼唤。这本书，能否让我跟随这些海人的脚步，穿越重重海雾，去感受那片纯粹而原始的蓝色世界？我渴望在书中找到那些关于航海的技艺、关于海洋生物的知识、关于海岛风光的描绘，更希望能从中体味到一种与自然和谐共生的哲学。
评分这本书的书名《黑潮岛航：一群海人的蓝色旷野巡礼》，读起来就有一种史诗般的壮丽感。台湾，这个名字在很多人心中，或许只是一座美丽的岛屿，但对于熟悉它的人来说，它更是海洋文明的璀璨明珠。黑潮，这股来自热带的暖流，不仅塑造了台湾东海岸独特的生态环境，也孕育了岛上无数关于海洋的传说和故事。“蓝色旷野”，用如此宏大的意象来形容大海，立刻激发了我对未知和探索的渴望，仿佛海洋就是一片等待被开发的原始领地，充满了无限可能。“一群海人”的“巡礼”，则将目光聚焦于那些最了解海洋、最能与海洋对话的人群，他们的航行，绝非简单的出行，而是一种深入的体验，一种对自然力量的敬畏，一种对生命奥秘的探寻。我迫切地想知道，这群海人在这片“蓝色旷野”中，究竟经历了怎样的奇遇？他们看到了怎样震撼人心的景象？他们从大海中又获得了怎样的启示？这本书，是否能让我触摸到海洋的脉搏，感受到生命在其中的律动，以及人类与海洋之间那古老而深刻的联结？
评分《黑潮岛航：一群海人的蓝色旷野巡礼》这个书名，本身就充满了一种探索的欲望和对未知的好奇。台湾，这个被大海环抱的岛屿，它的历史、文化、经济，都与海洋息息相关，但我们对于“海”的了解，似乎总停留在海边沙滩、渔船捕捞的浅层认知。书名中的“黑潮”，立刻勾勒出台湾东海岸那股强劲而神秘的洋流，它是海洋生态系统的重要组成部分，也是连接台湾与广阔太平洋的纽带。“蓝色旷野”，这个比喻相当生动，将海洋的浩瀚无垠、充满生机与未知，比作我们熟悉的陆地旷野，让人忍不住想去一探究竟。而“一群海人”的“巡礼”，让我联想到那些世代以海为生的人们，他们的智慧、勇气、以及与海洋深厚的情感。我期待这本书能带领我潜入那片深邃的蓝色，去感受海风的咸湿，去聆听海浪的节奏，去认识那些生活在海里的奇妙生物，更希望通过这些“海人”的视角，看到他们如何在这片“蓝色旷野”中寻找生计、传承文化，以及如何用他们的眼睛去观察和理解海洋的变化。
评分我一直对海洋充满了好奇，从小居住在内陆，对大海的认知大多来自书籍和影像，总觉得隔着一层朦胧的面纱。直到近些年，随着媒体对台湾海洋文化的关注度提升，我才逐渐意识到，我们这片土地，其实是被海洋深深拥抱的。这本书的书名《黑潮岛航：一群海人的蓝色旷野巡礼》，立刻抓住了我的眼球。“黑潮”这个词，对台湾人来说，承载了太多关于海洋的记忆和想象，它是生命的摇篮，也是风暴的预兆。而“蓝色旷野”，则把大海比作陆地上的旷野，这种比喻非常新颖，一下子就勾勒出大海的辽阔、神秘以及蕴含的无限生机。我特别期待书中描绘的“一群海人”，他们是怎样的群体？是渔民、是探险家、还是研究者？他们在这片“蓝色旷野”上的“巡礼”又经历了怎样的故事？是与巨鲸共舞，还是与风浪搏击？或是对某种海洋生物的追踪？我希望这本书能够带我进入一个真实的海上世界，看到那些我们平时看不到的景象，听到那些只有在海上才能听到的声音，感受大海的壮丽与危险，以及人类在其中展现出的勇气与智慧。
评分光是看书名《黑潮岛航：一群海人的蓝色旷野巡礼》，就足以让人心生向往。黑潮，多么神秘而充满力量的词汇，它与台湾这片土地紧密相连，是孕育无数生命、也塑造了台湾独特海洋文化的脉络。而“蓝色旷野”，更是描绘出一幅壮阔的景象，海面无垠，如同陆地上的旷野一般，充满未知与可能，等待着勇敢的探索者。一群海人，这三个字充满了朴实与坚韧，我能想象他们皮肤被海风吹拂得黝黑，眼神中闪烁着对海洋的敬畏与热爱。他们的“巡礼”，不是简单的游览，而是一种生命与海洋的对话，一种对祖先航海精神的追寻，一种对海洋资源、海洋生态的深刻体悟。这本书，与其说是一本关于航行的书，不如说是一本关于台湾海洋灵魂的书，它邀请我们一同潜入那片蔚蓝的深邃，去感受浪涛的呼吸，去聆听海鸥的歌唱，去理解这片蓝色旷野如何滋养了我们，又将如何引领我们走向更远的未来。我期待着书中那些关于海的叙事，关于人与海的羁绊，关于在广阔海洋中寻觅自身定位的旅程。
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